Malaysia Airlines Flight MH17 styrtet torsdag klokken 14.15 (nederlandsk tid) omtrent åtti kilometer fra den russisk-ukrainske grensen. I følge de siste dataene døde 193 nederlendere.
Ofrene inkluderer 44 malaysere (inkludert mannskapet), 27 australiere, 12 indonesere, 9 briter, 4 tyskere, 4 belgiere, 3 filippinere, en New Zealander og en kanadier.
Mange nederlendere var på vei til feriemålet sitt
Det var mange nederlendere på flyet som var på vei til feriemålet sitt i øst som Indonesia eller Australia. Om det var nederlendere på flyet som var på vei til Thailand er ukjent, men sannsynlig.
Jeg fløy en gang med Malaysia Airlines' MH 17 fra Schiphol til Kuala Lumpur fredag 22. februar 2013 kl. 12. Fra Kuala Lumpur fløy jeg videre til Bangkok med MH 00 fra Malaysia Airlines.
Kort sagt, en forferdelig katastrofe, og mine tanker og kondolanser går til familien og vennene til ofrene.
Oppdater
Ifølge nyhetsbyråer, på nettsiden til Bangkok Post ikke spesifisert ble flyet skutt ned med en rakett. Ukrainas sikkerhetstjeneste sier de har avlyttet telefonsamtaler der pro-russiske militante diskuterte angrepet. Separatistene avviser anklagen. Amerikanske myndigheter sier at missilet sannsynligvis var en russisk modell som er mye brukt i Øst-Europa. Flytrafikken blir for tiden omdirigert rundt i området.
Flyet fløy i en høyde av 33.000 32.000 fot da det ble truffet. Den fulgte en rute over det østlige Ukraina som Quantas Airways og mange asiatiske flyselskaper unngår. Det er forbudt å fly opp til en høyde på XNUMX XNUMX fot. Over det er luftrommet tilgjengelig for kommersielle flyvninger.
Det er mistanke om at separatistene trodde at flyet var et ukrainsk militærtransportfly. Det ser ut til at missilet var en SA-11 Gadfly, et radarstyrt missil som kan finne mål opp til 140 miles og nå en høyde på 72.000 XNUMX fot.
Mange passasjerer var på vei til den tjuende internasjonale AIDS-konferansen i Melbourne. Blant dem er en nederlandsk vitenskapsmann og talsperson for Verdens helseorganisasjon WHO.
Se et lite utdrag fra statsminister Ruttes pressekonferanse fredag:
Først og fremst vil jeg ønske alle gjenlevende slektninger masse styrke med dette store tapet av deres kjære. Hvilke idioter går rundt på denne jorden i disse dager. Det finnes rett og slett ikke ord for dette. La oss håpe at rettferdighet seier og gjerningsmennene blir straffet, bli straffet.
Lykke til til de pårørende! Det er for forferdelig for ord, og jeg forstår at bare Quantas fløy rundt i området og andre selskaper ikke flyr de siste månedene. I følge informasjonen jeg har lest, er dette standardruten til Asia, og jeg har derfor unnsluppet et slikt angrep 4 de siste månedene. Etter min mening bør flyselskapene ta bedre vare på sine passasjerer og ta trygge ruter.
Sjokkerende, for hver person, spesielt for alle gjenlevende slektninger, ønsker jeg dem alle mye styrke, en tragedie som påvirker mange over hele verden.
Så skyldspørsmålet, hvis jeg leser det riktig, sier Putin umiddelbart at skylden ligger hos regjeringen i Ukraina, fordi den har startet en offensiv mot separatistene.
Med andre ord, Putin sier at det er separatistene som har avfyrt raketten.
Dette må bekreftes ved nærmere etterforskning, men jeg leser også at det aktuelle missilsystemet allerede er smuglet til Russland.Jeg håper forskerne kan gi klarhet her og at de ansvarlige for dette dramaet får sin fortjente straff.
Det gjør lidelsen for de etterlatte ikke mindre, nok en gang kjære mennesker, jeg ønsker dere alle masse styrke til å absorbere og bearbeide dette enorme tapet og sorgen.
NicoB
Først og fremst masse styrke til de etterlatte etter denne tragiske hendelsen, jeg håper at disse menneskene finner styrken til å fortsette og at det nå tas strenge tiltak mot Russland.Nok en gang, mye styrke til de gjenlevende!!
I prinsippet kunne alle som regelmessig drar til Thailand vært med på dette flyet.Da kommer det hele veldig nært.Fryktelig drama for de pårørende.De må vite at hele Nederland sympatiserer med dem.Dette betyr at alle som er involvert i dette er veldig styrke og kraft.
Veldig trist, dette betyr faktisk at man ikke lenger kan fly over Irak, Iran, Tyrkia osv. de andre asiatiske rutene. Uansett hvor terrorister har overtaket er det ikke lenger trygt, selv på 10.000 XNUMX meters høyde.
Det finnes ikke ord for dette.
Veldig sakte blir noe mer klart om identiteten til de nederlandske passasjerene på den havarerte Malaysia Airlines-flyet MH17.
Navn på personer som mest sannsynlig var om bord sirkulerer i ulike kommuner.
Amsterdam AIDS-forskeren Joep Lange var nesten helt sikkert med, sammen med en rekke kolleger. De var på vei til en konferanse i Australia.
Ordføreren i Naarden har bekreftet at en mor og hennes tre små barn var i det havarerte flyet. "Det er et mareritt," sier ordfører Joyce Sylvester.
Cuijk kommune melder at en familie på fire fra kommunen trolig var om bord. Ordfører Wim Hillenaar skriver: «En familie på fire, hvorav to var verdsatte ansatte i kommunen, var også om bord i flyet. Nyheten er vanskelig å fatte og fyller oss, kommunestyret og alle kolleger, med stor sorg. Vi ønsker alle familiemedlemmer, venner og andre kjære i denne familien masse styrke til å takle tapet.»
Flagg vaier på halv stang i Neerkant. Den lille landsbyen sørger over tapet av Wals-familien. Far, mor og deres fire barn var i det havarerte flyet torsdag. En skapning, en blomst, et kort og et lys ved inngangsdøren til hjemmet deres bekrefter stille den triste nyheten. Den yngste i familien gikk på barneskolen. Jentas klassekamerater blir tatt med til skolen for å være sammen.
Volendam sørger over døden til to beboere. Ordfører Willem van Beek bekreftet tapet på Twitter. Han skriver: «Jeg har radiostillhet en stund (oppmerksomhet på familie og kolleger). Ønsker deg masse styrke."
Det er også sorg i Woerden. Tre studenter fra Minkema College var om bord på MH17. To av dem kan være i selskap med besteforeldrene. Minkema College skriver på Facebook: «Foreldre har bekreftet overfor oss at tre av våre studenter var om bord på flight MH17. Dette gjelder Robert-Jan og Frederique van Zijtveld (5 og 6 førskoleutdanning) og Robin Hemelrijk (4 havo). Vi mottok denne meldingen med stor sorg."
Nettstedet condoleance.nl har allerede mottatt mer enn 5000 meldinger der folk uttrykker sin kondolanse til pårørende til ofrene for MH17-luftkatastrofen.
Registeret er det desidert best tegnede registeret på nettsiden i år. Registeret med flest svar er for André Hazes, som døde i 2004. Da uttrykte 58.000 XNUMX mennesker sine kondolanser.
Kilde: NOS
Jeg så akkurat på TV med ukrainske borgere som la blomster i massevis på den nederlandske ambassaden. Jeg fikk tårer i øynene. Det er nå blitt kjent at ofrene inkluderte 173 nederlendere. Men uansett hvor mange nederlendere som er involvert, er det selvfølgelig virkelig forferdelig for alle pårørende. Det er på tide at det settes inn reelle tiltak og ikke det halvferdige fra våre softis i regjeringen.
Flyet så ut til å ha blitt styrt ut av kurs. Hvorfor er spørsmålet mitt? Russland får umiddelbart skylden, men det kan også være propaganda.
http://rt.com/news/173784-ukraine-plane-malaysian-russia/
Fra det jeg leste andre steder (Joop.nl), ble flere fly omdirigert på grunn av tordenvær. For eksempel ville et Singapore Airlines-fly ha fløyet foran flyet og et KLM-fly bak det (?). Så det kunne like gjerne vært et annet rutefly som fløy over. Det kan forklare at idiotene som skjøt mot flyet egentlig ikke var forberedt på at det var mye sivil flytrafikk: slik var det ikke i perioden før. Selv om det fortsatt er idiotisk å skyte mot et luftmål uten skikkelig verifisering hvis det allerede er tillatt å skyte på militærfly. Spørsmålet gjenstår også om luftvernforsvaret var like godt innenfor rekkevidden til den mer vanlige ruten og hva operatørenes begrunnelse var for å sette opp (plassering) og kontrollere (målbestemmelse) luftvernsystemet.
Er disse historiene sanne? Ingen anelse, det må vente til saken er grundig undersøkt. Rapportene høres plausible ut, men det er egentlig umulig å si om de er sannheten eller ryktene. Så la oss vente og se før vi identifiserer gjerningsmenn (eller straffer dem).
Jeg har telefonsamtalene nå (hvis det er noen sannhet i det og jeg kan tro på oversettelsen)
https://www.youtube.com/watch?v=VnuHxAR01Jo
Ikke glem at alt som ikke støtter dukketeater-regimet der, må automatisk være opprørere og russiske...
Her er litt mer informasjon:
http://www.zerohedge.com/news/2014-07-17/was-flight-mh-17-diverted-over-restricted-airspace
den historien på youtube er tull! limt inn og ikke en eneste referanse til sannheten. den har blitt brukt før i et annet missilangrep... les også kommentarene under videoen så jeg slipper å nevne alle spesifikasjonene. eller bedre ikke se den, da trenger du ikke å gjøre noe...
Denne tragedien er dypt trist, vi tenker alle med medfølelse på de som har mistet en kjær. 🙁
Skyldspørsmålet må utredes nærmere, dersom forutsetningene som sirkulerer stemmer, er det idiotene som skjøt mot flyet som selvsagt er hovedansvarlige, men indirekte mange flere parter. I ettertid er det selvsagt lett å si: flyselskaper skulle ikke ha fløyet dit (hadde du igjen sinte borgere på grunn av høyere billettpriser på grunn av måneder med omveier?), flykontroll burde ha stengt luftrommet (uten eller tatt hensyn til kilder om at et avansert luftvernsystem fra overflate til luft hadde blitt fanget opp av opprørere i slutten av juni).
Det kunne like gjerne vært omtrent alle andre fly som flyr fra Europa til Asia. Dette er en ekstra alvorlig tragedie for Malaysia Airlines, selv om de fra et nøkternt perspektiv ikke kan klandres. De, i likhet med så å si alle andre selskaper og myndigheter, antok at denne viktige ferdselsveien var tilstrekkelig sikker (gjennomsnittlige separatister hadde ikke tilgang til avanserte systemer så vidt kjent) og luftvernforsvaret med (skulderbårne systemer) var alltid på, rettet mot militære mål. Det er også vondt at folk blir drevet gale, i en ideell verden ville man ikke behøvd å kjempe, da ville alle mennesker ha selvbestemmelse og med et bærekraftig, storstilt ønske skulle alle kunne kreve autonomi. Russland er hyklersk i denne forbindelse: påpeker at Ukraina kan/må gi grenseregionen uavhengighet, men ikke omvendt, det samme gjør de som vil bryte ut av Russland. All den kampen er til ingen nytte for ofrene og gjenlevende slektninger, for det var en tragedie: de var på feil sted til feil tid... 🙁
ifølge CNN er kursen endret mot nord på grunn av dårlig vær på ruten dit.
Det som irriterer meg enormt når jeg ser bildene er at lokalbefolkningen på stedet viser pass av ofrene, som de bare kan ha tatt fra lommer eller kofferter.
Også tomme kofferter med eiendelene fjernet, den mentaliteten er karakteristisk for de menneskene som ikke har respekt for ofrene.
– Noen av passene kan ha vært spredt over hele katastrofeområdet. Påvirkningen får alt til å fly rundt, bryte i stykker, kofferter flyr opp. Alle passene trenger ikke være tatt fra folks lommer eller vesker.
– Det er tydelig at folk ranet, i går hørte du på NOS at det var folk som plyndret samt folk som prøvde å hjelpe til med redningsarbeid (slukking av brannen, innhenting av bevis, inkludert pass). Så ikke alle som leverte papirer må være tyver.
– Dessverre møter du plyndrere overalt, men noen av menneskene må gå videre, de kan tiltrekke seg folk som i utgangspunktet ikke hadde til hensikt å gjøre det (men i utgangspunktet hjalp for eksempel): «se på dem som stjeler, snart vil de ha de har alt og jeg har ingenting.» Du ser dette også skje i andre katastrofer. Selv om det bare er en håndfull mennesker som gjør det. Jeg vil derfor ikke rette din berettigede irritasjon mot "de menneskene", men mot det individuelle respektløse avskummet som begår de overgrepene. Eller tror du at under katastrofer i Nederland, for eksempel, er det ingen tyver rundt?
Les riktig at flyreisen også inkluderte et par som drev den velkjente luksuriøse restauranten "Asian Glories" i Rotterdam..
Alt forferdelig...
Kilde:
http://www.gva.be/cnt/dmf20140718_01183706/vrienden-van-geert-hoste-en-roger-van-damme-kwamen-om-bij-vliegtuigcrash
Jeg kjenner paret som eier... opererte Asian Glories?
Det er en skam for de russiske separatistene og hele den hykleriske russiske regjeringen at dette har skjedd, separatister fanger luftvernforsvar, de kan skyte med dem, men de ser ikke forskjellen på militære eller sivile fly, for en skam den udugelige russeren verden, de ville være veldig tunge må straffes i denne verden i dag.
Jeg er veldig trist at dette fortsatt må skje etter så mange eksempler på krig,
inkompetente mennesker på feil sted.
Mine kondolanser til alle de som mistet familie i denne vanvittige handlingen.
Legg merke til at det faktum at separatistene skjøt mot det som nesten helt sikkert var overflate-til-luft-luftvern, er en (veldig plausibel) antagelse. Det kan foreløpig ikke utelukkes at de ukrainske væpnede styrkene selv skjøt flyet ved et uhell. Det er mindre åpenbart, du kan anta at hæren har koblet sine installasjoner til en for øyeblikket matet database med flytrafikkdata og ikke stå alene ("se der, et fly, skyt!"). Fristående må man være ekstra forsiktig, utstyret kan ikke betjenes av utrent personell (ifølge forsvarseksperter som gjestet NOS, Dick Berlin?), så den som skjøt ville i det minste ha kjent de offisielle protokollene som en del av utdanningen hans eller hennes. .
Det er ennå ikke mulig å si hvem som har skylden og hvor og hvor mye. Du leste også at luftrommet der allerede var stengt da disse (og andre?) flyene fløy over det for å unngå tordenvær på vanlig rute. Da ville blant annet trafikkstyring også dele på skylden for en så stor feil. Det meste av blodet er på hendene til de som skjøt eller bestilte det. Nå venter vi for å se om disse virkelig var separatistene.
Hallo.
@ Rob.
Veldig plausibel forklaring, men jeg leste i dag at luftrommet var stengt opp til 32000 33000 fot, og at fri flytrafikk var tillatt over det (Het Laatste Nieuws B). Flyet fløy, som de fleste, på XNUMX XNUMX fot.
Det er håp om at de skyldige vil bli funnet og passende tiltak vil bli iverksatt.
Men det er liten trøst for de pårørende.
Med vennlig hilsen. Rudy.
@ Rudy Van Goethem Har du lest oppslaget fordi informasjonen om flyhøyden står i oppslaget. Hvorfor referansen til Het Laatste Nieuws B?
Hallo.
@ Dick.
Beklager Dick, jeg har bare oversett det, jeg leste innlegget, jeg leste hvert innlegg hver dag, men jeg var opptatt med å lese alle svarene og bytte til siden til Het Laatste Nieuws B, favorittavisen min... vil ikke skje en gang til.
Med vennlig hilsen. Rudy.
Moderator: Ingen engelske kommentarer takk.
Gav styrke til alle pårørende til å kunne bære denne grufulle skjebnen!
Omveier ser ikke ut til å være uvanlige for mange flyselskaper på grunn av kostnadsbesparelser, men i mellomtiden fortsetter vi iherdig å lete etter billigst mulig billett.
På den annen side er det ikke lett for flyselskapene å finne kortest mulig flyrute til Sørøst-Asia som er helt 'ren' som standard, bare ta det siste stykket over India med sine ulike områder hvor agitasjon forekommer hyppig.
På den annen side (uten å ville bagatellisere denne luftkatastrofen), har vi alle ærlig talt aldri tenkt på det faktum at på den lange flyturen i den retningen som vi alle regelmessig bruker, flyr vi over områder der det er urolig. ord, ved et slikt angrep (mest sannsynlig) på den måten det kan skje med oss.
Hallo.
Først av alt, mine dypeste kondolanser for alle pårørende til ofrene, deres lidelse må være enorm.
Jeg fortalte nettopp kjæresten min at jeg har fløyet den ruten flere ganger, og alle slags rare tanker dukker opp i hodet ditt i retning av: det kan også ha vært flyet jeg var passasjer på...
Jeg husker da vi fløy over India, det var natt, og jeg så alle de lysene under, og jeg så på TV-skjermen: høyde 33000 10 fot, det er XNUMX km, tenkte jeg, det er et stykke ned... Jeg tror alle har de tankene noen ganger.
Vi kan ikke forestille oss lidelsen til disse menneskene, og det er greit, men dette vil etterlate en sur smak i munnen til mange passasjerer.
Jeg har også hørt de samtalene, og du hører tydelig at de ikke hadde noe å gjøre i «sitt» luftrom, og i så fall at de sannsynligvis hadde spioner om bord, ifølge ulike nyhetsbyråer. Fullstendig galskap, det var flere babyer om bord!
I mellomtiden har jeg lest at de fleste flyselskapene, inkludert Thai Airways, har endret flyrutene sine.
Nok en gang, mine dypeste kondolanser til alle ofrenes familier og venner... dere kom fra himmelen, og dere har kommet tilbake... hvil i fred...
Mvg... Rudy.
Tallet 7 er ikke et lykketall. Jeg ga et tips til alle flyselskaper.
Ved ombordstigning, vis også navn og nasjonalitet på ombordstigningskortet. Nå er det 4 navn kjent, men ingen nasjonalitet. RIP for alle. Ønsker pårørende masse styrke.
HVIL I FRED. Lei seg.
Når det gjelder pass, forekommer fortsatt felles innsjekking for gruppereiser. Så det er mulig de var i en reiseleders håndbagasje. Å skille pass og levninger er det dummeste du kan gjøre.
Jeg ble også sjokkert da jeg hørte nyhetene fra min thailandske kone i morges.
Først av alt, min kondolanser til familien og pårørende.
Men nå melder spørsmålet seg igjen: kunne dette vært forhindret?
I morges leste jeg allerede i noen aviser på nettet.
At den amerikanske regjeringen lenge hadde forbudt amerikanske flyselskaper å fly for nær denne krigssonen.
Jeg leste også at vår egen KLM fløy en annen lengre rute for å oppholde seg utenfor dette området.
Derfor er jeg redd for at det skal handle om den samme gamle sangen igjen.
Den korteste ruten sparer tid og drivstoff, og ruten er fortsatt erklært trygg.
Krigsområder og områder rundt er alltid risikoområder.
Og det viste seg igjen i dag.
Men det endrer ikke det faktum at dette aldri skulle ha skjedd.
RIP til alle ofre.
Jan Beute.
RIP til ofrene, 193 nederlandske. Rutte, erklær krig mot Ukraina og visk dem av kartet.
Hvis Rutte ville gjøre det, måtte han erklære krig mot Putins Russland fordi de nesten helt sikkert var russiske separatister eller støttespillere som mener at Ukraina tilhører Russland.
Intens trist at helt uskyldige mennesker utilsiktet har blitt ofre for en kamp der de verken var del eller del, mange av dem visste mest sannsynlig ikke engang hvor Ukraina var eller hadde aldri hørt om det.
I morges så jeg en utmerket spesialrapport om katastrofen på Al Jahzeera TV. Oppsummerer meningen fra de politiske og militære ekspertene for øyeblikket:
1. Skytingen av det sivile flyet var en katastrofal feil og ikke med vilje;
2. Raketten kom fra området kontrollert av separatistene som ønsker å slutte seg til Russland;
3. Missilinstallasjonen kommer mest sannsynlig fra Krim og var eid av Ukraina for noen måneder siden, før Krim ble erobret av Russland (sannsynligvis var det ukrainske flagget fortsatt på missilet for å skape forvirring);
4. Det er uklart hvordan missilinstallasjonen kom i hendene på separatistene (med vilje eller stjålet eller privat kjøpt).
5. Flyet ble sannsynligvis forvekslet med et transportfly fra Ukraina;
6. Separatistene mangler teknologien til flydata, så de kunne ikke fastslå med sikkerhet hvilken type fly det var.
Slik sett er denne katastrofen av stor betydning for luftfarten fordi - hvis ovenstående er riktig - enhver flukt over områder med politisk uro der det er væpnede konflikter (tenk på Iran, Israel, Afghanistan) kan være et potensielt mål, med vilje eller utilsiktet .
Se, det hjelper folk! Takk for informasjonen 🙂
Folk aner ikke nøyaktig hva som skjer i Ukraina (dette kommer bare over halvparten på nyhetene og i avisene i tillegg til noen få løgner).
Jeg håper at det vil være en viss bevissthet når vi flyr høyt over et land av "showet" langt fra sengen min. Lidelsen er der hver dag, også i mange andre land.
Jeg vil gjerne skrive noe om alt dette, og faren for Thailand og resten av vår vakre jord.
Sjansen for at nedskytingen av et sivilt fly var en feil er svært liten!
Den typen luftvernmissil som sannsynligvis ble brukt fungerer med et dobbelt radarsystem, 1 målretting og 1 guiding, hvorav 1 må ha fanget opp transpondersignalet som hvert sivilt fly sender ut for identifikasjon.
Som eks-flyvåpensoldat jobbet jeg med overflate-til-luft-raketter i høyder over 30.000 XNUMX fot, og allerede da hadde vi radarsystemer som klart kunne skille sivile fly fra ikke-sivile fly.
Det virker mer sannsynlig at flyet bevisst ble skutt ned for å få internasjonal oppmerksomhet for konflikten mellom Ukraina og Russland.
Sentralbankene kan bare overleve på mer krig. Man må også kunne skylde på om økonomien plutselig ikke går bra igjen (det er ingen bedring). Alt dette kommer nå veldig nært og foran oss med 193 nederlendere som er blitt myrdet.
Det er 99% absolutt ikke en feil, jeg er enig, hvorfor bare 1 fly flyr lenger nord i dårlig vær... Eller jeg har ikke riktig informasjon ennå.
I tillegg til innlegget mitt, et spørsmål til Leo!
Et sivilt fly får melding om at det flyr annerledes, og en slik melding kommer fra landet det flyr over? Innenfor grensene til Ukraina riktig?
Hvis det er et JA, kommer du veldig raskt til det siste problemet ditt. Jeg hører bare på Rutte og ser for meg Bush med 911 "vi vil bringe dem for rettferdighet eller rettferdighet til dem".
Jeg tar derfor et øyeblikk til å tenke på landene i MO som vi IKKE har hjulpet og lurer på hvor frie vi er nå?
Ting skjer ikke bare. Splitt og hersk…
Tristhet, maktesløshet og sinne er det som dominerer, vi ønsker alle gjenlevende venner og kollegaer masse styrke til å bearbeide dette enorme tapet.
I dagene etter denne forferdelige hendelsen, får ofrene et ansikt som får deg til å innse enda mer hvilken forferdelig katastrofe som har skjedd.
Hele familier i Brabant, to småbarnsfamilier fra samme gate, alt er så nært.
Se også her videoen av eieren av restauranten Asian Glories, Jenny Loh, og hennes ektemann, kokken Shun Po Fan, som omkom i krasj på flight MH17. Restauranten Asian Glories er et kulinarisk kjent navn i Rotterdam.
https://www.youtube.com/watch?v=VZjkbweMgIA
RIP Popo Fan og Jenny Loh
En luftkatastrofe,... så plutselig,... 193 nederlendere,... veldig triste, og i tanker med de pårørende.
Det er så plutselig,...nært, 193 nederlendere av 298 ofre,...
Vi vet ikke hvordan eller hva,... vi bestiller fly og har planer om hva vi skal gjøre på destinasjonen. Øyenvitner (ukrainere) reagerer med sjokk, forvirring og gru, folk falt ned fra himmelen som saccosekker, en hendelse du aldri kan fjerne fra netthinnen.
Lyttet til statsministerens faste ord, selv om bunnsteinen må avdekkes,
de skyldige vil bli stilt for retten, og mine tanker går til de avdøde i Srebrenica, 300 muslimer,... Nederland er funnet skyldig, den nederste steinen er avdekket etter 19 år, men hva med de andre 7.700 dødsfallene.
Vi vet ikke hvordan eller hva, ... det er så plutselig, ... kanskje det er vårt forsyn, og da spiller det ingen rolle hvilken nasjonalitet eller religion du har
PS Den eneste kommentaren som Niki Lauda (medeier med Lufthansa og Austrian Airlines i Lauda Air) ønsket å gi.... Et flyselskap som tenker på og bryr seg om passasjerene sine, flyr ikke over et nødområde. SLUTT
I går kveld i Nieuwsuur var det et intervju med en fra Eurocontrol, organisasjonen som er ansvarlig for flykontroll over Europa. I det intervjuet ble det indikert at frem til denne hendelsen fløy mer enn 400 fly den aktuelle ruten over området hver dag. Dette tallet, sa Eurocontrol, var knapt lavere enn før utbruddet av forstyrrelsene i det østlige Ukraina.
Jeg har forresten gått gjennom Afghanistan mange ganger til og fra Sørøst-Asia, og noen ganger lurte jeg på hvor trygt det var. Taliban hadde/har også tunge våpen - for det meste tatt fra russerne - som raketter som blant annet ble tatt helikoptre med opp fra himmelen.