Thailandblog.nl

Velkommen til Thailandblog.nl

Med 275.000 XNUMX besøk per måned er Thailandblog det største Thailand-samfunnet i Nederland og Belgia.

Meld deg på vårt gratis nyhetsbrev på e-post og hold deg oppdatert!

nyhetsbrev

Språk innstillinger

Vurder thailandske baht

Sponsor

Siste kommentarer

  • Berbod: Vakker historie Lieven og gjenkjennelig på mange måter. De siste årene har jeg drukket kaffe fra Boloven-platået i Sør
  • Jos Verbrugge: Kjære KeesP, Ville det være mulig å oppgi detaljene til visumkontoret i Chiang Mai? Takk på forhånd
  • Rudolf: Avstanden fra Khon Kaen til Udon Thani er 113 km. Du trenger ikke HSL eller fly for det. Du kan gjøre det med en
  • chris: Det handler om å tenke langsiktig: - bensinprisene vil utvilsomt fortsette å stige de neste 20 til
  • Atlas van Puffelen: Isan er som en vakker ung kvinne, Clouseau, Der går hun, sang en lignende innsikt. Fantastisk å gå ved siden av, m
  • chris: Rik elite? Og om den togbilletten koster det samme eller mindre enn en flybillett (på grunn av alle de ekstra miljøavgiftene).
  • Erik Kuypers: Immigrasjon og toll må inn et sted og komme seg ut igjen senere, så jeg forventer Nongkhai og Thanaleng ved stoppestedene. Det er
  • Freddy: Da er det dessverre slutt på selgerne som gjør en togreise så gøy..
  • Rob V.: Derfor ville jeg egentlig bare beholde Khon Kaen på ølmatten min, forutsatt at toget kjører minst 300 km for å få full stopp.
  • RichardJ: Beklager, Erik. Du kan ikke avfeie en kritisk holdning til denne typen megaprosjekter med en oppsamlingsboks som "opprette...
  • Rudolf: De fattigste kommer faktisk veldig sakte ut av dalen – i hvert fall i landsbyen der jeg bor. Og pengene kommer vanligvis fra
  • Sander: Også i Thailand vil det etter hvert komme krefter i spill som vil si «ta toget i stedet for flyet». Så oo
  • Rob V.: Vil Lieven, som kaffesnobb og med et nikk til etternavnet, la seg friste av en kopp kaffe med bønner som er brent først?
  • Johnny B.G: Den enkleste måten er selvfølgelig å bare skyte, men da får du hele fellesskapet over deg og i tider med sosial m
  • Vær kokken: Hei Henk, det er i Jomtien Beach. Du må bare be om Dvalee hotel. Derfra til høyre er det rundt hundre. Du burde

Sponsor

Bangkok igjen

Meny

Ankomster Bangkok flyplass

Ankomster Bangkok flyplass

poster

• Helsekostnader i Thailand

• Visa Thailand

• Død i Thailand

• Schengen visum

• Immigration Thai partner

• Fil avregistrering Belgia

sende inn

Sponsor

Ansvarsfraskrivelse oversettelser

Thailandblog bruker maskinoversettelser på flere språk. Bruk av oversatt informasjon er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for feil i oversettelser.

Les hele vår her ansvarsfraskrivelse.

Royalty

© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheter reservert. Med mindre annet er oppgitt, tilkommer alle rettigheter til informasjon (tekst, bilde, lyd, video, etc.) som du finner på dette nettstedet Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).

Hel eller delvis overtakelse, plassering på andre sider, reproduksjon på annen måte og/eller kommersiell bruk av denne informasjonen er ikke tillatt, med mindre uttrykkelig skriftlig tillatelse er gitt av Thailandblog.

Det er tillatt å lenke og henvise til sidene på denne nettsiden.

Nord-Thailand sliter igjen med smog

Av redaksjonell
Skrevet i Nyheter fra Thailand
Tags: , , , ,
Mars 16 2016

Akkurat som tidligere år må Nord-Thailand håndtere smog igjen. I fire provinser har konsentrasjonen av svevestøv steget langt over sikkerhetsnivået for mennesker og dyr. Kort sagt en fare for helsen til beboerne. Det sier Luftkvalitets- og støybyrået.

Mae Sai-distriktet i Chiang Rai har den høyeste konsentrasjonen av svevestøv registrert ved 148 u/cg (mikrogram per kubikkmeter), etterfulgt av Muang i Phayao (139), begge godt over grensen på 120 u/cg der det blir farlig. De andre provinsene er Chiang Mai og Mae Hong Son.

Svevestøv er svært dårlig for helsen og bidrar til utvikling av hjerte- og lungesykdommer, akutt og kronisk bronkitt og astma. Det er en av grunnene til at folk dør for tidlig.

Byen Chiang Mai har vært plaget av smog for fjerde år på rad. Årsaken er skogbranner (bønder setter fyr på skog for å få mer jordbruksareal) og slakterester påtent. Tørken forverrer problemet fordi bakken er veldig tørr og derfor lett tar fyr.

Antall ganger lest: 179

11 svar på «Nord-Thailand må slite med smog igjen»

  1. Faktatester sier opp
    16 mars 2016 ved 10: 24

    Hvilke alarmerende nyheter. Pattaya og Bangkok har hatt altfor høyt svevestøvinnhold i luften i årevis. Nå også nord i Thailand, som hvert år igjen. Hvor er det fortsatt trygt å bo i dette landet? Eller i hvilket land?

  2. Nico sier opp
    16 mars 2016 ved 10: 58

    Ren uvilje til å få ting gjort. Når du lander i Chiang Mai med fly, kan du lett se mange hot spots. Ingen går egentlig etter det. For 60 år siden ble også veikanter og jorder brent ned og avfall brent i Nederland. Dette er nesten fullstendig undertrykt ved håndhevelse av forbud.Småskalabranner fra hiltribes som fortsatt lever litt i pakt med naturen vil ikke utgjøre det største problemet. Store branner fra bønder bør reduseres ved å håndheve forbud, men også ved å informere om mulighetene og fordelene med kompostering. Helårsforurensning fra songthaws, tuk-tuks og eldre biler skyldes trolig bare korrupsjon. Årlige kontroller av eksosen kjøpes av. Jeg var nylig i en songthaw med en bot på 5000 baht for røyking i kjøretøyet. Svart røyk veltet ut av eksosen som gjorde at det så ut som alle passasjerene røykte 2 eller 3 tunge tobakker samtidig. Jeg er redd det vil ta flere tiår før Thailand virkelig blir bedre. Du kan se at ting kan være annerledes når det gjelder trafikk, for eksempel i Kuala Lumpur hvor all trafikk er ren.

  3. Renee Martin sier opp
    16 mars 2016 ved 11: 58

    De siste årene har derfor også lidd av smog. Hvor lenge varte den perioden og var den høye partikkelkonsentrasjonen allerede over for Songran? Vennligst svaret ditt.

  4. John Chiang Rai sier opp
    16 mars 2016 ved 12: 43

    Selv om du bor i en landsby, er det en daglig praksis for thailenderne å brenne overflødig avfall, så det er absolutt ikke bare de store plantasjeeierne som forårsaker dette problemet alene. Ingen vil benekte at disse store plantasjeeierne er den største faren for denne luftforurensningen, men også å brenne avfall fra private husholdninger på landsbyene tyder på at mange ikke ser dette problemet i det hele tatt. Denne brenningen av avfall har blitt gjort i årevis, og når man påpeker potensielt skadelige konsekvenser for folk, ser de med et ansikt ut som om de ser vann brenne.
    De fleste forstår det ikke i det hele tatt, slik at det kun er regjeringen som har kommet videre med dette problemet, med god informasjon og faktisk kontroll. Hvert år i bygda vår ser jeg legens venterom fulle av folk, som har problemer med gjenstridige betennelser hovedsakelig på grunn av den årlige luftforurensningen, og som også hvert år behandles av samme lege med en antibiotikakur, hvorav plagene har blitt diskutert i detalj, inkludert av Thailandblog NL.

  5. henny sier opp
    16 mars 2016 ved 14: 44

    Hvorfor har de ikke forbud mot de store bussene i Pattaya, jeg koste meg på bon cafe på Naklua Road og de skitne bussene kjører frem og tilbake med en svart røykskjerm, virkelig så skitne og usunne, jeg kom også i prat med en lege fra USA som sa til meg, ikke kom hit for mye om du vil holde deg frisk med andre ord?

    • John Cian rai sier opp
      18 mars 2016 ved 08: 12

      Kjære Henry,
      Hvis du sitter på en terrasse i Pattaya, og ser, og spesielt lukter, det som går forbi, blir problemet sikkert enda tydeligere. Problemet med dieselfartøy, som ofte er gamle og dårlig vedlikeholdt, finnes over hele Thailand, og er vanligvis et resultat av et dårlig fungerende kontrollsystem, og manglende bevissthet blant befolkningen om helserisikoen. Dekningen av VW-skandalen fra Amerika, som var aktuell i nyhetsmedier over hele verden, har heller nesten ikke spilt noen rolle i de thailandske nyhetene. Hvis de nemlig luftforurensning forårsaket av diesel
      sammenligne fartøyer med Amerika og Europa, så ville enhver negativ dekning i Thailand blitt en spøk. Det er derfor umulig å håndheve den samme strenge lovgivningen fra i dag til i morgen, som vi kjenner den fra Amerika og Europa, fordi en stor del av Thailand da ville bli lammet i trafikken.Men bortsett fra det var den legen fra USA. definitivt rett.

  6. l.lav størrelse sier opp
    16 mars 2016 ved 16: 10

    Ifølge Johannes Lelieveld ved det internasjonale Max Planck-instituttet i Mainz dør mer enn 3 millioner mennesker hvert år som følge av luftforurensning. Svært små fine støvpartikler mindre enn 2,5 mikrometer trenger dypt ned i lungene og når til og med blodbanen og kan føre til hjerteinfarkt. Bemerkelsesverdig nok var det ikke industri og trafikk som var hovedskyldige, men de mange husholdningene i blant annet Kina og India som fortsatt brukte fossilt brensel til matlaging og oppvarming.
    I Kina døde 2010 millioner mennesker i 1,36 på grunn av luftforurensning.
    Hvis det ikke regner eller blåser kraftig nord i Thailand, vil smogen henge lenge. Dersom det ikke tas drastiske tiltak i Sør- og Sørøst-Asia, er det å forvente økende luftforurensning.

  7. T sier opp
    16 mars 2016 ved 16: 33

    Og igjen er naturen offeret, akkurat som i Indonesia som allerede skjedde i massevis, så vidt jeg er bekymret, kan de handle så hardt mot dette med livslange fengselsstraffer, fordi det er hele verden som sakte får revet lungene ut med disse tente skogbranner over hele verden.

  8. Peter sier opp
    16 mars 2016 ved 16: 39

    Dette problemet har pågått i mange år nord i Thailand. Det er faktisk mye smog på denne tiden av året. Jeg pendler jevnlig fra Chiang Mai til Lampang og på veien er det tydelig å se hva som skjer, overalt hvor du ser hot spots. Den lokale regjeringen driver kampanje mot brenning av husholdningsavfall og bevisst brenning av skog. I nærheten av Lampang er det til og med store skilt langs veien som ved hjelp av tegninger tydeliggjør helsefarene. Men det er det, ingen grep blir tatt av politiet eller andre rettshåndhevere. Jeg har allerede hatt samtaler med flere lokale thaier om dette, og de er godt klar over helsefarene. Det er tilsynelatende ikke prioritert for politiet å spore opp og håndtere gjerningsmennene. Ingen "offentlig sinn" sier thaien.

  9. guus sier opp
    17 mars 2016 ved 04: 54

    Som overalt, hjelper et belønningsincentiv. La staten belønne enhver grunneier økonomisk hvis han kan vise en kompostgrop han bruker.
    De største fordelene med kompostering er å stoppe forbrenningen av organisk restavfall og bearbeide det til nyttig, næringsrikt jordforbedringsmiddel. Thailand mangler det. Se på jungelen, dårlig jord med et topplag av 30 cm kompost laget av skogen selv. Takket være fraværet av sollys på jorda, forblir de falne bladene fuktige og kan deretter kompostere. Så planterester i gropen, tilsett litt vann og dekk stort sett med planker eller bambus og eventuelt folie. For å hindre råte, må et metall- eller plastrør plasseres vertikalt i gropen, 20 cm fra bunnen og 1,5 m over gropen. Dette sikrer et naturlig trekk i løpet av dagen, slik at tilstrekkelig oksygen tilføres.
    Det kan være de som vil prøve dette systemet, etter 1-2 måneder ved 30-40 C. kan komposten gjøre alt sitt nyttige arbeid i eller på hagen.

    • glede sier opp
      17 mars 2016 ved 09: 10

      Kjære Gus,

      Godt tips. Jeg er bare litt bekymret for komposthaugens tiltrekning til skadedyr og slanger, skorpioner osv.
      Jeg lurer også på hvorfor thailenderne ikke gjør dette og velger å brenne det.

      Hilsen Joy


Legg igjen en kommentar

Thailandblog.nl bruker informasjonskapsler

Vår nettside fungerer best takket være informasjonskapsler. På denne måten kan vi huske innstillingene dine, gi deg et personlig tilbud og du hjelper oss med å forbedre kvaliteten på nettstedet. Les mer

Ja, jeg vil ha en god nettside