ASEAN Economic Community, som skulle tre i kraft 31. desember 2015, er lenger unna enn noen gang. Den drømmen kolliderer med den harde virkeligheten. Spørsmålet er: hvor seriøse er deltakerlandene med å nå et felles mål, skriver Nithi Kaveevivitchai i Asia-fokus vedlegg av Bangkok Post.
Mange økonomer, akademikere og diplomater har i årevis tvilt på om en så mangfoldig gruppe på ti land er forberedt på å danne en økonomisk union.
Faktisk mangfoldig, fordi bruttonasjonalproduktet (BNP) per innbygger i Singapore, et av de rikeste landene i verden, er 43.929 715 dollar og i Myanmar, et av de fattigste landene, 1 dollar. Forholdet mellom høyeste og laveste BNP er 61:1 i ASEAN sammenlignet med 8:XNUMX i EU.
De viktigste hindringene på veien til AEC er et misforhold mellom politiske ambisjoner, mangel på muligheter og ofte mangel på politisk vilje i enkelte medlemsland, analyserer en fersk rapport fra CIMB Asean Research Institute (CARI).
"Den politiske vektleggingen av intraregional handel samsvarer ikke med den økonomiske virkeligheten," sier Jörn Dosch, hovedforfatteren av CARI-rapporten. Hvis vi ser på dagens praksis, er det påfallende at handelen innen Asia knapt har økt siden 2003 og med bare 1998 prosent siden 4,4. Det forblir fast på omtrent 25 prosent av det totale handelsvolumet i ASEAN.
Det er også betydelig at eksisterende frihandelsfasiliteter knapt brukes i ASEAN og 46 prosent av selskapene som er undersøkt av CARI sier at de ikke har noen planer om å gjøre det i fremtiden. Dette er bekymringsfullt fordi 99 prosent av varestrømmen mellom de seks store økonomiene i ASEAN er tollfri. Konkurranse hindrer også frihandel. Mange land i regionen produserer de samme produktene, så per definisjon er de ikke interessert i å åpne grensene sine.
De store selskapene ser på USA, EU og Kina
Men det er mer: Omtrent 95 til 98 prosent av alle selskaper i ASEAN-markedet er små og mellomstore selskaper. De fleste har liten interesse eller mulighet til å spre vingene utover grensene. De store selskapene i regionen er derimot utadvendt. De fokuserer på og konkurrerer med hverandre for å få tilgang til USA, EU og Kina.
Er det ingen lyspunkter? Ja, de interregionale investeringene har økt de siste årene. Tilsynelatende liker ASEAN-landene å investere i sine naboland.
Jörn Doschs konklusjon: «Gitt dagens tilstand og motstanden som eksisterer mellom medlemslandene på nasjonalt nivå, er det usannsynlig at alle mål kan nås. AEC 2015 er en prosess, ikke et sluttpunkt.'
(Kilde: Asia Focus, Bangkok Post15. juli 2013)
et enkelt eksempel: svogeren min, en forhandler, kjøper og selger duriam, kjøper rundt 30 milliarder per kg ved grensen mellom Thailand og Kambodsja og selger i BKK for så mye som 80 milliarder per kg (merk at du må trekke fra transport + overnatting + skjæring og pakking) hans kunder/bekjente begynner å klage nå FORDI med den frie markedsøkonomien til ASEAN i anmarsj, må prisen ned (kinesisk/uvelhet billigere)
Jeg prøver å forklare ham 1992 12 land EU nå 2013 27 land, men kaken har ikke blitt større og så hvem skal gå god for fattige Singapore akkurat som oss i EU!