Għeżież qarrejja,
Kif tikseb immaġni negattiva bħal ma 'Aeroflot, ovvjament mill-passat bl-ajruplani qodma u dewmien. Issa għall-ewwel darba ttajjar bl-Aeroflot permezz tal-internet, ibbukkjat erba’ ġimgħat bil-quddiem u rnexxielu jakkwista żewġ biljetti għal € 475.00 pp. Dan wara li l-ewwel kisbu xi informazzjoni ’l hawn u ’l hemm, għax jirriżulta li huma biss sieħba tas-sema tal-KLM, sabiex l-ajruplan kien okkupat nofs KLM u nofs Aeroflot.
Minn Amsterdam għal Moska kellna dewmien ta’ 20 minuta minħabba t-temp ħażin f’Moska, iżda dan salvana nistennew fl-ajruport hemmhekk. Sagħtejn biex tagħmel. L-inżul ta’ titjira kbira waħdu f’maltempata tas-silġ huwa ġdid għalina, iżda l-kompjuters fl-ajruplan huma tant avvanzati li hija aktar l-idea milli l-periklu li jista’ jkun hemm.
Hemm atmosfera kemmxejn skura fl-ajruport f'Moska, iżda wara ftit dawriet wara d-duty-free reġa' kien qed jitla' abbord. Dewmien ieħor ta’ 25 minuta minħabba borra u ġlata f’Moska. Qabel ma ħadna l-ajru, l-ajruplan ġie trattat b’fluwidu speċjali biex jipprevjeni l-akkumulazzjoni tas-silġ.
L-ajruplan huwa ta 'l-istess tip bħal China Airlines u EVA Air jtiru flimkien, biss aktar reċentement mibnija, naħseb. Imbagħad titjira kbira b'ikliet aħjar mill-kumpaniji ta 'hawn fuq, biss m'hemm l-ebda alkoħol abbord, dan bħala prekawzjoni.
Għall-ħin li jmiss jekk il-prezz u l-ħin tat-trasferiment huma aċċettabbli definittivament worth it.
Mibgħuta minn Jan
Ilni snin nibbukkja biljetti għall-klijenti tiegħi stess ma' Aeroflot u, kif imsemmi, jaħdmu flimkien mal-KLM. It-titjira minn Amsterdam għal Moska viċi versa hija b'titjira KLM. Il-ġimgħa li għaddiet bbukkejt privatament biljett għal binti waqt il-vaganzi tal-iskola għal €640, insomma, kumpanija eċċellenti u prezz kompetittiv ħafna. Nista' nirreklama? lextravel.nl u thailandgolf.nl (iż-żewġ siti jeħtieġ li jiġu aġġornati)
Idd negattività mill-passat, imma r-Russja mhix repubblika tal-banana jew xi ħaġa u hemm ħafna flus. Aeroflot ħasad ukoll il-benefiċċji ta’ dan. Flotta moderna u konnessjonijiet eċċellenti b'ħinijiet tajbin ta 'trasferiment. Xejn (aktar) ħażin f'dan...
Marret ma’ Ukraine Air f’Mejju 2015. Lanqas xejn x’tilmenta. Ukoll għal € 420 ritorn.
Għeżież Jan,
Nifhem l-għażla tiegħek jekk trid tagħti attenzjoni lill-finanzi. Insib il-paragun ma’ kumpaniji bħaċ-Ċina u Eva daqsxejn stramb. Ikolli ngħid li jien qatt ma ttajjar bl-Aeroflot jien (qatt mhu se nikkunsidra li nagħmel hekk), iżda mill-istejjer/reviżjonijiet u rapporti oġġettivi kollha s-servizz tal-Aeroflot bl-ebda mod ma huwa mqabbel maċ-Ċina u Eva u/jew linja tal-ajru oħra Asjatika.
Jistaʼ jkollok bżonn ukoll li żżomm f’moħħok l- aspett morali. Pajjiż bl-Aeroflot bħala l-kumpanija statali tiegħu li ma jieħux l-istandards u l-valuri tagħna bis-serjetà ħafna (l-Ukraina / is-Sirja) u li għadu jinżamm 100% responsabbli għat-twaqqigħ tat-titjira MH17 fis-sajf tal-2014 joħloq ċertu riskju. Dan ukoll minħabba l-fatt li l-Malaysian Airlines mhux se jibqgħu jtiru minn Amsterdam għal Kuala Lumpur minn dan ix-xahar.
Ninsab lura milli ttir bl-Aeroflot, imma issa qed nisma’ aħbarijiet favorevoli, u xi darba se nikkunsidra li ttir magħhom.
Biss nisma’ li l-ebda alkoħol ma jiġi servut minħabba r-Russi, li jabbużaw minnu.
Huwa permess li tixrob ix-xarba alkoħolika mixtrija tiegħek abbord?
kompjuters
Le, dan huwa espressament ipprojbit, iżda flixkun tal-ġenbejn jaħdem jistaqsi.
It-titjir mingħajr alkoħol huwa problema? Almenu hekk jidher.
Ir-ritratt ta’ hawn fuq huwa ta’ Airbus A330, itir b’setting 2-4-2.
Dawn is-siġġijiet huma wiesgħa 18-il pulzier minflok is-siġġijiet tal-KLM Boeing 777 ta’ 17-il pulzier.
Ukoll, li tagħmel differenza ta '2.4 ċm u li hija ħafna għal seduta ta' 12-il siegħa.
Eva Air u Air China jtajru l-Boeing 777 b'setting 3-3-3 u wkoll sedili ta '18-il pulzier.
KLM kienet ittajjar il-Boeing 777 bi 3-3-3 iżda kkonvertithom kollha għal 3-4-3
Ir-reazzjonijiet fuq Facebook u Seatguru mhumiex ta’ diqa dwar dan.
Allura biss ibbukkja ma 'linja tal-ajru 3-3-3 għall-istess prezz jew orħos, inħobb dan l-aktar.
Mhux aktar Aeroflot għalija. Tluq siegħa tard. Skont il-bieb, it-trasferiment f'Moska ma kienx għadu possibbli waqt li l-ajruplan kien għadu hemm. Stennija mit-1 p.m. sa nofsillejl. Ma kellu xejn x'jiekol. Staff rrabjat. Ebda tweġibiet għall-mistoqsijiet. Lukanda ħażina 15.00 pers. Fuq 00.00 pers. Sodda. Li tagħmel jew ma tagħmilx. Inkella, ipoġġu fis-sala. L-għada 3x ikel ħażin ħafna.
Qatt aktar Aeroflot għalija.
Tajjeb li tkun taf, dan jagħmel il-limitu kemmxejn aktar baxx biex tittajjar mal-Aeroflot tal-Ukrajna.
Għeżież Jan,
Funny kif in-nies jagħmlu l-istess ħaġa u għadhom jesperjenzawha b'mod kompletament differenti. OK il-prezz kien baxx miegħi wkoll, iżda dak huwa kważi dejjem il-każ. Dejjem tista’ tikseb biljett bejn 450 u 550.
Il-persunal kien faċli ħafna, xejn x'tilmenta. Ħsibt li l-ikel kien terribbli (kien ordnat ikla veġetarjana). L-apparat deherli daqsxejn eqdem. Is-siġġijiet mhumiex kollha komdi ħafna (talbuni biex nimxi darbtejn, għalhekk għandi ftit esperjenza).
Fit-tielet siġġu tiegħi, is-sistema tal-vidjo ma ħadmitx. Staqsew għaxar darbiet, għax injorawni biss, wasal ir-riżultat. Ma jkolli l-ebda distrazzjonijiet awdjoviżivi fuq din it-titjira.
U l-fatt li m'hemm l-ebda alkoħol mhuwiex korrett, għaliex huwa tabilħaqq hemm fil-klassi tan-negozju.
Le, agħtini linji tal-ajru Torok għal madwar l-istess prezz. Għadu kif ibbukkjat mal-Qatar għal taħt il-ħames mitt ewro wkoll. M kurjuż.
@ Rob,
kif tista' tgħid li s-servizz abbord dawn it-titjiriet mhux tajjeb meta qatt ma użajtu lilek innifsek?? Bluħa.
Inti tirreferi għal valutazzjonijiet oġġettivi? Jeżistu anke valutazzjonijiet oġġettivi?
Jien stess tellajt din ir-rotta magħhom, abbord servizz tajjeb ħafna, xejn ħażin f'dan. Il-waqfa f'Moska hija inqas.
fyi. Għandi aktar minn 1.000.000 mil ta 'servizz ma' KLM, platinum for live, għalhekk naf verament dwar xiex qed nitkellem.
Għażiż Jan, bir-rispett kollu, intiru biss b'EVA Air bil-flotta moderna tagħha, għaliex hija l-aqwa linja tal-ajru għalina fl-oqsma kollha, speċjalment is-sigurtà abbord b'4 x marshallers armati u l-ikel u s-servizz huwa eċċellenti. Huma wkoll ma jtirux fuq żoni tal-gwerra. Aeroflot jew KLM verament ma jistgħux jaqblu ma 'dan.
Għeżież Walter u Ria, bir-rispett kollu, iżda huwa ferm irħis li tiġġudika linji tal-ajru oħra jekk ittir biss ma 'Eva, li hija linja tal-ajru tajba mill-mod.
1) Dawk il-marshallers mhux se jwaqqfu missila.
2) Il-gosti huma differenti. Insajjar aħjar, jiddependi fuq dak li tkun imdorri fid-dar.
3) Fuq liema żona tal-gwerra jtiru Aeroflot jew KLM? Dan huwa importanti ħafna għall-qarrejja kollha.
Tlajt ukoll mal-Aeroflot għal sentejn u dan ma kienx pjaċevoli.
10 sigħat fuq siġġu waqt li l-iskrin tiegħek ikun miksur u għalhekk ma jkollok xejn x'tara
Jekk trid taqra ktieb, id-dawl tal-qari fuq is-saqaf jinkiser ukoll
Ma kienx possibbli li jinbidlu s-siġġijiet minħabba li t-titjira kienet bbukkjata kollha.
Servizz kien biss hekk u hekk.
Ikel, iva kien jittiekel iżda mhux fit-togħma ħafna.
Alkoħol, mhux disponibbli hekk biss tiekol bil-kokk.
L-ajruport f'Moska mhux verament pjaċevoli issa, ma tistax tħallas magħna $ jew euro, biss b'karta ta 'kreditu.
Jekk ikolli nagħżel Aeroflot b'475 ewro jew Etihad b'494 ewro (ibbukkjat il-ġimgħa li għaddiet) allura għamilt l-għażla tiegħi malajr ħafna.
Ġan grazzi għar-rapport tat-titjira tiegħek. Dejjem tajjeb li taqra kif linja tal-ajru tajjar lilna vjaġġaturi tat-Tajlandja 'l quddiem u lura. Fortunatament, hemm ħafna minn fejn tagħżel fuq ir-rotta ta 'Bangkok. Huwa minnu wkoll li dejjem niftakru esperjenzi ħżiena aħjar minn dawk tajbin. Intajjar ma’ diversi kumpaniji u l-biċċa l-kbira tal-ħin kollox imur tajjeb. Naturalment għandi preferenzi minħabba l-ispazju għar-riġlejn, il-wisa 'sedil, l-apparat, il-ħbiberija u dan huwa dak li jimpurtani fuq il-prezz. Jiena nivvjaġġa waħdi u din hija ovvjament storja differenti milli tittajjar lejn it-Tajlandja b'4 persuni jew aktar. 4 darbiet 100 ewro jew aktar huwa ovvjament ammont li jiżdied konsiderevolment. Is-sigurtà, il-proċeduri ta 'manutenzjoni u l-ħiliet tat-titjir tal-piloti hija xi ħaġa li jiena inqas kapaċi niġġudika lili nnifsi bħala klijent. Normalment ma nimmaġinax ħafna dwar l-ikel tal-ajruplani fl-ekonomija. Imbagħad dejjem taħdem barra. Jien dejjem inġib xi ħaġa għal snack fuqha. Dak li huwa vantaġġ jew forsi aktar meħtieġ huwa li l-ebda alkoħol ma jiġi servut fir-'Rus'. Kont xi ftit iffavorit li kont fuq ajruplan nofsu fis-sakra ma’ dawk ir-Russi diżgustanti kollha.