Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besøk per måned er Thailandblog det største Thailand-samfunnet i Nederland og Belgia.
Meld deg på vårt gratis nyhetsbrev på e-post og hold deg oppdatert!
nyhetsbrev
Språk innstillinger
Vurder thailandske baht
Sponsor
Siste kommentarer
- Lenaerts: Kjære, jeg dro til immigrasjon i går for å søke om pensjonistvisum, veldig vennlige mennesker og de hjalp raskt
- Aad: Jeg kjøper kaffen min på Lotus. Legg en teskje av den kaffen i varmt vann og nyt
- Berbod: Vakker historie Lieven og gjenkjennelig på mange måter. De siste årene har jeg drukket kaffe fra Boloven-platået i Sør
- Jos Verbrugge: Kjære KeesP, Ville det være mulig å oppgi detaljene til visumkontoret i Chiang Mai? Takk på forhånd
- Rudolf: Avstanden fra Khon Kaen til Udon Thani er 113 km. Du trenger ikke HSL eller fly for det. Du kan gjøre det med en
- chris: Det handler om å tenke langsiktig: - bensinprisene vil utvilsomt fortsette å stige de neste 20 til
- Atlas van Puffelen: Isan er som en vakker ung kvinne, Clouseau, Der går hun, sang en lignende innsikt. Fantastisk å gå ved siden av, m
- chris: Rik elite? Og om den togbilletten koster det samme eller mindre enn en flybillett (på grunn av alle de ekstra miljøavgiftene).
- Erik Kuypers: Immigrasjon og toll må inn et sted og komme seg ut igjen senere, så jeg forventer Nongkhai og Thanaleng ved stoppestedene. Det er
- Freddy: Da er det dessverre slutt på selgerne som gjør en togreise så gøy..
- Rob V.: Derfor ville jeg egentlig bare beholde Khon Kaen på ølmatten min, forutsatt at toget kjører minst 300 km for å få full stopp.
- RichardJ: Beklager, Erik. Du kan ikke avfeie en kritisk holdning til denne typen megaprosjekter med en oppsamlingsboks som "opprette...
- Rudolf: De fattigste kommer faktisk veldig sakte ut av dalen – i hvert fall i landsbyen der jeg bor. Og pengene kommer vanligvis fra
- Sander: Også i Thailand vil det etter hvert komme krefter i spill som vil si «ta toget i stedet for flyet». Så oo
- Rob V.: Vil Lieven, som kaffesnobb og med et nikk til etternavnet, la seg friste av en kopp kaffe med bønner som er brent først?
Sponsor
Bangkok igjen
Meny
poster
sende inn
- bakgrunn
- aktiviteter
- advertentie
- agenda
- Skattespørsmål
- Belgia spørsmål
- Severdigheter
- Bisarr
- buddhismen
- Bokanmeldelser
- Kolonne
- Koronakrise
- kultur
- Dagbok
- Dating
- Uken av
- Dossier
- Å stupe
- Økonomi
- En dag i livet til…..
- Øyer
- Mat og drikke
- Arrangementer og festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløp
- Chiang Mai blomsterfestival
- kinesisk nyttår
- Full Moon Party
- jul
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyttårsaften feiring
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Rakettfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nyttår
- Fyrverkerifestival Pattaya
- Expats og pensjonister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhet
- Skatt i Nederland
- Thailand skatt
- belgiske ambassaden
- belgiske skattemyndigheter
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- Å leie et hus
- Kjøp et hus
- In Memoriam
- Resultatregnskap
- kongens
- Levekostnadene
- nederlandsk ambassade
- nederlandsk regjering
- Nederlandsk forening
- Nyheter
- Går bort
- Pass
- Pensjon
- Førerkort
- Distribusjoner
- Valg
- Forsikring generelt
- Visum
- arbeid
- sykehus
- Helseforsikring
- Flora og fauna
- Ukens bilde
- Gadgets
- Penger og finans
- historie
- Helse
- veldedige organisasjoner
- hoteller
- Ser på hus
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Leserinnlevering
- Leseroppringning
- Lesertips
- Leserspørsmål
- Samfunn
- markedsplass
- Medisinsk turisme
- Milieu
- Uteliv
- Nyheter fra Nederland og Belgia
- Nyheter fra Thailand
- Entreprenører og bedrifter
- ONDERWIJS
- Forskning
- Oppdag Thailand
- Opinie
- Bemerkelsesverdig
- Å oppfordre til handling
- Flom 2011
- Flom 2012
- Flom 2013
- Flom 2014
- Gå i dvale
- Politikk
- Poll
- Reisehistorier
- Reise
- relasjoner
- butikk
- sosiale medier
- Spa og velvære
- Sport
- byene
- Ukens uttalelse
- strender
- Språk
- Til salgs
- TEV-prosedyre
- Thailand generelt
- Thailand med barn
- thai tips
- Thai massasje
- Turisme
- Går ut
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaksjonen
- Eiendom
- Trafikk og transport
- Visa kort opphold
- Visum for lengre opphold
- Visumspørsmål
- Flybiletter
- Ukens spørsmål
- Vær og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversettelser
Thailandblog bruker maskinoversettelser på flere språk. Bruk av oversatt informasjon er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for feil i oversettelser.
Les hele vår her ansvarsfraskrivelse.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheter reservert. Med mindre annet er oppgitt, tilkommer alle rettigheter til informasjon (tekst, bilde, lyd, video, etc.) som du finner på dette nettstedet Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtakelse, plassering på andre sider, reproduksjon på annen måte og/eller kommersiell bruk av denne informasjonen er ikke tillatt, med mindre uttrykkelig skriftlig tillatelse er gitt av Thailandblog.
Det er tillatt å lenke og henvise til sidene på denne nettsiden.
Hjemprodukt » Leserspørsmål » Leserspørsmål: Hva med farten på veien i tettsteder i Thailand?
Kjære lesere,
Jeg har kjørt rundt i Thailand i omtrent ett år nå og jeg vet at makshastigheten for en bil er 90 kilometer i timen. Besøk jevnlig steder med et "Bygrense – reduser hastighet"-skiltet.
Hva betyr det, er det tilstrekkelig om jeg reduserer hastigheten til 85 kilometer i timen, eller er det en hastighet som må holdes? Og skal jeg lukte eller se når jeg forlater tettstedet, eller hva med i Thailand?
Met vriendelijke Groet,
Jerry Q8
I Thailand har de ingen trafikkregler
bylimet når du byen så kjør saktere det er ingen indikasjon på hvor lav hastighet som sjelden sjekkes, men kun på førerkortet ditt
Det du sier er ikke riktig.I Thailand har de trafikkregler, men det er knapt noen håndhevelse.
Og så er det Mr. Khun Peter.
Det er riktignok trafikkregler i Thailand, men dessverre er det ingen som følger dem.
Mange vet ikke engang at trafikkregler eksisterer.
Kontroll fra enhver form for gendarmeri er ikke et alternativ, bare hvis noe ekstra må gjøres.
Alle gjør det de vil i trafikken og hvordan det passer dem best.
Noen ganger til og med sammenlignbar med russisk rulett.
Med eller uten hjelm, med eller uten lys, med eller uten skilt, med eller uten førerkort, med eller uten forsikring, med eller uten skikkelige bremser osv. osv.
Og med en kjørestil med forbikjøringer i en uklar sving med en solid gul strek i midten.
Og så den møtende bilen, jeg skyver den motorsyklisten ut av veien fordi jeg er stor og han er liten.
Jeg opplever dette hver dag på motorsykkelen og ser hva som foregår med tanke på kjøreatferd og trafikksikkerhet.
Men ja, det er ikke uten grunn at vi her i Thailand har den høyeste plassen på verdensrankingen for trafikkulykker.
Du må absolutt gjøre ditt beste for det.
Heller ikke dette får Generalens nye regjering grep om, kontrollen er fortsatt langt under NULL.
Nesten hver måned kommer en annen trafikkulykke hjem, inkludert i går i nabolaget mitt.
Jan Beute.
Her i Khon Kaen er det vanlige skilt langs hovedveiene, og grensen er vanligvis 40 på trafikkerte deler og 60 på hovedveien.
Men vanligvis gjøres veldig lite med det.
Vanligvis, ved et skilt som sier «Bygrense – Reduser hastighet», vil en thailandsk bremse ned til +/- 60. Avhengig av folkemengdene og veien.
Jeg kjører stort sett bare etter følelse, noe som betyr at man de fleste steder vet hva som er for hardt og ikke for hardt. Noen ganger kan du kjøre 100 i byen Khon Kaen uten problemer, men det er også deler hvor 50 er helt greit. Bare følg strømmen.
Bare kjøp et GPS-system som også inkluderer muligheten til å sjekke fotobokser...
Du vil da se at hvis du kjører for fort vil km-indikatoren bli rød og hvis du opprettholder den lokale/nasjonale fartsgrensen vil indikatoren rett og slett være svart...
Den indikerer også når et fotoboks kommer...
Det er riktig at flere og flere fotobokser blir installert, spesielt på Khon Khean-motorveien, slik at du får en bot på 400 baht hjemme hvis du har kjørt for fort...
Garmin GPS sier 110 på alle motorveier. Hva med det?
Moderator: svaret ditt er utenfor tema. Hvis du har kommentarer, ideer osv., send dem til redaktøren.
Det er faktisk trafikkregler, men å håndheve dem er en annen historie.
Maks. hastighet innenfor tettsteder er 60 km/t. med mindre annet er angitt.
hastigheter er oppgitt på skilt langs motorveien, det er som regel ikke så mange kontroller.Men så fort møtende trafikk begynner å blinke med lys kan man anta at det er fartskontroll, og rundt slutten av måneden tror jeg det blir flere sjekker, men uten kvitteringer, dette handler mer om penger til Mia Noi (2. kvinne som skal betales) Thaiene snakker alltid om det, det har skjedd meg noen ganger, de sier det var radarkontroll, men de har det ikke engang. en walkie talkie med ham så det kunne aldri vært en radarsjekk (koster 100 bad) så det er ikke så ille.
Hastigheten på motorveier er ikke 90 km i timen for alle biler, pickuper har kun lov til å gå 80 km i timen
Det er motorveier hvor makshastigheten er 120 km i timen.
Skiltet langs motorveien!
OA Bangkok-Flyplass-Pattaya.
Hilsen, Dontejo.
Jeg kjører bilen min på veien hver dag, og til utmattelse har jeg med jevne mellomrom spurt flere politifolk på engelsk hva CITY LIMET egentlig er i kommunene.
Så ser de overrasket på deg og trekker på skuldrene uten forklaring.
Hilsen Rien Stam i SansaiNoi
Jeg kjører bare her 3 måneder i året, og ja Bygrense?! Jeg prøver å holde en hastighet på rundt 60 km/t, men jeg ser jevnlig på telleren at jeg er på 70/80 og selv da blir jeg fortsatt forbikjørt.
Så ja, i grunnen gjør jeg bare noe, som de fleste her gjør.
Du kan kjøpe førerkort i Thailand, det sier nok. Hvis det koster 400 BHT så har du det ikke ennå, du må betale 800BHT utenfor bygningen på kontoret og du har det sikkert. Var i muang loei. Så fra da av usikkerheten i trafikken. Gr. Marcel
Spørsmålet mitt er om det er et offisielt gyldig førerkort. Hvordan kommer du deg hit og hvilke papirer trenger du?
Kjære Gerrie Q8,
Du vet det sikkert. Se også: https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/de-verkeersregels-thailand-wie-kent-ze-niet/
For biler er det 90 km/t på motorveien, 120 på motorveien. 80 km/t i tettsteder og 60 km/t på sideveier i tettsteder, som Sois. Ferdsel i rundkjøring har prioritet, inkludert motorsykler mv
Det er forskjellige hastighetsregler for busser, lastebiler og varebiler. En motorsykkel kan ikke overstige en hastighet på 80 km/t, og det er faktisk en trafikklov i Thailand, som jeg har en kopi av. Lykke til med bilkjøring!
Selvfølgelig er det en trafikklov. Hvem som helst kan enkelt be om det.
Land Traffic Act BE 2522
http://thailaws.com/law/t_laws/tlaw0140_5.pdf
http://driving-in-thailand.com/category/laws/traffic-laws/
Ingenting offisielt selvfølgelig, men de må ha klart det et sted.
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_by_country