Oppdag skjønnhetene i Nord-Thailand (del 3 og konklusjon)

Nord er et av de vakreste områdene i Thailand og spesielt området rundt Mae Sot, Mae Hong Song og Pai. Et must er rute 1095 med sine mer enn 1800 hårnålssvinger fra Chiang Mai via Pai til Mae Hong Son. Ruten kan kjøres på én dag, men alle turistattraksjoner og vakker utsikt passeres.

Del 3 og konklusjon

Etter nok en natt i Pai fortsatte jeg på 1095 til Mae Hong Son. Hvis du vil se alle severdighetene i nærheten av den byen, må du reservere minst fem dager for det. Hva er mulig; Wat Phra That Doi Kong Mu, et vakkert hvitt tempel. Sutongpe-broen, en trebro mellom frodige grønne rismarker. The Tham Lot Cave, en fabelaktig vakker hule, men veldig turist, men vel verdt et besøk.

Fiskegrotten med krystallklare elver der tusenvis av sultne fisker svømmer.

Yun Lai utsiktspunkt høyt oppe i fjellene med vakker utsikt. Også flere varme kilder, fossefall og tre langhalslandsbyer. En av dem er ikke tilgjengelig med vanlig bil. De to andre er veldig turistaktige. Du kan nå den ene med båt, den andre med bil hvor du først må kjøre gjennom ni grunne elver. Virker som et eventyr, men er lett å gjøre med bil eller moped.

Fjellbeboere. De kommer hovedsakelig fra Burma og Laos og har kommet inn i Thailand fra nord siden forrige århundre. Noen av dem er Akha, Lisu, Karen og Hmong.

Et besøk til fjellandsbyene anbefales, men disse er ikke lette å finne. Det er bedre å bestille en slik reise gjennom et lokalt reisebyrå.

En tur til China City er et must. Denne kinesisk-bebodde landsbyen ligger dypt inne i fjellene. Turen går gjennom høye fjell og noen ganger på smale, men farbare veier til fjellbygda. På forhånd passerer du en foss på høyre side som er lett og fritt tilgjengelig.
Det anbefales å bruke hornet på enkelte S-svinger. Du passerer små landsbyer, vakker utsikt over rismarker og omfattende teplantasjer.

China City er en landsby bygget helt i kinesisk stil, og du kan smake på alle typer te. Det er et stort utvalg av tørket frukt og til og med regional vin tilbys.

Det er flere fjellandsbyer å besøke i området, som Monk City. Dessverre er ruten ikke eller knapt angitt, men om ønskelig kan jeg oppgi GPS-koordinatene.

Jeg vil dele enda et eventyr med deg. Når du kjører på 1095 fra Mae Hong Son, kan du ta til venstre etter ca. 35 kilometer til 1226. Denne veien ender etter ca. 25 kilometer mot grensen til Myanmar. I dette området er det noen grotter som jeg dessverre aldri har funnet. Dette er Pha Phueak-hulen og Mae La Na-hulen. Sistnevnte er ifølge opplysninger den lengste i Asia.

I Thailand er turistattraksjoner generelt godt skiltet, men noen ganger savner man oppfølgingsskiltene og det er rett og slett fordi de ikke er der. Jeg har allerede kjørt 1226 fire ganger, til og med til grensen, men forgjeves. Etter ca 10 kilometer er veien i så dårlig forfatning at man kun kan kjøre i gangtempo. Etter ca 20 kilometer kommer du til et veldig vanskelig Check Point. Du passerer ikke lett, de spør skjorten på kroppen din på forhånd og dessuten på et språk som ingen forstår.

Da jeg ankom utgangen var jeg i tvil, burde jeg prøve igjen? Mitt nye kart indikerte at Mae Lana Cave ville være omtrent halvveis til høyre. Skiltet ved avkjørselen med teksten; MAELANA CAVE og The Longest Cave in Asia og var den avgjørende faktoren, så ett forsøk til.

For å hindre meg i å gå inn i tåken for femte gang, svingte jeg til høyre omtrent halvveis til en landsby og riktignok var det en pil med teksten; Hule. Den sakte stigende veien ble smalere og ble betydelig påvirket av regn og grønne avleiringer. Igjen var jeg den eneste turisten, og det ga stoff til ettertanke.

Det skjedde mer med meg at en vei plutselig ikke var en vei lenger, eller at jeg måtte krysse en elv på gamble så hva ventet på meg nå fordi det var regntid.

I Thailand er farlige veier og turistattraksjoner noen ganger stengt ved hjelp av en barriere på grunn av mye nedbør. Og ja, også nå en barriere. Thaien der sa at Mae La Na-hulen var stengt, men et besøk ville fortsatt være mulig. Etter betaling av 300 Bath ville han, og også som guide, følge meg på den videre ruten med moped.

Først ingen problemer, men plutselig, i en skarp sving stupte veien bratt med en rekke superskarpe hårnålssvinger. Svingene på, tror jeg minst 35 grader, var så bratte og tette at jeg ikke orket mer. Jeg er vant til hva veier angår, men det var litt for mye av det gode. Jeg stoppet og ville reversere, men jeg klarte det ikke. Det eneste alternativet var å følge veien nedover.

I veiledningen til guiden min, snirklet jeg meg gjennom svinger med stupbratte klipper på begge sider, hvorav noen hadde hele veistrekninger veltet nedover. Bilen min har ganske mange hestekrefter, men det var også en vei tilbake som ventet på meg. Jeg kunne ikke tenke meg at veibanen på de bratte partiene med det glatte moselaget skulle gi meg noe grep på stigningen. Guiden min var uforstyrlig, det var mulig.
Jeg ble utstyrt med en hodelykt og vi begynte å utforske den 500 meter lange grotten. Virkelig fantastisk og guiden min var et barn hjemme.

Men jeg var allerede på vei tilbake i tankene og likte det egentlig ikke lenger. Derfor gikk mye av hans forklaring for lengst forbi meg.
Før vi startet på tilbakeveien viste guiden min oss stedet der en tysker falt ned for noen uker siden. Vel, det kan også legges til. Guiden min rådet til å utforske svingene på forhånd og deretter kjøre med høyest mulig hastighet. Ved lav hastighet ville dekkene mine miste grepet på veibanen. Lettet jeg nådde bommen, men de ser meg ikke der lenger.

Jeg råder alle til å unngå den hulen. Det kan bare nås med bil og i regntiden en ekte skrekkvei.

Tilbake i Pattaya kunne jeg se tilbake på en eventyrlig reise med mange opplevelser. Jeg nøt den vakre naturen, kontaktene med fjellfolket og det alltid deilige thailandske kjøkkenet.

Innsendt av Hans