Merħba għal Thailandblog.nl
B'275.000 żjara kull xahar, Thailandblog hija l-akbar komunità tat-Tajlandja fl-Olanda u l-Belġju.
Irreġistra għan-newsletter b'xejn tagħna bl-email u ibqa' infurmat!
Newsletter
L-issettjar tal-lingwa
Rata Baht Tajlandiż
Sponsor
L-aħħar kummenti
- Berbod: Storja sabiħa Lieven u rikonoxxibbli f'ħafna modi. F’dawn l-aħħar snin kont qed nixrob il-kafè mill-plateau ta’ Boloven fin-Nofsinhar
- Jos Verbrugge: Għażiż KeesP, Ikun possibbli li jiġu pprovduti d-dettalji tal-uffiċċju tal-viża f'Chiang Mai? Grazzi mill-quddiem
- Rudolf: Id-distanza minn Khon Kaen għal Udon Thani hija 113 km. M'għandekx bżonn HSL jew ajruplan għal dan. Tista 'tagħmel dan ma' wieħed
- Chris: Hija kwistjoni ta’ ħsieb fit-tul: - il-prezzijiet tal-petrol bla dubju se jkomplu jogħlew fl-20 li ġejjin
- Atlas van Puffelen: L-isan huwa bħal mara żagħżugħa sabiħa, Clouseau, Hemm tmur, kanta ħarsa simili. Fantastiku li timxi ħdejha, m
- Chris: Elite sinjuri? U jekk dak il-biljett tal-ferrovija jiswa l-istess jew inqas minn biljett tal-ajruplan (minħabba t-taxxi ambjentali żejda kollha).
- Eric Kuypers: L-immigrazzjoni u d-dwana jridu jidħlu x'imkien u jerġgħu joħorġu aktar tard, għalhekk nistenna li Nongkhai u Thanaleng fil-punti ta 'waqfien. Hemm
- Freddy: Imbagħad sfortunatament il-bejjiegħa li jagħmlu vjaġġ bil-ferrovija tant gost se jkunu spiċċaw..
- Rob V.: Huwa għalhekk li fil-fatt ridt biss inżomm lil Khon Kaen fuq il-beermat tiegħi, sakemm il-ferrovija tagħmel mill-inqas 300 km biex tieħu waqfa sħiħa.
- RichardJ: Jiddispjacini, Erik. Ma tistax tiċħad attitudni kritika lejn dawn it-tipi ta’ mega proġetti b’mod ġenerali bħal “jistabbilixxi...
- Rudolf: L-ifqar qed joħorġu mill-wied bil-mod ħafna – għall-inqas fir-raħal fejn noqgħod jien. U l-flus normalment jiġu minn
- Sander: Fit-Tajlandja wkoll, eventwalment jidħlu fis-seħħ forzi li jgħidu 'ħu l-ferrovija flok l-ajruplan'. Allura oo
- Rob V.: Lieven, bħala snob tal-kafè u b’rasu għal kunjomu, se jitħajjar minn kikkra kafè bil-fażola li tkun inkaljata l-ewwel?
- Johnny B.G: L-eħfef mod huwa ovvjament li tispara biss, iżda mbagħad ikollok il-komunità kollha fuqek u fi żminijiet ta 'm soċjali
- Kun il-kok: Hello Henk, Huwa f'Jomtien Beach. Trid titlob biss għal-lukanda Dvalee. Minn hemm lejn il-lemin huwa madwar mija. Imissek
Sponsor
Bangkok mill-ġdid
menu
Fajls
Suġġetti
- isfond
- Attivitajiet
- advertorial
- aġenda
- Mistoqsija dwar it-taxxa
- mistoqsija tal-Belġju
- Sights
- Stramba
- Buddiżmu
- Reviżjonijiet tal-kotba
- Kolonna
- Kriżi tal-korona
- kultura
- Djarju
- dating
- Il-ġimgħa ta
- dossier
- Biex tgħaddas
- Ekonomiji
- Ġurnata fil-ħajja ta’…..
- Gżejjer
- Ikel u xorb
- Avvenimenti u festivals
- Festival tal-Bużżieqa
- Bo Sang Umbrella Festival
- Tiġrijiet tal-Buffalo
- Festival tal-Fjura ta 'Chiang Mai
- Is-Sena l-Ġdida Ċiniża
- Parti sħiħa tal-qamar
- Milied
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Ċelebrazzjoni ta' lejlet l-Ewwel tas-Sena
- Phi ta khon
- Festival tal-Phuket Veġetarjan
- Festival tar-rokits - Bun Bang Fai
- Songkran - Is-Sena l-Ġdida Tajlandiża
- Festival tal-Logħob tan-Nar Pattaya
- Espatrijati u irtirati
- ISSA
- Assigurazzjoni tal-karozza
- Servizzi bankarji
- Taxxa fl-Olanda
- Taxxa tat-Tajlandja
- Ambaxxata Belġjana
- Awtoritajiet tat-taxxa Belġjani
- Prova tal-ħajja
- DigiD
- Emigra
- Biex tikri dar
- Ixtri dar
- in memoriam
- Dikjarazzjoni tad-dħul
- King
- Għoli tal-ħajja
- ambaxxata Olandiża
- Gvern Olandiż
- Assoċjazzjoni Olandiża
- Aħbarijiet
- Tgħaddi
- Passaport
- Pensjoni
- Liċenzja tas-sewqan
- Distribuzzjonijiet
- Elezzjonijiet
- Assigurazzjoni in ġenerali
- Viża
- Tahdem
- Spitar
- Assigurazzjoni tas-saħħa
- Flora u fawna
- Ritratt tal-ġimgħa
- Gadgets
- Flus u finanzi
- Storja
- Saħħa
- Karitajiet
- Lukandi
- Ħarsa lejn djar
- Huwa mixgħul
- Khan Peter
- Koh mook
- King Bhumibol
- Tgħix fit-Tajlandja
- Sottomissjoni tal-Qarrej
- Sejħa għall-qarrej
- Suġġerimenti għall-qarrejja
- Mistoqsija tal-qarrej
- Soċjetà
- suq
- Turiżmu mediku
- Milieu
- Ħajja bil-lejl
- Aħbarijiet mill-Olanda u l-Belġju
- Aħbarijiet mit-Tajlandja
- Intraprendituri u kumpaniji
- Edukazzjoni
- Riċerka
- Skopri t-Tajlandja
- reviżjonijiet
- Rimarkabbli
- Biex issejjaħ għall-azzjoni
- Għargħar 2011
- Għargħar 2012
- Għargħar 2013
- Għargħar 2014
- Iberna
- Politics
- Poll
- Stejjer tal-ivvjaġġar
- Ivvjaġġar
- Relazzjonijiet
- xiri
- midja soċjali
- Spa u benessri
- isport
- bliet
- Dikjarazzjoni tal-ġimgħa
- Il-bajja
- Lingwa
- Għall-bejgħ
- proċedura TEV
- It-Tajlandja b'mod ġenerali
- It-Tajlandja bit-tfal
- pariri Tajlandiż
- Massaġġi Tajlandiż
- Turiżmu
- Ħiereġ
- Munita – Baht Tajlandiż
- Mill-edituri
- Proprjetà
- Traffiku u trasport
- Viża Soġġorn Qasir
- Viża għal soġġorn twil
- Mistoqsija dwar il-viża
- Biljetti tal-ajru
- Mistoqsija tal-ġimgħa
- It-temp u l-klima
Sponsor
Traduzzjonijiet ta' ċaħda
Thailandblog juża traduzzjonijiet awtomatiċi f'diversi lingwi. L-użu ta' informazzjoni tradotta huwa għar-riskju tiegħek. Aħna m'aħniex responsabbli għal żbalji fit-traduzzjonijiet.
Aqra sħiħa tagħna hawn disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Id-drittijiet kollha riżervati. Sakemm ma jingħadx mod ieħor, id-drittijiet kollha għall-informazzjoni (test, immaġni, ħsejjes, vidjow, eċċ.) li ssib fuq dan is-sit huma ta’ Thailandblog.nl u l-awturi tagħha (bloggers).
It-teħid sħiħ jew parzjali, it-tqegħid f'siti oħra, ir-riproduzzjoni b'xi mod ieħor u/jew l-użu kummerċjali ta 'din l-informazzjoni mhumiex permessi, sakemm ma jkunx ingħata permess espress bil-miktub minn Thailandblog.
Ir-rabta u r-referenza għall-paġni fuq din il-websajt hija permessa.
home » Biljetti tal-ajru » Gwida għall-Ajruport Internazzjonali ta' Don Mueang
Gwida għall-Ajruport Internazzjonali ta' Don Mueang
Ħafna minna niftakru bil-qalb l-ajruport internazzjonali l-antik ta’ Bangkok: Don Muang. Bil-wasla ta’ Suvarnabhumi, l-ajruport il-qadim kien saħansitra magħluq temporanjament. Fortunatament, Don Muang (DMK) reġa’ fetaħ fl-2007 u issa huwa l-ajruport ewlieni għal titjiriet domestiċi u low-cost.
Inmiddels maken weer veel passagiers gebruik van Don Muang wanneer ze vliegen met bijvoorbeeld Nok Air, NokScoot, Thai AirAsia, Thai Lion Air of Orient Thai Airlines.
Pendelbus tussen Suvarnabhumi en Don Mueang
Wat sommigen niet weten is dat er een gratis shuttle busdienst bestaat tussen de twee luchthavens. De bus rijdt vanaf 05:00 uur tot 24.00 uur en de rit duurt tussen de een en twee uur afhankelijk van de drukte op de weg. De bus vertrekt ieder uur, maar frequenter tijdens drukke periodes.
Je kan natuurlijk ook een taxi pakken die moet ongeveer 350 THB kosten.
Video: Gids voor de internationale luchthaven Don Mueang
Ara l-video hawn:
[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=jOFIh4aVVX8[/embedyt]
Hey, dat wist ik niet van die pendelbus. Bedankt.
Er is wel een voorwaarde aan die pendelbus. Op de heenreis laat ik altijd de vlucht zien (op papier) die ik die dag nog maak. Op de terugweg kan ik alleen maar de vertrekkende vlucht vanuit Survarnabhumi laten zien die normaal gesproken pas een aantal weken later vertrekt. Nooit een probleem hiermee gehad. Maar print gewoon je vlucht even uit.
Wel is het op Don Muang soms even naar die bus zoeken. Deze komt aan, en vertrekt vanuit hal 1. Er staat buiten een tafeltje waar je je papieren moet laten zien. (ook op suwanapoom trouwens) En je krijgt een stempeltje op je hand.
Bij mijn weten (ervaring) is de bus alleen gratis toegankelijk voor transit passagiers. Dus niet zo maar gratis. Je kunt dus niet met de bus uit bijv. Jomtien Thappraya naar BKK en dan “gratis” naar DMK. Dat gaat niet. Je moet een “dezelfde dag” ticket hebben voor BKK als je op DMK aankomt of vice versa. Niet helemaal correcte berichtgeving.
Don Mueang Airport verwerkte vorig jaar ruim 30 miljoen passagiers, even rekenen en je komt gemiddeld op ongeveer 2300 aankomende passagiers per uur bij 18 operationele uren per dag.
Die paar pendelbussen per uur geven enige verlichting, maar het overgrote deel van de mensen gaat in de rij staan voor de public taxi. Aansluiten kunt u ergens in de hal, waarschijnlijk ziet u wel een ellenlange rij staan die u uiteindelijk voert naar gate 8, de ’taxigate’ waar u met vele honderden gelijkgestemden wordt verenigd. Hier zijn weliswaar ongeveer 8 ‘lanes’ die naar buiten leiden, maar met 5 aankomende taxi’s per minuut en gemiddeld 2 personen per taxi krijg je toch maar 600 mensen per uur weg.
Mocht u geen zin hebben om ervaringsdeskundige van dit kleine leed te worden, dan wijs ik u op de mogelijkheid om in de hal waar u aan kunt schuiven bij de rij, deze links te laten liggen en u in dezelfde hal te vervoegen bij de Airport Limousine Service. U betaalt daar aanzienlijk meer dan bij de Public Taxi (afhankelijk van de auto die u wenst) maar voor Westerse begrippen valt het allemaal nogal mee.
Voor een Toyota Camry betaalde ik vorig jaar naar Pattaya meen ik 2700 Baht, wat denk ik ruim 1000 Baht, ongeveer € 30, -, meer is dan het tarief van een Public Taxi.
De één mag dat zonde van het geld vinden en liever een paar uur in de rij staan, voor de ander is het wellicht een betaalbare mogelijkheid om binnen zijn of haar comfort-zone te blijven.
.
Foto van de rij in de aankomsthal met bord dat richting taxi gate 8 wijst, en foto van de taxi gate. Niet helemaal scherp, maar zo krijgt u toch een indruk.
.
https://goo.gl/photos/1YgegGXPhN91HDQS7
Ik vind DMK vreselijk. Donker, lange gangen, lange wachttijden. Je bagage vind je nadat je eindelijk gecontroleerd en gefotografeerd bent ergens op de ene of andere (maar welke?) hoop te grabbel gegooid voor dieventuig. Ik had indertijd een lokale vlucht van Phuket maar BKK. BKk heeft moderniteit, geen donkere gangen, maar overal veel hoog inkomend daglicht. De tijd van afhandeling was kort. Hoe anders, somberder, langduriger was de gang van zaken toen ik onlangs (vanuit Mandaley) op DMK aankwam. (Te vertrekken op DMK, dat kon er op zich mee door).
Ik ga in december weer een binnenlandse vlucht maken. Jammer genoeg weer van en naar DMK. Hoe ik naar DMK toe moet weet ik nog niet. Vanuit ergens in Bangkok, waar ik de dag voor mijn vertrek eerst nog naar toe moet, is dat een probleem. In ieder geval niet met de bus die me brengt naar de modderpoel die Mor Chit heet, en trouwens daar aangekomen, wat dan? Ik denk met bus 40 en dan met de trein (die trein heeft er een vol uur voor nodig). Het kost me dan ook nog eens een hotel. Ze hebben er daar maar een, het dure Amarihotel is dat (en die duurte slaap ik er in een enkele nacht niet van af),. En dan moet ik een week later ook nog weer terug. Hoe moet dat? Met de shuttlebus naar BKK en dan met de bus naar Jomtien? Nou, dat kan wel, maar alleen als je dan ook nog eens vliegticket betaalt, een ticket van BKK naar zegt u het maar. En dat als je alleen maar naar Jomtien wil (buskoten vanaf BKK 120 Baht).
Zou het niet beter geweest zijn een veel groter BKK te bouwen en DMK te sluiten? Dat was in vele opzichten beter geweest, qua bereikbaarheid en ook qua vluchtverkeersleiding (want het moge zijn dat op de grond je er uren voor nodig hebt om van het ene naar het andere vliegveld te komen, vanuit de lucht gezien liggen die vliegvelden op elkaars welkomstmat). Nou ja, ik ben natuurlijk maar een stuurman met mijn platvoeten op de grond.
Feit is dat men de low budget maatschappijen heeft verbannen naar Don Muang. Thai Airlines en de staat zullen dat zo proberen te houden.
Ten eerste wordt BKK uitgebreid maar de lowcost maatschappijen zullen daar niet komen daar de start en landingsrechten er duurder zijn en er zijn zeer kort bij DMK in de wijk Lak si goedkopere hotel en dat is ongeveer 10 min met een taxi en er wordt heel hard gebouwd aan de nieuwe BTS lijn met voor zover ik weet 1overstap van BKK naar DMK maar die is in december nog niet klaar dus nog even geduld
Nu kun je ook met een speciale bus van Don Muang naar mochit om daar over te stappen op de BTS.
De BTS doortrekken zou helemaal mooi zijn.
Jaren lang vloog ik vanaf Don Mueang ’s nachts terug met Eva of China. De rijen waren erg kort, ik kon een half uur voor vertrek nog door de douane, wat ik ook vaak deed. Meestal had ik dan een paar lekkere biertjes op die door de Huisbrouwerij ter plekke gemaakt werden. Zo sliep ik snel in en werd ik meestal wakker als we al in Europa waren :-).
Van Bangkok naar Don Mueang kan ook met de BTS + Bus.
Bus A1 vanaf BTS Mo Chit (dus niet vanaf bushalte Mo Chit).
Loop over de loopbrug (richting Chatuchak Market) naar de grote weg.
Daar vind je die bus. Gaat rechtstreeks naar de luchthaven.
Ik bedoel natuurlijk busstation Mo Chit.
Wat Martin zegt klopt ook niet helemaal. Ik heb bij vertrek van bkk altijd een doorvlieg ticket van de volgende dag vanaf Don Muang en ook dit is geen enkel probleem, meedere dagen heb ik nooit geprobeerd.
Nu wordt het helemaal een zootje.
Wat ik wilde schrijven was:
(...)
Bus A1 vanaf BTS Mo Chit (dus niet vanaf busstation Mo Chit).
(...)