Motorsykkeltaxier: Junta rydder opp

For å få slutt på overgrep med motorsykkeltaxier, innfører juntaen en ny tillatelse og krever at motorsykkelen eies av sjåføren. Tillatelsen gjør det lettere å spore en bilfører.

Tiltaket bør også sette en stopper for dagens praksis, der mafiafigurer tjener store overskudd gjennom såkalte seua seier å lease til sjåfører. EN suea seier er tillatelse til å bruke vest. I utkanten av Bangkok, i Min Buri og Nongjok, må du betale 20.000 500.000 baht; I Bangkok sentrum blir det belastet avgifter på opptil XNUMX XNUMX baht, sa Chalerm Changthongmadon, president i Motorcycle Taxi Drivers Association.

Av de 107.002 49.763 registrerte motorsykkeltaxiene på landsbasis, opererer 50.000 500 i Bangkok. Anslagsvis 20.000 XNUMX sjåfører har ikke tillatelse. I går fant den offisielle starten av registreringen sted i Lam Luk Ka (Pathum Thani) ved Laksi-monumentet (bildet over), som startet allerede sist torsdag. Hver dag registrerer XNUMX sjåfører; XNUMX så langt. Påmeldingen varer frem til fredag.

Kukiat Sinakha, sjef for det andre infanteriregimentet, som hadde ansvaret, sa at NCPOs registreringspolicy har fått gode tilbakemeldinger. Ifølge ham hjelper det å takle problemer som ulovlige sjåfører, for høye priser og trafikkbrudd.

Landtransportavdelingen vurderer å gjøre særskilt førerkort obligatorisk for motorsykkeltaxisjåfører. Den håper å ha den saken avgjort innen utgangen av neste år.

I en Spesialrapport forklart Bangkok Post å lytte til en rekke regissører. De forventer at dårlige gutter holdes utenfor fra nå av, men frykter at antallet styremedlemmer kan gå ned.

Subin Pongsiri (42), sekretær for en styrekomité ved Lat Phrao soi 101, mener det. Han sier det ikke er lurt å sette priser basert på avstand, fordi kundene da ender opp med å betale «urettferdige gebyrer». [Mener han for lavt?]

Boonthong Intra, 45, leder av Soi Thonglor-stasjonen, sa at noen sjåfører avviser kunder for lange reiser på grunn av trafikkstopp. Han forventer at de vil fortsette med det selv med høyere rater. Det er alltid travelt; på fredager kan det stå en kø på hundre personer, sier han.

Jeg kan også legge til fra egen observasjon at ved standen i gaten min er det nå et presenningsbanner i fargene til det thailandske flagget, hvor prisene er oppgitt. Jeg så også et slikt banner et annet sted. Administratorene har også hatt besøk av soldater.

(Kilde: Bangkok Post1. juli 2014)