Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besøk per måned er Thailandblog det største Thailand-samfunnet i Nederland og Belgia.
Meld deg på vårt gratis nyhetsbrev på e-post og hold deg oppdatert!
nyhetsbrev
Språk innstillinger
Vurder thailandske baht
Sponsor
Siste kommentarer
- Lenaerts: Kjære, jeg dro til immigrasjon i går for å søke om pensjonistvisum, veldig vennlige mennesker og de hjalp raskt
- Aad: Jeg kjøper kaffen min på Lotus. Legg en teskje av den kaffen i varmt vann og nyt
- Berbod: Vakker historie Lieven og gjenkjennelig på mange måter. De siste årene har jeg drukket kaffe fra Boloven-platået i Sør
- Jos Verbrugge: Kjære KeesP, Ville det være mulig å oppgi detaljene til visumkontoret i Chiang Mai? Takk på forhånd
- Rudolf: Avstanden fra Khon Kaen til Udon Thani er 113 km. Du trenger ikke HSL eller fly for det. Du kan gjøre det med en
- chris: Det handler om å tenke langsiktig: - bensinprisene vil utvilsomt fortsette å stige de neste 20 til
- Atlas van Puffelen: Isan er som en vakker ung kvinne, Clouseau, Der går hun, sang en lignende innsikt. Fantastisk å gå ved siden av, m
- chris: Rik elite? Og om den togbilletten koster det samme eller mindre enn en flybillett (på grunn av alle de ekstra miljøavgiftene).
- Erik Kuypers: Immigrasjon og toll må inn et sted og komme seg ut igjen senere, så jeg forventer Nongkhai og Thanaleng ved stoppestedene. Det er
- Freddy: Da er det dessverre slutt på selgerne som gjør en togreise så gøy..
- Rob V.: Derfor ville jeg egentlig bare beholde Khon Kaen på ølmatten min, forutsatt at toget kjører minst 300 km for å få full stopp.
- RichardJ: Beklager, Erik. Du kan ikke avfeie en kritisk holdning til denne typen megaprosjekter med en oppsamlingsboks som "opprette...
- Rudolf: De fattigste kommer faktisk veldig sakte ut av dalen – i hvert fall i landsbyen der jeg bor. Og pengene kommer vanligvis fra
- Sander: Også i Thailand vil det etter hvert komme krefter i spill som vil si «ta toget i stedet for flyet». Så oo
- Rob V.: Vil Lieven, som kaffesnobb og med et nikk til etternavnet, la seg friste av en kopp kaffe med bønner som er brent først?
Sponsor
Bangkok igjen
Meny
Ankomster Bangkok flyplass
poster
sende inn
- bakgrunn
- aktiviteter
- advertentie
- agenda
- Skattespørsmål
- Belgia spørsmål
- Severdigheter
- Bisarr
- buddhismen
- Bokanmeldelser
- Kolonne
- Koronakrise
- kultur
- Dagbok
- Dating
- Uken av
- Dossier
- Å stupe
- Økonomi
- En dag i livet til…..
- Øyer
- Mat og drikke
- Arrangementer og festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløp
- Chiang Mai blomsterfestival
- kinesisk nyttår
- Full Moon Party
- jul
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyttårsaften feiring
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Rakettfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nyttår
- Fyrverkerifestival Pattaya
- Expats og pensjonister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhet
- Skatt i Nederland
- Thailand skatt
- belgiske ambassaden
- belgiske skattemyndigheter
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- Å leie et hus
- Kjøp et hus
- In Memoriam
- Resultatregnskap
- kongens
- Levekostnadene
- nederlandsk ambassade
- nederlandsk regjering
- Nederlandsk forening
- Nyheter
- Går bort
- Pass
- Pensjon
- Førerkort
- Distribusjoner
- Valg
- Forsikring generelt
- Visum
- arbeid
- sykehus
- Helseforsikring
- Flora og fauna
- Ukens bilde
- Gadgets
- Penger og finans
- historie
- Helse
- veldedige organisasjoner
- hoteller
- Ser på hus
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Leserinnlevering
- Leseroppringning
- Lesertips
- Leserspørsmål
- Samfunn
- markedsplass
- Medisinsk turisme
- Milieu
- Uteliv
- Nyheter fra Nederland og Belgia
- Nyheter fra Thailand
- Entreprenører og bedrifter
- ONDERWIJS
- Forskning
- Oppdag Thailand
- Opinie
- Bemerkelsesverdig
- Å oppfordre til handling
- Flom 2011
- Flom 2012
- Flom 2013
- Flom 2014
- Gå i dvale
- Politikk
- Poll
- Reisehistorier
- Reise
- relasjoner
- butikk
- sosiale medier
- Spa og velvære
- Sport
- byene
- Ukens uttalelse
- strender
- Språk
- Til salgs
- TEV-prosedyre
- Thailand generelt
- Thailand med barn
- thai tips
- Thai massasje
- Turisme
- Går ut
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaksjonen
- Eiendom
- Trafikk og transport
- Visa kort opphold
- Visum for lengre opphold
- Visumspørsmål
- Flybiletter
- Ukens spørsmål
- Vær og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversettelser
Thailandblog bruker maskinoversettelser på flere språk. Bruk av oversatt informasjon er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for feil i oversettelser.
Les hele vår her ansvarsfraskrivelse.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheter reservert. Med mindre annet er oppgitt, tilkommer alle rettigheter til informasjon (tekst, bilde, lyd, video, etc.) som du finner på dette nettstedet Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtakelse, plassering på andre sider, reproduksjon på annen måte og/eller kommersiell bruk av denne informasjonen er ikke tillatt, med mindre uttrykkelig skriftlig tillatelse er gitt av Thailandblog.
Det er tillatt å lenke og henvise til sidene på denne nettsiden.
Hjemprodukt » Bor i Thailand » Et flatt dekk med motorsykkelen
Et flatt dekk med motorsykkelen
Et flatt dekk i Thailand er ikke noe spesielt. Med tanke på skitten som ofte ligger langs gatene. Et stykke glass, en spiker, det kan bare hende.
Under min vanlige tur, så jeg plutselig ikke måtte bremse kraftig eller noe sånt, tømte bakdekket raskt. Heldigvis finnes det reparatører overalt i Thailand som raskt kan bytte ut et dekk. Jeg ble imidlertid veldig overrasket da jeg så at ventilen ble revet helt av fra innerrøret. Jeg kunne ikke tenke meg noen grunn til at det kunne være mulig.
Det ytre dekket var mindre enn ett år gammelt og innerslangen kanskje litt eldre. Men hvordan de kunne ha flyttet fra hverandre, ingen anelse. Jeg går også alltid til den samme gode reparatøren, som ikke vil selge meg søppel.
Har bloggleserne noen anelse om hva som kan være årsaken?
Innerrøret kryper/trekker i én retning på grunn av gummi på gummi og kjøreretning.
Det har jeg opplevd før, spesielt med den billige myke slangen ser man ofte klumper av akkumulert gummi klistret sammen.
Ta fra nå av gode merkedekk av hard kvalitetsgummi og tro aldri at de dyreste de faktisk har også er av god kvalitet.
Sett sammen med talkum/babypudder eller din kones ansiktspudder.
Pulveret "smører" mellom indre/ytre dekk.
M.vr.gr.
På sykler, mopeder og motorsykler rives vanligvis ventilene til innerrør av fordi det ytre dekket roterer rundt felgen og innerrøret så å si trekker med.
En av årsakene til at dekket snur på felgen kan være et (for) lavt dekktrykk. Hvis du fortsatt ønsker å sykle med et så lavt(ere) trykk for komfort eller grep, så sett i alle fall ikke ringer rundt ventilene og sjekk jevnlig om ventilen fortsatt sitter ordentlig i ventilhullet.
Hvis dekk legges ved hjelp av såpe (skum) så er det også lettere å skli på felgen.
En riveventil kan også skyldes at innerrøret roterer på felgen. En felgtape av god kvalitet skal motvirke dette. Ved varme gjør en (plast)felgtape dette mindre bra.
Dette skyldes rotasjonen av det ytre dekket i forhold til det indre dekket.
Nesten alle motorsykler her har også eidehjul.
Dessverre er det ikke tillatt med slangeløse dekk.
Jeg merker også at kvaliteten i Thailand er mye mindre enn i Europa.
Vil dette være på grunn av visse etiketter??
Kjære Marcel.
Alle Harley Davidson-modeller, inkludert Roadking-klassikeren, indiske modeller inkludert sjefvinhøsten, Yamaha Vulcan-klassikeren, Suzuki Boulevard som er utstyrt med eikehjul, har alle slangeløse dekk.
Og disse motorene er også tilgjengelige i Thailand.
Jan Beute.
Jan Beute du har helt rett, jeg har selv en Honda PCX 150 cc og den har også Tubeless dekk
Pekasu
Takk for svarene!
Jeg begynner med å være mer oppmerksom på dekktrykket!
Dessverre vet jeg ikke nok om et godt merkedekk, men det skal jeg
Ta hensyn så mye som mulig når det er nødvendig igjen.
Jeg vet ikke så mye om det, men for to år siden fikk jeg satt veldig gode dekk på sykkelen min i en sykkelbutikk i Pranburi. Siden har dekkene blitt pumpet litt opp av meg to ganger og har ikke hatt flatt dekk på like lenge. De gamle dekkene var dårlige og det var de som var på sykkelen da jeg kjøpte den. Jeg har alltid vært uheldig med det.
Å kjøre med lavt dekktrykk, og deretter også fjerne ringmutteren, er å be om problemer.
Hvis et dekk er tilstrekkelig oppblåst, vil det ikke skli / snu over felgen.
Dette skjer kun i motorsport hvor det utøves mye krefter på dekkene.
Montering med såpe kan ikke skade, såpe og vann vil fordampe igjen.
M.vr.gr.
Kanskje et dumt spørsmål fra en ikke-motorsyklist som meg, men finnes det ikke slangeløse dekk for motorsykler?
Som sjåfør har jeg hatt gode resultater flere ganger i mitt liv med en kompresjonsreparasjonsbil under trykk med gummi for å tette en lekkasje, i hvert fall god nok til å komme meg hjem eller til verkstedet, hendig!
Kanskje også bra, talkum mellom inner- og ytterdekk da kan inner- og ytterdekk bevege seg over hverandre uten skade
Vinklede ventiler gir ofte problemer.
Spesielt med tubeless, mindre med innerslanger.
Jeg har en god sykkelpumpe som jeg også kan pumpe opp dekkene på scooteren med.
Det er nok å sjekke hver helg før du begynner å kjøre (kald eksos...).
drivstofflekkasje en gummistrikk løses opp gjennom bensin bør du sjekke om bensintanken din lekker
Jeg synes ventilen er for stram på felgen og noe har truffet ventilen under kjøring ?????