Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besøk per måned er Thailandblog det største Thailand-samfunnet i Nederland og Belgia.
Meld deg på vårt gratis nyhetsbrev på e-post og hold deg oppdatert!
nyhetsbrev
Språk innstillinger
Vurder thailandske baht
Sponsor
Siste kommentarer
- Lenaerts: Kjære, jeg dro til immigrasjon i går for å søke om pensjonistvisum, veldig vennlige mennesker og de hjalp raskt
- Aad: Jeg kjøper kaffen min på Lotus. Legg en teskje av den kaffen i varmt vann og nyt
- Berbod: Vakker historie Lieven og gjenkjennelig på mange måter. De siste årene har jeg drukket kaffe fra Boloven-platået i Sør
- Jos Verbrugge: Kjære KeesP, Ville det være mulig å oppgi detaljene til visumkontoret i Chiang Mai? Takk på forhånd
- Rudolf: Avstanden fra Khon Kaen til Udon Thani er 113 km. Du trenger ikke HSL eller fly for det. Du kan gjøre det med en
- chris: Det handler om å tenke langsiktig: - bensinprisene vil utvilsomt fortsette å stige de neste 20 til
- Atlas van Puffelen: Isan er som en vakker ung kvinne, Clouseau, Der går hun, sang en lignende innsikt. Fantastisk å gå ved siden av, m
- chris: Rik elite? Og om den togbilletten koster det samme eller mindre enn en flybillett (på grunn av alle de ekstra miljøavgiftene).
- Erik Kuypers: Immigrasjon og toll må inn et sted og komme seg ut igjen senere, så jeg forventer Nongkhai og Thanaleng ved stoppestedene. Det er
- Freddy: Da er det dessverre slutt på selgerne som gjør en togreise så gøy..
- Rob V.: Derfor ville jeg egentlig bare beholde Khon Kaen på ølmatten min, forutsatt at toget kjører minst 300 km for å få full stopp.
- RichardJ: Beklager, Erik. Du kan ikke avfeie en kritisk holdning til denne typen megaprosjekter med en oppsamlingsboks som "opprette...
- Rudolf: De fattigste kommer faktisk veldig sakte ut av dalen – i hvert fall i landsbyen der jeg bor. Og pengene kommer vanligvis fra
- Sander: Også i Thailand vil det etter hvert komme krefter i spill som vil si «ta toget i stedet for flyet». Så oo
- Rob V.: Vil Lieven, som kaffesnobb og med et nikk til etternavnet, la seg friste av en kopp kaffe med bønner som er brent først?
Sponsor
Bangkok igjen
Meny
Ankomster Bangkok flyplass
poster
sende inn
- bakgrunn
- aktiviteter
- advertentie
- agenda
- Skattespørsmål
- Belgia spørsmål
- Severdigheter
- Bisarr
- buddhismen
- Bokanmeldelser
- Kolonne
- Koronakrise
- kultur
- Dagbok
- Dating
- Uken av
- Dossier
- Å stupe
- Økonomi
- En dag i livet til…..
- Øyer
- Mat og drikke
- Arrangementer og festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløp
- Chiang Mai blomsterfestival
- kinesisk nyttår
- Full Moon Party
- jul
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyttårsaften feiring
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Rakettfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nyttår
- Fyrverkerifestival Pattaya
- Expats og pensjonister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhet
- Skatt i Nederland
- Thailand skatt
- belgiske ambassaden
- belgiske skattemyndigheter
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- Å leie et hus
- Kjøp et hus
- In Memoriam
- Resultatregnskap
- kongens
- Levekostnadene
- nederlandsk ambassade
- nederlandsk regjering
- Nederlandsk forening
- Nyheter
- Går bort
- Pass
- Pensjon
- Førerkort
- Distribusjoner
- Valg
- Forsikring generelt
- Visum
- arbeid
- sykehus
- Helseforsikring
- Flora og fauna
- Ukens bilde
- Gadgets
- Penger og finans
- historie
- Helse
- veldedige organisasjoner
- hoteller
- Ser på hus
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Leserinnlevering
- Leseroppringning
- Lesertips
- Leserspørsmål
- Samfunn
- markedsplass
- Medisinsk turisme
- Milieu
- Uteliv
- Nyheter fra Nederland og Belgia
- Nyheter fra Thailand
- Entreprenører og bedrifter
- ONDERWIJS
- Forskning
- Oppdag Thailand
- Opinie
- Bemerkelsesverdig
- Å oppfordre til handling
- Flom 2011
- Flom 2012
- Flom 2013
- Flom 2014
- Gå i dvale
- Politikk
- Poll
- Reisehistorier
- Reise
- relasjoner
- butikk
- sosiale medier
- Spa og velvære
- Sport
- byene
- Ukens uttalelse
- strender
- Språk
- Til salgs
- TEV-prosedyre
- Thailand generelt
- Thailand med barn
- thai tips
- Thai massasje
- Turisme
- Går ut
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaksjonen
- Eiendom
- Trafikk og transport
- Visa kort opphold
- Visum for lengre opphold
- Visumspørsmål
- Flybiletter
- Ukens spørsmål
- Vær og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversettelser
Thailandblog bruker maskinoversettelser på flere språk. Bruk av oversatt informasjon er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for feil i oversettelser.
Les hele vår her ansvarsfraskrivelse.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheter reservert. Med mindre annet er oppgitt, tilkommer alle rettigheter til informasjon (tekst, bilde, lyd, video, etc.) som du finner på dette nettstedet Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtakelse, plassering på andre sider, reproduksjon på annen måte og/eller kommersiell bruk av denne informasjonen er ikke tillatt, med mindre uttrykkelig skriftlig tillatelse er gitt av Thailandblog.
Det er tillatt å lenke og henvise til sidene på denne nettsiden.
Hjemprodukt » bakgrunn » Import av klassiske biler forbudt i Thailand
Import av klassiske biler forbudt i Thailand
For de som gikk glipp av det, ble det på slutten av fjoråret utarbeidet en lov som forbyr import av klassiske biler og gammeldagse. Forslaget kommer fra Næringsdepartementet, som vil forby import av disse bilene.
Merkelige feilslutninger er avanserte. Det vil bidra til å redusere luftforurensning og forbedre trafikksikkerheten.
Når loven trer i kraft, etter den datoen, vil importerte kjøretøy bli konfiskert og destruert. Det vil ikke være auksjoner over de konfiskerte bilene som tidligere og eierne vil bli bøtelagt 5 ganger importverdien, sa Keerati Ratchano, generaldirektør i Utenrikshandelsdepartementet, som anbefalte forbudet mot brukte biler. Det forbereder seg.
Kun import av spesialiserte brukte kjøretøy som traktorer, kraner og kjøretøy donert til staten, statseide virksomheter, veldedige organisasjoner som ambulanser og brannbiler vil være tillatt i henhold til retningslinjer fra handelsdepartementet.
Kilde: The Nation
Hvor ren luften snart blir etter denne drastiske lovendringen. Og mye tryggere på veien...
Nå vet jeg det helt sikkert! De har virkelig ikke noe å gjøre, så ...... tenk på noe igjen!
Vær glad, importavgiftene kan ikke betales og står ikke i forhold til.. Ønsket å importere en ferrari med ny verdi 480000 gylden og handelsverdi på den tiden 120000 gylden. Viste bilder i tollen i Lam Chabang og kunne ikke fortelle meg hva jeg måtte betale i importavgifter på bildet. Bilen ble sendt fra Holland til Thailand og så hørte jeg importavgiftene, konverterte 220.000 XNUMX gylden.Så sendt tilbake.
Importrater for (klassiske) biler ble beregnet etter motorkapasitet.
Jo mer CC jo mer %% importavgift.
I kategorien motorkapasitet over 3 liter (som en Ferrari trolig faller inn under) var det faktisk hundrevis av prosent.
Likevel er det ganske mange Aston Martins og Lambos som kjører rundt. Hmmm
Mange forhandlere kan ikke lenger selge disse bilene, og potensielle kjøpere faller fra. Disse forblir i skuret ved Laem Chabang, inngangsporten. Høye utgifter.
For å unngå de høye kostnadene tilbys bilene nå på auksjon.
De nåværende importerte klassikerne ble vurdert på estimert nåverdi og høy importavgift Thailand.
Er alle de røykende bussene, lastebilene og bilene allerede fjernet fra veien?
Og er sikkerhetskravene for nye kjøretøy allerede blitt betraktelig økt (burkonstruksjon, krøllesone osv.)? De fleste nye ikke-vestlige biler er fortsatt ikke mer enn kakebokser.
Kort sagt, klare argumenter for å skjule den virkelige grunnen: å eliminere konkurransen fra utlandet.
Konkurranse?? En klassisk Thairung ikke sant?
Det handler derfor ikke bare om klassikere/gamlebiler, men om alle brukte kjøretøy til personlig bruk. Altså alle kjøretøy som allerede er registrert utenfor Thailand.
Bare søk på nettstedet til Nation Thailand for nyhetsartikkel 30378880
(En direkte lenke til den artikkelen ble avvist.)