Akuttambulanse stopper kort for å kjøpe stekt banan
(Redaksjonell kreditt: nitinut380 / Shutterstock.com)
En video av en pasients datter som anklager sykehuspersonalet for bevisst å forsinke akuttmottak, har skapt oppsikt og blitt viralt. Til tross for ønsket hast, stoppet ambulansen kort for å kjøpe stekte bananer, en populær thailandsk matbit.
Normalt forventes en ambulanse å frakte alvorlig syke pasienter til sykehus så raskt som mulig. Den 13. oktober stoppet imidlertid en ALS-ambulanse fra Nakhon Nayok sykehus en kort stund for å kjøpe stekt banan.
Nayok sykehus
Den 16. oktober ga Nakhon Nayok Hospital ut en uttalelse om hendelsen etter en kort undersøkelse. Dashcam-opptak viste at ambulansen forlot den 10 år gamle pasientens hjem klokken 47:64. Ambulansen stoppet en kort stund for å motta stekte bananer da en selger sto klar til å overlevere bestillingen, en handling som ble ansett som upassende.
Ambulansen ankom sykehuset klokken 10, hvoretter pasienten ble innlagt på legevakten. Han tilbrakte en natt på mannlig indremedisinsk avdeling. Da symptomene stabiliserte seg, ble han utskrevet 57. oktober.
"Nakhon Nayok Hospital gjenkjenner problemet og setter pasientbehandling først. Det er nedsatt et utvalg som skal undersøke hendelsen og sikre etterlevelse av reglene. Nakhon Nayok sykehus beklager hendelsen og ønsker forslag til forbedring av tjenestene velkommen, heter det i sykehuserklæringen.
Senere besøkte sykepleiere fra Nakhon Nayok sykehus pasientens hjem for å be om unnskyldning. De snakket også med Suchada Nammali, 32 år gammel, pasientens datter.
Suchada indikerte at hun ønsker å forhindre at noe slikt skjer igjen i fremtiden. Hun lurte på hvilke disiplinærtiltak eller sanksjoner sykehuset ville iverksette mot de fire ambulansepersonellet som hentet faren hennes den dagen.
«Jeg setter pris på at sykehuset har bedt faren min om unnskyldning. Men jeg ønsker en avklaring på påstanden om at ambulansen bare stoppet i 3 sekunder for å kjøpe bananene. Er det riktig? Jeg vil at denne saken skal løses. Jeg vil ikke at dette skal skje igjen,” sa pasientens datter.
Ting kan bli enda galere i Thailand. En ambulanse med en syk person hadde en kollisjon og eieren av den skadede personbilen krevde at ambulansen ble stående stille for kollisjonsskadene...
I landsbyen min hender det noen ganger at en ambulanse kjører opp med blinkende lys og sirener og så stopper midt på markedet for å spørre om vei.
Jeg må innrømme at du sjelden ser gatenavnskilt eller husnummer her.
Ikke rart, det er kanskje alminnelig kjent at MAT alltid har prioritet i Thailand, når folk spiser tar de kun hensyn til tallerkenen sin, som om lynet slår ned ved siden av spisebordet ser de ikke opp eller rundt, de ser bare eller maten er fortsatt på tallerkenen etter lynnedslaget, så synd for pasienten, FEAT først
Det skjer ikke bare i Thailand.
For 20 år siden ble jeg hjerteoperert i Nieuwe Gein.
Etter en uke tilbake til sykehuset i Enschede med ambulanse. mye moro underveis.
Hos Holten sier co-driver: Jeg vil ha noe fra Mac. Pasient også? spurte han.
Så det skjedde. Med ambulansen gjennom mac-stasjonen A1 ved Holten Oost NL.
Men du har rett. De spiser mat på middagsnivå her hele dagen.
KhunBram
Det er klart at dette ikke er hensiktsmessig, men det som alltid forundrer meg er at ambulanser som kjører med ringeklokke så ofte ikke blir prioritert av andre trafikanter, de gir nesten aldri plass til dem.
Rob, jeg tror de blinkende lysene og sirenene bare har som funksjon å be om prioritet.
De stopper til og med ved røde lyskryss.
Jeg tror at for lenge siden i Nederland hadde ambulansen offisielt ikke prioritet selv om sirene og blinkende lys ble brukt.
Jeg forstår at ambulanser med sirener og blinklys heller ikke har prioritet. Så de bør rett og slett stoppe ved det røde lyskrysset og bilistene slipper å stoppe. Utrolig faktisk!
Forsto du det eller står dette i trafikklovgivningen?
Her selges det mye tull under påskudd av å ha en mening. Å underbygge posisjonen din med en lenke til gjeldende veikode er det minste du kan gjøre. Ellers vil du fremstå som ganske utrolig.
Og selv om utsagnet ditt er riktig, lærer sunn fornuft meg fortsatt å gå til side for prioriterte kjøretøy. En thai burde vite det også, ikke sant?
PS: Jeg utfordrer deg til å ikke slippe en konvoi av kjøretøy med blinkende lys, som eskorterer kongefamilien, gjennom. Lurer på hva som ville skje da 😉
Jahris, jeg håper det ikke er noen som tar rådet ditt. Forklaringene dine er forbløffende og er rent tull.
Kjære Jos og Jahris, utrykningskjøretøy har også prioritet i Thailand dersom de kjører med blinkende lys og sirener. Dette er nedfelt i trafikkloven §§ 75 og 76. I avisreportasjer fra noen år tilbake kan man til og med finne at visse lovverk er strammet inn (høyere bøter for de som er blokkert av ubalanse). Se blant annet Bangkok Post «Fine hike call for ambulance blocker» av 29. april 2018.
For de som ikke vil ha høresier, men vil ha teksten i svart-hvitt, her under den thailandske trafikkloven (พระราชบัญญัติจรำจรทำฒบก som har transl. oversatt til thai for enkelhets skyld for nederlandsk oversatt via Google :
-
Land Traffic Act, BE 2522
(...)
(19) «Utrykningskjøretøy» betyr statlige brannbiler og ambulanser. Provinsmyndigheter og lokale myndigheter eller andre kjøretøyer autorisert av kommissæren for det kongelige thailandske politiet til å bruke blinkende signallys. eller bruk lyden av en sirene eller annet signal som spesifisert.
(...)
Artikkel 75 Mens føreren av utrykningskjøretøyet utfører sine plikter, har føreren følgende rettigheter:
(1) Bruk blinkende lyssignaler. Bruk sirenesignalet. eller et hvilket som helst annet signal som spesifisert av sjefen for det kongelige thailandske politiet.
(2) Stopp kjøretøyet eller parker kjøretøyet på et sted der det er forbudt å parkere.
(3) Kjøring over oppsatt fartsgrense.
(4) Kjør gjennom lyskryss eller veiskilt som krever at kjøretøy stopper, men kjøretøyets hastighet skal reduseres til en rimelig hastighet.
(5) Ikke pålagt å følge bestemmelsene i denne lov eller trafikkforskriften om bussfelt. Den angitte kjøre- eller svingretningen til kjøretøyet.
Ved å følge paragraf 1 må sjåføren utvise forsiktighet om nødvendig.
Artikkel 76: Når en fotgjenger, sjåfør eller person som kjører eller kontrollerer et dyr ser et utrykningskjøretøy mens han er på vakt med blinkende lys. eller hør sirenesignalet eller andre hørbare signaler som spesifisert av sjefen for det kongelige thailandske politiet. Fotgjengere, sjåfører eller de som rir eller kontrollerer dyr, MÅ LATE HJELPEKJØRETØYET FØRSTE FØRSTE ved å gjøre følgende:
(1) Fotgjengere skal stoppe og holde seg i kanten av veien. eller gå til sikkerhetssonen eller nærmeste skulder
(2) Føreren må stoppe eller parkere kjøretøyet på venstre side. eller i tilfelle det er bussfelt helt til venstre i bussfeltet Kjøretøyet skal stoppes eller parkeres nært bussfeltet. Men ikke stopp eller parker bilen i krysset.
(3) Den som fører eller fører dyret skal tvinge dyret til å stoppe på veien. Men ikke stopp i kryss.
Ved overholdelse av (2) og (3), MÅ sjåføren og personen som rir eller kontrollerer dyret handle SÅ SNART SOM MULIG og vise tilbørlig forsiktighet, etter behov.
[Uttrykket "Kommandant for det kongelige thailandske politi" ble endret av paragraf 4 i landtrafikkloven (nr. 11) BE 2016]
-
Kilde: royalthaipolice nettsted
Tillegg på grunn av uheldig Google-oversettelse. Skulder = ganglist, hard skulder
Bussfelt = kjørebane med bussholdeplass. Artikkel 76 nr. 2 sier at alle som finner et busstopp på veien, skal bruke det for å la utrykningskjøretøyet passere.
Roger og Aaron,
Det er ikke nødvendig med den harde tonen. Jeg har faktisk ingen "bevis" for min antagelse, og jeg var heller ikke under inntrykk av at det var obligatorisk. Så langt i Thailand har jeg sett en del ambulanser med blinkende lys og sirener stoppet ved røde trafikklys, både bak andre biler men også helt foran. Jeg har aldri opplevd at - som jeg var vant til i Nederland - at alle pliktoppfyllende beveger seg til side og ambulansen kunne fortsette sin vei gjennom rødt lys. Til mine overraskede reaksjoner på hvorfor dette ikke ble gjort, svarte mine thailandske medpassasjerer, både familie og bekjente, alltid at dette ikke er obligatorisk i det hele tatt i Thailand. Derav mitt svar.
@Rob V., takk for forklaringen, den er absolutt verdifull. Jeg vil også videresende den til thaiene i mitt område, tydeligvis trenger de det 🙂
Jeg tror at de fleste thaier har liten eller ingen kunnskap om trafikkregler, og deres empati er også litt annerledes enn en vestlending.
Jeg har ofte opplevd det her i Korat at på grunn av en kombinasjon av plassering av sykehus langs 2 og 224, som er veldig tette, sto ambulansen stille.
En gang var jeg til og med vitne til døden til en person live.
Sirene blinkende lys stress med brødre i bilen, lyskryss på rødt med tre biler foran seg og plutselig stillhet og alle satte seg ned, slutt på historien.
De tar også U-svingen med stor forsiktighet, det er alltid idioter som mener at de har førsterett.
Eller i det minste innse at personen bak tenker annerledes.
Jeg dro en gang til Bangkok i en ambulanse for en undersøkelse.
Tre kvarter av veien frem og tilbake var sirenen på med blinkende lys, de hadde det travelt og jammen var det fortsatt hyggelig og spennende, tilsynelatende.
Hadde en motorsykkelulykke i Thailand for 5 år siden. nesten alle ribbeina mine brukket + revet bekken, i koma i 5 dager. Etter 2 måneder med litt bedring fikk jeg reise hjem igjen. i det øyeblikket hadde jeg problemer med å gå og hadde absolutt ingen hast med å komme meg hjem. Ambulanse tok meg hjem MED blinkende lys, bjeller og fløyter på, aner ikke hvorfor. Jeg stoppet to ganger underveis for å spørre andre trafikanter om vei, mens jeg sa tydelig trompay, liauw say eller liauw kwa til sjåføren som trodde han var Max Verstappen. Hvis jeg ikke hadde brukt hjelm på det tidspunktet, ville jeg ikke ha vært i stand til å skrive dette stykket
Du kan også endre litt på overskriften: Ambulanse stopper kort for å kjøpe en nødbanan.
Fremmed? Nei, bare Thailand.
En ny tysk leietaker uten thai kjæreste. Han ringte oss for å spørre om at min kone kunne oversette og hjelpe. Da vi var der var nødetater og politi på stedet. Motparten erkjente straffskyld. De ble fraktet til nærmeste BKH (don) ikke si hvilken by).
Jeg ringte noen for å hente en pickup til motorsykkelen og bringe den hjem. Etter en time var jeg hos tyskeren på BK-sykehuset og ingenting hadde skjedd ennå. Han hadde sagt på engelsk at poro boren hans lå i vestlommen hans. Sykepleieren reagerte ikke selv da kona mi snakket thai til henne. Jeg dro for å hente poro boren i ambulansen. Så begynte sykepleieren å fjerne grusen fra beinet hans og kneskade. , uten anestesi. Min kone ba om narkose og hvor legevakten var. Måtte de fortsatt ringe dem? Slik jobbet legevakten, og etter en time var legen på stedet. DETTE VAR EN HASTER THAI NØDTJENESTE
Hm,
Hvis...hvis ambulansen har stått stille i tre sekunder, så er det bare bråk om ingenting. De kunne også ha stoppet i 30 sekunder ved rødt lyskryss?
Vi vil?
Med vennlig hilsen,