Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besøk per måned er Thailandblog det største Thailand-samfunnet i Nederland og Belgia.
Meld deg på vårt gratis nyhetsbrev på e-post og hold deg oppdatert!
nyhetsbrev
Språk innstillinger
Vurder thailandske baht
Sponsor
Siste kommentarer
- Henk: Stranden er lang. Er det noen som vet omtrent hvor det er?
- Ger Korat: I nordøst er det bare 3 større byer som er kvalifisert for et stopp: Korat, Khon Kaen og Udon. Khon Kaen og Udo
- Johnny B.G: Det er at det er fremgang på det området og at det noen steder er ganske fine restauranter, supermarkeder med diverse varer
- GeertP: Ja Erik, for ikke så lenge siden reiste de nederlandske "kaffekjennerne" på ferie med brunsthytta bak bilen
- Mike: Hahaha Lieven, Hvor får du det fra, uten å se på kaffegrut? Historiene dine er alltid gode. Jeg fikk fra j igjen
- Erik Kuypers: Rudolf, det er flott! Avskaffe derfor alle regionale flyplasser i Thailand og de internasjonale fordi det heller ikke er til det gode
- Rudolf: Hvem er de som kjører HSL til Shanghai? Det er den rike eliten. Hva er fordelen for vanlige thaier av dette svært kostbare prosjektet?
- RonnyLatYa: For å søke om ett års forlengelse i Thailand kreves ikke digital kunnskap på noe tidspunkt. Det var der for 30 år siden også
- Willem: Pattaya
- Erik Kuypers: Lieven, jeg leser den ikke, men jeg vet: Jeg trenger ikke servere deg kaffe med en miniskje Buisman i. Det hadde vi
- Rudolf: I landsbyen prøver jeg alltid å lære folk at oppførselen deres også bestemmer oppførselen til hunden. Folket har en st
- Johannes: Fantastisk gjenkjennelig og humoristisk. Nå for en smakfull historie om triksene og triksene til dagens baristaer
- bert: Dette toget har alltid mange flere stopp enn flyet. Korat har for eksempel ikke en flyplass med en operativ passasjerflyvning
- Rob V.: Så lite? Jeg synes han legger inn for mye! En ekte HSL måtte løpe minst 300-400 km fra Bangkok til neste
- H. Revoort: ….Acorn coffee blues…..
Sponsor
Bangkok igjen
Meny
Ankomster Bangkok flyplass
poster
sende inn
- bakgrunn
- aktiviteter
- advertentie
- agenda
- Skattespørsmål
- Belgia spørsmål
- Severdigheter
- Bisarr
- buddhismen
- Bokanmeldelser
- Kolonne
- Koronakrise
- kultur
- Dagbok
- Dating
- Uken av
- Dossier
- Å stupe
- Økonomi
- En dag i livet til…..
- Øyer
- Mat og drikke
- Arrangementer og festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløp
- Chiang Mai blomsterfestival
- kinesisk nyttår
- Full Moon Party
- jul
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyttårsaften feiring
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Rakettfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nyttår
- Fyrverkerifestival Pattaya
- Expats og pensjonister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhet
- Skatt i Nederland
- Thailand skatt
- belgiske ambassaden
- belgiske skattemyndigheter
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- Å leie et hus
- Kjøp et hus
- In Memoriam
- Resultatregnskap
- kongens
- Levekostnadene
- nederlandsk ambassade
- nederlandsk regjering
- Nederlandsk forening
- Nyheter
- Går bort
- Pass
- Pensjon
- Førerkort
- Distribusjoner
- Valg
- Forsikring generelt
- Visum
- arbeid
- sykehus
- Helseforsikring
- Flora og fauna
- Ukens bilde
- Gadgets
- Penger og finans
- historie
- Helse
- veldedige organisasjoner
- hoteller
- Ser på hus
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Leserinnlevering
- Leseroppringning
- Lesertips
- Leserspørsmål
- Samfunn
- markedsplass
- Medisinsk turisme
- Milieu
- Uteliv
- Nyheter fra Nederland og Belgia
- Nyheter fra Thailand
- Entreprenører og bedrifter
- ONDERWIJS
- Forskning
- Oppdag Thailand
- Opinie
- Bemerkelsesverdig
- Å oppfordre til handling
- Flom 2011
- Flom 2012
- Flom 2013
- Flom 2014
- Gå i dvale
- Politikk
- Poll
- Reisehistorier
- Reise
- relasjoner
- butikk
- sosiale medier
- Spa og velvære
- Sport
- byene
- Ukens uttalelse
- strender
- Språk
- Til salgs
- TEV-prosedyre
- Thailand generelt
- Thailand med barn
- thai tips
- Thai massasje
- Turisme
- Går ut
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaksjonen
- Eiendom
- Trafikk og transport
- Visa kort opphold
- Visum for lengre opphold
- Visumspørsmål
- Flybiletter
- Ukens spørsmål
- Vær og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversettelser
Thailandblog bruker maskinoversettelser på flere språk. Bruk av oversatt informasjon er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for feil i oversettelser.
Les hele vår her ansvarsfraskrivelse.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheter reservert. Med mindre annet er oppgitt, tilkommer alle rettigheter til informasjon (tekst, bilde, lyd, video, etc.) som du finner på dette nettstedet Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtakelse, plassering på andre sider, reproduksjon på annen måte og/eller kommersiell bruk av denne informasjonen er ikke tillatt, med mindre uttrykkelig skriftlig tillatelse er gitt av Thailandblog.
Det er tillatt å lenke og henvise til sidene på denne nettsiden.
Hjemprodukt » Nyheter fra Thailand » Prediksjon: Verdien av thailandske baht vil falle neste år
Prediksjon: Verdien av thailandske baht vil falle neste år
Thai baht har vært Asias valuta med best resultater i seks år, men det er ikke bra for mange. Thailand er et eksportland, så en sterk baht vil skade økonomien. Eksperter sier at en reversering er nært forestående. Verdien av baht mot dollar forventes å falle neste år, ifølge en Bloomberg-studie.
Verdien av baht faller, takket være nedgangen i økonomisk vekst og tiltak iverksatt av den thailandske sentralbanken. I år har baht steget 8 %, noe som gjør den til Asias valuta med best resultater. Mange investorer valgte Baht på grunn av handelskrigen mellom USA og Kina.
Men det virker over nå. Bahten steg bare 0,1 % i desember, og gjorde den plutselig til regionens valuta med dårligst resultater. Skulle handelsforbindelsene mellom USA og Kina forbedres ytterligere, forventes svekkelsen av baht å fortsette.
I forrige uke senket Bank of Thailand (BoT) sin økonomiske vekstprognose for 2019 til 2,8 % og utsiktene for neste år fra 3,3 % til 2,8 %. Disse skuffende tallene vil bidra til ytterligere svekkelse av baht.
Kilde: Bangkok Post
Dette er en spådom, så vent og se hva som skjer. Men: 1 % er ikke særlig imponerende, og dersom euroen samtidig faller, noe som sikkert kan skje, kan baht stige mot euro.
Neste år rundt denne tiden får vi se hva som har blitt av forventningene.
Følerne mine sier en mellomkurs i desember 2020 på 32.40 baht for en USD og 36.00 baht for en Euro.
Betingelsen er at Thailand endrer ulike lover slik at pengene lettere kan forlate landet. Hvis de i tillegg (midlertidig) senker importavgiftene på mer luksuriøse varer til maksimalt 15 %, kan det gi økonomien et pusterom.
De kan selvfølgelig også kjøpe litt mer krigsleker og fornye Thai Airways-flåten, men det viktigste for å senke verdien er å bruke så mye som mulig utenfor Thailand.
@Johnny BG,"
Thailand må endre ulike lover for å gjøre det lettere for pengene å forlate landet.»
Jeg er veldig nysgjerrig på restriksjonene som er der cq. som er inneholdt i lovene du viser til.
Avslapping av loven om valutakontroll for å la investorer foreta mer risikofylte investeringer i utlandet.
https://www.bangkokpost.com/business/1806469/baht-concerns-abound
I dag, 24. desember '19 USD-Thai Baht er 30 og litt til.
Forrige uke senket Bank of Thailand (BoT) sine forventninger til økonomisk vekst for 2019 fra 2,5 % til 2,8 % ?? Tall som skal snus eller er nedgangen en økning? Hva det blir med baht er speculaas, først når du har spist den kjenner du smaken. Ingenting er så uforutsigbart som valutakurser. Spesielt for mindre valutaer. Jeg kommer til Thailand i februar og skal se om gresset er grønnere i Vietnam i april 🙂
Det har blitt skikkelig trist med thaibadet, men livet er fortsatt litt billigere enn i Europa. Tiden da vi får 50 Bath for 1 euro er definitivt forbi.
Jeg tror det kommer an på din personlige situasjon, men med en familie (barn som går på skole) og normal helseforsikring er livet i (sør) Europa mye billigere enn i Thailand, og matkvaliteten er usammenlignelig bedre.
Da jeg var med mohdu forrige uke fikk jeg lov til å stille et bonusspørsmål...
Så etter litt overveielse spurte jeg prisutviklingen på baht for 2020 og resultatet er at han sa at baht vil stige minst 10 % sammenlignet med dollar og euro.
Bare for å forbli på det nivået i årene som kommer med økende fattigdom blant de vanlige thailandske.
På grunn av den sterke baht vil Mazda også overføre deler av produksjonen til Japan. En regjering som består av en hær av mennesker tar ikke godt vare på økonomien. Mange mennesker her i Isaan er sinte på regjeringen. Prisene stiger mens inntektene deres faller på grunn av dårlige priser på gummi og ris.
Hva har regjeringen med gummi- og risprisene å gjøre? Bare markedskrefter, så tilbud og etterspørsel. Gummiproduksjonen har vært for høy i årevis og etterspørselen faller. Risen dyrkes for halve prisen i Vietnam og er derfor også av bedre kvalitet, og i tillegg kan folk i Vietnam realisere opptil 40 % avling per område. Og Mazdas historie er selvsagt helt feil: Med en faktor på 10 ganger høyere lønnskostnader i Japan er noen få prosents valutakursforskjell ingenting, og det er lett å absorbere ved å justere bilprisene litt. Det er noe annet involvert og det er sannsynligvis at Mazda ikke selger nok av den aktuelle produksjonslinjen og derfor slår seg sammen med den i Japan.
Liten justering: "I Vietnam kan man oppnå opptil 40 % mer utbytte per område."
Jeg er glad for at du er så godt informert om alt Thailand angår, i det minste er det slik reaksjonene dine kommer om Ger-korat. Dette er meldingen om Mazda, som De Telegraaf nylig skrev om:
TOKYO - Bilprodusenten Mazda ser ut til å flytte noe av produksjonen av biler bestemt for det australske markedet fra Thailand til Japan. Ifølge den japanske forretningsavisen Nikkei er den negative effekten av den sterkere thailandske baht årsaken til flyttingen.
Så din reaksjon angående det faktum at den thailandske regjeringen ikke kan påvirke prisene på gummi og ris.
Jeg skrev: "Prisene stiger mens inntektene deres faller på grunn av dårlige priser på gummi og ris." Jeg tror det er noe annet. Det ville være meg en glede å gjøre svarene dine mer positive.
Du skal ikke bare akseptere det en (1) media skriver og den andre blindt adopterer. Jeg ser også på fakta og leser en del andre medier og da får man et annet bilde av hva som egentlig foregår.Jeg er også godt bevandret økonomisk og er gründer. Og ja, det regjerende partiet vant gjenvalg i Khon Kaen, en Pheu Thai høyborg. Tilsynelatende tenker folk i Isaan mer positivt om regjeringen enn du skriver fordi det gjenspeiles i valget.
Vent og se så sa den blinde mannen...
Merket ingenting i dag. Men det er ikke neste år ennå.
Villaen min er til leie og til salgs, så jeg vil gjerne at badet skal heve seg ytterligere.
Når baht fortsetter å stige, blir villaen din for dyr for utlendinger.
Prøv deretter å finne en thailandsk.
Jeg vil selge landet mitt i Hua Hin og da foretrekker jeg ,
Hvis baht faller, kommer det også kjøpere fra utlandet igjen.
En thai kjøper ikke et brukt hus fra en farang. En thai kjøper av en thai, men går i de fleste tilfeller for et nytt bygg.
Second hand bringer uflaks for de fleste thaier. De blir også flaue når de kjøper noe brukt. For eksempel vil en thailandsk aldri si eller vise noe om bilen sin hvis han kjøpte den brukt og ikke ny.
Thai folk lider alle av en viss form for stormannsgalskap.
Som jeg nevnte før, har jeg bodd og jobbet i Thailand siden 2012, og kjenner dette landet som tilhørende innholdet i lommen min. Delvis på grunn av min thailandske kone, som kommer fra Korat, som tjente til livets opphold i årevis som en slags megler. I årene som vi var tilbake i Thailand, tok hun opp denne handelen igjen, og solgte bungalower/hus kjøpt og innredet av farang til thaier. Thaier elsker det, fordi de setter pris på en europeisk-tonet dekorasjon. På denne måten kjøper de en komplett boligstil og viser den frem til familie, venner og kolleger. Derfor også villig til å betale en god pris.
Det er mange butikker i Thailand som selger "muesang". (brukt)
Også mye klær, spesielt på markeder. For eksempel skjorter 50 baht, sportssko 200 baht, klokker osv.
Mye av tingene kjøpes i bulk ved den kambodsjanske grensen og selges andre steder i Thailand.
Jeg kan supplere dette med videresolgt Mercedes Benz, toppen i Thailand når det gjelder prestisje. Jeg ser forskjellige E350e (nypris fra 3,5 millioner til 4,2 millioner baht) selges brukt i min nærhet, samt diverse andre typer. Ditto de nyeste Fortunerne, hvorav mange har en nypris på 2 millioner (toppmodell). Alle biler fra seks måneder til flere år gamle. Og hvorfor det? Vel, fordi man ikke trenger å betale forskuddet på 1,8 til mer enn 800.000 millioner, men overtar de eksisterende finansieringskontraktene og de månedlige avdragene videreføres, så er 1,5. hånd også populær blant de dyrere bilene fordi «vi er nøysomme. ”, også i Thailand
Så er det "alt for 20 baht"-butikkene som Thailand er fulle av. I landsbyen min er det allerede tre som alle gjør gode forretninger. Har nylig solgt en tretti år gammel Nissan Sunny til en thai selv.
Guvernøren i den thailandske banken vil aldri devaluere baht da investoren i EEC må kjøpe den dyre baht og overskuddet allerede er 224 bil. USD