Thai Riviera må gi turismen en ny impuls
Turisme- og idrettsdepartementet har kommet med en masterplan for regionene Phetchaburi, Hua Hin, Chumphon og Ranong, som til sammen utgjør den 'Thai-rivieraen'. Dette området har etter planen mye turistpotensial fordi det har et bærekraftig, kulturelt, historisk, gastronomisk og sportslig tilbud.
I følge Turisttilsynet (TAT) vil innbyggerne i hovedsak tjene på inntektene fra turismen. Hovedplanen lister regionens tilbud og muligheter:
- 25 nasjonalparker og badeland.
- 528 km kystlinje.
- 37 strender, 10 bukter og 25 øyer.
- 70 kongelige prosjekter og kongelige initiativ.
- 6 samfunnsbaserte reiselivsprosjekter.
Andre turisttilbud er de mange golfbanene, fornøyelsesparkene, de mange markedene og en rekke idrettsanlegg som egner seg for triatlon, maraton, svømming, sykling, fjellklatring og kanopadling. Feriebyen Hua Hin arrangerer en jazzfestival hvert år, i tillegg til et ubegrenset utvalg av gastronomiske herligheter.
Infrastrukturen oppfyller kravene for å gjøre regionen til et turiststed:
- Riksvei #4 (Phetchkasem Road).
- Fergeforbindelse mellom Khao Takiap brygge i Hua Hin og Bali Hai brygge i Pattaya.
- Hua Hin flyplass, Chumphon flyplass og Ranong flyplass.
- Den sørlige jernbanen.
Plattformen til Hua Hin jernbanestasjon, en lokal kulturarv som dateres tilbake til da medlemmer av kongefamilien besøkte kong Vajiravudhs (Rama VI) sommerpalass Mrigadayavan, vil bli utvidet med et unikt design.
I 2017 besøkte 14.023.347 4,52 5.441 besøkende fra Thailand og utlandet de fire provinsene, en økning på 72 prosent fra året før. Gjennomsnittlig utgift per reise per person var 8,85 XNUMX baht per dag. Turismeinntektene oversteg XNUMX milliarder baht (en økning på XNUMX prosent fra året før).
Kilde: Der Farang
Vi er i Hua Hin i november.
Kan solsenger og parasoller leies ut igjen på stranden?
Ja, bortsett fra onsdag.
Den thailandske rivieraen mellom Cha-Am og Hua Hin er en illusjon.Jeg svarer på en rekke utsagn basert på min erfaring fra det området i 17 år.
Infrastrukturen er ikke i orden. Petchkasem Road er for travelt; regjeringens forsøk på å lede trafikken til omkjøringsveien har mislyktes.
Hua Hin flyplass foreslår ikke; den egner seg ikke for mer sivil luftfart.
Byggingen av mange hoteller og resorter de siste årene har gått ut av kontroll etter min mening.
Dessuten forårsaker disse hotellene og feriestedene enorm forurensning av havet og strendene og vannmangel for innbyggerne i Cha-Am kommune.
Et byggestopp nå og en forbedring av infrastrukturen ville være ønskelig for å gjøre noe vakkert ut av det en dag.
Kjære Khan Peter.
Hvor finner jeg Bell-reisebussen som pleide å gå fra soi 97 busstasjon.
Finner det ikke noe sted.
Tusen takk for reprise.
Bernard.
Bernado hvis du mener bussen til og fra flyplassen kan du finne Bell-reise nord for Huahin på Petkasem-veien mellom flyplassen og tunnelen. Du kan også gjøre det over Internett
søk med f.eks kommando: Bell Reisebuss Huahin.