Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besøk per måned er Thailandblog det største Thailand-samfunnet i Nederland og Belgia.
Meld deg på vårt gratis nyhetsbrev på e-post og hold deg oppdatert!
nyhetsbrev
Språk innstillinger
Vurder thailandske baht
Sponsor
Siste kommentarer
- Rudolf: Det kommer an på hva du leter etter i Thailand, men for å være ærlig har du ikke så mye valg etter min mening. De store byene faller fra hverandre
- RonnyLatYa: Ta også en titt på dette. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Scroll også litt ned og de vil også gi deg litt forklaring
- Peter (redaktør): Jeg liker også thaimaten og ja, prisen er veldig attraktiv. Men det er bare et faktum at thailandske bønder er utrolige
- jekk: Det er best å gå i perioden november til februar. Noen med astma bør absolutt ikke komme hit fra mars til mai
- GeertP: Kjære Ronald, jeg er helt enig i historien din, jeg liker også thailandsk mat hver dag og selv etter 45 år med Thail
- Erik Kuypers: Wilma, dårlig luft finnes ikke i hele Thailand. Thailand er mer enn 12x Nederland! Dette er de store byene (trafikk) og noen
- Pjotter: kopi luwak regelmessig kjøpt og drukket i Nederland. Vanligvis kun tilgjengelig en tid før jul. Du får den beste kaffesmaken
- Jack S: Å kjære…. Bortsett fra at jeg også starter dagen med en kaffe, er alt annerledes for meg... kaffen min er bare en
- hans: Smaken er forskjellig, men dette ser bare vakkert ut.
- Lenaerts: Kjære, jeg dro til immigrasjon i går for å søke om pensjonistvisum, veldig vennlige mennesker og de hjalp raskt
- Aad: Jeg kjøper kaffen min på Lotus. Legg en teskje av den kaffen i varmt vann og nyt
- Berbod: Vakker historie Lieven og gjenkjennelig på mange måter. De siste årene har jeg drukket kaffe fra Boloven-platået i Sør
- Jos Verbrugge: Kjære KeesP, Ville det være mulig å oppgi detaljene til visumkontoret i Chiang Mai? Takk på forhånd
- Rudolf: Avstanden fra Khon Kaen til Udon Thani er 113 km. Du trenger ikke HSL eller fly for det. Du kan gjøre det med en
- chris: Det handler om å tenke langsiktig: - bensinprisene vil utvilsomt fortsette å stige de neste 20 til
Sponsor
Bangkok igjen
Meny
Ankomster Bangkok flyplass
poster
sende inn
- bakgrunn
- aktiviteter
- advertentie
- agenda
- Skattespørsmål
- Belgia spørsmål
- Severdigheter
- Bisarr
- buddhismen
- Bokanmeldelser
- Kolonne
- Koronakrise
- kultur
- Dagbok
- Dating
- Uken av
- Dossier
- Å stupe
- Økonomi
- En dag i livet til…..
- Øyer
- Mat og drikke
- Arrangementer og festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløp
- Chiang Mai blomsterfestival
- kinesisk nyttår
- Full Moon Party
- jul
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyttårsaften feiring
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Rakettfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nyttår
- Fyrverkerifestival Pattaya
- Expats og pensjonister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhet
- Skatt i Nederland
- Thailand skatt
- belgiske ambassaden
- belgiske skattemyndigheter
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- Å leie et hus
- Kjøp et hus
- In Memoriam
- Resultatregnskap
- kongens
- Levekostnadene
- nederlandsk ambassade
- nederlandsk regjering
- Nederlandsk forening
- Nyheter
- Går bort
- Pass
- Pensjon
- Førerkort
- Distribusjoner
- Valg
- Forsikring generelt
- Visum
- arbeid
- sykehus
- Helseforsikring
- Flora og fauna
- Ukens bilde
- Gadgets
- Penger og finans
- historie
- Helse
- veldedige organisasjoner
- hoteller
- Ser på hus
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Leserinnlevering
- Leseroppringning
- Lesertips
- Leserspørsmål
- Samfunn
- markedsplass
- Medisinsk turisme
- Milieu
- Uteliv
- Nyheter fra Nederland og Belgia
- Nyheter fra Thailand
- Entreprenører og bedrifter
- ONDERWIJS
- Forskning
- Oppdag Thailand
- Opinie
- Bemerkelsesverdig
- Å oppfordre til handling
- Flom 2011
- Flom 2012
- Flom 2013
- Flom 2014
- Gå i dvale
- Politikk
- Poll
- Reisehistorier
- Reise
- relasjoner
- butikk
- sosiale medier
- Spa og velvære
- Sport
- byene
- Ukens uttalelse
- strender
- Språk
- Til salgs
- TEV-prosedyre
- Thailand generelt
- Thailand med barn
- thai tips
- Thai massasje
- Turisme
- Går ut
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaksjonen
- Eiendom
- Trafikk og transport
- Visa kort opphold
- Visum for lengre opphold
- Visumspørsmål
- Flybiletter
- Ukens spørsmål
- Vær og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversettelser
Thailandblog bruker maskinoversettelser på flere språk. Bruk av oversatt informasjon er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for feil i oversettelser.
Les hele vår her ansvarsfraskrivelse.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheter reservert. Med mindre annet er oppgitt, tilkommer alle rettigheter til informasjon (tekst, bilde, lyd, video, etc.) som du finner på dette nettstedet Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtakelse, plassering på andre sider, reproduksjon på annen måte og/eller kommersiell bruk av denne informasjonen er ikke tillatt, med mindre uttrykkelig skriftlig tillatelse er gitt av Thailandblog.
Det er tillatt å lenke og henvise til sidene på denne nettsiden.
Hjemprodukt » Leserspørsmål » Leserspørsmål: Ingen motorsykkellisens, leie fortsatt en scooter i Thailand?
Kjære lesere,
Jeg heter Marco og liker å reise til Thailand. I år (begynnelsen av mai) drar jeg igjen og for første gang alene. Ingen organisert tur, så mer tid til å se deg rundt og ideen min er å leie en scooter nå og da.
Jeg har ikke motorsykkelkort. Du hører og leser så mange skrekkhistorier hva som er lov eller ikke, jeg vet ikke lenger.
Er det noen som har erfaring med dette?
Hilsener,
Marco
Lei en scooter ikke noe problem. Jeg har også kun førerkort b + moped (automat).
Selv når jeg blir arrestert av politiet peker jeg på automat på førerkortet og får fortsette å kjøre.
Jeg sykler alltid pent med hjelm og holder farten. Men alt det endrer ikke på det faktum at hvis jeg kommer ut for en ulykke, uansett hvor alvorlig det er, ved nærmere etterforskning, vil jeg ha Sjaak førerkort etc. Husk at enhver reiseforsikring ikke vil hjelpe deg.
Går du på veien med motorsykkel i Nederland hvis du ikke har motorsykkelkort? Nei? Da bør du heller ikke gjøre det i Thailand. Det er vel bare et spørsmål om å bruke hjernen...
gå til ANWB
der får du internasjonalt førerkort koster 17,50
få den på for Moped så er du dekket
Bruk hjelm ellers får du billett
be om en frakt mest leie uten frakt
wallt de ser oss hvite som rik farang er hvit
det er mitt råd
det du skriver er ikke mulig i det hele tatt.
Du må kunne demonstrere, ved hjelp av ditt eget førerkort, om du har lov til å kjøre motorsykkel i Thailand
125 cc-scooteren i Thailand kan kun kjøres med motorsykkelkort og IKKE med mopedsertifikat.
Hvis du ikke har motorsykkelkort, la deg kjøre. Ved en ulykke vil forsikringen aldri utbetale.
Som Daniel sier er det ikke noe problem i det hele tatt å kjøre rundt i Thailand uten førerkort. Leie ikke noe problem. Politiet er heller ikke noe problem.
Det virkelige problemet kommer når du kommer i en kollisjon eller noe. Trafikken er ikke den samme som i Nederland og absolutt ikke oppførselen til thailandske trafikanter. Så ikke gjør det!!!!!!
Vennen min har blitt stoppet av politiet flere ganger denne uken, og politiet viser et bilde av internasjonalt førerkort, for å vise hva de vil se, men vennen min har thailandsk førerkort så ikke noe problem. Så ingen førerkort IKKE KJØR!
Jeg kan bare gi 1 kommentar.
Helt uansvarlig.
Ved en ulykke er du ikke forsikret, verken for materielle eller fysiske skader, du står helt alene. Og i Thailand kan og kan du ikke forlate sykehuset før regningen er betalt, dessuten, hvis de ikke er sikre på at du er solvent, vil de kun gi den mest nødvendige livreddende omsorgen. De vil ikke hjelpe deg videre før de er 110 % sikre på at de vil bli betalt.
Noen private sykehus vil til og med nekte deg å legge deg inn, og sende deg til et offentlig sykehus, som i de mindre byene ofte er ren skrekk.
Ikke.
Er straffbart i seg selv.
Og hvis noe skjer vil ingenting dekke deg, selv om du har tegnet forsikring hos utleier.
Har du fortsatt et nederlandsk førerkort, ikke nok heller: du trenger et internasjonalt førerkort, tesazmen med ditt nederlandske førerkort for å fremvise i tilfelle noen sjekk eller verre.
Det siste året har jeg forespurt ANWB (ved henting av det internasjonale førerkortet) og med reiseforsikringsagenten min. Både ANWB og reiseforsikringen sier at du kan leie en scooter i Thailand med internasjonalt (bil) førerkort og at eventuelle skader vil bli erstattet. ANWB har til og med notert med penn på mitt internasjonale førerkort at det også gjelder scootere. Det ble oppgitt som et argument at Thailand har høyere CC-er for scootere sammenlignet med Nederland, men fordi det ikke er lavere CC-er (sammenlignbart med Nederland) og fordi du bor i det landet, gjelder også reglene i det landet. Jeg tror at det skilles mellom en motorsykkel (maks. 125CC) og en motorsykkel (+125CC). Jeg kan tenke meg at hvis du havner i en ulykke med en motorsykkel på +125CC på alle veier, inkludert motorveien, vil du få et stort problem hvis du ikke har motorsykkelkort. Til tross for informasjonen fra ANWB og forsikringen, er jeg fortsatt forsiktig med å leie scooter.
Da er du feilinformert. Gir ingen mening. Reiseforsikring er helt atskilt fra å kjøre et kjøretøy fordi det aldri dekkes av en reiseforsikring. For å kjøre motorsykkel i Thailand trenger du et thailandsk motorsykkelkort eller internasjonalt motorsykkelsertifikat. Ingenting mer og intet mindre.
Denne historien er feil! Du kjører motorsykkel uten gyldig førerkort og derfor er du i brudd. Du har offisielt ikke lov til å leie et jetsett uten lisens!
Og i tilfelle et brudd, vil ingen forsikring betale .... du har tross alt ikke de riktige papirene for å kjøre kjøretøyet.
Siden når er noen ved ANWB som ikke gjør annet enn å overføre data for alt for mye penger lovlig trent? Det samme gjelder en forsikringsselger.
Jeg er fortsatt overrasket over de små kommentarene som noen ganger flyr forbi på denne siden.
Ingen førerkort ... ingen kjøring. Det er det samme i alle land.
Et internasjonalt førerkort gir heller ingen mening, politiet der forstår i dag også hva som skal stå på det og det skal være en A. De vil ikke lenger la seg villedet av det mopedkortskiltet.
Så ikke handle eller ta alle bøter, scooter ved låsen og venting på politistasjonen for gitt..
En scooter i Thailand faller inn under motorsykkelkategorien, så du trenger et motorsykkelsertifikat for å kjøre den. Selvfølgelig kan du klare å leie en scooter i Thailand uten motorsykkelkort, men er du involvert i en ulykke kan du ikke kreve noen forsikring.
Nå er du aldri forsikret for motorsykkelen i Thailand eller du må allerede leie en motorsykkel med forsikring og det har vi aldri lykkes med. Men vi mener risikoen for skader på motorsykkelen er en ansvarlig risiko som vi også kan betale selv. Men hvis din WA ikke betaler ut ved skade/skade (eller enda verre) til tredjeparter, kan det bli økonomisk dyrt. Eller når du selv blir skadet og reise- eller helseforsikring nekter å betale...
Så bruk din nederlandske sunne fornuft og ikke lei en scooter!
Nyt ferien!
ALDRI gjør det, lei en scooter uten gyldig førerkort, med en kollisjon med kroppsskader er det ikke så ille, men kjører du en thai og deg selv inn på sykehuset, så har du VELDIG store problemer.Fengsel er intet unntak og farangen får fortsatt gjelden.
damer og herrer,
Det hele er så enkelt. For det første trenger du et internasjonalt førerkort, selv om den gjennomsnittlige politimannen med et nederlandsk førerkort også vil være fornøyd. For det andre er de fleste scootere/motorsykler ikke forsikret her.
3. i nl kan du kjøre moped under 50cc med førerkortet ditt, så her også. Siden de ikke har den slags mopeder/scootere her, er dette allerede et problem. De fleste scootere etc her er 100cc og mer og derfor motorsykler, som du ikke har førerkort for.Tenk deg om et øyeblikk. Jeg kan ikke kjøre motorsykkel i NL med mitt thailandske førerkort. Så bare hvis du er i besittelse av motorsykkelførerkort kan du kjøre motorsykkel her. Ellers virkelig ikke.
Som nevnt ovenfor vil man normalt ikke ha så mange problemer, men ved en ulykke hvor noe må betales eller mye verre vil man få alvorlige problemer.Jeg vil også påpeke den helt andre feilsituasjonen her, og på prisen på mopedleien. En normal pris er 200 baht per dag. Men her i chiang mai kan du også leie nok for 100 baht. I dette tilfellet er billig dyrt. Pengene er opptjent når du leverer mopeden tilbake etter leieperioden. Så er det plutselig riper og bulker som ikke var der før. Ytterligere betalinger på 1000 til 10000 baht er intet unntak.
Til slutt, for de smarte som aldri er skyld i en ulykke.
Feil eller ikke ute vi er hvite så vi har penger så vi er skyldige veldig enkel thailandsk logikk og deres er thai og thai har alltid rett.
Mitt presserende råd er derfor, ikke vær klok, med mindre du liker russisk rulett selvfølgelig.
Carlo
Carlo er ikke godt informert, vennen min kjøpte en nydelig liten moped her for noen uker siden 35.000 49 THB XNUMXcc ingen førerkort kreves, ingen skatt å betale, du kan tegne forsikring selv, best hos det offentlige, rett "Bangkok Bank" da du er spesielt for det du betaler.
Ikke overraskende hvis Carlo ikke er godt informert. Jeg visste heller ikke at disse små mopedene fantes i Thailand. Gode nyheter for folk med nederlandsk mopedsertifikat (+ internasjonalt førerkort). Utover det endrer det ikke diskusjonen. Med mopedkort kan du ikke kjøre så snart det er mer enn 50 cc involvert.
oh, har egentlig aldri sett det, og jeg bor her.
Men selvfølgelig er det mulig.
Men du vil være enig med meg i at 99.9% av mopedene/scooterne du ser her
100 cc og mer.
Dette er de samme som også tilbys for utleie.
Men takk for tillegget.
Carlo
Dessverre er det ikke en hendig thai som har begynt å leie mopeder ennå. Da er alle turister forsikret igjen og færre risikoer må tas ut. Hull i markedet vil du si. Er det trikes til leie? Jeg leser veldig gode råd her, men mange faranger begynner bare å kjøre motorsykkel. Jeg tror vi alle vet risikoen, men vi gjør det likevel.
Jeg håper for din venns skyld at han aldri har en ulykke med mopeden sin. Forsikringen du nevner er minimumsforsikringen, her kalt Porobo. Vel, faktisk dekker det ingenting, og er praktisk talt verdiløst.
Den forsikrer kun skade på tredjeparter og passasjerer, ikke sin egen materielle og fysiske skade. men hva vil du ha for noen hundre baht.
Du kan tegne forsikring onium, har en venn her som også er tyveriforsikret 1. år får du 80% tilbake 2. år 60%
Takk for alle svar, det er akkurat det jeg mener med skrekkhistorier, på den ene siden gir det mening
at man ikke har lov til å kjøre motorsykkel uten førerkort er det derimot ingen som vet nøyaktig,
alle de 100000 XNUMX turistene som leier en scooter (og kanskje enda flere) har ikke alle en
et motorsykkelførerkort tror jeg det er mindre enn 5%.
Jeg tar ingen sjanser så jeg ser bare etter en 50 cc scooter.
Jeg kontaktet nylig reiseforsikringen min om dette problemet.
Jeg har thailandsk førerkort. Jeg lurte på hvordan jeg var forsikret for reiseforsikringen min med dette førerkortet.
Her er noen utdrag fra svaret deres:
1:
Motorkjøretøy er et unntak fra den permanente reiseforsikringen
I artikkel 3.1 i de spesielle betingelsene kan du lese at skade på motorvogn er unntatt fra reiseforsikringen.
2:
Du kan ikke kreve skade som du påfører andre med motorsykkel under en reiseforsikring. Denne skaden dekkes av motorsykkelens ansvarsforsikring. Hvis det ikke er ansvarsforsikring på motorsykkelen, kan du ikke kreve kostnadene noe sted.
Som de fleste av dere vet, har mange leide motorsykler ingen forsikring i det hele tatt eller bare for noen få tusen baht maksimalt. Så i tilfelle en ulykke har jeg et lovlig førerkort, men ingen forsikring.
Jeg tror mange ikke skjønner dette.
Mitt svar på spørsmålet ditt er veldig enkelt.
Før du reiser på ferie til Thailand, ta ditt store motorsykkelkort i Nederland.
Jeg tror det er klasse A.
Har du det.
Da kommer du hit på ferie og du kan til og med leie en Harley eller Ducati.
Hvis du ikke vil eller ikke vil, er det bare å leie en sykkel.
Det er det.
Jan Beute
Hei Mark
Så som så mange har sagt hvis du ikke har et internasjonalt motorsykkelsertifikat og du blir stoppet eller har en ulykke, er du rett og slett lurt.
Bare ett tips til hvis du har reiseforsikring, ta en god titt på forsikringen din for å se om du også har ulykkesforsikring.
For har du fått en fysisk skade på grunn av en ulykke, dekker ikke forsikringen det, og heller ikke helseforsikringen.
De spør da om det var en ulykke.
Ha det gøy her
Hans van Mourik
En slik minimumsforsikring dekker kun den fysiske skaden til den andre parten og da opp til maksimalt 50.000 XNUMX baht, så ingenting
Jeg vil ta høyde for at man som farang IKKE kommer opp på fjellet med en moped mindre enn 100 cc.
Så hold deg på den flate veien.
Nå begynner jeg å bli forvirret.
Jeg bor i Thailand og har thailandsk førerkort for en "motorsykkel".
Merk deg …. sykle….
Med det kan jeg fortsatt kjøre på hvilken som helst moped som ser ut som en moped.
En motor ser annerledes ut.
Er det noen fangster i gresset?
Hallo
Hei marco wnn skal du til thailand og hvor?
Jeg reiser 30. april
kan du møtes?
Jeg leier alltid en moped, aldri noe problem, men hvis du vil være en tosk, må du bære konsekvensene
Fikk aldri bøter har førerkort, men kjører aldri beruset eller gal
Det er sant at du alltid har feil som en falang i tilfelle en ulykke
Jeg leier mopeden min av en belgier
aldri noen problemer eller diskusjon om skader
du kan sende meg en e-post til marco
[e-postbeskyttet]
Ikke!!!!!!!!!! Du kan kun kjøre lovlig med internasjonalt førerkort Som utlending vil du uansett bli utsatt for en kollisjon Lei en sykkel eller bil.
For det første så skjønner jeg ikke hvorfor alle tror at mopeder eller scootere finnes i utlandet. Et veldig enkelt svar på dette finnes bare i Nederland. I Thailand er det kun motorsykler du trenger A-førerkort for. Ulike kategorier som i blått for A-førerkort eller AM-førerkort finnes ikke. Ditt nederlandske førerkort gjelder i EU, og den lokale loven kan ses på per land.
I Thailand kan du kun kjøre med internasjonalt førerkort med kategori A stemplet. I tillegg må du også kunne vise NL førerkort, ellers er det ikke gyldig ennå.
Politiet i Thailand kan være oppmerksomme på forskjellig per sted, men i Pattaya, Phuket og andre turiststeder er de veldig godt informert. Risiko er ikke så ille noen hundre baht, og du kan fortsette.
Ulykke ensidig: kan være bedre enn forventet Motorsykkel maks 2250 euro og i tillegg hvis din helse / reiseforsikring ikke refunderer dine fysiske problemer disse regningene.
Ulykke med en annen utlending: noen flere kostnader også tatt i betraktning motparten, men i prinsippet kan det legge seg betraktelig.
Ulykke med Thai: da begynner telleren å gå, spesielt med fysiske plager.
Leie moped? Nesten aldri forsikret, til tross for at selv utleier sier det. Da mener de Parabol: hyggelig forsikring gjennomsnittlig turist har mer penger i lomma enn denne forsikringen dekker. Be alltid om bevis. Førsteklasses forsikring koster mer enn 5000 baht per år, bare ikke gyldig for motorsykkelutleie!
Ærlig talt er det morsomt å leie en motorsykkel så lenge ingenting skjer.
Vær klok og tenk på risikoen før du starter. Thai funksjonshemmede koster fort 1 eller 2 millioner baht og politiet lar deg sitte til du betaler! Det er folk som rister 50k ut av munnen, men hvis du ikke klarer dette, tenk nøye over risikoen din.
Hørt nok historier med ikke så verst, det blir bra!
Jeg er redd spørsmålsstilleren ikke har blitt noe klokere enda!!
Ingen respons er virkelig klar og fullstendig.
«Et førerkort, en motorsykkel, en scooter, en moped, en forsikring, et internasjonalt førerkort osv., ingenting er først definert eller tydelig forklart steg for steg.
Jeg tror dette er det riktige svaret, men jeg innrømmer at jeg ikke er sikker (men tydelig):
* For de eldre blant oss med CAR-førerkort: de kan kjøre motorsykkel i Thailand (altså mer enn 50), akkurat som i Flandern, men førerkortet deres må handles internasjonalt av myndighetene våre (koster ikke så mye) .
* For ungdommene blant oss: de må ha et flamsk eller nederlandsk motorsykkelsertifikat hvis de vil kjøre en scooter på mer enn 50CC i Thailand, eller et flamsk eller nederlandsk mopedsertifikat hvis de ønsker å kjøre en scooter på mindre enn 50CC.
* Sjekk forsikring for en scooter hos utleietjenesten, men det er bedre å ta vare på den selv i Flandern eller Nederland + få den oversatt.
Som sagt, jeg er ikke 100% sikker, men det er klart.
Jeg vil svare på dette for hva det er verdt. Jeg kjører motorsykkel her, det er det og ikke scooter, uten førerkort i mer enn 40 år. Jeg har aldri blitt spurt om førerkort for trafikkbrudd, men bøtene fikk jeg. Ingen i min familie, kone, sønn og datter har førerkort på mange år. Vi bruker disse motorene hver dag. Her er noe for entusiastene, datteren min kjørte en slik ting allerede da hun var 10 år. Når det gjelder forsikring, hvis det faktisk er slik at det ikke lønner seg, gjør de det ikke med alle slags unnskyldninger. MEN det er riktig at den som forårsaker ulykken må kompensere motparten, hvis du ikke kommer deg ut går alle til politistasjonen og du kan ordne opp der uten at politiet blander seg inn. Når du har avtalt, betaler den skyldige og du kan reise hjem. Det fungerer rett og slett annerledes her i Thailand enn i Nederland. Jeg anbefaler ikke å leie. Bedre å kjøpe og selge igjen når du drar.
Jeg er halvt thai og la meg fortelle deg at et internasjonalt førerkort rett og slett hindrer deg i å få en bot på 200 baht der. ved en ulykke eller kollisjon bør du ikke vise frem ditt internasjonale førerkort for det gir ingen mening, da kommer de med en unnskyldning om at du må ha thailandsk førerkort. og hvis du har thailandsk førerkort så er det noe annet, hvis du har en ulykke i Thailand vil det koste deg penger uansett fordi du er hvit enten du har feil eller ikke. så lenge du ikke har et thailandsk identitetskort vil du aldri ha de samme rettighetene som lokalbefolkningen.
Hvis jeg vil ut en dag, leier jeg bare en Baht-varebil, eller hvis vi skal lage mange kilometer med taxi.
Kostnadene for en slik taxi er selvsagt høyere enn en motorsykkel, men det er faktisk ikke så verst. Lader du 6 Baht per kilometer og 2 Baht per minutt, kommer du frem til 6 pluss 200 = 720 Baht for for eksempel 1200 timer og 1920 km. Hvis du går som et par, er det mindre enn 28 euro per person.
Da har den sjåføren en god dag og du har en fin en.
Hvis du synes det er for dyrt, resulterer sannsynligvis hver eneste bagatell på en uforsikret motorisert tohjuling i permanente traumer.