Jernbaneforbundene ønsker en uavhengig gransking av anbudsprosedyren for HSL lufthavn, som bygges av et konsortium ledet av Charoen Pokphand Group.
De tre fagforeningene av State Railway of Thailand (SRT), metro- og jernbanearbeidere ga regjeringen et brev med denne forespørselen i går. De ønsker etterforskningen fordi det er indikasjoner på at prosedyren ikke er gjort etter reglene.
Ifølge Akkarakrit Noonchan, direktør for forskning og utvikling ved Governance Institute of Thailand, har konsortiet forhandlet med SRT på vilkår som ikke dekkes av kravprogrammet. Dette vil dreie seg om utvidelse av driftskonsesjonen fra 50 til 99 år og anmodningen til regjeringen om å gi lån. Konsortiet ville også ha forsøkt å få tilskudd fra staten når inntektene fra driften er skuffende.
Den 220 km lange høyhastighetslinjen mellom Don Mueang, Suvarnabhumi og U-Tapao forventes å være i drift i 2024. SRT kunngjorde tidligere at de ville overføre 80 prosent av 10.000 rai slik at konsortiet kan starte byggingen.
Gruppen av fagforeninger ønsker også en egen utredning om konsekvensene av den østlige økonomiske korridoren (EEC). De sier planen er katastrofal for innbyggerne og miljøet.
Kilde: Bangkok Post
Offentlige anskaffelsesprosedyrer der det i første omgang gjøres et grovt utvalg av tilbud og deretter går videre til en forhandlingsprosedyre med begrenset utvalg, selv med én kandidat, finnes i mange land, inkludert EU. For å unngå vilkårlighet og favorisering (likhetsprinsippet), etableres alltid et kravprogram på forhånd. Det kan ikke endres. Frihetsgradene for andre fase, forhandlingsfasen, er også fastsatt på forhånd
Dersom driftskonsesjonen ble utvidet fra 50 til 99 år, lukter dette som en vidtrekkende profittmaksimering for den private part med samarbeid fra styret. Dersom staten gir lån til tilbyder, er det en formodning om at den ikke har nødvendig kapasitet til å gjennomføre kontrakten. Hvis konsortiet mottar et tilskudd fra staten for å dekke skuffende utnyttelse, virker dette mistenkelig som å avverge forretningsrisiko mot skattebetalerne.
Kunne de ikke spillereglene veldig godt? Nei, de vet det altfor godt 🙂
Folket har de lederne de fortjener. Det sies noen ganger. Jeg tviler veldig på om dette også gjelder Thailand.
Jeg synes det er overraskende i seg selv at SRT-forbundene ringer på. Det er fortsatt håp om bedring for folket 🙂