Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besøk per måned er Thailandblog det største Thailand-samfunnet i Nederland og Belgia.
Meld deg på vårt gratis nyhetsbrev på e-post og hold deg oppdatert!
nyhetsbrev
Språk innstillinger
Vurder thailandske baht
Sponsor
Siste kommentarer
- RonnyLatYa: «I Thailand eier vi 3 hus (i navn og eier av landet), samt en ny bil kjøpt i fjor
- bennitpeter: Min thailandske kone har en venn som gjorde alt for familien. Det ble ikke satt pris på og det ble så ille at hun bestemte seg
- Johnny B.G: Det er allerede mer enn nok eiendom, men det vil igjen være en tilfeldighet at de bestemmende menneskene alle har en historie med grunneierskap, bo
- Rudy: Venninnen din håper kanskje at hun har mer penger på bankkontoen sin (for å vise at hun har råd til reisen), men det er det ikke
- Erik Kuypers: Alex, da emigrerer du ikke fra Nederland. Du tar ferie på i underkant av åtte måneder i TH eller andre steder, og resten forblir den samme. ons
- Luit van der Linde: Du kan være registrert i kommunen i Nederland og beholde helseforsikringen din, så lenge du ikke blir i mer enn 8 måneder på rad
- Luit van der Linde: VFS har ingen rolle i å avgjøre om visum blir gitt, de sørger kun for mottak av filen og oppfølging
- Luit van der Linde: Henk, det er ikke IND som vurderer søknadene om korttidsvisum, men BuZa. Bare hvis du anker et avslag
- Rudy: Å reversere denne (lærte) atferden virker veldig vanskelig å oppnå for øyeblikket. Kanskje din kone har hatt vi i årevis
- RonnyLatYa: Spiller ingen rolle. Du kan få ett års forlengelse i Thailand, men det betyr ikke at du må bli der i ett år. Du kan z
- Eldste Tiele: Leide en gang en bil i 1 måned i Chiang Rai. Egenandelen var € 200,00 1 dag før retur mistet jeg et glass ee
- Rori: Ja, jeg har 2 leiligheter i Jomtiem. Kjøpt i 2004. Leie var for betaling og vedlikehold og servicekostnader. Bygningene er under
- Rori: 1. Registrer en innsigelse og send også innsigelsen til den nederlandske ambassaden. 2. Send umiddelbart en ny søknad til vfs g
- RonnyLatYa: Hvis han har 800 000 Baht, er det offisielt tilstrekkelig for hans visumsøknad og forlengelse av oppholdsperioden som Reti
- Rudy: Det er virkelig partneren din som, enten det er bevisst eller ikke, spiller en prioritert rolle i denne uendelige historien. Et initiativ av henne
Sponsor
Bangkok igjen
Meny
Ankomster Bangkok flyplass
poster
sende inn
- bakgrunn
- aktiviteter
- advertentie
- agenda
- Skattespørsmål
- Belgia spørsmål
- Severdigheter
- Bisarr
- buddhismen
- Bokanmeldelser
- Kolonne
- Koronakrise
- kultur
- Dagbok
- Dating
- Uken av
- Dossier
- Å stupe
- Økonomi
- En dag i livet til…..
- Øyer
- Mat og drikke
- Arrangementer og festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløp
- Chiang Mai blomsterfestival
- kinesisk nyttår
- Full Moon Party
- jul
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyttårsaften feiring
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Rakettfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nyttår
- Fyrverkerifestival Pattaya
- Expats og pensjonister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhet
- Skatt i Nederland
- Thailand skatt
- belgiske ambassaden
- belgiske skattemyndigheter
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- Å leie et hus
- Kjøp et hus
- In Memoriam
- Resultatregnskap
- kongens
- Levekostnadene
- nederlandsk ambassade
- nederlandsk regjering
- Nederlandsk forening
- Nyheter
- Går bort
- Pass
- Pensjon
- Førerkort
- Distribusjoner
- Valg
- Forsikring generelt
- Visum
- arbeid
- sykehus
- Helseforsikring
- Flora og fauna
- Ukens bilde
- Gadgets
- Penger og finans
- historie
- Helse
- veldedige organisasjoner
- hoteller
- Ser på hus
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Leserinnlevering
- Leseroppringning
- Lesertips
- Leserspørsmål
- Samfunn
- markedsplass
- Medisinsk turisme
- Milieu
- Uteliv
- Nyheter fra Nederland og Belgia
- Nyheter fra Thailand
- Entreprenører og bedrifter
- ONDERWIJS
- Forskning
- Oppdag Thailand
- Opinie
- Bemerkelsesverdig
- Å oppfordre til handling
- Flom 2011
- Flom 2012
- Flom 2013
- Flom 2014
- Gå i dvale
- Politikk
- Poll
- Reisehistorier
- Reise
- relasjoner
- butikk
- sosiale medier
- Spa og velvære
- Sport
- byene
- Ukens uttalelse
- strender
- Språk
- Til salgs
- TEV-prosedyre
- Thailand generelt
- Thailand med barn
- thai tips
- Thai massasje
- Turisme
- Går ut
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaksjonen
- Eiendom
- Trafikk og transport
- Visa kort opphold
- Visum for lengre opphold
- Visumspørsmål
- Flybiletter
- Ukens spørsmål
- Vær og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversettelser
Thailandblog bruker maskinoversettelser på flere språk. Bruk av oversatt informasjon er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for feil i oversettelser.
Les hele vår her ansvarsfraskrivelse.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheter reservert. Med mindre annet er oppgitt, tilkommer alle rettigheter til informasjon (tekst, bilde, lyd, video, etc.) som du finner på dette nettstedet Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtakelse, plassering på andre sider, reproduksjon på annen måte og/eller kommersiell bruk av denne informasjonen er ikke tillatt, med mindre uttrykkelig skriftlig tillatelse er gitt av Thailandblog.
Det er tillatt å lenke og henvise til sidene på denne nettsiden.
Hjemprodukt » Leserspørsmål » Leserspørsmål: Importerer mopeder eller mopeder til Thailand
Leserspørsmål: Importerer mopeder eller mopeder til Thailand
Kjære lesere,
Er det mulig å importere en lett moped fra EU til Thailand?
Alt er mulig. Men må det betales importavgifter per container, sammen med andre husholdningsvarer?
I et innlegg de siste dagene angående å ta sykkel, var det få problemer ved ankomst Thailand.
Den må ha et bilskilt i Thailand. Kan dette gjøres til en rimelig pris?
Med vennlig hilsen,
Leo
Interessant spørsmål, men er det virkelig verdt det? Biler og motorsykler er pålagt en innførselsavgift på rundt 200 %... gjelder dette også mopeder blir det dyrt. Da er det bedre å selge kjøretøyet i Nederland og kjøpe en lett scooter eller motorsykkel her.
Hva gjør du i tilfelle en eventuell reparasjon? Honda, Yamaha, Suzuki har garasjer overalt her, men ikke hver skrue passer på hver motorsykkel, enn si en moped. Flate dekk er dagens orden her. Det varme været og varme veier fjerner raskt luft fra dekkene. Dekkene blir myke, slangen kan forskyve seg og snart er det en rift eller hull. Da må det også være noen som selger denne typen slange.
Du kan bare få et nummerskilt hvis du kan registrere enheten. Dette er ikke dyrt med en lokal motor. Da snakker du om mer eller mindre 200 baht. Men jeg tviler på at du kan få det til her i Thailand. Det er ofte en mentalitet her om at "det bonden ikke vet, spiser han ikke"... ingen vil lett føle seg ansvarlig for det.
Min ydmyke mening: la tingen være hjemme.
Les detaljene:
http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/individuals/importing+personal+vehicle/importingpersonalvehicle+
Så det er mulig, men når jeg leser det med alt maset med papirer, importtillatelser osv. tenker jeg, hva begynner man med?
Dette er min moped, kjøpt i Thailand for 19000 XNUMX Bath, med to års garanti!
Det er ikke et mopedmerke, men den gjør det den skal uten problemer.
http://www.vehibase.com/zongshen-ahead-companion/photo-1.htm
Hei Leo,
Transportmiddelet moped eller lett moped eksisterer ikke i henhold til thailandsk lov. Det kan gjøre innspill mye enklere, eller mye vanskeligere.
Jeg tror ikke tingen trenger å registreres og kan registreres. Gjelder det en «ekte» (ifølge nederlandsk lov) moped, er du den desidert tregeste føreren av en tohjuls motorvogn i Thailand.
Lykke til!
Morgen Leo,
Alt kan tas med til Thailand, så lenge du er villig til å betale.
Vi trengte ikke å betale noe for vår første container, men det var vår tur for den andre.
Og som jeg hørte senere, var beløpet vårt fortsatt rimelig.
Drikke – da er importavgiftene 300 %!!!
Så heldige vi var.
Alt som kan gå på veien, sykkel, moped, bil, var også så gigantisk høyt.
Derfor ga vi bort 2 ganske nye sykler.
Jeg husker ikke prosenten, men husker jeg prisen på syklene, var den prosenten veldig høy.
Så vennligst informer deg selv først.
Lykke til og velkommen til Thailand.
LOUISE
Hei Louise,
Jeg vil ta sykkelen min til Thailand. Betyr det at jeg må betale importavgifter? Gjelder dette for å transportere den separat eller også hvis du tar den med deg på flyreisen? Er det noen som har erfaring med dette? Hva er bedre å ta med sykkelen eller få sykkelen over med båt på et senere tidspunkt?
BertH
I morgen BerH,
FLY: Ikke sikker på dette, men du må gå gjennom tollen og i dette tilfellet kan du ikke gjemme "boksen" bort, så da er det det RØDE SKILTET du går ut.
Disse tollerne vet også hva de ber om når en sykkel ligger i en container, så jeg tror du også må betale "bidraget til tefondet".
BÅT: Så gå inn i havnen og du kan gi pengene dine til tollen der.
I begge tilfeller legger du inn noe i Thailand og det er BINGO!!! for tollen.
Suksess.
LOUISE
leo,
Jeg fikk en container til Thailand i fjor og transportøren var veldig tydelig: Jeg kan ordne alt for deg, og gitt din situasjon trenger du ikke å betale importavgifter på eiendelene dine. Men uten den mopeden blir den ikke med deg, for du betaler enormt mye importtoll for den.
Så jeg solgte den i Nederland og kjøpte en (liten) motorsykkel her, som ikke er så dyr her heller 🙂
Suksess med det.
Det virker billigere å kjøpe en motorsykkel i Thailand. Importavgiftene i Thailand er ganske høye.
Det må til og med betales for vanlige husholdningsartikler osv. Alt går gjennom tollen i havnen
suksess
Virker billigere å kjøpe motorsykkel her. Importavgiftene er høye i Thailand. Du kan angi verdien, men tollvesenet gjør ofte sitt eget estimat på kostnadene.
Denne geler for alt som husholdningsartikler osv
suksess
Henk
For en tid tilbake var det et tema hvor forskjellen mellom moped og moped ble diskutert. Jeg trodde det hovedsakelig handlet om førerkort.
I Thailand er det kun mopeder som har lov til å kjøre, som du må ha motorsykkelkort for. og som turist et ekstra internasjonalt førerkort.
Videre skal mopeder registreres og dette er kun mulig fra en viss sylinderkapasitet. Dette har med karbonutslippsverdiene å gjøre. Det er en offisiell thailandsk side (på engelsk) hvor du kan lese dette. Men mistet den linken.
Dette er spesielt viktig for den som spør for å få skilt, noe som ikke er mulig for en moped på for eksempel 50cc.
For det tredje er importavgiftene fenomenale.
La meg på forhånd påpeke at det faktisk finnes mopeder, men de er faktisk ulovlige. Eller de er før loven om registrering eller loven om CO-utslippsverdier.
Alt er mulig; men kostnadene er for høye for det du kan kjøpe her, og noe annet hvordan har du tenkt å forsikre det?
Bare en side. Vurderes også thailandsk førerkort? Du har eget førerkort for motorsykkel og bil. Det er svært uheldig om du blir stoppet og mopeden din blir konfiskert. Du kan ha internasjonalt førerkort i maksimalt 3 måneder. Blir du lenger? Du må fortsatt ta thailandsk førerkort. På den tiden var jeg dum nok til å bli lenger i Thailand uten thailandsk førerkort og siden politiet gjennomfører latterlig mange kontroller for motorsykler hver dag, kunne jeg si farvel til motorsykkelen min. Kunne fått det tilbake hvis jeg kunne fremvise et thailandsk førerkort. Ferdig, men måtte da betale 12000 baht! Bare nevne det og politiet elsker motorsykkelsjekker.
God morgen Gerard,
Forutsatt at du kan få thailandsk førerkort, må du ha hjemmeadresse her.
Er det ikke slik????
LOUISE
Ditt internasjonale førerkort er gyldig i 3 år (ikke tre måneder) og gjelder både motorsykler, mopeder og biler Jeg ble stoppet i går med motorsykkelen min (har bodd her i 1 år nå) og viste frem mitt internasjonale førerkort. Hans svaret var, ah internasjonalt, ok og jeg kunne fortsette å kjøre. Jeg har blitt stoppet regelmessig, aldri hatt problemer
Disse tre årene kan gjelde for et internasjonalt førerkort utstedt i Belgia (ingen anelse) og absolutt den tyske kopien. Nederland er mye mer økonomisk og selger kun i ett år (til samme pris som i Tyskland). Førerkortet gjelder kun for de kategoriene du har lov til å kjøre i Nederland, så ikke automatisk for biler og motorsykler. Disse tre månedene gjelder i Thailand. Blir utlendingen lenger enn tre måneder, må han skaffe eller bytte thailandsk førerkort, noe Smeets Dirks onkelagent også sier.
Ok, hvis det er slik du mener det, er det riktig, det var ikke lett på en stund. I Belgia får du automatisk en treårig lisens. Og situasjonen min er litt annerledes fordi jeg ennå ikke er femti og forlater landet hver tredje måned, noe som også automatisk betyr at mitt internasjonale førerkort er gyldig igjen ved innreise i landet
Jeg byttet nesten umiddelbart mitt internasjonale førerkort i Thailand, Udon Thani, for et thailandsk førerkort, vel å merke, for mopeder, hvis de allerede finnes i Thailand, gjelder alltid og bare et motorsykkelkort, for en "tuk-tuk" det samme , kun motorsykkelkort gjelder, bilkort, så i Thailand med kun motorsykkelkort, har du som Expat ikke lov til å kjøre tuk-tuk!
Jeg har hatt mitt thailandske bil- og motorsykkelkort i flere år nå.
Jeg fikk det gjennom mitt internasjonale førerkort.
Mottok først de 1 år gamle kopiene, kjøpte dem, deretter 5 år + til neste bursdagsdato etter det 5. året.
Så teoretisk sett kan ditt 2. førerkort være gyldig i nesten 6 år.
Men det kan også bli 5 år og 1 dag i verste fall.
Men jaja, bare bruk en halv dag på et førerkortbyrå et sted i landet.
Og du kan fortsette å kjøre lovlig i 5 år til.
Faktisk, "for" mange vestlige mennesker tenker og sier at jeg har kjørt med mitt nederlandske, belgiske, internasjonale førerkort i Thailand i årevis.
Svaret er vanligvis: Jeg har aldri hatt noen problemer.
Da har du alltid vært heldig og sannsynligvis aldri hatt en ulykke.
For loven er rett og slett klar.
Hvis du blir lenger enn 3 måneder, som er tilfellet i mange land, må du skaffe deg et lokalt førerkort.
Du kan forhindre mye "mas" med det.
Og torden i Thailand betyr vanligvis veldig lang torden.
Og nå for tiden er det ganske mange kontroller på førerkort, hjelm, forsikring, fart.
Det kan vanligvis fortsatt betales ned med kontanter.
Men hvorfor vil du det?
Et førerkort koster omtrent det samme som 1 eller 2 euro penger.
Hei Leo,
Har allerede postet dette spørsmålet.
Så vidt jeg vet må man ha thailandsk hjemmeadresse for å få thailandsk førerkort.
Er dette sant eller ikke?
Og nå leste jeg også at det å levere det internasjonale førerkortet er nok for dette.
Jeg vil også gjerne vite for våre engelske venner.
Kona hans er ennå ikke 50, men jeg antar at det ikke har noe med det å gjøre?
LOUISE
Jeg kjenner historien om en som tok med seg Harley Davidson-sykkelen sin til Thailand.
Innførselsavgiften han måtte betale den gangen var så høy.
At han med frykt i bena raskt sendte motorsykkelen tilbake med båt til opprinnelseslandet.
Jeg tror jeg fortsatt husker at det var Canada.
Men det spiller ingen rolle hvilket land. Noen få eksempler.
Hvis du kjøper en ny Kawasaki Vulcan 900 cc shopper i Holland med sitt høye skattesystem, vil det koste rundt THB 400000 XNUMX konvertert til thailandske bad.
I Thailand, samme sykkel hos forhandleren for rundt 500000 XNUMX THB.
Harley elektrisk glide i Holland rundt 1200000 – 1500000 THB.
Her i Thailand rundt 1800000 THB – 2000000 THB.
Dette gjelder også de nylig tilgjengelige Victory- og Indian-syklene.
De er importerte produkter og er ekstremt dyre.
Gjelder også personbiler som VW - AUDI - BMW - MER BENZ - PEUGEOT.
Hvis det ikke er laget eller satt sammen i Thailand, er det nesten umulig å ha råd til.
Så bare selg din nederlandske moped eller hva som helst.
Og når du ankommer Thailand, kjøp en ny thai-laget moped.
Og de er mye billigere enn i Holland.
Jan Beute.
Du fortsetter å kalle de innretningene for mopeder. Det er lette motorsykler som krever førerkort og som lett kan kjøres i 120 km i timen. Hvilke mopeder.
Og så turistene som leier en "moped" her og aldri har kjørt moped, enn si motorsykkel, i hjemlandet... Ville de kjørt en venns motorsykkel hjemme uten førerkort, enn si uten hjelm? Jeg tror ikke det. Men her er det. Helst med sine tre barn og kone tilstede... Veldig merkelig….
Dessverre kan du på turiststeder se spor av blod på gatene hver dag.
Dette mener de, både fra thailandske sjåfører og fra turister som kan kjøre veldig bra.
Rett frem og akselerer, det er enkelt.
Ting går ofte galt med å stoppe eller bremse i tide.
Og selv om hjelmen er på stedet der den skal være, er et fall med motorsykkel ofte svært smertefullt.
Men dessverre, så lenge betjenten ikke er på bildet, henger den hjelmen vanligvis på styret.
DUM DUM fordi den betjenten selv ikke føler smerten du har når hodet ditt lander på gaten.
Han skal bare hjelpe hvis «rotet», eventuelt hjernen?, er ryddet opp.
Kjære Leo, for noen år siden tok jeg med en Nissan Patrol og en moped til Thailand og fikk beskjed om at mopeden ikke kan importeres da de sier den er farlig Bilen må først registreres i navnet til en thailandsk person i minst en år. I mitt tilfelle er begge beslaglagt. Jeg håper dette er til nytte for deg, mvg.hans
Takk alle sammen for kommentarene.
Dette bekrefter min tanke fullstendig.
At det nesten bare er ulemper ved å ville importere moped, snorfetter eller motorsykkel til Thailand.
Spørsmålet var ikke for vår egen moped.
Men en venn som sammen med sin thailandske kone er i ferd med å flytte fra Nederland til Thailand.
Og ja, den aktuelle mopeden er ganske ny.
Jeg hadde allerede fortalt ham at jeg, i likhet med de fleste reaksjonene, tenkte at det ikke var noen god idé å ville ta med meg slike ting.
Vi vurderer også å flytte neste år.
Et annet spørsmål dukker opp for oss: ønsker vi virkelig å ta med oss ting?
Bare sammenlign kostnad-nytte-effekten av eksportcontainertransport med verdien.
Vennlig hilsen Leo
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/verhuizen-belgie-naar-thailand/