Il-problema tal-passiġġieri li jfixklu l-paċi waqt it-titjiriet hija ta' tħassib dejjem jikber. Dawn is-sitwazzjonijiet mhux biss jipperikolaw is-sikurezza, iżda wkoll jikkawżaw inkonvenjenza lil passiġġieri oħra u jistgħu jwasslu għal dewmien u devjazzjonijiet fit-titjiriet. Biex jindirizzaw dan, il-gvern u s-settur tal-avjazzjoni ddeċidew li jingħaqdu. Nhar il-Ħamis ġie ffirmat ftehim biex jikkonferma dawn l-isforzi konġunti.
Kollaborazzjoni bejn il-gvern u s-settur tal-avjazzjoni biex jiġu indirizzati dawn l-isfidi diġà tinsab għaddejja, u hemm pjanijiet biex din tkompli tespandi. Minn Mejju, l-ekwipaġġi tat-titjira setgħu faċilment jirrappurtaw kondotta ħażina mill-passiġġieri permezz ta’ formola diġitali. Huwa kruċjali li kull min jaħdem fl-avjazzjoni jkun konxju tal-proċeduri fis-seħħ biex jittratta mġiba bħal din.
L-Olanda hija t-tielet pajjiż Ewropew li ffirma tali ftehim, wara n-Norveġja u l-Irlanda. Din il-problema qed tirċievi wkoll aktar attenzjoni internazzjonalment, bl-involviment ta’ organizzazzjonijiet tal-avjazzjoni Ewropej u internazzjonali bħall-EASA u l-IATA.
Passiġġieri li jfixklu joħolqu sfida kbira għall-persunal tal-linji tal-ajru u tal-ajruport madwar id-dinja. L-ekwipaġġ tal-linja tal-ajru spiss ikollu jindirizza dawn is-sitwazzjonijiet b'mod indipendenti. Il-gvern u s-settur qed jinvestigaw kif il-persunal jista’ jiġi mħarreġ aħjar biex jimmaniġġa inċidenti bħal dawn.
Il-linji tal-ajru jżommu listi ta’ passiġġieri li jġibu ruħhom ħażin. Approċċ aktar effettiv jista' jkun jekk din l-informazzjoni tkun tista' tiġi kondiviża bejn kumpaniji Olandiżi, filwaqt li titqies ukoll il-privatezza tal-passiġġieri.
"It-titjir huwa mod sikur kif tivvjaġġa, u huwa inaċċettabbli li hemm nies li jipperikolaw dan billi jġibu ruħhom ħażin," qal il-Ministru Mark Harbers. "Qed issir problema li qed tiżdied, u huwa essenzjali li naħdmu flimkien bħala partijiet interessati biex innaqqsu dawn l-inċidenti."
Id-dikjarazzjoni ta’ intenzjoni ġiet iffirmata minn partijiet bħal Royal Schiphol Group NV, Transavia, KLM, TUI, Corendon Dutch Airlines, is-Servizz tal-Prosekuzzjoni Pubblika, u l-Pulizija Militari Rjali.
Sors: Gvern ċentrali
Le, qatt ma esperjenzajt xi ħaġa "serja" u nisperaw li tibqa' hekk.
Naturalment dejjem hemm parassiti li ma jistgħux jitfu l-"elettronika" tagħhom waqt it-tluq jew l-inżul (bid-dwejjaq tal-assistenti tat-titjira kalmi) (bħallikieku ħajjithom tiddependi minnha, inkomprensibbli).
Dak li kien esperjenzat, u xejn ħlief gost, kien ir-rifjut li żewġ passiġġieri jitħallew jitilgħu f’Zaventem għax allegatament kienu fis-sakra kriminali.
Fiha nnifisha deċiżjoni għaqlija mill-ekwipaġġ, iżda minħabba f’hekk tlifna sagħtejn (dewmien) għax il-bagalji taż-żewġ persuni kellhom jitneħħew mill-buq. Allura naħseb buffi bħal dawn jistgħu wkoll jitpoġġew fuq il-lista ta '"lista sewda".
Filippu,
U tkun sfortunat jekk titlef it-titjira tal-konnessjoni tiegħek minħabba dak id-dewmien. Mintix lil min tista’ tgħid dan?
Is-sena l-oħra bbukkejt titjira BRU-BKK ma' marti u għall-ewwel darba ma' EVA AIR.
Għall-ewwel parti kellna ttiru lejn VIENNA bi Brussels Airlines, imbagħad inbiddlu għal EVA għal BKK.
Fi Vjenna, waqt iċ-check-in, innutajna grupp taʼ rġiel storbjużi taʼ madwar 30 sena. Kien hemm madwar għaxra minnhom. Meta tlugħna ġejna mitluba nilbsu l-maskri ta’ ħalqna.Min ma għamilx hekk? Ikkoreġi!
Jekk jirnexxi jew ifalli qabel: fl-astun ninsabu f’nofs dak il-mazz Pollakki. Qatt qabel ma esperjenzajt: tgħajjat, tgergir, daħk u... tixrob l-alkoħol tiegħek! Dawk l-attendenti tat-titjira Tajwaniżi jidhru qishom tiġieġ. F'xi punt, xi wħud minnhom jibdew jimmolestaw tifla Asjatika. Mara oħra Asjatika ħadet l-inizjattiva biex titlob lill-head stewardess biex tbiddel is-siġġu tagħha. Tkun xi tkun irranġata...
Kien wisq għalina wkoll. Xi wħud minn dawk il-ħnieżer Pollakki jibdew jaraw il-porn b'mod ostentatorju fuq il-mowbajls tagħhom bi ftit storbju. Meta jibdew jgħaddu shots tal-vodka litteralment quddiemna, dak hu.Marti titlob mingħand l-assistent tat-titjira li ningħataw siġġijiet ġodda ‘fin-negozju jekk meħtieġ’, tgħid. Naturalment li ma ħadimx! Meta heddejna li nimteddu ‘l bogħod minn dik il-ħmieġ fuq il-korsija, ingħatajna siġġu ieħor, imma mhux ħdejn xulxin, imma dan ma kienx jimpurtah għalina.
Ftit jiem wara l-wasla bgħatt email lil EVA dwar l-esperjenza tagħna u iva: irċevejt email lura bi apoloġija. Ġejt infurmat ukoll li fi Vjenna wieħed minn dawk il-Pollakki ma tħallax itir għax kien ‘għajjien wisq’.
Din kienet l-ewwel iżda l-aħħar titjira tagħna bl-EVA, biex ma nsemmux il-problemi bit-titjira bir-ritorn, iżda kienu ta’ natura kompletament differenti.
Fl-opinjoni tiegħi, għandhom sempliċement jeskludu mit-titjiriet, eċċ lil dawn in-nies li ma jistgħux iġibu ruħhom fuq ajruplan jew xi mkien ieħor, li jikkawża wkoll ħsara jew tbatija lil bnedmin sħabi.
Ħafna drabi huma ftit idjoti li jaħsbu li huwa meħtieġ li jieħdu ostaġġ maġġoranza sħiħa għall-imġieba assurda tagħhom.
L-istess, għalkemm dan huwa daqsxejn off topic, tara mal-Idiots fi stadium, li jaħsbu li l-futbol huwa gwerra.
B’imġieba bħal din tindika li ma tifhem xejn dwar l-isports u li ma tlift xejn fi stadium.
Bħal fil-każ tal-biljetti tal-ajru, dawn in-nies qatt ma għandhom jitħallew jerġgħu jiksbu biljett.
Żmien ilu ma’ Royal Jordanie. Titjira New York Amsterdam Amman BKK.
Bniedem waħdu, disturbat fl-opinjoni tiegħi, bla kwiet ħafna. Quddiemna kien hemm raġel anzjan u tifel żgħir li rriżultaw li kienu fuq titjira ħażina.
Waqt waqfa f’Amman, ir-raġel bla kwiet sar dejjem aktar aggressiv. Iż-żewġt irġiel li kienu poġġew quddiemna sejħulhom molesters tat-tfal u riedu jidħlu fi ġlieda bil-ponn maż-żagħżugħ. Qabejt għax iż-żagħżugħ kellu jirranġa titjira oħra u jevita li jidħol fl-inkwiet.
Il-persunal tas-sigurtà rrimarka lir-raġel aggressiv.
Fuq l-ajruplan hedded lir-raġel tiegħi: qatt kellek sikkina f’dahrek? Imbagħad beda jaħlef lil steward.
Fortunatament, imbagħad ttieħed minn 2 irġiel kbar ħafna u stajna nkomplu l-vjaġġ bil-paċi, x’serħan!
Meta mistoqsi dwar esperjenza (inqas pjaċevoli) waqt titjira, hawn hu l-kontribut tagħna.
Kien hemm xi 10 snin ilu li jien u marti, ibni (dak iż-żmien ta’ madwar 15-il sena) u jien tlajna minn Amsterdam għal Singapore f’Diċembru bl-SQ 323, magħruf mill-insiders.
Dak iż-żmien, is-siġġijiet l-aħjar kienu għadhom ma kinux għall-bejgħ, iżda min ibbukkja l-ewwel, konna diġà bbukkjaw f’Marzu, kellu ċans jieħu siġġu tajjeb.
Konna ‘xxurtjati’. Konna dritt fuq l-isparatura. Wara madwar sagħtejn fl-arja, marti riedet tpoġġi bir-reqqa s-sedil tagħha fil-pożizzjoni tal-mistrieħ.
Madankollu, dan ġie mblukkat minn żagħżugħ, li wara rriżulta li kien Belġjan ta’ madwar 20/25 sena.
Huwa poġġa l-irkoppa tiegħu kontra d-dahar tas-siġġu tagħha, u żamm is-siġġu milli jitmexxa lura.
Għat-talba ta’ ħbiberija tiegħi biex ma nagħmelx dan, ir-rispons kien aggressiv, u qal, "Jien m'għandix siġġu, m'intix ta' hawn, sempliċement poġġi x'imkien ieħor." FYI, hu stess kien poġġa s-siġġu tiegħu fil-pożizzjoni ta 'mistrieħ.
Meta erġajt ħadt is-siġġu, is-sedil tiegħi kien ukoll imblukkat mill-persuna bilqiegħda ħdejh. Dan irriżulta li kien ħabib tiegħu.
Inħoloq atmosfera ta’ tensjoni għax anke jekk ma kellniex is-siġġu fil-pożizzjoni ta’ mistrieħ, is-siġġu kien kicked.
Minħabba li t-talbiet ta’ ħbiberija biex dan jitwaqqaf ma kellhomx sens, eventwalment tlabt lill- attendant tat-titjira għall-għajnuna. Dan ma tantx għen għax x'jistgħu jagħmlu dawn l-onorevoli fraġli kontra dawn l-irġiel goffi u goffi?
Minħabba li s-sitwazzjoni eskalat, f'ħin minnhom is-siġġu tiegħi ngħata daqqa ta' sieq tant li tkeċċi mis-siġġu u niżlet mal-paratija, issejjaħ il-purser. Hi stħarreġ is-sitwazzjoni. Kien ċar, in-nies in kwistjoni kienu qawwija ħafna u heddidna. Kienu jistennewna f’Singapore meta niżlu l-art. Malajr deher ċar li l-purser ma seta’ jagħmel xejn. Madankollu, hija talbet l-assistenza tal-pulizija qabel niżlet. Mal-wasla f’Singapore kien hemm tabilħaqq pulizija. Madankollu, iż-żewġ Belġjani malajr ħallew l-ajruplan. Meta l-pulizija staqsiena jekk ridniex nirrapportawha, it-tweġiba tagħna kienet ovvjament iva, iżda... it-titjira ta' konnessjoni tagħna kienet diġà f'1,5 siegħa. Allura sfortunatament dan ma kienx possibbli.
Lura fl-Olanda, irrapportajt dan l-inċident lil Singapore Airlines.Malajr irċivejt tweġiba. L-inċident kien magħruf sew. In-nies talbu skuża. Irċevejna mazz kbir fjuri. Kien indikat ukoll li ż-żewġ Belġjani tpoġġew fuq il-lista s-sewda. Ma baqgħux jitħallew itiru ma’ Singapore Airlines.
Qed nikteb dan madwar għaxar snin wara li ġara u għadu jikkonċerna lili, lil marti u lil ibni. Nittama li l-miżura meħuda tikkontribwixxi għal titjiriet mingħajr inkonvenjent minn passiġġieri oħra li jidhru.
Tlajna tajjeb ħafna ħafna drabi fil-passat bejn l-1999 u l-2008 lejn it-Tajlandja, iżda kien hemm ukoll diversi drabi meta kien inqas. Kien iż-żmien tal-vaganzi l-ewwel darba u għad kelli sena meta ttajt lejn Bangkok erba 'darbiet. Imbagħad iddeċidejt li nġibhom l-Olanda, marti attwali. Ħadt biljett one-way fl-aħħar tas-sena 2008, mort darbtejn fl-'art imwiegħda'. Fl-20014 erġajt żort BV.nl u issa jien ħerqan ħafna li niċċelebra l-għaxar anniversarju s-sena d-dieħla. Imbagħad itir wara għaxar snin biex tara l-patrija. Ħbieb u familja magħrufa issa naqsu ftit, wieħed m'għadux meħtieġ, l-ieħor marret u l-familja kollha tgħix barra, il-Belġju, għalkemm il-parti Fjamming, iżda n-nies riedu jsejħulu barra minn Malta għal xi żmien issa. Bi kliem anzjani, dik il-ħeġġa biex terġa’ tara l-belt/pajjiż tat-twelid tiegħek terġa’ tiġi fuq quddiem. Xi eżempji żgħar ta 'irritazzjoni u sitwazzjonijiet inkwetanti meta ċċaqlaq nies bl-ajruplan.
L-ewwel titjira kienet pulita, ħsibt jew kont pjuttost ċert EVA-air, pulit x'imkien fin-nofs dritt wara l-ġwienaħ, l-istess storja
Holiday internazzjonali laan van meerdervoort 348 2563 BA 'S-Gravenhage Holland. Ibbukkjati ħafna drabi għas-sodisfazzjon, ebda idea jekk għadhom jeżistu. L-2003 b'mod partikolari kienet sena diżastruża bil-passiġġieri sħabhom. Kelli omm u iben eżatt quddiemi, li huwa aktar probabbli li jiġri, iżda din il-familja kienu t-tnejn pjuttost stout, biex ngħidu hekk, fil-fatt kellhom bżonn tliet siġġijiet għat-tnejn li huma, iżda ma għamlux hekk f' dawk il-jiem. Agħar minn hekk, is-siġġijiet daħlu immedjatament fil-modalità sleep fuq Eindhoven u l-iżgħar tal-mazz immedjatament tefa’ numru żgħir ta’ pilloli għall-irqad fl-għonq tiegħu u lagħab animazzjoni sospiża fi żmien ħames minuti. Issa kont naf li kien hemm ukoll raġel wieħed minn Amsterdam bilqiegħda ħdejni. Wara li staqsa b’mod edukat tliet darbiet, bit-tweġiba tal-omm tkun ‘iva, iħobb jorqod waqt it-titjir’, l-Amsterdammer ħa approċċ kemmxejn aktar goff u laqatlu f’rasu b’ċatt ta’ idu. Is-sbuħija tal-irqad baqgħet apparentement mejta, l-Amsterdammer kien pissed u beda jagħmilha ċara fil-pjanura ta 'Amsterdam li dalwaqt se nkunu lura f'Schiphol jekk ma kienx hemm bidla. L-ekwipaġġ tal-linja tal-ajru wasal b'ħafna persważjoni, l-irqad sabiħ f'daqqa waħda qam u s-sedil mexa 'l quddiem ftit, ngħidu aħna kwarta lura. Jiddispjacini, l-ispazju kien żgħir wisq, għalhekk l-Amsterdammer ta xi pariri 'tekniċi' dwar il-proporzjon ta' spazjar tas-sedili u x'jista' joqgħod bejniethom. Il-ġmiel irqad ma kienx kuntent. Wara konsultazzjoni mal-persunal tal-linja tal-ajru, ir-resident ta’ Amsterdam ingħata upgrade, jiġifieri seat ieħor għaxar metri aktar ‘il bogħod. Ħasra jew forsi wkoll fortunat, kienu diġà ngħataw ħafna pariri f’dak iż-żmien qasir flimkien. L-irqad sabiħa reġgħet marret f'animazzjoni sospiża, omm baqgħet attenta b'mod notevoli u kelli żewġ siġġijiet, li ma tantx huma ta 'użu, iżda huma komdi. Kelli wkoll BMI ta '-24 dak iż-żmien, xi ħaġa li kienet deskritta bħala fqira, iżda li n-nies regolarment jaraw b'mod differenti.
Sena jew hekk wara, il-mara kienet diġà tgħix fl-Olanda. It-titjira ma kinitx mimlija għal kollox, it-tnejn sibna fil-filliera ta’ tlieta. Erba’ jew ħames ringieli wara l-kċina. Żewġ nisa żgħażagħ apparentement waħedhom, jew mingħajr sieħeb, iżda t-tnejn bit-tfal. Cots fuq il-ħajt tal-kċina. Ma setgħetx iżżomm lit-tfal kwieti, taħseb li hija stramba, int biss imdorri mal-Pjaneta Dinja fi Blue Monday, ikaxkruk f'xi tip ta 'apparat, li jagħmel storbju tal-ġenn u jagħtik uġigħ tedjanti ħafna f' tiegħek widnejn. Biex ma nsemmux in-nuqqas ta 'ikel likwidu. Apparat li jtir ikun xi jkun.
Waħda miż-żewġ onorevoli titfa’ l-ilma jagħli kollu meta wieħed mis-rġulija bilqiegħda ħdejn il-ħruġ ta’ emerġenza jistaqsi jekk hux se jibqa’ hekk tul il-vjaġġ. Taħlef, tisħet, tqum saqajk u sempliċement thedded fiżikament lil dak ir-raġel, l-ebda ‘truus’ ma kienx ġej minn terraced house u żgur li ma kienx jaħdem f’uffiċċju. It-tfal kienu kwieti, bil-mod, imma iva, jekk 'l-ommijiet' huma fuq korsa ta' ħabta, dan ma tantx hu utli. Għal darb'oħra tnaqqis mill-ekwipaġġ tat-titjira, xi passiġġieri sħabi issa kienu influwenzati ħafna mill-irġiel, onorevoli u setgħu jżommu l-futur tal-pjaneta earth kwiet f'numru żgħir ta 'mumenti qosra. Mhux għal kollox mingħajr l-għajnuna kważi personali ta 'waħda mill-onorevoli mill-kċina mal-futur tal-pjaneta earth.
Man man, x'xogħol, huwa li d-doppju tal-medja jew xi ħaġa?
Oħra,
Trasferiment f'moħħu, Kopenħagen għat-Tajlandja. Karti tal-imbark ċari f'Schiphol, li jfakkru lir-raġel u lill-mara bit-tfal li jien u marti kellna dak in-numru tas-siġġu. Ġie ċar għalija li n-numri tas-siġġijiet magħżula tagħhom fuq il-karta tal-imbark ma kinux dak li riedu. It-tifel kien inkluż fil-konversazzjoni bħala tarka [ħu mument maċ-ċkejken Jaap, Jaap, infittex il-flixkun] persunal kien hemm, kien biss siegħa, ma jilmentawx sinjur, iva ħsibt ukoll, le , kien maħsub għalina.
Fil-fatt mhux ħażin wisq titjira jew erbatax-il darba tnejn, ovvjament kellna mmorru lura wkoll f’dawk is-snin, kien hemm biss biljett one-way.
Il-biljett one-way, mill-mod, flimkien mal-għażiża marti AMS BKK wara ħafna mistoqsijiet jekk BKK kienx verament id-destinazzjoni finali għas-sempliċi raġuni li d-destinazzjoni finali tiegħi kienet madwar tmien sigħat drive minn Chiang Mai minħabba xi inkwiet f' BKK f'dawk il-jiem. Le, dan ma kienx punt, irriżulta tajjeb [l-ajru taċ-Ċina] kien għad hemm avviżi inizjali mdendlin fuq l-Ewropa li BKK kien sar 'mhux sigur'. X'imkien fuq l-Indja, Chiang Mai kienet verament id-destinazzjoni finali. Dawn kienu ġranet tajbin għall-kumpanija tat-taxis fir-reġjun kollu u naturalment l-industrija tal-lukandi. Kaxxi FOP Ċina Air ebda kumpens, mogħtija fil-pajjiż kien biżżejjed "forza maġġuri" Mill-memorja disat elef Baht, żewġ sewwieqa bla waqfien. Tħallejna nieħdu naqra fis-sit ta’ wara fuq ħmar tal-landa. U jekk kienx verament taxi, m'għandi l-ebda idea.
Atlas van Puffelen