På sykkelen, på sykkelen, så ser du noe
Thaier må sykle, ikke bare på ferie, men også i hverdagen. Statsminister Prayut Chan-o-cha anser dette som et "presserende nasjonalt politisk mål".
Neste måned vil han be statsrådet om grønt lys for bygging av sykkelveier som vil redusere trafikkbelastningen og få folk til å trene mer, ifølge den faste sekretæren i Samferdselsdepartementet, som offentliggjorde Prayuts plan i går.
Det starter i Phitsanulok, hvor en 20 kilometer lang sykkelrute langs Nan-elven skal renoveres til en pris av 23 millioner baht. Hensikten er også å lage parkeringsplasser, steder hvor man kan slappe av og andre fasiliteter [?].
Prayut-sykkelplanen er et samarbeidsprosjekt mellom samferdsels-, innenriks- og turisme- og sportdepartementene og Bangkok kommune. De finansierer veiene fra eget budsjett. Expressway Authority of Thailand og Department of Rural Roads forventes også å samarbeide.
Samferdselsdepartementet har fått i oppgave å samle inn data om eksisterende sykkelveier. Turisme og idrett vil overvåke stiene som fører til turiststeder og idrettsstadioner. Og innenriksdepartementet har som oppgave å koordinere mellom stat og kommune.
Bangkok har i dag 31 sykkelstier. Disse ligger rundt den historiske Rattanakosin-øya. Noen stier er mye brukt, andre trenger oppussing. Artikkelen nevner ikke den vakre sykkelstien rundt Suvarnabhumi, som et bilde er vedlagt.
(Kilde: bangkok mail, 14. november 2014)
Som en erfaren syklist i Thailand er denne nyheten musikk i mine ører!
For å gi sykkelen noen sjanse til å lykkes, er god infrastruktur selvfølgelig nødvendig og la oss være ærlige, dagens sykkelstier gjennom Bangkok er en spøk! Jeg håper derfor det blir gjort god forskning på ruter som faktisk gir verdi og som også utvikles fra A til B. Ingenting er mer frustrerende enn en sykkelvei som spontant ender på en trafikkert vei.
En større utfordring er å gjøre sykling populær (igjen). Å øke bildet er veldig viktig fordi hvis thaier er følsomme for noe...