Taxisjåfører på Koh Samui har blitt irettesatt av myndighetene. Fra nå av må de bruke måleren sin og ikke ta faste priser i dollar eller euro.

Regjeringen i provinsen truer med å tilbakekalle drosjelisensen hvis de fortsetter med denne praksisen som ser ut som svindel. Spesielt utenlandske turister som kommer på en dyr yacht blir offer for bedrag på denne måten.

I tillegg rotes det med valutakursen fordi en tur på 100 dollar skal koste 87 euro, men sjåførene tar 100 euro.

Fredag ​​møttes myndighetene som svar på klager.

Kilde: Bangkok Post

8 svar på "Turister på Koh Samui blir svindlet med dyre drosjeturer"

  1. l.lav størrelse sier opp

    Forhåpentligvis er dette et unntak.

    Ellers vil de i tillegg til problemet med den store ukontrollerbare forurensningen i visse deler av Samui få et nytt problem.

    Hva gjør du hvis du bare vil betale i baht?

    Fortell den aktuelle sjåføren at dette vil bli lagt ut på Face Book!

  2. Leo Th. sier opp

    Øya har en omkrets på ca. 70 km, så å betale € 150 for en rundtur dit, ca. 5600 Baht, er en "heitig" pris. Du kan krysse hele øya på en time. Nå tar nok taxien ett eller flere stopp underveis, men sammenligner du det for eksempel med en taxitur fra Suvarnabhumi flyplass til Pattaya, i underkant av 2 timer for de 125 km med en pris på rundt 40 euro, så 1500 Thb., så etter min mening kan du virkelig snakke om en veldig dyr tur på Koh Samui. Prisen fra flyplassen på Koh Samui til nærliggende Chaweng Beach med forhåndsbestilt taxi er 400 THB. og til Lamai Beach 700 Thb. For et sete i en delt minivan henholdsvis 100 og 150 Thb. p/p. Tror ikke sjåførene er imponert over trusselen om å trekke drosjeløyve dersom de fortsetter å kreve faste takster, men det vil bare tiden vise. Vi kjenner oss selv på Koh Samui, sjåførene/taxiselskapene har gjensidige prisavtaler og konkurranse tolereres ikke.

  3. Lille Karel sier opp

    Det har pågått lenge på Koh Samui, vi har vært der for ca 5 år siden og aldri igjen.
    Fra Tesco Lotas til hotellet vårt betalte de 500 Bhat for en tur hvor de belastet ca. 180 i Bangkok, selv da var ikke måleren slått på, fordi de bare betalte faste priser, en haug med svindlere.

  4. John Chiang Rai sier opp

    Disse sjåførene har ofte klare avtaler seg imellom, noe som gjør at de nærmest inntar en monopolposisjon.
    Selv om enhver turist helt klart vet at de gjensidige satsene også er feil, vil han ved et klart forbud og kontroll nesten ikke ha noe annet å gjøre.
    Et nesten sammenlignbart system har rådet i årevis på Patong (Phuket), hvor den «røde tuk tuk-mafiaen» ofte krever høye priser uforstyrret.
    For en enkelt tur på maks 10 til 15 minutter spør de like mye som dagsinntektene til en risdyrker fra nordøst i landet.
    I forhold er denne risbonden selvsagt sterkt underbetalt, og tuk tuk-sjåføren er ganske ublu i sammenligning.
    En eier av et stort hotell på Patong fortalte meg at denne mafiaen har så mye makt at selv store hoteller truer med å ikke tilby en gratis eller billigere skytteltjeneste.

  5. jekk sier opp

    Dette skjer over hele verden, hele yrker lever på uvitenhet, eiendomsmeglere, advokater osv osv.
    Bare tenk på Amsterdam Schiphol-turen.
    Så dette er ikke typisk thailandsk.

    Hovedstaden vår er et godt eksempel på dette emnet.

  6. Nicky sier opp

    Det skjer også i Bangkok. Vi kommer tidlig i november med 4 voksne. Ta en stor taxi til Sukhumvit. 350 baht ekskl. motorvei men med en sjenerøs tips og inkl. flyplassavgift.
    2 dager senere fra samme hotell igjen med en stor taxi, som kun vil kjøre en fast pris, for det var en del av de store drosjene. Vi takket nei, for på veien dit fungerte det også. Taxisjåføren holdt stand, så han kunne kjøre tom unna. Vi dro med flyplassforbindelsen.
    Hvis det er mulig, deltar vi ikke i svindel.

  7. Loe sier opp

    Jeg skal ikke nekte for at de generelt er skurker på Koh Samui og at folk nekter å kjøre på måleren.
    Dette skiltet var plassert ved kaiområdet for cruiseskippassasjerer som ikke frakter baht og
    sannsynligvis dollar eller euro. De forblir selvfølgelig svindel, men det er ikke alt
    Sjåførene er skyldige i dette.
    Guvernøren i Suratthani har snakket om det som en skam og krever at sjåfører bruker måleren fra nå av
    å bruke. Det kommer selvfølgelig ikke til å skje.
    For noen år siden var det en avtale med øyregjeringen om at de skulle betale 100 baht på toppen av
    målerpris dersom de brukte måleren. Det ble kunngjort bredt med stor glede
    klistremerker på dørene til bilene. De avtalene har blitt utvannet og gradvis glemt.
    Jeg ser ikke de klistremerkene noe sted lenger.
    Men det er klart at de synes de tjener for lite dersom de er pliktig å kjøre på måleren.
    Så problemet vil fortsette. Så forhandle godt

  8. Peter Yai sier opp

    Kjære leser

    Bruk Grab eller Uber

    På Bali var det en supersuksess for meg og i Thailand hører jeg også gode reportasjer om Grab, som også har gode reportasjer?

    Munter avslutning Peter Yai


Legg igjen en kommentar

Thailandblog.nl bruker informasjonskapsler

Vår nettside fungerer best takket være informasjonskapsler. På denne måten kan vi huske innstillingene dine, gi deg et personlig tilbud og du hjelper oss med å forbedre kvaliteten på nettstedet. Les mer

Ja, jeg vil ha en god nettside