Internasjonalt førerkort

Av Joseph Boy

Jeg har det virkelig ikke bra denne uken. Det virker som om det thailandske politiet sikter meg spesifikt. I løpet av noen få dager ble jeg stoppet tre ganger for å bli anmeldt.

Ved første pågripelse ble jeg anklaget for grovt overskridelse av fartsgrensen. Jeg vil absolutt ikke påstå at jeg, som en fersk undersøkelse viste, tilhører de seksti prosentene av nederlenderne som anser seg som en sjåfør over gjennomsnittet.

Mopp

Til og med mine egne barn påstår at jeg kjører som en mopp, eller det er i hvert fall slik de kaller rideferdighetene mine. Kan ikke si at Michael Schumacher er mitt idol heller, og noen ganger på motorveien får jeg til og med en langfinger eller et horn og et tegn på at jeg må få fart. Min kjøreatferd på det thailandske veinettet vil ikke avvike mye fra det mønsteret. Jeg burde faktisk sett på det som en ære å få en fartsbot. Men min æresfølelse, kanskje jeg burde si følelse av ærlighet, kommer til overflaten og jeg har ikke tenkt å betale de forespurte to hundre bahtene.

Entusiastisk og på mitt beste thai prøver jeg å overbevise betjenten om at jeg absolutt ikke har kjørt fortere enn de tillatte åtti kilometerne. Når det viser seg at mannen ikke har øre for argumentasjonen min, trekker jeg frem tunge våpen og med en hvit løgn påstår jeg med rett ansikt at jeg er en politimann i kongeriket Holland. Mannen hilser og jeg kan kjøre videre.

To dager senere en pakke med samme ark. Nok en gang har jeg æren av å overskride hastigheten og igjen er jeg ærlig talt ikke klar over noen feil. Nå får du inntrykk av at du som farang er et villig offer for den ikke så strenge thailandske politistyrken. Vil ikke spille den samme rollen denne gangen og late som sinne på meg. I en blanding av Thailandsk og engelsk gjør jeg mitt sinne helt klart. Hvordan mannen, som jeg så langveisfra, kunne se at jeg kjørte for fort, slipper meg helt unna og det sier jeg også høyt. Tilsynelatende sjokkert over min aggressivitet, får jeg lov til å fortsette min vei uten å betale de igjen forespurte to hundre baht.

Tredje gang er sjarmen

På Chanthaburi har politiet satt opp en felle denne gangen som alle må gjennom. Denne farangen må gå til siden for å vise sitt internasjonale førerkort. Etter min erfaring er et slikt tilleggsførerkort stort tull og bare et fint tillegg til økonomien for vår ANWB. Noe helt utdatert, men jeg må ta feil. Vis den aktuelle betjenten mitt gammeldagse utbrettbare nederlandske førerkort, som jeg bretter helt ut for å gjøre inntrykk.

Mannen tar den med til sin kollega og kommer tilbake litt senere for å si at det ikke er et internasjonalt førerkort. Dette er jeg selvfølgelig også klar over og gode råd i denne saken er dyre. Jeg har nesten forsonet meg med at jeg nå går for øksa og må betale de 400 baht som er bedt om denne gangen. All min klage om at det egentlig gjelder internasjonalt førerkort, ser ikke ut til å fungere.

Redding

Mens jeg fortsatt diskuterer, kommer en annen farang ut av 'betalingsboksen' med bevis på betaling av boten han har betalt. Agenten som snakker til meg ringer mannen, tar hans svenske førerkort i kredittkortformat og viser det til meg med tillegget: «Ikke internasjonal». I det øyeblikket får jeg en ekstremt klar idé og legger til agenten at han har helt rett og at et så lite format førerkort faktisk bare er gyldig for Europa. Ta så lommeboka og trekk ut kredittkortmodellskinneabonnementet mitt, som heldigvis også har bildet mitt på og vis det. "Denne lille billetten er den samme som en svensk herremann har og er faktisk bare gyldig for Europa, men denne store er mitt internasjonale førerkort".

Tvilen begynner visstnok virkelig å sette seg og etter en kort konsultasjon med kollegaen hans, bestemmer begge herrene at jeg kan fortsette. La meg orientere meg om hva de mulige konsekvensene kan være ved for eksempel en kollisjon dersom man ikke har et slikt internasjonalt førerkort. Foreløpig går min takk til NS og jeg skal ikke beklage meg over neste togforsinkelse.