Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besøk per måned er Thailandblog det største Thailand-samfunnet i Nederland og Belgia.
Meld deg på vårt gratis nyhetsbrev på e-post og hold deg oppdatert!
nyhetsbrev
Språk innstillinger
Vurder thailandske baht
Sponsor
Siste kommentarer
- Berbod: Vakker historie Lieven og gjenkjennelig på mange måter. De siste årene har jeg drukket kaffe fra Boloven-platået i Sør
- Jos Verbrugge: Kjære KeesP, Ville det være mulig å oppgi detaljene til visumkontoret i Chiang Mai? Takk på forhånd
- Rudolf: Avstanden fra Khon Kaen til Udon Thani er 113 km. Du trenger ikke HSL eller fly for det. Du kan gjøre det med en
- chris: Det handler om å tenke langsiktig: - bensinprisene vil utvilsomt fortsette å stige de neste 20 til
- Atlas van Puffelen: Isan er som en vakker ung kvinne, Clouseau, Der går hun, sang en lignende innsikt. Fantastisk å gå ved siden av, m
- chris: Rik elite? Og om den togbilletten koster det samme eller mindre enn en flybillett (på grunn av alle de ekstra miljøavgiftene).
- Erik Kuypers: Immigrasjon og toll må inn et sted og komme seg ut igjen senere, så jeg forventer Nongkhai og Thanaleng ved stoppestedene. Det er
- Freddy: Da er det dessverre slutt på selgerne som gjør en togreise så gøy..
- Rob V.: Derfor ville jeg egentlig bare beholde Khon Kaen på ølmatten min, forutsatt at toget kjører minst 300 km for å få full stopp.
- RichardJ: Beklager, Erik. Du kan ikke avfeie en kritisk holdning til denne typen megaprosjekter med en oppsamlingsboks som "opprette...
- Rudolf: De fattigste kommer faktisk veldig sakte ut av dalen – i hvert fall i landsbyen der jeg bor. Og pengene kommer vanligvis fra
- Sander: Også i Thailand vil det etter hvert komme krefter i spill som vil si «ta toget i stedet for flyet». Så oo
- Rob V.: Vil Lieven, som kaffesnobb og med et nikk til etternavnet, la seg friste av en kopp kaffe med bønner som er brent først?
- Johnny B.G: Den enkleste måten er selvfølgelig å bare skyte, men da får du hele fellesskapet over deg og i tider med sosial m
- Vær kokken: Hei Henk, det er i Jomtien Beach. Du må bare be om Dvalee hotel. Derfra til høyre er det rundt hundre. Du burde
Sponsor
Bangkok igjen
Meny
Ankomster Bangkok flyplass
poster
sende inn
- bakgrunn
- aktiviteter
- advertentie
- agenda
- Skattespørsmål
- Belgia spørsmål
- Severdigheter
- Bisarr
- buddhismen
- Bokanmeldelser
- Kolonne
- Koronakrise
- kultur
- Dagbok
- Dating
- Uken av
- Dossier
- Å stupe
- Økonomi
- En dag i livet til…..
- Øyer
- Mat og drikke
- Arrangementer og festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløp
- Chiang Mai blomsterfestival
- kinesisk nyttår
- Full Moon Party
- jul
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyttårsaften feiring
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Rakettfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nyttår
- Fyrverkerifestival Pattaya
- Expats og pensjonister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhet
- Skatt i Nederland
- Thailand skatt
- belgiske ambassaden
- belgiske skattemyndigheter
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- Å leie et hus
- Kjøp et hus
- In Memoriam
- Resultatregnskap
- kongens
- Levekostnadene
- nederlandsk ambassade
- nederlandsk regjering
- Nederlandsk forening
- Nyheter
- Går bort
- Pass
- Pensjon
- Førerkort
- Distribusjoner
- Valg
- Forsikring generelt
- Visum
- arbeid
- sykehus
- Helseforsikring
- Flora og fauna
- Ukens bilde
- Gadgets
- Penger og finans
- historie
- Helse
- veldedige organisasjoner
- hoteller
- Ser på hus
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Leserinnlevering
- Leseroppringning
- Lesertips
- Leserspørsmål
- Samfunn
- markedsplass
- Medisinsk turisme
- Milieu
- Uteliv
- Nyheter fra Nederland og Belgia
- Nyheter fra Thailand
- Entreprenører og bedrifter
- ONDERWIJS
- Forskning
- Oppdag Thailand
- Opinie
- Bemerkelsesverdig
- Å oppfordre til handling
- Flom 2011
- Flom 2012
- Flom 2013
- Flom 2014
- Gå i dvale
- Politikk
- Poll
- Reisehistorier
- Reise
- relasjoner
- butikk
- sosiale medier
- Spa og velvære
- Sport
- byene
- Ukens uttalelse
- strender
- Språk
- Til salgs
- TEV-prosedyre
- Thailand generelt
- Thailand med barn
- thai tips
- Thai massasje
- Turisme
- Går ut
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaksjonen
- Eiendom
- Trafikk og transport
- Visa kort opphold
- Visum for lengre opphold
- Visumspørsmål
- Flybiletter
- Ukens spørsmål
- Vær og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversettelser
Thailandblog bruker maskinoversettelser på flere språk. Bruk av oversatt informasjon er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for feil i oversettelser.
Les hele vår her ansvarsfraskrivelse.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheter reservert. Med mindre annet er oppgitt, tilkommer alle rettigheter til informasjon (tekst, bilde, lyd, video, etc.) som du finner på dette nettstedet Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtakelse, plassering på andre sider, reproduksjon på annen måte og/eller kommersiell bruk av denne informasjonen er ikke tillatt, med mindre uttrykkelig skriftlig tillatelse er gitt av Thailandblog.
Det er tillatt å lenke og henvise til sidene på denne nettsiden.
Hjemprodukt » Leserspørsmål » Blir flyprisene til Thailand lavere igjen eller ikke?
Blir flyprisene til Thailand lavere igjen eller ikke?
Kjære lesere,
Har du også lagt merke til at flybillettprisene for øyeblikket er skyhøye hvis du ønsker å reise til Thailand i juli 2023. Normalt fikser jeg reisen min rundt denne tiden fra BRU til BKK med Etihad med mellomlanding i AUH for € 7 til 800. nå € 1.100
Fra AMS ser jeg priser på € 1.400. Nå retter jeg pilene mine mot BRU eller direkte fra Frankfurt med THAI til BKK for € 1.029 XNUMX.
Hva tror du er disse prisene for øyeblikket høye som kanskje vil handle til normale priser? Eller er dette den nye normalen med å betale € 3 til 400 per person mer.
Jeg foretrekker å bestille hos selskapet selv.
Hilsen
MrM
Redaktører: Har du et spørsmål til leserne av Thailandblog? Bruk det kontakt.
Det hadde jeg også lagt merke til.
Prisene har virkelig blitt mye dyrere.
Jeg bor ganske sentralt, Düsseldorf, Amsterdam, til og med Frankfurt er et alternativ (is fra Arnhem sentralt) Frankfurt er for tiden billigst.
Også fløyet en gang med Thai fra Brussel.
Jeg sjekker Google Flights eller Kiwi.com
Jeg fløy med Qatar Business tidlig i november for 3.500 kjøpt september 2022, med overføring i Doha.
I juli med Klm Business direkte for 1.800, men da hadde jeg allerede kjøpt billettene i november 2021.
Thai airways flyr for tiden ikke lenger direkte fra Brussel.
Siden parafinen nå kjøpes inn for 2023 (og disse er betydelig høyere enn i fjor), har også flybillettene blitt dyrere. Dette vil garantert forbli tilfellet gjennom 2023. Dersom parafin blir billigere i midten av neste år, kan flybilletter bli billigere igjen i 2024 (forutsatt at andre eksterne faktorer forblir de samme!).
Vi vil også fly fra Frankfurt i august 2023. Prisene er billigere enn via Brussel eller Amsterdam, selv med et hotellopphold på forhånd. Det samme gjelder parkeringsplassen. Gjorde dette for noen år siden og likte det veldig godt (i tillegg til at det var billigere).
Johan,
Jeg vil gjerne forklare deg hva som er årsaken til den høye prisen.
Parafinprisen utgjør bare 10 % for et flyselskap. av de totale kostnadene.
Så det er noe mer på gang.
Det kan ta litt tilvenning, men prisen på en hvilken som helst vare, det være seg en flyreise, en bil, et hus, et smykke, bestemmes av hva forbrukeren er villig til å betale. Flyselskapene er til for å tjene penger.
Jeg er ikke helt enig i påstanden din om drivstoffet.
Ønsker du å fly andre veien til New York, for eksempel med KLM, betaler du en mye lavere pris.
Det er ikke bare KLM som tar høyere priser, det er alle flyselskaper.
Det virker mer som prisavtaler som blir gjort, som jeg skrev før du flyr til andre siden av jorden, det er knapt noen prisøkninger.
Vi flyr i jan. fra Düsseldorf via Wien med Eva-Air til Bangkok inkl. setereservasjon for 1016 euro for 3 måneder
Tror du virkelig at vi, Thailand-bloggerne, har en krystallkule? Hvem kan vite om prisene noen gang vil falle igjen? Det gjør jeg absolutt ikke, og jeg kommer ikke med forhastede uttalelser om det.
Det er sant, prisene har steget ganske mye, og med litt sunn fornuft vet alle den sanne årsaken(e) til økningen.
Som nevnt ovenfor er det store forskjeller mellom flyplassene/selskapene. Ta en god titt på capsene dine, så kan du spare penger. Å reise er et luksusproblem. Og hvis det fortsatt er for dyrt, er det bare én løsning: bli hjemme 😉
Det er ganske enkelt. Et spørsmål om tilbud og etterspørsel. De er kommuniserende fartøyer. Etterspørselen etter billetter til Thailand er for tiden høyere enn tilbudet, så flyselskapene vil automatisk øke prisen. Var også å forvente etter pandemien da reise ikke var mulig, nå vil alle på ferie igjen. Du ser det samme med leiebiler, mye høyere priser enn før pandemien.
det er ikke bare parafinen, også flyplassavgiftene og andre kostnader har gått opp så du kan satse på at disse prisene vil bli ganske normale.
personalet på flyplassene får mer lønn og vi betaler det som reisende, hva synes du om alle miljøkravene for øyeblikket, KLM kjøper allerede gårder slik at de kan fortsette å oppfylle kravene på grunn av nitrogenforholdene og det koster mye penger, men hvis du vet datoen du skal på ferie, lønner det seg å holde et øye med billettprisene i tide, som noen ganger sparer deg for mye penger
Og så har også lønn, inntekt, pensjoner og AOW i Nederland økt betraktelig, et anslag på 10 til 15 % netto per måned mer. Alt i alt blekner prisøkningen som mange bare betaler én gang i året for billetten sin i forhold til merinntekten. Men ja, du hører ingen som klager på at de har fått enda en haug med penger.Det gjelder ikke alle like mye, men i snitt gjør det det sikkert, for økonomien går som vanlig.
Inflasjon, høyere drivstoffpriser, politikk for å motvirke å fly, ta igjen tap fra Corona-perioden, forstyrrelser i logistikkkjedene, høyere personalkostnader, økt flyskatt, tilfredsstille aksjonærer, forstyrrelse av reise- og feriemønster, you name it.
Og så er det faktisk et spørsmål om tilbud og etterspørsel: Så lenge folk er villige til å betale de høyere kostnadene, vil ikke prisene falle.
Bestilte enveis Brussel – Bangkok i går med Emirates avgang 1. januar for 640€
30 kg bagasje inkludert!
Dubai stoppested på 3 timer.
Fant kjempen bra og nølte ikke et øyeblikk.
Jeg mistenker at konkurransen starter snart.
Hilsen
Ron
Bestilte i går for slutten av februar direkte hos Eva for 919 euro
Via skyscanner var denne billetten 870 euro
Avreise: 28. mars 2023 - 11. mai 2023.
Amsterdam-Bkk
Eva Air: Premium Economy Class: 1122 Euro
Er ikke så ille.
Lørdag retur bestilles gjennom Booking.com
retur koster 765.38. med mellomlanding i taiwan
Hvis du bestiller veldig tidlig, kan du fortsatt fly billig.
Jeg bestilte med KLM sist september for avreise i mars, 700 euro. Altså et halvt år i forveien.
Hvis jeg skulle bestille akkurat det samme direkteflyet i dag, ville prisen vært (ikke bli skremt!) 2179 euro! Og ja, det er økonomi!
Med en transfer på vei dit i Paris ville jeg vært noen 100 euro billigere.
Avreise en dag senere og overføring i Singapore sparer allerede mer enn 1000 euro.
Etter det jeg forstår gjennom ulike nettsider er det i hovedsak direkteflyvningene som er nesten uoverkommelige. Det er selvfølgelig også det som er størst etterspørsel.
Mitt råd: Hvis du vil fly direkte i juli, ikke vent for lenge med å bestille. Hvis en overføring ikke betyr noe for deg, kan det være mye billigere og det er flere valg.
Ser man på utviklingen både på kort og lang sikt, vil prisene aldri (kunne) bli som 'før'. Bare se på den stadig mer vokale miljølobbyen, som heller vil gjøre unna å fly i dag enn i morgen som transportmiddel for noe så trivielt som en ferie. Utfasing av fossilt brensel, utvikling av elektriske fly som blir mindre enn dagens jumbojetfly, regjeringen begynner å sette begrensninger for veksten i flytrafikken. Det er ikke engang snakk om "tilfeldige" forstyrrelser som virus og kriger som påvirker prisene.
Jeg tror ikke de miljøklubbene har stor innflytelse, i hvert fall på de reisende. På det meste, færre ryggsekkturister som flyr rundt i verden. Og la oss innse det, vi kan savne den. 😉
Fossilt brensel (olje) vil etter hvert gå tom, så nye fly må utvikles. Hvis ingenting blir gjort og vi går inn i en ny oljekrise (les: oljeknapphet) i fremtiden, vil ingen kunne fly. Bedrifter gikk konkurs, millioner mistet jobben.
Blir flyene renere, vil miljøgruppene ha mindre å klage på og veksten i flytrafikken må ikke begrenses.
Billigere billetter er ikke i horisonten, men det er mulig. For tiden prøver de alle å selge dyrere fordi etterspørselen er ganske høy og tilbudet er lavere enn før. Jeg tenker på Thai Airways, som ikke lenger flyr direkte fra Brussel til Bangkok.
Hvis et selskap ser at det er en trussel om lavt belegg for en bestemt måned eller uke, vil de ikke nøle med å tilby under €650 eller til og med under €550. Et "fylt" sete til en lav pris er bedre enn et tomt sete til €0.
La oss håpe at konkurransen øker for å få prisene ned.
Hvis du har all verdens tid, kan du alltid finne noe billig. Men hvis du ikke har all tid i verden og fortsatt må jobbe eller få barn osv osv så er du Sjaak som de sier, prisene er bare veldig høye, venstre eller høyre. Disse prisene kan være høyere på grunn av parafin, men jeg tror hovedårsaken er; mengden fly. Det er foreløpig ikke samme antall fly i luften som før korona, i hvert fall til Asia. Og markedet har alltid rett. Er det mye tilbud er prisene lave. Er det lite tilbud er prisene høye. For neste års sommerferie kan vi allerede se priser på rundt 1000 euro. (Ok er dyrt hvis du må reise med hele familien, men siden 2016 kunne vi ikke bestille for mindre enn 800 euro i sommerferien og i 2019 var det allerede 950 euro)
Så folk med familier er nå uheldige på grunn av det lave tilbudet, folk som reiser alene eller med 1 partner og har all tid i verden kan være heldige.
Før eller siden vil markedet gå ned igjen hvis det er mer tilbud, markedet har alltid rett.
Hilsen,
Emil
23. november booket på emirates avgang 21. januar retur 19. april 864€ i mars betalte jeg 487€
vi skal med Eva i 7 uker 6. januar, vi har betalt 815 euro per person og mannen kan ta med seg 46 kilo bagasje, så jeg synes ikke det er så ille.