GfK gjennomførte nylig et representativt utvalg, på oppdrag fra reiselivsorganisasjonen ANVR, blant reisende som har bestilt ferie det siste halvåret. 90 % av de spurte feriegjestene sier de vil justere bestillingsatferden sin i denne koronatiden. Av disse angir 30 % at de bestiller, men bare tar hensyn til å ta helsetiltak; ca 20 % sier de bestiller litt mindre enn vanlig, og 40 % utsetter bestillingen en stund.
De aller fleste (38 %) av de spurte ferierendene som bestiller reise sier de ikke tar hensyn til korona når de velger reisemål. En tredjedel indikerer at de drar til utlandet, men holder seg litt nærmere hjemmet.
Frank Oostdam, styreleder ANVR: «Vi ser blant reisende som fortsatt er usikre på en ferie at helserisiko (67 %) spiller en viktig rolle og om destinasjonen er åpen nok (55 %). Men våre reiseorganisasjoner og deres partnere følger alle slags protokoller, både på destinasjonen og til den, for å beskytte den reisende best mulig. Og destinasjoner tar også gjerne imot turister igjen, så de gjør alt de kan for at de skal føle seg trygge. Og for de 7 % som fortsatt er i tvil fordi de er usikre på returreisen hvis viruset gjenopplives på destinasjonen, er det enkelt. De må bare sørge for at de bestiller en pakkereise og ANVR reiseorganisasjon tar seg av repatriering om nødvendig; det er en del av det."
Med 52 % er flyet fortsatt det mest populære ferietransportmiddelet, etterfulgt av bilen (36 %). Men respondentene sier at etter corona foretrekker de bilen litt mer (47 %) og litt mindre flyet (42 %). To tredjedeler av ferierende bestiller transport og overnatting som en del av en pakkereise eller setter sammen sin egen reise fra separate komponenter. Omtrent 80 % bestiller denne, i gjennomsnitt 12 dagers, reisen mer enn 3 måneder i forveien.
Nesten halvparten av feriegjestene (47 %) som mottok en ANVR-reisekupong med SGR-dekning ønsker å bruke den kupongen i år til å bestille en utenlandsreise; ca 11 % vil bruke kupongen til en ferie i eget land og en fjerdedel sier de venter til de kan bytte kupongen mot penger.
Selv utsetter jeg flyferien til neste år.
Utreisen er ikke problemet. Heller ikke de lokale koronareglene, men heller hva som skjer med en andre/tredje bølge når det gjelder tiltak.
Tenk at jeg kan reise til Thailand, og det blir en betydelig økning. Regjeringen vil da sette en lockdown.
Hvor lang tid tar det?
En måned? Har du råd til det? Også driftskostnadene til hjem og ildsted?
Og hva med jobben din eller klientene (selvstendig næringsdrivende)?
Da foretrekker jeg en langhelg med bil til Tyskland eller noe...
Den nederlandske regjeringen har indikert at den IKKE vil repatriere fra land som er høyrisiko for Corona. Da kan ANVR si at de gjør det, men mangelen på klarhet skaper tvil.
Jeg har allerede en Corona-kupong selv, fordi jeg bestilte en reise fra Bangkok til sørvest-Thailand i april. I sommer ville vi holde det nærmere hjemmet og for eksempel dra til Tyskland, Italia, Sveits, Tyskland og tilbake til Nederland med et Interrail-kort, men nå som det er gjenopplivninger av viruset her og der, skaper det ikke stor tillit til kontinuiteten i internasjonale togplaner.
Et annet poeng er at når jeg skal på ferie vil jeg også ha feriefølelse. Det er ikke mulig hvis jeg må ta begrensninger her og der fra tidlig om morgenen og umiddelbart ta på meg en ansiktsmaske. Det kan vel ikke være meningen at det snart skal bli påbudt med ansiktsmaske på en nudiststrand???? (ikke at jeg skal dit forresten, men det er ideen som teller. Det er ingen enhetlighet)
Den ultimate koronafølelsen: med en ansiktsmaske på nakenstranden: hvordan kommer du på det. Nydelig!
Vi venter også på å se når vi kan dra tilbake til vårt elskede Thailand bekymringsløst. Hvem vet, vi er kanskje ikke velkommen i det hele tatt lenger. Vi bare venter og ser. Nederland er tilbake tidligere enn planlagt, men i Thailand var også alt stengt, så det er ikke pent lenger.
Vi drar til Thailand hvert år i januar i ca. 8 uker. Jeg tror vi hopper over et år fordi:
1. Jeg synes ikke det er gøy å sitte på et fly med ansiktsmaske i 12 timer.
2. Jeg er i tvil om den såkalte effektive luftrensingen i fly.
3. Det er fortsatt svært uklart om det er noen restriksjoner.
4. Ingen vet om det blir en 2. eller 3. bølge.