Med det elektriske flyet til Thailand?
Elbilen, bussen og sykkelen er her allerede og det er til og med et elektrisk fly. Foreløpig bare med to passasjerer: piloten og co-piloten. Kommer det passasjerer i fremtiden og vil vi etter hvert også kunne fly elektrisk til Thailand?
Det er nok mulig i fremtiden, ifølge luftfartseksperter, men det er fortsatt så mange haker at det bare vil være et problem i en fjern fremtid.
En lang ferie i et e-fly er ikke gjennomførbart fordi et elektrisk fly må løftes opp fra bakken. Da trenger du mye mer energi enn for eksempel til en elbil.
For eksempel kan seksti ganger mer energi lagres i en kilo parafin enn i en kilo batteri, sier Joris Melkert, TU Delft luftfartsekspert, i en artikkel av NOS.
Så før vi alle kan kjøpe billetter til et elektrisk fly, må mer energi ifølge Melkert kunne lagres i et batteri. Luftfartseksperten tror at disse batteriene vil utvikle seg en dag. Å fly helt på strøm er ikke et alternativ foreløpig. Ifølge Melkert ligger løsningen derfor først i et hybridfly. Da kan batteriet for eksempel bare hjelpe til med starten, og det sparer fort rundt 10 til 15 prosent utslipp.
Kilde: NOS.nl
Nei, vi skal ikke gjøre det igjen. En rask utvikling av batterier – for eksempel den eksponentielle økningen i transistorer i datamaskiner – er ikke mulig. Dessuten er en ulempe at tomme batterier også er tunge og må transporteres og teller også med i landingsvekten. Det er ikke for ingenting at det elektriske flyet som fløy over Nederland for noen dager siden gikk hele veien fra Hilversum til Soesterberg.
Jeg tør også spå at antallet elbiler i verden ikke vil nå 50 % før denne uheldige ideen også blir forlatt.
Etter hvert kunne vi alle gått over til hydrogen, forutsatt at det fortsatt er veier som ikke er utelukkende farbare.
Fransk,
Jeg er ikke enig med deg. Jeg er ingen dommedag og mer effektiv energilagring har absolutt en fremtid. Du vil også oppleve at nesten alle av oss skal kjøre elbil. Bare hold ut 😉 Elektrisk kjøring har et stort potensial som nå har fått mange store bilprodusenter til å bestemme seg for det. VAG, morselskapet til blant annet Volkswagen og Audi, har annonsert en milliardinvestering.
Og når det gjelder hydrogen. ja, det har et enormt potensial. Men den skal brukes til å generere elektrisk energi. Kjøring vil virkelig være elektrisk.