I går var det en artikkel på Thailandbloggen om en fotgjenger som ble drept på sebraovergangen i Hua hin. Da ble også fotgjengerovergangen ved Bangkok sykehus i Hua Hin diskutert. En leser sendte oss funnene sine registrert med et dashcam. Den handler om den bevisste kryssingen i Hua Hin. Denne videoen viser nok en gang hvor farlig trafikken i Thailand er.
Det gjelder et opptak av tirsdag 17. februar 2015. Bidragsyteren sier følgende:
Hver dag når jeg kjører forbi fotgjengerovergangen ser jeg at folk nesten ikke stopper når lyskrysset blir rødt og folk kjører ofte bare av sokkene. At det ikke har skjedd noen alvorlige ulykker ennå er et mysterium for meg, eller det er rett og slett ikke rapportert, selvfølgelig, alt etter hva som er mulig.
Hvis du ser videoen vil du bli sjokkert, og den viser den antisosiale holdningen til i det minste denne thailandske lastebilsjåføren. Vi vet alle at det er mange som ham, og jeg hadde til og med inntrykk av at han satte fart da han så trafikklyset bli rødt. Det som gjør det enda mer spennende er at lastebilen faktisk kjørte forbi en Porsche uten engang å bruke blinklysene og like før den begikk det jeg vil kalle forsøk på drap. Heldigvis så begge fotgjengerne fortsatt ut.
Jeg har inntrykk av at politiet ikke gjør noe med denne typen oppførsel foreløpig, tilsynelatende har de det travlere med å score 100-500 baht for å fylle sine egne og sine overordnes lommer.
Video: Farlig kjøreatferd til Thai ved fotgjengerovergang i Hua Hin
Se videoen her:
[youtube]https://youtu.be/i0QhOkr1GFU[/youtube]
Thai og trafikkregler. Selv deltar jeg jevnlig i trafikken i Thailand. Som fotgjenger, som fører av en motorsykkel og som bilfører.
Får stadig oftere inntrykk av at reglene bør tolkes mer som forslag. Du kunne stoppe ved rødt lys, du kunne la fotgjengere krysse ved et sebrafelt, du kunne ta på deg hjelm.
Håndhevelsen av det thailandske politiet er en spøk. Ingen hjelm betyr bot, men du kan kjøre videre uten hjelm. Det vinkes en billett som du ignorerte en tenkt (gul) linje et sted 10 km tilbake og du må betale 2000 baht. Du gjør det med 200 og du kjører stille videre.
Det er mer sannsynlig at utlendinger fanger blikket ved trafikkkontroller enn thailandske. Som den eneste MED førerkort blir jeg jevnlig dekantert og vi (den aktuelle politimannen og jeg) blir revet forbi venstre og høyre uten at det blir gitt en lyd.
Hvis du nå vet dette som en Thailand-gjenger og den gjennomsnittlige turisten som regelmessig leser denne typen meldinger, må du tilpasse deg det. Du får ikke prioritet ved et fotgjengerfelt, du krysser ikke med mindre du er 100% sikker på at det ikke er noen trafikk som kan kjøre over deg og du klager ikke på thailandsk kjøreatferd hvis du vet at ingenting blir gjort om det, la håpe at dette noen gang vil endre seg.
Og jo høyere vi som utlendinger roper at det er en travesti (og selvfølgelig er det det) vil thailandsk absolutt ikke gjøre noe med det!
Selvfølgelig begår han et trafikkbrudd, men de fotgjengerne hadde også vært skikkelig dumme om de bare krysset veien uten videre.
Vennligst ikke gjør det verre enn det er. Hvis du har grønt som fotgjenger, betyr det ikke at du ikke trenger å passe deg, "fordi alle vil stoppe"... egentlig, da fortjener du ikke noe bedre.
Hvis du har grønt lys, så pass på igjen ... kanskje antallet biler som kjører gjennom er mindre, men absolutt ikke slik at alle stopper nå.
Det samme gjelder også bil eller motorsyklist som står i et kryss og krysser veien. Å lete er alltid rekkefølgen. Selv og spesielt hvis du har grønt, kan det fortsatt være en idiot som fortsatt tror han er foran all trafikk.
Det er faktisk lite sjekket her, men det er nok også fordi mange politifolk håndhever det på den måten: du vil krysse, du må passe deg.
Dessverre tar du feil om det. Thaier stopper ikke ved et lyskryss, fotgjengerfelt eller i det minste for sent. Og hvis folk krysser den når alle står stille, skyter fortsatt alle slags mopeder innimellom. Så bare å se er for enkelt, mer 6 par øyne peker i alle retninger. Farlig
Jeg advarer alltid alle som kommer til Thailand om at denne faren er nummer 1. Jeg fortsetter å fortelle dem "kryss over som i Europa, det er den mest garanterte måten å komme hjem mellom seks planker". Slik er det ikke bare i Hua Hin, men dette gjelder hele Thailand.
Selv bor jeg i Hua Hin, men under mine bilturer til Phuket, Koh Chang, Khon Kaen, Chiang Mai, Chang Rai,….. har jeg sett dette fenomenet OVERALT, om enn litt mindre i nord.
Vær også oppmerksom hvis noen stopper bilen foran et sebrafelt. Med statistisk sikkerhet kan du satse på at bilen fortsetter ved siden av den som stoppet.
Fotgjengere, syklister, hvis du ser to ganger før du krysser i Europa, gjør dette 2 ganger i Thailand.
En thai kjenner ingen regler, og hvis han kjenner dem ignorerer han dem. HUSKET GODT!!!!!!
Den viktigste konklusjonen jeg kan tenke meg: Fjern alle sebraoverganger og fotgjengerfelt i Thailand. Egentlig er de farligere enn å krysse veien slik.
Turister føler seg trygge og det er der den største faren ligger.
Legg fra deg et kamera og send en fet billett til eieren av den lastebilen.
Jeg har selv hatt flere kollisjoner med den (i nærheten av kjøpesenteret), blant annet et barn som ble drept av en bil.
Man må egentlig vente lenge før man kan krysse selv ved fotgjengerovergangen, med mindre det er politi på veien, men det er som regel ikke tilfelle.
Det er alltid mange fotgjengere der for på den andre siden av veien går du rett inn på stranden.
For en tid tilbake leste jeg en rapport og tror jeg så en video om dette av en test der seks viktige fotgjengerfelt ble undersøkt. Konklusjonen var at ved alle disse kryssingene, selv like før politistasjonen, stoppet folk svært jevnlig for rødt lyskryss ved fotgjengeroverganger.
Forresten, også i Nederland ser jeg virkelig på om jeg får muligheten til å krysse på et slikt kryss !! Så la oss ikke legge alt på thailandsk trafikkanarki nå!
Kryss aldri veien ved disse kryssingspunktene. Bare pass på capsen og kryss veien.
Jeg kjenner gangfeltene i Hua Hin. Det røde trafikklyset ved Bangkok Hospital blir ofte fullstendig ignorert. Folk dundrer på den med 80 km eller noen ganger mer.
Biler parkeres på sebraovergangen nær Sathukarn Witthaya-skolen nesten hver dag, noe som gjør krysset enda farligere for skolebarna. Svært tidvis kommer politiet dit for å hjelpe til med å krysse gaten, men de er allerede borte før de siste barna må krysse der.
Jeg er enig med Khan Peter. Fjern de såkalte sebraovergangene. De er ingenting.
Jeg har kjørt bil i Thailand i en måned eller mer i ti år nå. Jeg har egentlig ikke noe problem med dette. Hvis du vet hvordan trafikken er i Thailand, tar du hensyn til alt.
Som fotgjenger gjelder det samme for meg. Kryss når du kan, ikke før. Anta alltid at en bilist eller et annet kjøretøy kjører gjennom et sebrafelt. Bilister i Nederland og alle andre steder i denne verden gjør det ofte. Ikke noe nytt under solen.
Etter min mening så turistene på denne videoen også bra ut og krysset ikke veien tilfeldig. Føreren av lastebilen tutet forresten for å advare dem. Fortsatt ryddig, ikke sant?
Et viktig faktum er også: Vis hva du har tenkt å gjøre. La det ikke være noen tvil om det. Det samme gjelder i alle andre land.
Som fotgjenger ser jeg alltid inn i øynene til trafikanten som nærmer seg (som bilist gjør jeg forresten det samme). Med øyekontakt gjør du det også klart for den andre personen hva du ønsker.
Trafikken er et samspill mellom trafikantene. Ikke bare stol på regler. De gjør det ikke i fotball heller. Bruk sunn fornuft og du vil leve lenge.
Hvis partneren eller barnet ditt blir drept på sebraovergangen i Thailand, sier du også: Burde han/hun vært mer forsiktig?
Kjære Khan Peter,
Her har du et poeng. Nei, det vil jeg ikke si. Jeg kan ikke forvente at et barn skal tenke som en voksen. Et barn mangler også erfaringen. Men jeg tror det ikke handler om barn her. Det er selvfølgelig min jobb å lære min fire år gamle datter å tenke og handle på samme måte.
Å få øyekontakt er noe vi synes er veldig normalt i Nederland. Bare en ekstra sjekk for å se om sjåføren virkelig så meg. Dessverre, i Thailand er alle vinduer på mange biler, inkludert frontvinduet, tonet på en slik måte at du ikke en gang kan se om noen er i dem. Enn si sjekk om han/hun har sett deg eller i det hele tatt tar hensyn til trafikken.
Uansett hvor du er er og er det å være forsiktig i trafikken, men i Thailand er det likevel ekstra. Når et kjøretøy stopper for et kryss, kryss eller lyskryss, er det oftere enn ikke slik at andre kjøretøy fortsatt river rundt det som du ikke kan se/vise.
Vinduene i biler er kanskje bare, tenkte jeg, 40% mørke og frontruten er kanskje ikke blendet i det hele tatt. Dette er loven. Nettopp laget for at politiet skal se hvem som sitter i bilen. Det er også sant at hvis du vil stoppe i siste liten for rødt lys (noe som ikke er nødvendig i Thailand) kan du satse på at bilen som kjører bak deg vil treffe deg med et smell. Hvis det er en buss eller lastebil, si farvel med hånden. Å kjøre i Thailand er å estimere og lurer på hva han skal gjøre der. Bra for din sjette sans. Jeg har kjørt her daglig, i 6 år, motorsykkel og bil og fortsatt i live. Aldri hatt en større kollisjon, men riper osv. Jeg er nå åtti år og kjører fortsatt bil i Thailand. Fortsatt på sykkelen også.
I Chiang Mai, på ringveien langs vannet, inne i ringen mot klokken, utenfor ringen med klokken i 40 km i timen Alle kjører mye fortere her. Ellers må det være en trafikkork.
Ved blindeskolen er det et fotgjengerfelt med selvbetjente lys. Hvis jeg trenger å være over gaten, bruker jeg dem. Heldig jeg ser, og får 12 sekunder. Første kjørefelt stopper vanligvis, andre er allerede oppmerksom, tredje bare pass på og gjør deg klar til å hoppe tilbake. Jeg kan se hva med en blind mann?
De farligste er de røde drosjene. De må være et sted før kunden kommer inn. Gal eller full. ?
Det farligste krysset er i Tha Pae-veien mot porten. Også selvbetjente lys.
Sistnevnte er virkelig en livsfarlig kryssing. Det er absolutt ikke grønt lys for fotgjengere å krysse, mange kjører bare videre og ikke for sakte……….
De har forøvrig kameraer i noen veikryss i Khon Kaen som tar et bilde av deg når du kjører gjennom rødt lys.
Denne teknikken er derfor ikke helt ukjent i Thailand.
Med litt oppfordring på sykehuset, kan det sykehuset i Bangkok være villig til å forplikte seg til et kamera ved sebraovergangen ...
…..Med mindre sebraovergangen bringer inn mange kunder, selvfølgelig.
"Når du er i Roma, oppfør deg som romerne"...
Og jeg mener ikke at man skal ignorere hvert signal og hvert veiskilt, men at man må ta hensyn til at trafikken ikke er som hjemme.
Du justerer også kjøreatferden på Tangenziale rundt Milano eller Peripherique rundt Paris. Kjører du dit som om du var på A10, ber du også om ulykker.
Sjansen for å bli involvert i en trafikkulykke i Thailand er omtrent ti ganger større enn hjemme. Så det burde være en grunn til å vie ti ganger så mye oppmerksomhet her. Da kommer du bare uskadd ut av kampen.
å avskaffe det er feil refleks, du er enig med trafikksynderne
jeg bor i thailand 5 til 6 måneder i året og jeg prøver å håndheve forkjørsretten uten å risikere livet mitt, og ja den eneste måten å stoppe dette på er å betale bøter, helst mer enn 500 bht
Jeg merker at det kommer flere kameraer og det blir ikke i morgen, men i det stille må thaien justere kjørevanene sine
Silom road Bangkok også krise å komme over.
Allerede et par ganger i bil hadde vi heldigvis en god sjåfør og en skytsengel opplevde også livstruende situasjoner heldigvis fikk sjåføren snudd rattet i tide da en lastebil mistet trærne ved første beste stopp litt drikke også for sjåfør på vår bekostning han ble også sjokkert og beklager var det eneste han gjentok. Ikke din feil takk og et stort tips.
Hvorfor tror du, har de så mange veibroer over motorveien i Thailand? tryggere å komme til den andre siden med den. Selv om du noen ganger må gå rundt og gå mange trapper.