Oljeflak truer Rayong-stranden
Det gjøres alt for å forhindre at et oljeflak på 50.000 liter når Mae Ramphung-stranden i Rayong. Skip er sendt til katastrofestedet og sprøyter løsemidler over stedet som måler 2,5 km ganger 800 meter.
Oljen kommer fra en lekkasje 20 kilometer utenfor kysten. Den oppsto tidlig i går morges under transport av olje fra et tankskip via en bøye til oljeraffineriet til PTT Global Chemical Plc. Kort tid etter at lekkasjen ble oppdaget, stengte selskapets ansatte rørledningens ventiler og plasserte en 200-meters barriere rundt oljen.
De begynte å fjerne oljen med oljeskimmere (en stor hullsleiv). Selskapet satte deretter inn fire skip. Ifølge generaldirektør Sorasak Saensombat i Marineavdelingen er ti skip sendt til stedet. Han sier det vil ta maks en uke å rydde opp all oljen.
En talsmann for selskapet tror det er mulig at oljen vil nå Mae Ramphung-stranden, en populær strand blant turister. Fordi vinden nå blåser mot kysten, er ikke det utenkelig.
Direktør Penchome Sae-Tang i Ecological Alert and Recovery Thailand er bekymret for konsekvensene for havmiljøet dersom rengjøringen ikke gjøres raskt nok.
Direktør i Forurensningsavdelingen Wichien Jungrungruang har inntrykk av at oppryddingen går etter planen og går bra. Ifølge en annen hotemetoot, 30 til 40 prosent av slick ryddet opp.
(Kilde: Bangkok Post28. juli 2013)
Utplassering av en BOOM, en flytende oljebarriere med skimmere (disse er ikke skimmere, ser ikke ut som dem engang) Rayong Refinery og Star Refinery har raskt utplasserbare lenser på noen hundre meter som kan settes ut på kort tid med en slepebåt. Du må be om det. Det er også et EARL-hurtigberedskapsteam som kan tilkalles. Bruken av dispergeringsmidler er selvsagt ikke bra fordi det påvirker livet i havet. Se også opp nå med lokalfanget fisk, reker etc.
@Marcus Hvis skimmere ikke er en slags skimmere, hva er de da? Det liker jeg å lese. En person er aldri for gammel til å lære. Jeg tenkte på skimmere fordi jeg har sett Shell i havnen i Vlaardingen rydde opp olje som hadde lekket ut fra Pernis og fløt til den andre siden. Det skipet tok opp glattet.
Hilsen, Dick
Det finnes forskjellige metoder. Jeg har jobbet med flytende skimmere som kjører eller pumper topplaget, dvs. oljen, inn i en "blære"-tank. Det er også svamplignende slanger som absorberer olje og deretter kontinuerlig vridd ut (endeløs slange som går rundt, ut i havet, suger den opp, og så ut igjen for å bli vridd ut).
Du har også de skipene, som «den lille fiskeren» for lenge siden i Pernis, petroleumshavnene, som med utstående vinger på skrå og seilende sakte sender oljen til en åpning i skroget. Vann som kommer inn pumpes ut igjen. Men et tre for å holde det sammen er viktig, muligens med en veldig stor magnetklemme mot skroget på det lekkende skipet. Å gå gjennom det med mange skip er selvfølgelig ikke bra fordi det vil emulgere og spre oljen.
Boom er en flytende oljebarriere, flytende innretninger øverst, et skjørt med vekter nederst.
Blæretank er en veldig stor tung ballong, 20 kubikkfot eller så, som flyter 5 prosent eller så over vannet.
Når jeg leser dette.
Det er arbeid å gjøre igjen for nederlenderne.
Vi er fortsatt de beste til å løse disse problemene.
Men blir ofte, eller ikke spurt eller alt for sent.
Tenk på Smit filial, Weismuller og andre selskaper.
Jeg tror fortsatt på nederlandsk ære.
Thai kan virkelig ikke gjøre dette.
Mvg Jantje.
Selv om du ikke ville forvente det, er olje en av de viktigste pilarene i den thailandske økonomien.
De thailandske fete nakkene vil bry seg mer om tapet av 50.000 XNUMX flytende penger og oppryddingskostnadene.
Hvis skadene på miljøet og turistene de nå går glipp av.