Nyheter fra Thailand – 9. desember 2012

Nyheter ute Thailand – 9. desember 2012

De livløse kroppene til en amerikaner (40) og en brite (35) ble funnet i går i en leilighet i Rangsit (Pathum Thani). I rommet fant politiet en tom flaske med anti-narkotika og en boks med piller mot narkotikamisbruk, begge tilhørende briten.

Amerikaneren underviste i engelsk ved et privat institutt i Future Park Rangsit og briten var trolig også lærer. Ifølge amerikanerens kjæreste led kjæresten hennes av gikt og tok sovemedisiner fordi han led av stress. Politiet mistenker at mennene døde av en overdose sovemedisin.

– Fem kvinner som ble tvunget til å jobbe som sexarbeidere i Bahrain kom tilbake til Thailand i går. Med stor interesse ankom de Suvarnabhumi med balaklavaer over hodet. De fem er en del av en gruppe på 21 thailandske kvinner som ble lokket til Bahrain: 12 jobbet i det arabiske hotell og resten i Exhibition Plaza. De kunne reddes fordi en av dem klarte å ringe moren hennes. Han varslet Pavena Foundation for Children and Women, hvoretter ballen begynte å rulle.

– Mellom 1. januar og 4. desember 67.071 personer dengue-feber kontrakt, hvorav 70 døde. Sammenlignet med i fjor har antallet økt med 7 prosent. Denguefeber er på vei oppover, spesielt i de store byene. For 2014 forventer sykdomskontrollavdelingen 90.000 100.000 til 10 24 sykdomstilfeller. Personer mellom XNUMX og XNUMX år er mest utsatt for sykdommen.

– En 52 år gammel elefant på sykehuset Asian Elephant Foundation i Lampang fikk en injeksjon i går fordi helsen hans ble kraftig forverret på grunn av en bakteriell infeksjon. Elefanten, kalt Plang E-kher, led clostridium perfringens, en bakterie som forårsaker stivkrampe. Dyret ble tatt inn i ly i 1998 etter at en munk løste henne fra en mann i Mae Hong Son. Den ble da alvorlig skadet i bena.

– To tusen små og mellomstore bedrifter med 50.000 ansatte vil være i nød neste år, når minstedagslønnen økes til 300 baht. De vil måtte tilpasse seg eller avslutte driften. Somjasee Siksamat, direktør for Bank of Thailands statistikkkontor, sa i går på en workshop organisert av Arbeidsdepartementet.

Økningen, sier hun, vil være et «sjokk», men det er likevel nødvendig ettersom lønningene har vært holdt på urealistisk lave nivåer de siste årene og lønnsøkningene har ligget etter inflasjonen. "Det er på tide at bedrifter innser at de ikke lenger kan ansette folk til disse lave lønningene."

For å overleve, sa Somjasee, må bedrifter forbedre personalkvaliteten, produktiviteten og effektiviteten. Hun spår at en rekke arbeidere vil miste jobben, at inflasjonen vil øke og baht vil styrke seg. Importører av thailandske produkter kan vurdere å bestille mindre ettersom prisen på produktene stiger som følge av høyere lønnskostnader.

Bedrifter som rammes mest av lønnsøkningen er produsenter av plastprodukter, tekstiler, elektriske apparater, stål, kjemikalier, broderi, biler og motorsykler. Disse selskapene er i stor grad avhengige av manuelle arbeidere.

Ifølge en studie fra Bank of Thailand kan bedrifter overleve hvis de øker arbeidsproduktiviteten med 8 prosent og produksjonseffektiviteten med 2,5 prosent.

Somkiat Chayasriwong, fast sekretær i Arbeidsdepartementet, tror det blir greit. Han viser til flere studier utført etter apriløkningen i de første 7 provinsene. Arbeidsledigheten så ikke ut til å ha økt nevneverdig og den gode nyheten var at økt konkurranse hadde forbedret produktiviteten.

– Statsminister Yingluck besøker sør på torsdag. Statsministeren ønsker å oppmuntre sikkerhetstjenestene. Yinglucks besøk kommer som svar på de nylige drapene på lærere og ranet av en forsvarsfrivillig stasjon.

Guvernøren i Pattani har bedt soldater og politi om å varsle på forhånd når de besøker en post, fordi mennene som raidet posten hadde på seg militæruniformer som lignet militæruniformer.

– Sjåføren (45) til borgermesteren i Pattaya ble skutt og drept i går morges da han kjørte hjem på motorsykkelen sin. Han ble skutt to ganger av noen i en svart sedan og døde senere på sykehus. I tillegg til å jobbe som sjåfør, drev han også en vinmonopol ved Bali Hai brygge.

– Thai Railways (SRT) står i fare for å kollapse hvis det ikke blir gjort store forbedringer. Selskapet går for tiden med et tap på mer enn 10 milliarder baht per år, som ifølge minister Chadchat Sittipunt (transport) utgjør 20.000 baht per minutt. Han gjorde den beregningen i går på Thai Railway Reform-verkstedet.

Chadchat sa at regjeringen planlegger å investere 2,2 billioner baht i landets infrastruktur. 65 prosent av dette beløpet går til jernbanen. Det akkumulerte tapet av SRT er for tiden 98 milliarder baht. En stor del av inntektene kommer fra forvaltning av fast eiendom og formue. Tre eiendommer som ennå ikke er kommersielt utviklet står for 84 milliarder baht.

"Gjeldsproblemet er ikke en grunn til bekymring," sier Chadchat. Det som er problematisk er den spådde nedgangen i antall passasjerer og mengden last. For de fleste er ikke toget hovedformen for transport.

SRT-guvernør Prapas Jongsanguan sier tidligere regjeringer har forsømt SRT alvorlig. For eksempel ble det ikke kjøpt nye lokomotiver de siste 10 årene og gjeld hopet seg opp på grunn av bygging av nye jernbaner.

Politiske nyheter

– Vil regjeringspartiet Pheu Thai nå eller ikke fortsette med den parlamentariske behandlingen av forslaget om å endre artikkel 291 i grunnloven? I går hevdet en kilde at partiet vil finjustere sitt eget forslag og deretter starte på nytt. PT vil frykte juridiske problemer dersom opposisjonen går til grunnlovsdomstolen.

Men i går sa PT Samart Kaewmeechai at kommisjonen som angivelig har laget dette forslaget ennå ikke har levert sin endelige rapport. "Ingen har sett den rapporten, så hvordan kan noen si at regjeringen har tenkt å drepe sitt eget forslag?" Ifølge Samart er det ingen grunn til å gå med på forslaget.

Opposisjonen krever at regjeringen først holder en folkeavstemning om behovet for endring. Først da kunne grunnloven (fra 2007) revideres artikkel for artikkel. Opposisjonen går imot PTs plan om å skrive ny grunnlov. Det bør gjøres av en borgerforsamling, etter at artikkel 291 er endret.

Pheu Thai insisterte i går på at hun skulle fortsette i samme spor. Når parlamentet møtes igjen fra 21. desember, skal den kontroversielle endringsforslaget diskuteres og stemmes over i tredje periode. Da kan innbyggerforsamlingen sette i gang.

PT-talsperson Sunisa Lertpakawat avviste nok en gang at hele prosedyren ikke er rettet mot å rehabilitere tidligere statsminister Thaksin, men det tror ikke opposisjonen.

Økonomiske nyheter

– 3G i bølgelengden på 2,1 gigahertz forventes å være tilgjengelig i store provinser fra april. Fredag ​​ga telekomkomiteen til NBTC (National Broadcasting and Telecommunications Commission) lisensene til AIS, Dtac og True Move. Utvalget fastsetter at tilbyderne reduserer sine takster for lyd og data med 15 prosent. De skal også gi data om beskyttelse av sine kunder og tiltak ved feil. Tillatelsene overleveres i midten av desember.

Sist mandag ga Forvaltningsretten grønt lys til tillatelsene. Riksombudsmannen hadde bedt forvaltningsretten ta stilling til om auksjonen i oktober var «fri og rettferdig». Dette er et krav i grunnloven. Men retten vurderte ikke begjæringen, fordi NBTC ikke har noen offisiell status og ombudsmannen derfor ikke er kompetent. Ombudsmannen har 30 dager på seg til å klage.

– Kina driver hardt lobbyvirksomhet for å bygge høyhastighetslinjene Bangkok-Chiang Mai og Bangkok-Nong Khai. Kina ønsker også å investere i denne andre linjen, fordi den kan brukes til transport av varer. Kina ønsker også å bygge en forbindelseslinje til Dawei i Myanmar senere.

Fredag ​​møtte Kinas viseminister for jernbaner Lu Chunfang statsminister Yingluck. Han fortalte henne at Kina kan bygge en høyhastighetsjernbanelinje for 20 millioner dollar per kilometer. I Japan koster en kilometer 81 millioner dollar og i Tyskland 50 millioner dollar. Kina skal også ha avansert byggeteknologi og sikkerhetstiltak. Ministeren har lovet å bruke thailandske arbeidere til byggingen.

Thailand kan velge mellom to hastigheter: 250 og 300 kilometer i timen. En billett til det raskeste toget skal koste 2,5 baht per person/kilometer, det litt tregere toget 2,1 baht.

En mulighetsstudie gjennomføres for tiden på linjene Bangkok-Chiang Mai og Bangkok-Nong Khai. Kinesiske eksperter har anbefalt å starte med den 54 kilometer lange ruten mellom Bangkok og Ayutthaya. Det ville vært ideelt hvis Ayutthaya arrangerer verdensutstillingen i 2020, noe regjeringen sikter mot.

– Konflikten om formannskapet i Federation of Thai Industries er ikke over ennå. Misfornøyde medlemmer vil senere denne måneden gjøre et nytt forsøk på å kvitte seg med formannen. Styreleder Payungsak Chartsuttipol slo tilbake fredag ​​med en pressekonferanse deltatt av fansen hans, representanter for store selskaper som Toyota, PTT Plc, Charoen Pokphand og Saha-gruppen.

Ifølge meningsmotstanderne har Payungsak gjort for lite for å overtale regjeringen til å utsette hevingen av minstedagslønnen fra 1. januar. Tidligere holdt de et «villt» møte og valgte ny styreleder, men han har siden trukket seg.

Å heve minstelønnen er spesielt følsomt for arbeidsintensive små og mellomstore bedrifter. De selskapene er redde for at de ikke skal ha råd til de høyere lønnskostnadene.

– Selv om Bank of Ayudhya (BAY) vil åpne 50 nye filialer over hele landet neste år, vil fokus nå være på elektronisk bank. Banken reagerer dermed på endrede livsstil og økonomiske atferd hos kundene. Likevel skjer fortsatt de fleste pengetransaksjoner via minibankene til de 600 filialene. Per måned er det et beløp på 6 til 7 millioner baht.

Simple Q er nå installert i alle grener; dette er automater der kundene angir om de vil sette inn, ta ut eller overføre penger pluss beløpet. Dataene går til en tellermedarbeider som behandler transaksjonen. Det tok i gjennomsnitt 7 sekunder før kunden signerte, en tidsbesparelse på 53 sekunder sammenlignet med den tradisjonelle transaksjonen.

– Næringslivet i Trat-provinsen har fått i oppdrag å forberede seg på mulighetene som ligger i åpningen av industriområdet Koh Kong, rett over grensen til Kambodsja. Siden vil bli åpnet av statsminister Hun Sen senere denne måneden. Selskaper fra Japan, Sør-Korea og Thailand har investert i nettstedet. Grenseposten i Khlong Yai utvides nå for å håndtere tilstrømningen av varer.

www.dickvanderlugt.nl – Kilde: Bangkok Post