(Kreditu Editorjali: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)

EVA Air, il-linja tal-ajru Tajwaniża magħrufa sew għall-vjaġġaturi lejn it-Tajlandja, ħabbret illum li ordnaw ħames Boeing 787-9 oħra.

Bħalissa, il-kumpanija diġà għandha għaxar Dreamliners, kemm il-787-9 kif ukoll il-787-10, fil-flotta tagħhom. Bl-ordni l-ġdida, se jiżdiedu total ta’ sittax-il Dreamliners. Il-787-9 ta’ EVA Air għandu kapaċità ta’ 304 passiġġier, maqsuma bejn Business Class u Economy, filwaqt li l-akbar 787-10 jista’ jġorr massimu ta’ 342 passiġġier. B'differenza mill-Boeing 777s, il-Dreamliners m'għandhomx Premium Economy abbord.

EVA Air kultant tuża wkoll il-Boeing 787-10 fir-rotta tagħha minn Amsterdam għal Bangkok permezz ta’ Taipei, li bħalissa tittajjar tliet darbiet fil-ġimgħa.

Qarrejja ta' Thailandblog jippreferu t-'triple 7' li joffri aktar spazju għall-passiġġieri u minħabba l-klassi popolari Premium Economy.

EVA Air ilha tissielet mad-dewmien u l-kanċellazzjonijiet dan l-aħħar, u wassal biex aktar u aktar vjaġġaturi tat-Tajlandja jfittxu alternattivi għal-linja tal-ajru mit-Tajwan.

Sors: EVA Air

24 tweġiba għal “EVA Air tixtri 5 Dreamliners addizzjonali mingħand Boeing”

  1. Cornelis jgħid up

    Il-Dreamliner ta' EVA wera li kien ħmar il-lejl ekonomiku fl-aktar vjaġġ riċenti tiegħi lura lejn it-Tajlandja. Qatt ma kont daqshekk skomda u daqshekk miserable f'ajruplan. Qatt izjed!

    • Willem jgħid up

      Ħmar il-lejl? Dik għandha tkun ir-raġuni li xtraw 10 aktar. Jien 190cm u noqgħod perfettament. Anke l-ekonomija.

    • lex jgħid up

      tabilħaqq issikkat ttiru lura 28-3-2023 fortunatament hemm premium għal darb'oħra jekk dak jerġa' jaqa' kien ukoll l-aħħar vjaġġ tagħna b'eva air

    • Rob V. jgħid up

      L-serħan tar-ras li jista 'jitgħawweġ huwa sabiħ fuq is-sedili l-ġodda, iżda inkella stretta ħafna!! Speċjalment jekk il-persuna quddiemek tintewa b'mod ċar id-dahar tas-sedil. Huwa ġustament il-klassi tal-baqar għal Jan met de cap.

    • Carla Goertz jgħid up

      Ittajjar f'4 ġimgħat bl-eva air minn brussels via vienna sa bangkok Issa l-waqfa tagħna kienet qasira wisq u bidlu t-titjira. Dan għad-detriment tagħna peress li issa għandna waqfa ta’ 6,15 minuti fi Vjenna. Nista' nikkanċella iżda l-bqija huwa wkoll ibbukkjat. ISSA naqra affarijiet negattivi dwar eva air, dewmien, eċċ. Dejjem tellgħu etihad jew emirates , U issa eva air . Sib dan eċċitanti issa.

  2. Peter jgħid up

    Ix-xahar li għadda tlajna ’l quddiem u lura lejn Bangkok b’787 u issa ddeċidejna wkoll li ma nibqgħux intiru ma’ Eva jekk jużaw dan l-ajruplan. Qatt ma konna daqshekk skomdi. Imbagħad il-777 huwa lussu enormi.

  3. Frank jgħid up

    Personalment, inħobb intajjar ma’ Eva. Imma sfortunatament kull titjira tittardja minn Adam. Jekk verament jagħmlu xi ħaġa dwar dan. Jekk meħtieġ, l-iskeda tat-tluq. Biex taġġusta. Inħobb itir bil-bagalja tal-idejn biss u b'Eva hija 7 kg. Daqsxejn medjokri. Tista' tieħu 23 kilo fl-istiva b'xejn, imma dik mhix il-preferenza tiegħi. KLM għandha 12-il kilo bagalji tal-idejn, li hija perfetta għalija. Allura alterna dawk it-tnejn.

  4. Gerard jgħid up

    Naqbel għal kollox ma' Cornelis u l-ikel abbord ma kien xejn bħal fil-klassi ekonomika... wasal iż-żmien li EVA scratched rasha.

    • Teun jgħid up

      Naqbel totalment. Is-servizz huwa ferm taħt l-istandard. Int trid sejħa għal xi ħaġa li tixrob u l-inbid huwa xi kultant diġà marret matul l-ikla. Skandaluża. Qatt aktar Eva u qatt aktar 787.

  5. Joop jgħid up

    Il-kumdità fil-Dreamliner tħalli ħafna x'tifhem Ix-xitwa li għaddiet ttajt it-Tajlandja bl-EVA, l-ispiża tal-biljett tiegħi kienet ta' €1550 għal siġġu ekonomiku, iżda qatt ma kont bilqiegħda daqshekk ħażin u skomda.Dak kienet l-aħħar darba li kont tellgħu bl-EVA.

  6. ad reinders jgħid up

    Dan mhux daqshekk sbieħ sedili dojoq u l-ebda kamra tar-riġlejn 777 hija ħafna aħjar tittajjar f'Jannar qed infittex xi ħaġa oħra

  7. Hans jgħid up

    Naqbel totalment, kien estremament stretta.
    Jekk is-siġġijiet niżlu l-isfel qabel int, lanqas stajt nqum.
    L-ikel kien pjuttost bla togħma, pjuttost differenza minn 4 snin ilu.
    Ħasra għalija ebda EVA AIR id-darba li jmiss

  8. Ronald jgħid up

    Iva, mort Bangkok għall-ewwel darba u għadni ma esperjenzajt, imma kont diżappuntat bil-klassi ekonomika. Sfortunatament, mhux daqshekk aktar għalija...
    Nittama li ssib alternattiva tajba ma 'kumpanija tajba..

    • Yak jgħid up

      Minħabba ċirkustanzi se ttir lura lejn l-Olanda fi ftit xhur, xtrajt biljett bir-ritorn fuq China Airlines, inkluż ir-riservazzjoni tas-siġġijiet tlift total ta’ 993 Euro (bbukkjati fiċ-Ċina Air). China Airlines, bħal Eva Air, hija linja tal-ajru mit-Tajwan. Għandi waqfa ta 'ftit sigħat f'Taipei, qatt ma kont, jien kurjuż.
      L-aħħar titjira ma' Eva Air kienet diżappuntanti f'Novembru 2022, għalhekk issa ma' China Air, hija orħos u agħar mill-aħħar titjira tiegħi ma' Eva Air.
      Fortunatament norqod kważi t-titjira kollha u għalhekk jekk tkun ħażina daqs l-Eva Air allura nkun irħas u tgħidx li l-flus mhumiex importanti.

  9. Adrie jgħid up

    Minħabba l-klassi popolari Premium Economy.

    Xtaqt tibbukkja bit-tluq 9-12-23 u lura 2-3-24 għal 2 persuni.

    Għadu mhux, prezz 4450 ewro u Ekonomija ma tistax titlaq għal 1000 ewro pp

    Xorta waħda, agħti ħarsa aktar mill-qrib

  10. Falkun Gert jgħid up

    Sibtha stretta ħafna wkoll l-aħħar darba li ttajt bl-Eva Air, speċjalment il-vjaġġ bir-ritorn fit-12-1-2023 kien partikolarment ħażin għalija. Ma nafx x’tip ta’ ajruplan kien dan, imma s-seating u l-ispazju għar-riġlejn kienu verament żgħar wisq.

  11. Eric jgħid up

    Aħna wkoll verament diżappunt li 787 minn Eva Air, jiena 1.96 ċm myself diżastru detta.
    Ftit spazju għar-riġlejn u jekk is-sedil quddiemi jmur għall-pożizzjoni mimduda allura huwa impossibbli, terribbli.
    Ibbukkjajt biljett mill-ġdid iżda bil-777, nittama li ma jbiddlux dan għall-787 kif qrajt hawn fuq imbagħad nikkanċella mill-ewwel.

  12. Chris jgħid up

    Marti marret Bangkok il-ġimgħa li għaddiet bil-karozza (pick-up truck) għall-ewwel diskussjonijiet ta 'żwieġ ta' kuġin mal-kunjati potenzjali.
    Mat-tfajla tagħha, żewġha, binthom, il-kuġin u ommu: 5 adulti u tifel.
    Fit-triq lura daħal adult ieħor u żewġ klieb żgħar: 9 sigħat f'pickup skomdi.
    Issikkat? Tista’ tgħid hekk.

  13. Gertjan jgħid up

    Ħsibt li l-arja EVA kienet daqshekk komda!! Mhux hekk, tajjeb li tkun taf.

    F'Novembru tlajt mal-Qatar airways, waqfa f'Doha. Kien ok.
    F'Jannar ttajt mal-KLM, ħsibt li dan huwa premium, imma guys, x'niżla KLM, ikel ħafna taħt il-medja, spazju mhux tajjeb, skrin datat, eċċ.
    Imbagħad Qatar Airways kien verament ħafna aħjar!

    Ħsibt li d-darba li jmiss nieħu l-arja EVA, iżda minħabba dawn l-istejjer se nerġa’ nieħu l-Qatar ways b’waqfa. (ukoll finanzjarjament aħjar flimkien ma' KLM)

  14. Cornelis jgħid up

    Jidher li jien mhux l-uniku klijent mhux sodisfatt. Dalwaqt se nerġa' nitlaq lejn it-Tajlandja - din id-darba bl-Emirates fl-A380, li fih int ukoll raġonevolment tajjeb fl-ekonomija, dik hija l-esperjenza tiegħi.

  15. wiebe wieda jgħid up

    Sfortunatament, hemm ħafna linji tal-ajru li jixtru l-Nightmareliner. Agħtini l-ajruplani tal-Airbus. hu għalhekk li kont inħobb itir mal-linji tal-ajru tal-UAE.
    Xorta waħda, l-aħħar titjira b'EVA f'777 ma ddiżappuntnix.
    Fir-rigward tal-ikel fl-ekonomija nista' niftakar biss ikel raġonevoli minn titjiriet aktar minn 25 sena ilu.

  16. Hu jgħid up

    Ittajjar f'Diċembru mal-787, li għamel diżastru għal nies żgħar ħafna, kien strett ħafna,
    Warajni raġel ta’ 209 cm ma stajtx inpoġġi s-sedil tiegħi lura, ajruplan bla siwi, is-servizz għaddej b’lura, xorb fi tazzi tal-plastik u xi kwart mimli, Schiphol check-in f’Eva diżastru,
    Kellek tkun hemm 4 sigħat bil-quddiem, kjuwijiet ħoxnin bin-nies, iżda l-iskrivanija taċ-check-in kienet għadha magħluqa, qagħad fil-linja għal siegħa qabel il-Bali fetaħ, l-istess fuq Bangkok, verament diżastru, l-arja Eva se tagħmel xi ħaġa dwar dan,
    Tant imur ħażin mhux Eva biss imma wkoll Schiphol,
    Gr han

  17. Eddy jgħid up

    Mhux aktar EVA mal-dreamliner. Kien biss f'batterija tat-tiġieġ. Ma nistax nikseb aktar stretti!!!!!

    Greeting,
    Eddy

  18. Pjotter jgħid up

    Gosh, hija tal-mistħija meta naqra l-istejjer dwar EVA hekk.
    Kelli l-aħħar "titjira tal-Emigrazzjoni" tiegħi 5 snin u nofs ilu. Dejjem għoġobni. China Airlines tellgħu tul żmien twil ilu meta l-waqfa tagħhom kienet lejn Tapei, Bangkok. Imma li l-ewwel ittir 1-il siegħa lejn Tapei, stenna 2 sigħat jew hekk u mbagħad itir 12 sigħat oħra lejn BKK, hija 'ħaġa tajba wisq' għalija.
    Ukoll, aħseb li EVA jiddetermina n-numru ta ''ringieli ta' sedili' u t-tqassim tal-inġenju tal-ajru mixtri. Naturalment ma tiddependix mit-tip ta’ ajruplan. Allura din l-għażla ta 'EVA bis-servizz apparentement ħafna inqas hija verament tal-mistħija.

    Ttajret lejn NL is-sena l-oħra bl-Emirates, waqfa ta’ 3 sigħat f’Dubaj. Dan mhux biss intgħażel għal 'sigarett ta' waqfien ‍♂️' iżda wkoll għal prezz ta' ritorn redikoli (ibbukkjat fi żmien Covid) Business Class A380, li issa huwa biss ftit 'il fuq mill-prezz tal-Ekonomija. €1.700. L-ewwel darba f'ħajti. Kienet esperjenza kbira iżda kważi impossibbli issa b'aktar mid-doppju tal-prezzijiet għall-Ekonomija, aħseb u ara l-klassi Business. Ejja nerġgħu naraw is-sena d-dieħla biex naraw jekk il-prezzijiet jonqsux xi ftit. Mill-mod, ara li l-prezzijiet tal-BKK Hotel, per eżempju, spiss għolew konsiderevolment. Jidher li ħafna turisti mhumiex skoraġġuti minn dan. Xi lukandi bbukkjati għall-Milied/Sena l-Ewwel huma diġà mimlija. Mhux biss permezz ta’ Agoda, Booking jew Expedia, iżda wkoll fuq talba fil-lukanda nnifisha.


Ħalli kumment

Thailandblog.nl juża cookies

Il-websajt tagħna taħdem l-aħjar grazzi għall-cookies. B'dan il-mod nistgħu niftakru s-settings tiegħek, nagħmluk offerta personali u tgħinna ntejbu l-kwalità tal-websajt. Aqra iktar

Iva, irrid websajt tajba