Kudos til motosai-taxiene i Pattaya
asiastock / Shutterstock.com
I dag vil jeg skrive en fin historie om guttene og jentene som regelmessig tar oss fra A. til B. med motorsykkeltaxiene sine i Pattaya.
Her i Pattaya er de ofte tilstede i stort antall på kjøpesentrene, men ellers finner du en stand på nesten "hvert gatehjørne". I nabolaget mitt er det 3 reir innen kort gangavstand, som jeg noen ganger bruker selv og min kone bruker dem til å gjøre alle slags ærend, som å hente mat på en restaurant, gå på postkontoret, betale strømregningen, etc.
Det er en utmerket service de gir. Jeg kjenner historiene du noen ganger leser om fart (kamikaze), ignorering av trafikkregler, å bli belastet for mye, men jeg har aldri opplevd det selv. Tvert imot, vil jeg si, med noen nylige eksempler på deres tjenester vil jeg demonstrere at det generelt går bra for disse rytterne.
Flom
For en uke eller så siden hadde vi nok en kraftig regnbyge, som førte til en del flom. Regnet sluttet og jeg satte kursen mot biljardhallen med scooteren min. Veien jeg vanligvis tar var stengt av ca 60 cm vann, så jeg tok en snarvei, men jeg måtte dessverre også forholde meg til regnvann som ennå ikke hadde rennet bort. For mye for scootermotoren min, for etter å ha pløyd 200 meter gjennom vann, stoppet motoren. Så vi gikk med scooteren i hånden til nærmeste 7-Eleven, som lå høyere opp. Jeg var ikke alene, det var 20 andre med meg som hadde lignende uflaks.
Førerne av motorsykkeltaxier, som har sin base der, var opptatt med å hjelpe de uheldige. Jeg ble også hjulpet og etter omtrent tjue minutter startet motoren min igjen. Men Soi Buakhow ble også oversvømmet og igjen gikk jeg gjennom 30 til 40 centimeter vann. Motoren stoppet igjen og til tross for hjelp fra gutta fra motorsykkeltaxier, er dette nå permanent. Parkerte scooteren og fortsatte å gå til Megabreak gjennom vann opp til nesten knehøyde.
Senere samme kveld kom jeg hjem med en motosai og neste morgen - scooteren min var nå levert til Megabreak - fortsatt ingen problemer med motoren. Ikke noe problem, to taxigutter tok scooteren til et motorsykkelverksted og en time senere ble scooteren pent levert, renset for det skitne regnvannet i motorens indre. Koster 800 baht!
Jeg tenkte, du må være uheldig et sted i et sentrum i Nederland. Hvor finner du et verksted som raskt vil reparere motorsykkelen din?
Vassamon Anansukkasem / Shutterstock.com
Nøkler
Under turneringskvelder i Megabreak kan ting bli skikkelig gøy senere på kvelden, med mye øl selvfølgelig. Grensen for at jeg kan reise hjem på egen scooter er tre øl. Drikker jeg mer, blir det automatisk en motorsykkeltaxi, som står klar 24 timer like utenfor hallen. Noen av de gutta kjenner meg nå, og når de ser meg vet de allerede at det er arbeid å gjøre. De leverer meg hjem til meg uten å måtte fortelle meg adressen min. Dagen etter reiser jeg den samme ruten på rundt fem kilometer for å hente scooteren min.
Slik var det også forrige uke. Brakt hjem ca kl 4 og neste morgen går jeg tilbake og besøker en restaurant underveis. Der merker jeg at jeg la nøklene mine hjemme. Ring hjem for å ta nøklene til Megabreak? Ikke et alternativ, for jeg har ikke telefonen med meg. Så kjøre hjem med en "rar" taxisjåfør og så ta nøklene til Megabreak? Det hadde jeg ikke lyst til å gjøre! Nei, jeg gikk til Megabreak, snakket med gutta på taxiholdeplassen og en av dem kjørte hjem til meg alene - han visste tross alt hvor jeg bodde - og brakte meg nøklene. For en tjeneste, ikke sant?
Penger
For en stund siden ble også en engelsk venn tatt hjem av en taximotorsykkel, fordi han var ganske full. Vel fremme trykket han penger i hendene på sjåføren og forsvant inn i huset hans. Neste morgen strakte han lommen og fant en 500 Baht-seddel. Han var imidlertid sikker på at han også hadde en 1000 Baht-seddel dagen før. Han plaget hjernen, men koblet den ikke sammen med taxituren.
I løpet av dagen kom en drosjesjåfør til ham i Megabreak og ga ham 1000 Baht-seddelen. Han sa at kompisen min hadde betalt med det, men fikk ikke sjansen til å fortelle ham at det selvfølgelig var for mye. Han ble rost av min venn og ble fortsatt betalt riktig med et stort tips.
endelig
Så vidt jeg er bekymret, hyllest til korpset av motorsykkeltaxisjåfører. Begivenhetene nevnt ovenfor er ikke sjokkerende, men jeg tenkte det kunne være morsomt å fortelle deg. Har du en fin eller kanskje mindre fin opplevelse med en motosai? Gi oss beskjed via en kommentar!
Jeg bruker aldri Motosai-taxiene selv. Jeg har aldri vært i Nederland selv. kjørte moped. Jeg ser dem i soi 7, inkludert i Pandora-baren. Det holdes pent oversikt over hvem av sjåførene som er neste på turen. Og de har det ganske travelt. Og ærlig talt, mennene er alltid vennlige. Jeg hørte forresten en gang at mange damer som jobber på barene bor sammen med de aktuelle motosai-guttene. Er det noen som vet om det er sannhet i det??
Tusen takk for historien din gringo, det gjør en person glad.
Og hånd- og spenntjenestene til motorsyklistene er ideelle.
Jeg tør aldri å bruke motorsykkeltaxi fordi man som turist vil være ekstra forsiktig og når jeg ser damene sitte med 2 bein på den ene siden er det så fint.
Personlig vil jeg foretrekke å ha ett ben på hver side, men det er kanskje ikke gjort i Thailand
2 ben på den ene siden er enkelt hvis du er kvinne i skjørt eller kjole
Hvis du bare bruker (korte) bukser kan du sitte hvor du vil.
Som 71-åring tar jeg noen ganger den motosike-taxien, selv med kofferten mellom sjåføren og meg selv, og ikke bekymre deg, de mennene og kvinnene som kan kjøre en stund! Jeg føler meg veldig komfortabel med det
det er IKKE motosai men motosike som kommer fra det thailandske ordet motorsykkel, korrupt til motosike haha
Fonetisk er det 'maaw-dtôoe-sai'. Men det er flere måter å skrive det fonetisk på. Grunnen til at jeg synes det er bedre å avslutte det med 'sai' er fordi konsonanter på slutten av et ord på thai uttales veldig mykt eller ikke i det hele tatt (vanligvis). Så en thailandsk person vil sannsynligvis aldri uttale det 'motosike' med mindre de korrumperer det tilbake til engelsk selv. For den gjennomsnittlige vestlige personen vil det høres mye mer ut som 'motosai', fordi 'k'-lyden ikke uttales.
Men bare om emnet; Jeg er helt enig. Jeg har aldri hatt noen problemer, og du kan ofte le med dem hvis du prøver å snakke litt (vestlig stil) thai. Over hele byen for nesten ingenting. Når det er sagt, har jeg noen ganger unngått en sjåfør fordi jeg ikke stolte på at han var edru.
Jeg er også helt fornøyd med bruken av motorsykkeltaxien. Faktisk vennlige og hjelpsomme.
Jeg tar ofte korte turer med guttene i nabolaget for dagligvarer eller til hovedveien for Baht-bussen. Og jeg bruker Mister Noo til lange avstander fordi den er veldig pålitelig med tanke på kjørestil og pris.
Men nå om tjenesten.
Da jeg var sen med å betale vannregningen (den 7/11) for et år siden, måtte jeg gå til hovedkontoret. Jeg ante ikke hvor det var. Jeg viste den kvitteringen til neste fyr på en stand i Jomtien, han visste det heller ikke, men stoppet bare en annen forbipasserende motorsykkeltaxi for å spørre. Og tok meg 7 km bort til det kontoret. Vel fremme tilbød han seg å ordne det. Innen fem minutter var han tilbake utenfor med betalingsbevis og pengene tilbake!
For seks måneder siden kom jeg endelig på den lyse ideen om å få vannregningen min innkrevd automatisk! Og så dro vi til hovedkontoret med Mister Noo. Mister Noo snakker nok engelsk til å forstå hva det handlet om. Vel fremme snakket han heldigvis, for jeg oppdaget raskt at damene bak disken dessverre snakket for lite engelsk til å følge min historie. Vi fikk et skjema som måtte signeres av banken min. Mister Noo klarte å finne en slik filial i Naklua og glemte ikke å stoppe underveis for å lage de nødvendige kopiene i en butikk.
Det var et morsomt øyeblikk, forresten. Vi hadde ikke mye tid fordi hovedkontoret til det vannselskapet ville stenge klokken 16.00 og klokken var nå ca 15.30. Da han stoppet foran Copy Shop og sa 'Kopier nå', forsto jeg 'Kaffe nå' og tenkte Hva?? skal han drikke kaffe først???
Det var veldig travelt i banken og vi måtte vente altfor lenge på den signaturen. Vi fortsatte å se på hverandre, ristet på hodet og tilsynelatende begge tenkte det samme: vi ville aldri komme tilbake til vannselskapet i tide... til slutt grep Mister Noo inn, noe jeg syntes var veldig spesielt. Han klarte å henvende seg til noen for å kreve underskrift nå!
Alt i alt løste det seg takket være ham.
Vi har vært gode venner siden den gang. Enten jeg skal ordne noe vanskelig eller kjøpe planter som ikke finnes, har Mister Noo alltid løsningen.
Faktisk: Kudos til motorsykkeltaxiene!
Jeg har nå vært i Bangkok en rekke ganger, motorsykkeltaxiene er virkelig flotte! Farlig, fordi å falle, oh, oh, oh. shorts på. men tjenesten er flott hver gang!
De fleste thaier er sånn. Jeg har vært i siden av veien med min (veldig gamle) bil flere ganger, to ganger med et flatt dekk og noen stoppet alltid for å hjelpe og ble til jeg kunne kjøre igjen eller en mekaniker fikk til og med en tuk-tuk og flere ganger en motosai taxi. Aldri bedt om penger.
Dette er Thailand på sitt beste, og også grunnen til at jeg savner "mitt andre hjem" så mye.
Også jeg har bare gode erfaringer med denne transportformen.
Folk der er veldig hjelpsomme, spesielt overfor eldre.
Vakkert land, tapet blir større for hver dag.
For alle de som er der nå, nyt det så mye du kan.
Hilsen, Joseph
Hvis du sjelden kjører eller kjører motorsykkel, kan håndteringen av motosaien virke farlig. Sjåførene har ofte kjørt bil siden barndommen, har god balanse, er fremsynte og tar kalkulerte risikoer slik at de sjelden opplever ulykker. Ber du sjåføren ta det med ro, vil han helt sikkert ta hensyn til det.
Helt enig. Hadde gode erfaringer overalt med de guttene og noen ganger også damesjåfører.
I historien synes jeg Thb 800 er ganske mye etter thailandske standarder. Men hei, det er Pattaya... Upcountry betaler du kanskje ikke mer enn halvparten eller mindre for dette problemet. Uansett, så lenge du blir hjulpet.
Jeg brukte også regelmessig motorsykkeltaxi i Bangkok.
God kjøreoppførsel, ingen risiko tatt av dem...
Også alltid høflig og hjelpsom.
Jeg savner det her i Nederland...
Vi har også fast bud som leverer og ordner ting for oss.
Jeg kan ikke gå til postkontoret med bil for Thb 50 (10 km frem og tilbake) og han vil ikke at jeg skal heller, alltid gi mer. Han er også alltid behjelpelig med andre gjøremål.
Hadde 2 punkterte dekk en gang og der var du, men han kom med pick-upen sin, hjul av og tilbake en halvtime senere.
Han kjenner også alltid noen som er fornøyd med et gammelt kjøleskap, TV eller radio når vi kjøper noe nytt.
Og ikke ta feil, mennene jobber hardt, ser ofte ikke bra ut, men tjener likevel en fin lønn hver måned. I alle fall de 4 som jeg kjenner litt bedre.
For mange år siden tok jeg en taxi fra hotellet mitt i Bangkok til Pattaya. Turen fortsatte langs den gamle Sukhumvit-veien til Pattaya. Da jeg kom til resepsjonen på hotellet mitt (Lek Villa), la jeg merke til at jeg hadde lagt fra meg bærevesken med alle mine personlige eiendeler (en pakke euro og thailandske baht, pass, flybilletter osv.) på baksetet til taxien. Heldigvis hadde jeg oppbevart navneskiltet til taxiselskapet i skjortelommen.
De ringte dette fra resepsjonen. Han ringte taxisjåføren i bilen sin. Det ble tydeligvis avtalt et møtested på thai. Hotellklokkeguttene ringte inn en motosai og forklarte ham alt. Denne motorsykkelen, helt ukjent for meg, kom tilbake 50 minutter senere med sekken intakt!
Og han måtte kjøre langt på vei tilbake, med tanke på at taxien allerede hadde gått en halvtime tidligere.
Jeg ga mannen 500 baht. Mistenkelige venner sa at motosaien kunne ha forsvunnet med alle eiendelene mine, men jeg tror ikke på dette, med tanke på alle de andre positive historiene jeg leste om den!
Generelt ingen negative opplevelser/historier om motosai-sjåførene, hovedsakelig på grunn av det faktum at de er kjent innenfor klanen der de jobber og lederen av klanen deres ikke ønsker negativitet om gruppen sin. Å gi tips til disse motosai-sjåførene er absolutt passende hvis du vet at det ikke er lett å kjøpe seg inn i en slik motosai-klan (les: gatehjørnet der de drar). For å få tak i den velkjente og typiske Motosai-jakken må man kjøpe seg inn (25.000 XNUMX THB og mer er ikke uvanlig for å få tak i jakken).... Når man først får lov til å bruke kåpen kan man begynne å jobbe/tjene... selvfølgelig først for å gjøre opp gjelden man pådro seg for å kjøpe seg inn (og de fleste av dere kjenner renten for slike ulovlige lån)!!!
Fin historie og fine kommentarer over.
Jeg tar også mye motorsais, spesielt i Bangkok.
Regissørene er fantastiske mennesker, veldig høflige,
alltid villig til å løse problemet ditt.
De er veldig dyktige.
De har også mye respekt for hverandre.
De kjenner byen som ingen andre og pruter ikke
som tuktukene.
Dessverre har jeg opplevd det selv: motorsaier er farlige
ikke på grunn av de thailandske administratorene, men på grunn av falangen...
For eksempel er jeg hundre kilo og faren her er
at vekten min setter sjåføren i fare (omtrent 50 kilo?),
spesielt hvis han kjører i gåtempo, kan han miste balansen.
Dumt men sant.