Huwa dwejjaq kbir għal ħafna passiġġieri tal-linji tal-ajru li jtiru lejn it-Tajlandja jew postijiet oħra: dahar tas-sedil li jitpoġġa lura mingħajr konsultazzjoni.
Maġġoranza kbira tal-vjaġġaturi jridu li tintemm l-għażla li d-dahar tad-dahar tas-sedil tal-ajruplan tagħhom jimtedd. Dan jidher minn studju internazzjonali minn Skyscanner.
Il-possibbiltà li jxaqleb lura għandha tisparixxi
Mhux inqas minn 91% ta’ dawk li wieġbu jemmnu li fuq titjiriet qosra l-għażla li tixgħel lura għandha tisparixxi kompletament jew tkun limitata għal ċerti mumenti. L-istħarriġ fost 1000 passiġġier tal-ajru wera wkoll li 43% jemmnu li għandhom jiddaħħlu ħinijiet fissi meta s-sedil ikun jista’ jiġi reclined, anke fuq titjiriet twal. Terz ta’ dawk mistħarrġa jgħidu li esperjenzaw skumdità minn passiġġier sieħbu li jxaqleb lura quddiemhom u 3% saħansitra sofrew korriment minħabba f’hekk.
L-idea ta’ projbizzjoni x’aktarx li tkun mużika għal widnejn l-ekwipaġġ tal-kabina: 60% tal-ekwipaġġ tal-kabina internazzjonali mistħarrġa* kienu involuti fi jew raw xi alterkazzjoni bejn il-passiġġieri minħabba sedili mimduda.
Rabja u stress
Skont il-psikologu Dr. Becky Spelman, Direttur Klinika tal-Private Therapy Clinic f’Londra, jagħmel sens li tant nies huma wara bidla fil-mod kif is-siġġijiet tal-ajruplan jimteddu. 'L-effett ta' siġġu mimdud fuq il-passiġġier warajhom huwa firxa ta' emozzjonijiet negattivi bħal rabja, stress, ansjetà, frustrazzjoni u rabja lejn il-passiġġier ta' quddiemhom. Dan l-impatt emozzjonali jista' min-naħa tiegħu jirriżulta f'imġieba mhux mixtieqa sa u inkluż faqqgħa ta' rabja.'
Dan huwa parzjalment minħabba li l-ivvjaġġar prinċipalment iġib żewġ karatteristiċi tal-karattru fin-nies, jispjega Dr. Spelman barra. Hemm it-tip altruistiku, li jqis l-ambjent tiegħu jew tagħha, u t-tip egoist. Dawn tal-aħħar iqiegħdu l-kumdità tagħhom stess l-ewwel u ma jimpurtahomx jekk dan ikunx a skapitu tal-oħrajn. L-istħarriġ sab li 70% ta’ dawk li wieġbu kienu jimteddu wkoll jekk il-persuna warajhom tkun tqila, u 80% jagħmlu dan anke jekk il-persuna warajhom tkun anzjana jew batuta. Nisa bejn it-18 u l-24 sena kienu l-aktar probabbli li jixbħu t-tip altruistiku, filwaqt li l-irġiel bejn l-40 u l-50 sena kienu l-aktar probabbli li juru karatteristiċi tat-tip egoist.
Esperjenza negattiva tat-titjir
“Sedil reclined għandu impatt negattiv fuq l-esperjenza tat-titjir, speċjalment jekk il-persuna warajh ma titqies xejn,” jgħid Dr. Gameman. Filwaqt li dan jista 'faċilment jiġi evitat billi titlob lill-passiġġier sieħeb għal permess biex jimxi lura, ir-riċerka turi li terz tal-passiġġieri jibżgħu mir-reazzjoni u ħafna nies (64%) qatt ma għamlu dan.
“L-introduzzjoni ta’ ħinijiet fissi għal siġġijiet ta’ ajruplani mimduda tipprovdi esperjenza ta’ titjir aħjar kemm għal tipi altruisti kif ukoll egoisti,” tgħid Dr. Gameman. Hija tikkonkludi li regoli bħal dawn jipprovdu normi soċjali aħjar, peress li n-nies ġeneralment jirrispettaw il-konfini. Għalkemm l-għażla personali hija limitata, ħafna mill-passiġġieri jaċċettawha bħala raġonevoli. Dan se jwassal għal titjira aktar pjaċevoli għall-maġġoranza tal-vjaġġaturi.
X'inhi l-opinjoni tiegħek? Int imdejqa bil-passiġġieri sħabek jekk ibaxxu s-serħan tad-dahar mingħajr konsultazzjoni sabiex teħel fit-titjira tiegħek lejn it-Tajlandja? Tgħid xi ħaġa dwarha jew ma jimpurtakx?
*Stħarriġ internazzjonali ta’ 900 membru internazzjonali tal-ekwipaġġ tal-kabina permezz ta’ cabincrew.com.
M'għandix ħafna problema biex inkun mimdud is-siġġu.
Li jdejjaqni ħafna aktar huwa xi ħadd li jpoġġi b’irkopptejh fid-dahar tiegħi u mbagħad iġġiegħli niċċaqlaq b’ritmu. Dak rari huwa ritmu li napprezza. U saħansitra agħar. Is-saqajn kontra headrest tiegħi. Ovvjament saqajn jinxtammu.
Iva, insibha tedjanti meta s-serħan tad-dahar jitmexxa lura quddiemi. Fil-fatt, ma tista’ tgħid xejn dwarha sakemm il-passiġġieri jiġu offruti dik l-għażla. Sal-lum, jien dejjem itir ma' Singapore Airlines u fortunatament hija proċedura standard hemmhekk li s-sedili jridu jkunu wieqfa waqt l-ikel. L-ekwipaġġ tal-kabina jinforza dan b'mod strett u, jekk meħtieġ, iqajjem lill-passiġġieri. Inkella, tiekol fl-ispazju diġà skomdi jkun diffiċli ħafna...
X'ħaġa ta' xejn, nies li jikru siġġu ta' ajruplan għandhom id-dritt li jużawh kif iridu. L-uniċi eċċezzjonijiet huma li d-dahar irid ikun dritt waqt it-tluq/l-inżul u waqt l-ikel. Jekk ikolli noqgħod fuq ajruplan għal 12-il siegħa, ikun sabiħ li nkun nista’ nirrilassa billi nitfa’ lura d-dahar. Għandi niddiskuti dan mal-persuna li tkun bilqiegħda warajja? Le, ngħidu li l-persuna ta’ quddiemi għandha d-dahar mimdud, u l-proxxmu tiegħi fuq wara jippreferi li ma tagħmilx l-istess, allura m’intix verament komdu, hux? Tassew jer;a’ l-Olanda, jer;a’ jilmenta u jer;a’ tilmenta.Meta tkun fuq ajruplan is-soltu ma jkollok xejn x’tilmenta, hemm nies li qatt ma joqog[du fuq ajruplan g[ax ma jifil[ux. Tgħallem ittrattaha.
Tiġieġa
Hello Henk. Qaltha tajjeb. Taħbit dwar xejn. Imma verament xejn. Arjen ukoll għandu raġun. Mhux pjaċevoli li tittajjar hekk. Personalment, m'għandi l-ebda problema b'xi ħadd li jċaqlaq id-dahar tiegħu lura. Mela mhux is-siġġu, rġulija. Kull min jidħol jaf dan minn qabel.
Hemm ħafna spazju bejn ir-ringieli tas-sedili fuq l-ajruplani tal-Emirates. Ħafna drabi ntajjar negozju. Jien m'għandi l-ebda problema b'dan - imma nħalli dan imwarrba hawn. Huwa wkoll diffiċli li tiekol bil-serħan tad-dahar tiegħek inklinat.
Dak li qal Cornelis hawn fuq jinżamm ukoll fl-Emirates. Allura għaliex il-fuss hawn? Jista 'jkollok jew ma jkollokx toqgħod fuq it-tramm, ix-xarabank u l-ferrovija. Vantaġġ fuq ajruplan - GĦANDEK toqgħod, inkella m'intix permess.
Irrilassa bis-serħan tad-dahar tiegħi għal madwar 50%, headphones u għażla tal-aqwa programm Entertain fid-dinja fuq ajruplani tal-Emirates. M'għandi l-ebda problema magħha. Martin
Naqbel miegħek ukoll Henk. Ilkoll irridu mmorru lura u lura Bangkok għal 400 ewro u mbagħad jilmentaw?! Jekk trid siġġu aktar spazjuż, sempliċement tħallas soprataxxa għal aktar spazju għar-riġlejn. Is-soltu nibbukkjaw is-siġġijiet tal-ekonomija, imma nibbukkjaw kmieni ħafna biex ikollna l-għażla ħielsa u nagħżel mill-ewwel ir-ringieli fejn m’għandix nies bilqiegħda waraji. Issa erġajt irnexxieli u fi żmien ġimagħtejn inkunu qed itiru ’l quddiem u lura mal-KLM għal 446 ewro għal kull persuna mingħajr ħajt jew passiġġieri warajna, biex b’kunfidenza nkunu nistgħu nbaxxu s-siġġijiet iebes.
Għażiż Henk,
Għandi 1,9 m twil u emminni, mhux pjaċevoli meta dak l-egomaniac jxaqleb is-siġġu għalik.
Imma tinkwetax, jien it-tip teasing. Tħoss il-qerq tiegħi f'dahrek, eżatt qabel ma torqod u jekk trid tiekol, żomm il-furketta tiegħek sod. Kull darba li trid tpoġġi dan f'ħalqek, jien se nibdel il-pożizzjoni bilqiegħda tiegħi.
Sa fejn jidhirli, irranġa dak il-puġġaman!!!
Mhux int biss, imma wkoll il-persuna warajk ħallset ħafna flus għall-biljett tiegħu. Kulħadd irid iqatta’ dawk it-12-il siegħa bl-aktar mod pjaċevoli possibbli. Qatt m'hemm xejn aktar tedjanti minn meta xi ħadd bħalek jitfa' s-siġġu tiegħu fuq ħoġri mingħajr ma jistaqsi. Jiena persuna mibnija ħafna. Darba esperjenzajt ma' China Airlines li tant kien hemm spazju għar-riġlejn li ma stajtx niċċaqlaq għal 12-il siegħa. Ir-raġel ta’ quddiemi mbagħad ried ukoll iċċaqlaq is-siġġu lura. Kieku dan fil-fatt ġara, ma kien fadal xejn, minkejja li xorta ħallast il-biljett tiegħi.
Huwa wisq li tistaqsi jekk tistaqsi lill-proxxmu ta’ warajk jekk ikunx konvenjenti? Imħatri li se tagħmel it-titjira ħafna aktar pjaċevoli għal kulħadd.
Insibha inkwetanti meta n-nies jerfgħu s-sits lura, speċjalment meta jkunu għad iridu jieklu u din xi kultant hija xi ħaġa li n-nies ma jqisux, fl-opinjoni tiegħi jista’ u għandu jkun hemm ħinijiet fissi jew forsi saħansitra aħjar sedili fissi fl-ajruplan u allura kulħadd huwa ugwali taħt il-liġi
Is-serħan tad-dahar għandu jkun inklinat biss lura meta d-dwal jintfew waqt titjiriet bil-lejl.
Jien insib li dan mhux problema. Ikollok dak li tħallas għalih. Il-linji tal-ajru jpoġġu siġġijiet kemm iqisu raġonevoli għall-prezz li jħallsu l-klijenti. Fuq titjiriet twal, siġġu għandu ovvjament ikun jista 'jimdaħ. Dan kultant jikkawża problemi jekk ikun hemm ħafna siġġijiet (il-prezz huwa baxx).
Mhux sodisfatt? Imbagħad trid tagħżel klassi ogħla jew soċjetà oħra.
Bħalma nagħmel jien... dejjem klassi tan-negozju... bla tbatija bis-siġġijiet, l-ebda turisti bargain, l-ebda tfal li jnikktu. A serħan it-titjira kollha. Iva, tiswa aktar... imma dak hu li tikseb. Jekk tibbukkja l-klassi ekonomika, sempliċement tilmentax għax taf x'għandek tistenna u jekk jiġri xi ħaġa tista' tissettja l-arloġġ. Vjaġġ bla periklu.
Naqbel totalment! Jien tassew imdejqa b’dawk it-turisti bargain kollha li jibqgħu jilmentaw dwar l-ispazju tar-riġlejn u l-pożizzjonijiet ta’ bilqiegħda.
Meta jitilgħu, xi nies diġà qed iħarsu madwarhom b'ansjetà biex jaraw jekk is-sedil ħieles ħdejhom huwiex okkupat jew le.
Billi tibbukkja l-klassi tan-negozju teħles mill-battikata kollha.
Probabbilment ikun sabiħ għal xi passiġġieri li jċaqalqu d-dahar lura, imma l-ewwel iċċekkja jew staqsi lill-passiġġier ta’ warajk jekk hux possibbli!! Diġà kelli x-xarba tiegħi mxerrda fuqi darbtejn u dan mhux tassew sabiħ meta għad trid ittir għal madwar 2 sigħat!!
Dejjem inħares lura u jekk nara li n-nies għad għandhom xorb, nistenna biss... u m'hemm xejn ħażin f'dan! Imma iva, kif tista’ taqra wkoll hawn, hemm biss numru ta’ nies egoisti li jaħsbu... jien ħallast... allura nista’ nħallas kollox!!! Meta jasal l-ikel u s-siġġu ta’ quddiemi jkun fil-pożizzjoni mimduda, dejjem nitlob lil dik il-persuna bil-pulit biex tirrixxa d-dahar u s’issa qatt ma kelli problema b’dan.
Allura naħseb li kollox jista 'jiġi rranġat b'mod amikevoli.
Ddejjaqni wkoll u qatt ma nagħmilha jien sakemm ma jkunx hemm ħadd jew tifel żgħir bilqiegħda warajja, imma jekk ikun hemm adult bilqiegħda waraji qatt mhu se nċaqlaq is-siġġu lura fl-ekonomija. Personalment, inkun sostenitur kbir li s-siġġijiet ikunu kollha fissi u ma jistgħux jiġu mċaqalqa lura kemm fuq titjiriet qosra kif ukoll twal.
Il-linja tal-ajru għandha tinkludi r-regola fil-preżentazzjoni bil-vidjo tal-istruzzjonijiet tas-sigurtà li l-passiġġier ta’ wara jkun dejjem infurmat meta jibdel il-pożizzjoni tas-sedil. Dan huwa parti min-normi soċjali, m'intix waħdek fuq ajruplan.
Eżempju prattiku: għandek xarba fuq it-trej tiegħek u l-predeċessur tiegħek jaġġusta s-siġġu mingħajr twissija, il-konsegwenza hija magħrufa.
Il-kumment fuq il-linji ta '"iddeċiedi għalik innifsek, x'għandi dritt għal" jgħid xi ħaġa dwar dawn iż-żminijiet.
Huwa veru li hemm ħafna whining dwar dan. Madankollu, jidher improbabbli ħafna għalija li 3% huma midruba minn siġġijiet reclined.
L-għażla tiġi offruta lilek u l-persuna ta’ warajk tista’ wkoll iċċaqlaq id-dahar tagħha lura u bil-mod, jekk tagħmel dan il-persuna ta’ quddiemek ma tantx ikollok għażla. Jagħżlu li jirranġaw l-ispazju limitat b'tali mod li xorta tkun tista' torqod ftit. Naħseb li l-problema tinsab aktar fin-nies li jopponuha. Darba saħansitra ltqajna f’argument ma’ mara li ħasbet li m’għandix nirdorsja s-sedil tiegħi minkejja li s-sit ta’ ħdejha kien disponibbli wkoll.
Ikun tajjeb jekk il-kumpaniji jipprovdu xi regoli ċari.
Barra minn hekk, dejjem ikun edukat li tikkonsulta u l-ewwel tiċċekkja warajk biex tiżgura li ma tkunx qed tikkawża problemi lil xi ħadd.
Is-soltu ntajjar ma' Cathay Pacific (ekonomija), sistema ta' sedili differenti u għalhekk m'għandix għalfejn ninkwieta dwar id-dahar tad-dahar itiru lura f'ħinijiet mhux mixtieqa.
Minħabba li s-sedil jiżżerżaq 'il quddiem, immedjatament ikollok aktar spazju għar-riġlejn meta d-dahar ikun wieqaf.
Għandi ftit problemi magħha. Dak li nsib idejjaq ħafna huwa meta xi ħadd iqum bil-wieqfa warajja u juża s-siġġu tiegħi bħala serħan tad-dahar, u jġiegħlek titwaqqa’ bla mistenni. Speċjalment mill-isbaħ meta tkun qed torqod...
Xi moan dwar id-dahar tas-siġġijiet waqt li jieklu, jitqajmu u mbagħad jerġgħu jimteddu lura. M'intix se toqgħod bilqiegħda dritt qabel 12. Allura timtedd lura jew itir l-ewwel klassi.
Jien dejjem tassew imdejqa bin-nies li sempliċement jimteddu s-siġġijiet tagħhom. Jiena nnifsi pjuttost għoli, imma jien qatt ma nirdorsja s-siġġu tiegħi. Jekk xi ħadd jagħmel hekk quddiemi, għandi n-naħa ta’ wara ta’ rasi ftit piedi ‘l bogħod eżatt quddiemi... mhux frisk ħafna u ġeneralment ma tantx attraenti.
Jidhirli li hija idea tajba ħafna li titħalla ċċaqlaq id-dahar lura biss f'ħinijiet stabbiliti...
Ridikola, x’diskussjoni bla sens! Kulħadd jaf li s-sedili tal-ajruplan jistgħu u jistgħu jiġu mċaqalqa lura. Fuq titjiriet qosra mhix problema, iżda fuq titjiriet twal is-sedil GĦANDU jimtedd sabiex in-nies ikunu jistgħu jorqdu. Fuq il-linji tal-ajru normali, is-sedil jiżżerżaq 'il quddiem u l-kumdità ta' dawk bilqiegħda warajh ma tinbidilx. Naturalment, is-sedili jkunu wieqfa waqt it-tluq, l-inżul u l-ikel. Linji tal-ajru bħal KLM, EVA AIR, CHINA AIRWAYS, eċċ jimmonitorjaw dan b'mod strett ukoll. Aħna jtiru ħafna, u fuq titjiriet twal dejjem klassi tan-negozju jew sedili kbar klassi intermedja, qatt problema. Huma nies bi ftit esperjenza tat-titjir li huma mdejqa b’dan. Jekk is-siġġijiet ma jibqgħux jimteddu, intajjar biss b'linji tal-ajru li jippermettu li din jew dik li joffru klassi b'dik l-għażla. Id-diskussjoni kollha hija wisq redikola għall-kliem. Wieħed jisma’ riċerkatur li lanqas biss jaf kemm tkun irriċerkat nies
Jiġu mitluba, fuq titjiriet twal jew qosra, u minn liema pajjiżi jew partijiet tad-dinja. Investigazzjoni bla siwi li fiha xi ħadd jerġa’ jipprova jipprova d-dritt tiegħu/tagħha.
Min hi l-persuna egoista li jxaqleb is-sedil lura jew li ma tistax tittollera l-fatt li tista' toqgħod bilqiegħda u tieħu naqra waqt titjira twila? Jien għandi 1,73 m u niżen 110 kg u rari jkolli xi problemi b'sedil tal-persuna fi quddiemi, u dejjem imdawwar is-sedil tiegħi matul il-perjodu permess għax waqt it-tluq u l-inżul, kif ukoll waqt l-ikel, dan mhu permess imkien mal-kumpaniji li ntajjar magħhom.Jien prinċipalment itir bl-EVA AIR u qabel b’“evergreen deluxe” iżda bl-appliances il-ġdid il-mejda toħroġ mid-dahar u t-tumur tal-catering tiegħi ma jistax jidħol, inkella l-għażla kienet issir malajr għalija, imma issa l-prezz żejjed ma jiswax għalija, ma nistax niekol sew.
Hello OLANDIŻI!
Jiddispjaċini li npoġġiha hekk.
Jekk jissemmew biljetti tal-ajru irħas fuq dan il-blog, se jkun hemm għexieren ta’ tweġibiet fi żmien ġurnata.
In-nies iridu jtiru bl-irħis kemm jista’ jkun. U dan jista 'jinftiehem, minħabba li ħafna mill-vjaġġaturi tat-Tajlandja għandhom baġit limitat. Inkella dawn ma jmorrux kaċċa bargain.
Dawn il-vjaġġaturi jridu wkoll jistrieħu (jorqdu) waqt vjaġġ twil u għeja. Naħseb li jistgħu jċaqalqu d-dahar lura. Huma intitolati għal dan.
Huwa kompletament inġust li tnikkir u tilmenta mal-passiġġieri sħabi.
It-tort sempliċement huwa tal-linji tal-ajru. Huma tant greedy u jridu jiġbru flus kemm jista 'jkun malajr.
Għandhom jiżguraw li jkun hemm INQAS siġġijiet disponibbli, li jħallu aktar spazju għall-passiġġieri prezzjużi. Mingħajr dawn il-passiġġieri, ikun aħjar li tagħlaq it-tinda, għax mhux kulħadd jista’ jaffordja biljett tal-klassi tan-negozju.
Cathay Pacific ilha għal ftit snin issa siġġijiet ġodda li m'għadx għandhom dik il-problema. Tiżżerżaq, kif kienet, ġo qoxra riġida. Ħadd ma huwa mdejjaq minn dan. Hija soluzzjoni sabiħa, iżda għandha l-iżvantaġġ li s-sedili huma rqaq ħafna u għalhekk pjuttost iebsa.
Huwa daqshekk sempliċi.
Jekk tistaqsi jekk huwiex tajjeb għalik li ċċaqlaq is-sedil lura, normalment ma tkunx problema.
Ġeneralment nistaqsi wara li nieklu, li jidher li huwa żmien tajjeb biex noqgħod lura u tirrilassa.
Jekk verament tikkawża dwejjaq daqs kemm qed naqra, allura jkun aħjar li tista’ ċċaqlaq is-sedil tiegħek lura f’ċerti ħinijiet.
Sfortunatament, ġeneralment naħseb li m'hemmx biżżejjed spazju bejn is-sedili. Fuq titjira qasira din mhix problema bħal din, imma jekk ittir għal 10 sigħat huwa diżastru.
naqbel totalment.
iffissaw ħinijiet fissi, biex kulħadd ikun jaf x’qed jiġi fi triqtu.
Hallo ...
@Khunflip.
Jiddispjacini moderatur, barra mis-suġġett għal mument...
€446 round trip??? Qed nitlaq fit-12 ta’ Diċembru għal kważi xahrejn u ħallas €850.74 f’Economy bit-Thai Airway... direttament minn Zaventem għal Bkk... imma kieku ttajjar minn Antwerp l-ewwel għal Amsterdam u minn hemm għal Bangkok, il-prezz kien inqas minn €100 inqas... Il-biljett tiegħi jippermettili nibqa' xahar ieħor, allura tliet xhur, sakemm inħallas €250 żejda fl-uffiċċju ta' Thai Airway f'Bangkok... Nistaqsi minn fejn tieħu ammont daqshekk baxx? U allura hemm u lura???
Tislijiet.
Rudy
Hello Liesbeth u oħrajn. Għandek l-approċċ it-tajjeb. Grazzi. Imma anki mingħajr ma nistaqsi minn qabel, inħalli lil xi ħadd li jxaqleb id-dahar tiegħu lura. Sakemm imur bil-mod. Imbagħad nista 'naġġusta għaliha. Timbottax is-siġġu lura, bħalma jgħid kulħadd. Dan mhux possibbli, għax huwa invitat.
Kull min deliberatament jieħu titjira diretta jaf minn qabel f’xiex qed jidħol. Dan żgur mhux meħtieġ, għax tista' tagħmel waqfa wara madwar 6 sigħat jekk tibbukkja ma' kumpanija oħra. Għalhekk hija għażla konxja. Imbagħad jekk jogħġbok ma whein hawn wara. Pereżempju, għal nies li jħobbu jtiru bl-irħis, qalu li jekk il-biljett ikun irħas minn band’oħra, għandhom jiffrankaw x’imkien ieħor. Per eżempju, billi tpoġġi aktar siġġijiet fiha. Ma tistax toqgħod fil-klassi tan-negozju għal prezz ekonomiku. A Mercedes hija biss ftit aktar għali mill-VW Golf. Huwa wkoll sensazzjoni ta 'seduta differenti. Ikollok titjira sabiħa. Martin
Martin, naħseb li tolqot id-dwiefer fuq ir-ras, iżda l-klassi tan-negozju fil-fatt tiswa wisq għalija. Dejjem ħsibt li Evaair, bil-medda medja tagħha, kienet perfetta għall-ispazjar, hemm ma kont xejn mdejjaq mill-predeċessur tiegħek, sfortunatament issa huwa wkoll pjuttost għoli.
L-argument li tista’ wkoll tibbukkja biljett fejn m’hemmx siġġu quddiemek ma japplikax għalija, għax għandi diffikultà biex nimxi, u allura dawk is-siġġijiet ma jkollokx, ma’ xi nies.
Din id-darba se nibqa’ wkoll fit-Tajlandja għal 8 xhur oħra, għalhekk issa se mmur mal-Etihad, għall-ewwel darba, għax fil-fatt dik hija l-unika waħda li naf li ma tiswax aktar għal biljett ta’ ritorn fit-tul u dawk bħalek għidt jagħmlu waqfa wara s-6am.
Hallo ...
@ Hans K…
Irrid nikkoreġi xi ħaġa... it-tieni għażla kienet minn Zaventem għal Amsterdam, u mhux minn Antwerp... u mbagħad minn Amsterdam direttament għal Bangkok, iżda dan jieħu aktar minn sagħtejn itwal, u jiffrankah inqas minn € 100...
Naħseb li kollox għandu x'jaqsam ma' liema linja tal-ajru ttir, u x'tħallas... Jien qed nitlaq mit-12 ta' Diċembru sat-30 ta' Jannar ma' Thai Airways minn Zaventem (Brussell), direttament lejn Bangkok mingħajr waqfa... b'waqfa ġdida. Boeing 707... Jien ħallejt il-biljett tar-ritorn tiegħi € 840.74 fl-Ekonomija... bil-klawżola kif semmejt hawn fuq fit-tweġiba preċedenti tiegħi li nħallas € 250 żejda fl-uffiċċju ta' Thai Airwais jekk ridt noqgħod xahar ieħor...
U naħseb li hemm il-problema ta’ linji tal-ajru “low-budget”... Għandi problemi wkoll f’saqajti, imma sibt siġġu fil-filliera ta’ quddiem bla ebda problemi, is-sedil ta’ barra tal-korsija tan-nofs, jien mhux ċert issa fuq ix-xellug jew fuq il-lemin, imma dan ma jimpurtax, l-ebda passiġġieri quddiemi... Nista' wkoll nikseb siġġu ħdejn il-ħruġ jew il-ħruġ ta 'emerġenza mingħajr problemi... ukoll ħafna aktar spazju , u l-ebda passiġġier quddiemek lanqas... allura m’għandix għalfejn niddejjaq lill-ebda passiġġier biex nieħu mument biex iġġebbed saqajk, jew immur it-tojlit...
U ma għamiltx prenotazzjoni sitt xhur bil-quddiem, imma nhar il-Ħamis 29 ta’ Awwissu ta’ din is-sena... jiġifieri inqas minn xahrejn ilu, u ftit jiem wara kelli l-biljett elettroniku fil-kaxxa tal-posta... allura dak bilkemm 6 ġimgħat ilu... tliet ġimgħat Bkk u kważi 4 ġimgħat Pattaya... f'nofs l-istaġun għoli...
Ksibt dak is-siġġu kważi immedjatament, allura naħseb li kollox jiddependi mil-linja tal-ajru... u ma smajtx ħafna nilmenta dwar Thai Airways... anzi...
U onestament, fuq Thai Airways... ok, inti tħallas ftit aktar, iżda kienu estremament utli u faċli hemmhekk, u perfettament multilingwi...
Sinċerament…
Rudy…
Nawguralek titjira sabiħa Hans. Int żgur mhux se tkun qed itir f'Boeing 707 ġdid fjamant. Jien ngħid, kun kuntent dwar dan ukoll. Il-produzzjoni u l-kunsinna ta 'dan il-mudell ntemmet fl-1978. Safejn naf jien, l-ebda 707s ma jtiru aktar fis-servizz skedat. Inti ittir 777-200 jew tip 300, li t-Tajlandiżi jużaw fuq ir-rotta Brussell-Bangkok. U dan huwa ħafna aktar pjaċevoli biex ittajjar milli b'707. Sors: Boeing-Saettle u TH. top martin.
Hallo ...
@ Top Martin...
Għandek raġun, ħarist lejn il-biljett tiegħi u huwa Boeing 777 – 300ER...
Sinċerament.
Rudy.
Jien imdejqa ħafna bir-rigress ta’ qabli. Ħafna drabi anke jiġri waqt li wieħed ikun qed jiekol. Dawn l-egoisti jkunu aħjar f'kompartimenti separati u jikkaġunaw uġigħ lil xulxin
Regola 1 tal-istandards tad-deċenza hija li tittratta lil xi ħadd ieħor kif tixtieq li tkun ittrattat. Ħafna jafu dan u jirrispettaw dan, għalkemm in-nies naturalment jagħmlu żbalji ta’ ġudizzju (mela tirrabjax immedjatament jekk xi ħadd ieħor ma jersaqx lejk perfettament, hija valutazzjoni ħażina tal-persuna, tħaffer it-takkuna jew tista’ tirrabja aktar tard...). Sfortunatament, hemm ukoll asos li jaħsbu l-ewwel jew fihom infushom biss. Dan għandu jkun possibbli wkoll: titkellem, ħjiel sottili bħal tmiss is-sit ta’ quddiemek, titkellem mal-ekwipaġġ, eċċ.
Kważi qatt xi problemi bis-siġġijiet fuq xarabank, ajruplan jew xi mkien ieħor. Jidhirli normali li n-nies iridu wkoll jorqdu bis-sedil inklinat lura waqt vjaġġ twil. Jidhirli wkoll li dan għandu jsir b’mod li ma jagħmilx inkonvenjent lil ħaddieħor. U jekk possibbli, oġġezzjona għall-paċenzja u t-tbissima tiegħek, jew jien Asja tal-Lvant imwieled mill-ġdid? Le, huma standards globali tad-deċenza.
Għeżież, itir regolarment lejn it-Tajlandja u kelli esperjenza negattiva diversi drabi b'passiġġier fis-sedil ta' quddiemi.
Saħansitra kien hemm argument jaħraq bejn il-passiġġier u jien darba, tant kien ħażin li l-stewardess kellha tintervjeni u tpoġġi lill-passiġġier quddiemi f’siġġu differenti. Fortunatament, kien għad hemm ftit siġġijiet disponibbli fuq l-ajruplan. Din kienet l-esperjenza tiegħi meta ngħid id-dahar ta' siġġu fuq ajruplan.
Willy
Il-mimduda ta’ siġġu hija u tibqa’ diskussjoni bla sens. Wara kollox, kulħadd huwa liberu li jagħmel dan għaliex din l-għażla hija offruta.
Jekk is-siġġu jkun fil-modalità sleep, għandek sempliċement taċċetta dan. Jien personalment insibha diffiċli meta l-ġar ta’ quddiem tiegħek jagħmel dan.
Speċjalment diffiċli jekk fetaħ il-mejda tiegħu stess u mbagħad irid joħroġ għal żjara fit-tojlit, pereżempju.
Imbagħad jimbotta s-siġġu lura tant li huwa aktar minn antisoċjali.
Il-mobilità tal-proxxmu tiegħek hija wkoll irritanti jekk ikompli jimbotta s-siġġu lura.
Għandek il-pillola tiegħek wieqfa u kulħadd irid ikun konxju li jista' jaqa'. .
Jien imbagħad inklinat li nagħti spinta lis-siġġu kull tant żmien. Ma ssolvi xejn biha. Ħallas ukoll għall-biljett tiegħu.
Madankollu, ma tifhimx, għalhekk ikollok enerġija bla sens.
Għandu jkun ipprojbit għal nies b'riġlejn twal li jidħlu fit-Tajlandja, kif ukoll għal argumenters @ willy.
Huwa notevoli li taqra hawn kemm nies huma estremament imdejqa mill-fatt normali li tista 'tmexxi s-sedil tiegħek lura lura fuq ajruplan. Dan huwa dwar id-dahar tas-siġġu u mhux is-siġġu. Huwa invitat isfel. Dawn huma probabbilment l-istess nies li wkoll isibuha oh so annoying meta l-passiġġier tieqa jeħtieġ li tmur it-tojlit u 2 oħrajn jitħallew jqumu għal dak?. It-tolleranza tidher kelma barranija għal dawn il-passiġġieri?. Mhux sejjer wisq li stewardess żagħżugħa trid tikkalma żewġ adulti? Forsi l-linji tal-ajru għandhom jaħsbu biex jipprojbixxu passiġġieri ribelli bħal dawn mill-biljetti kollha tat-titjira għal sena, pereżempju? Nisperaw li dan jinkoraġġixxi riflessjoni u attitudni korretta lejn il-passiġġieri sħabi. Martin
Irrita n-nies li jħabbtu s-serħan tad-dahar tiegħi u jserrħu fuq is-serħan tar-ras meta jmorru biex jagħmlu l-awrina, minkejja li dan mhu meħtieġ xejn.
In-nies ta’ quddiemhom ma jqisux xejn, ħafna drabi kont irrabjat ma’ figura bħal din.
"L-introduzzjoni ta' ħinijiet fissi għal siġġijiet ta' ajruplani mimduda tipprovdi esperjenza ta' titjir aħjar kemm għal tipi altruisti kif ukoll egoisti"
Dik tabilħaqq tidher li hija soluzzjoni tajba, kif tagħmel is-soluzzjoni tal-kummentatur 'Vriesacker Danny' biex jippermetti l-aġġustament biss meta d-dwal jintfew.
Imma mbagħad tibqa’ b’nies tedjanti u iebsa li jemmnu li r-regoli qegħdin hemm għall-oħrajn.
Sfortunatament, dawn huma spiss Olandiżi...
Huwa għalhekk li ntajjar b'EVA-AIR Evergreen Deluxe Class...Iktar spazju u għalhekk inqas dwejjaq.
Dan jiġri biss fil-vjaġġ tar-ritorn għax kollox ippakkjat... fil-vjaġġ 'il barra ntajjar Economy Class. Qatt ma esperjenzajt ajruplan [747] mimli kompletament.
Imbagħad spiss ikolli ringiela sħiħa għalija nnifsi, hahahaha!
Jien personalment insib din l-aktar ħaġa tedjanti fuq ajruplan. Nixtieq iddawwar l-imwejjed. Ara kif se jirreaġixxu.
Imma sfortunatament ma nazzardax nagħmel dan.
Frans