Den thailandske marinen har forklart i en ni-siders hvitbokerklæring hvorfor det er behov for å kjøpe ubåter. Det er mye kritikk blant det thailandske folket om valget om å bruke 36 milliarder baht til kjøp av tre kinesiske ubåter.
Hvitboken, bestilt av visestatsminister Prawit Wongsuwon, ser ut til å være et forsøk på å påvirke opinionen. Dette er nødvendig fordi det er liten støtte for regjeringens valg om å kjøpe tre kinesiskproduserte S26T-ubåter. Kritikere sier at Thailand ikke er berørt av maritime trusler, det er ingen territorielle konflikter til havs og Thailandbukta har relativt grunt vann og er derfor ikke egnet for ubåter.
Sjøforsvaret mener likevel at ubåtene er nødvendige for å beskytte Thailands maritime interesser. Thailand trenger ikke å være direkte involvert i en konflikt i seg selv, men det er allerede konflikter andre steder som også kan påvirke Thailand, slik som striden i Sør-Kinahavet mellom Kina, Filippinene, Brunei, Malaysia, Vietnam og Taiwan. Dette kan påvirke thailandske handelsinteresser og sjøtransport. Thailand må være klar for det, sier admiral Narongphon. I tillegg ligger Thailand bak andre land i regionen. Singapore og Vietnam har allerede fire hver, Indonesia har to og Malaysia har to. Singapore, Vietnam og Indonesia har også flere ubåter i bestilling.
Et nytt «territorielt gjerde» må settes rundt Thailand og ubåtene har en viktig rolle å spille i dette. For eksempel må de 15.000 10 skipene som seiler gjennom Thailandbukta hvert år beskyttes. Og, sa marinens uttalelse, selv om Thailand kjøper ubåtene i år, vil det fortsatt gå mellom syv og XNUMX år før de er fullt operative.
Valget av kinesiske ubåter er basert på skipenes evner, teknologi, opplæring, garanti og leveringstid. De årlige vedlikeholdskostnadene er 3 til 5 milliarder baht.
Sjøforsvaret kjemper mot kritikk om at Thailandbukta, på 50 meter, er for grunt for ubåter. Amerikanske atomdrevne ubåter deltar jevnlig i militærøvelser i Gulfen sammen med den thailandske marinen. Marinen påpeker også at Thailand allerede hadde fire ubåter fra 1938 til 1951.
Kilde: Bangkok Post – http://goo.gl/4qPUE6
Thai logikk. Naboene har ubåt, det har vi også. Naboene har en blomstrende 7/11 nede i gaten, så naboene åpner også 1, eller et Familiemarked.
Hvis de omkringliggende landene kjøper ubåter, så tar du som retttenkende strateg deg av anti-ubåt krigføringsfartøy og/eller fly.
Og hvis Kina faktisk er det eneste virkelig aggressive landet i regionen, hvor kjøper du ikke hele pakken med fjernkontrollelektronikk? Nettopp.
Det ville utgjøre en stor forskjell hvis de setter ressursene til disse ubåtene inn i bedre utdanning, spesielt i landlige områder. så slipper vi forhåpentligvis å smile sånn om en generasjon eller 2 når thailandsk logikk reiser seg.
Jeg er redd disse ubåtene er på vei i samme retning som hangarskipet. Ingen fly, enn si thailandske piloter som kunne lande på dem.
Finansiering til utdanning i landlige områder er ikke nok for eliten i Thailand. Og den skal absolutt ikke brukes som leketøy for marineledelsen på en påfølgende tur.
Interessene til den thailandske skattebetaleren... ingen thailandske politikere har noen gang vært interessert i det.
Bestille ubåter fra kineserne, mens kineserne bestiller ubåter selv i Russland og/eller Tyskland? Hvem følger ikke helt med?
Og hvor lang tid vil det ta å få kvalifisert mannskap? Invester pengene i infrastruktur (nei!!!! ikke HSL) og opplæring.