Høyere bøter for trafikkbrudd i Thailand
CatwalkPhotos / Shutterstock.com
I 2020 kunngjorde den thailandske regjeringen en rekke nye og høyere trafikkbøter for å forbedre trafikksikkerheten i Thailand. 31. mai la den thailandske regjeringens offisielle Facebook-side ut en påminnelse med noen økte trafikkbøter.
Den fullstendige listen over de 155 trafikkbøtene fra 200 til 1.000 baht er inkludert i Thailands veitrafikklov BE 2522. Kritikere sier imidlertid at bøtene og straffene for trafikkbrudd i Thailand fortsatt er for lave til å virke avskrekkende.
For eksempel gir for høy hastighet eller kjøring uten førerkort bøter på henholdsvis 500 baht og 200 baht, mens mange dødsfall i trafikken skyldes for høy hastighet og hensynsløs kjøring.
Merkelig nok er de høyeste bøtene på 1.000 baht for kjøretøy som lager for mye støy og avgir røyk, samt for drosjesjåfører som ikke tar passasjerer til et reisemål med den raskeste ruten, eller som ikke tar dem helt til deres mål.
Ifølge WHO er Thailand et av de mest usikre landene i verden når det gjelder veitrafikk. Det årlige antallet dødsfall på Thailands veier er estimert til mellom 24.000 26.000 og 60 80, som er omtrent XNUMX dødsfall per dag. Motorsykler er ansvarlige for nesten XNUMX prosent av alle dødsfall på Thailands veier.
Kilde: Hua Hin i dag
Minste dagslønn starter på THB 222, da er ikke en bot for å kjøre uten hjelm på THB 400 billig, og som passasjer er den dobbelt (hva er tanken bak det?). Det er mulig at en inntektsrelatert bot ville vært noe, for alle som tjener titusenvis av baht per måned vil egentlig ikke bli sjokkert over en slik bot. Jeg tror det som hjelper mer: øke sjansen for å bli tatt eller ideen om å løpe den sjansen. Hvis du tror du har en god sjanse til å få et trykk, bør du være litt mer forsiktig. Og selvfølgelig bevissthet (du tar ikke på deg den hjelmen for noen andre, men for å beskytte ditt eget egg) og den intuitivt logiske utformingen av infrastrukturen (bred, lang vei = kjør fortere, hvis veien føles smal, en normal person vil tenke mindre dypt på gassen). Da kan du delta tryggere i trafikken utelukkende basert på ditt eget instinkt. Tenk på å gjøre mer enn å øke bøtene.
Med unntak av nivået på minstedagslønnen er jeg helt enig med deg Rob.
Siden 1. januar 2020 har minstedagslønnen vært mellom 315 og 336 baht.
https://www.mol.go.th/en/minimum-wage/
Med denne typen tilnærming smiler de vennlig til deg i Nederland Rob V. I Thailand må du ta dem ut under bordet når de er ferdige med å le.
Kanskje vil drap i PV hjelpe noe ved en dødsulykke.
Mellom "stripene" er enhver thailandsk overbevist om at han har rett, problemet ligger et annet sted i tankene hans, for å være presis.
Jeg leste nylig en artikkel i Bangkok-innlegget om at bare 18 % av bøtene betales.
I dag er dette knyttet til veiavgift.
Hvis du har utestående bøter, betal først, ellers får du ikke klistremerke til frontruten.
Det kan fungere i provinsen der du bor, jeg har 2 bøter for rødt lys, men jeg bor i Phetchaburi og fikk mitt nye klistremerke uten problemer.
Rødt lys var btw i Hua hin
Jeg lurer på om disse bøtene gjelder like mye for kinesere i Thailand. Thailand er på god vei til å bli en marionettstat i Kina og mer enn en gang hører jeg at det er en klar forskjell i behandling mellom thaier og kinesere. Det som umiddelbart er påfallende i oversikten er at det å ikke ha gyldig førerkort bøteres like lett som å ikke utlevere det til kontroll ved første forespørsel. Noe sier meg at det er en verden av forskjell mellom alvoret i disse to fakta. Men så er jeg ikke thai.
Fint initiativ, men jeg vil gjerne se om de også vil sjekke alle de elevene ved skolene
som rir uten hjelm.
Godt å vite at å krysse en hvit linje er 500 baht.
Jeg måtte en gang betale 1.000 baht ved en bomstasjon i Bangkok, uten kvittering selvfølgelig.
Så lenge politiet ikke gjør noe med thaiene, vil det gjøre liten forskjell.
Vel, gå til farang selvfølgelig, be om høyere bøter og betal for dem i din egen lomme, ok.
Som Jan allerede gjør klart, 500 for staten (?) og 500 for agenten.
Jeg fikk også oppleve det selv. 500 direkte for agenten.
Rart at fyllekjøring ikke straffes slik, bare 400. og da tror jeg det faller inn under regel 8.
Og som sagt, en rik thai vil le av det sammenlignet med en vanlig thai.