Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besøk per måned er Thailandblog det største Thailand-samfunnet i Nederland og Belgia.
Meld deg på vårt gratis nyhetsbrev på e-post og hold deg oppdatert!
nyhetsbrev
Språk innstillinger
Vurder thailandske baht
Sponsor
Siste kommentarer
- forhåndsbestilling: Hvor lang tid i forveien du skal bestille avhenger i stor grad av når du drar. Et allmennråd er derfor som ethvert allmennråd: k
- Gerard: Faktisk, siden Covid-problemene, bestiller vi bare gjennom selskapet. Og ikke lenger via andre leverandører som Opodo
- paul: Det er best å bestille direkte med selskapet. Ved kanselleringer eller forsinkelser kan de hjelpe deg umiddelbart. Blir annerledes
- Kokken Ben: For et latterlig forslag fra regjeringen. Nå har de turister, været er ikke bra. Ok hvis det rydder opp strendene
- Herr BP: Nesten alt er riktig bortsett fra å bestille 2 til 4 måneder i forveien. Du må bestille når selskapet nettopp har gitt tillatelse
- Mike: Det stemmer, bestill så langt i forveien som mulig.
- Geert: Det er sant. Nylig bekreftet av ambassaden i Brussel...
- Nicole Tiele-Mehauden: Vi drar til hjemmet vårt i Chiang Rai hvert år i 6 måneder (slutten av september - slutten av mars), så vi er erfarne reisende. *Vi bo
- René: Erik, dette fant jeg via linken i mitt forrige svar, så du kan anta at dette stemmer. «Gyldig pass Take
- Ruud: Vel... først rop fra hustakene at de vil ha mange flere turister enn at de skal gjøre alt for å gjøre det enklere
- René: Veldig rart jeg ser på nettet. Faktisk ikke billig, rundt €45 til €100 per person, noe som er høyt etter thailandske standarder.
- Erik Kuypers: René, har det endret seg? Jeg mener at passet bør være gyldig i ytterligere seks måneder fra avreise fra TH.
- Marc Dale: Nok en bekreftelse på det vi har visst lenge. "Bare kom hit"-politikken er basert på m
- René: Er den doble eller ofte mye høyere inngangsbilletten ikke nok for utlendingen? De kjenner inn og ut av diskriminering.
- freddy: Bestill kun på de offisielle flyselskapets nettsider, for å spare mye bryderi i tilfelle ombooking, kansellering osv.
Sponsor
Bangkok igjen
Meny
Ankomster Bangkok flyplass
poster
sende inn
- bakgrunn
- aktiviteter
- advertentie
- agenda
- Skattespørsmål
- Belgia spørsmål
- Severdigheter
- Bisarr
- buddhismen
- Bokanmeldelser
- Kolonne
- Koronakrise
- kultur
- Dagbok
- Dating
- Uken av
- Dossier
- Å stupe
- Økonomi
- En dag i livet til…..
- Øyer
- Mat og drikke
- Arrangementer og festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløp
- Chiang Mai blomsterfestival
- kinesisk nyttår
- Full Moon Party
- jul
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyttårsaften feiring
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Rakettfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nyttår
- Fyrverkerifestival Pattaya
- Expats og pensjonister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhet
- Skatt i Nederland
- Thailand skatt
- belgiske ambassaden
- belgiske skattemyndigheter
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- Å leie et hus
- Kjøp et hus
- In Memoriam
- Resultatregnskap
- kongens
- Levekostnadene
- nederlandsk ambassade
- nederlandsk regjering
- Nederlandsk forening
- Nyheter
- Går bort
- Pass
- Pensjon
- Førerkort
- Distribusjoner
- Valg
- Forsikring generelt
- Visum
- arbeid
- sykehus
- Helseforsikring
- Flora og fauna
- Ukens bilde
- Gadgets
- Penger og finans
- historie
- Helse
- veldedige organisasjoner
- hoteller
- Ser på hus
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Leserinnlevering
- Leseroppringning
- Lesertips
- Leserspørsmål
- Samfunn
- markedsplass
- Medisinsk turisme
- Milieu
- Uteliv
- Nyheter fra Nederland og Belgia
- Nyheter fra Thailand
- Entreprenører og bedrifter
- ONDERWIJS
- Forskning
- Oppdag Thailand
- Opinie
- Bemerkelsesverdig
- Å oppfordre til handling
- Flom 2011
- Flom 2012
- Flom 2013
- Flom 2014
- Gå i dvale
- Politikk
- Poll
- Reisehistorier
- Reise
- relasjoner
- butikk
- sosiale medier
- Spa og velvære
- Sport
- byene
- Ukens uttalelse
- strender
- Språk
- Til salgs
- TEV-prosedyre
- Thailand generelt
- Thailand med barn
- thai tips
- Thai massasje
- Turisme
- Går ut
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaksjonen
- Eiendom
- Trafikk og transport
- Visa kort opphold
- Visum for lengre opphold
- Visumspørsmål
- Flybiletter
- Ukens spørsmål
- Vær og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversettelser
Thailandblog bruker maskinoversettelser på flere språk. Bruk av oversatt informasjon er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for feil i oversettelser.
Les hele vår her ansvarsfraskrivelse.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheter reservert. Med mindre annet er oppgitt, tilkommer alle rettigheter til informasjon (tekst, bilde, lyd, video, etc.) som du finner på dette nettstedet Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtakelse, plassering på andre sider, reproduksjon på annen måte og/eller kommersiell bruk av denne informasjonen er ikke tillatt, med mindre uttrykkelig skriftlig tillatelse er gitt av Thailandblog.
Det er tillatt å lenke og henvise til sidene på denne nettsiden.
Hjemprodukt » Nyheter fra Thailand » Nederlandsk selskap i kappløpet om å utvide Rayong-havnen
Nederlandsk selskap i kappløpet om å utvide Rayong-havnen
Skrevet i Nyheter fra Thailand
Tags: Den østlige økonomiske korridoren, Port, Industriområder, Kart Ta Phut, Nederland, Rayong
For den tredje fasen av utvidelsen av havnen til Map Ta Phut industriområde i Rayong, konkurrerer ti innenlandske og åtte utenlandske selskaper om en kontrakt på 55,4 milliarder baht.
Påmeldingen stengte onsdag. Kandidatene, inkludert et nederlandsk selskap (navn?), er selskaper innen energisektoren, petrokjemi og entreprenørselskaper. Det blir visning på stedet 28. november. Selskapene må gi sitt bud i desember, vinneren offentliggjøres i februar.
Den tredje fasen innebærer utvikling av 1.000 rai. De siste ti årene har varegjennomstrømningen økt med 5,3 prosent årlig.
Kilde: Bangkok Post
Det dreier seg om et offentlig-privat partnerskap i sammenheng med utviklingen av den såkalte østlige økonomiske korridoren for bygging av tomter (delvis i sjøen), bygging og 30-års drift av en LNG-terminal.
De nederlandske budgiverne for det internasjonale anbudet er Boskalis international og VOPAK LNG. En kombinasjon av en part med erfaring innen utbygging av infrastruktur og landvinning til sjøs med en part som er godt plassert for bygging og drift av LNG-overbygg. Konkurransen er ikke mindre.
Som det kan ses på kunstnerinntrykksbildene kobler den nye havneutbyggingen seg bak det eksisterende (kinesiske) kullkraftverket. Uten tvil ikke en tilfeldighet siden energiforsyning er avgjørende for utviklingen av EEC.
De skalldyrhengende kulturene som for tiden er der, vil forsvinne på det stedet. Tidligere ble de "begavet" på bekostning av havneutviklerne til fiskere som så sitt areal for levebrød tapt på grunn av havneutbyggingen på den tiden.
Kommer det et nytt alternativ for fiskerne? Jeg finner ingen informasjon om det.
Anbudet (utlysning av kandidater) er online.
I 2008 utdypet Van Oord havnen. Selv jobbet jeg der i ett år. Det er mulig at Van Oord igjen vil være en av partene som skal jobbe der.