Iċ-Ċina trid tħalli l-marka tagħha fuq l-Asja. Il-ferrovija Trans-Asjatika hija eżempju tajjeb ta 'dan, bħalma hija l-ferrovija mit-Tajlandja għaċ-Ċina (jew għandek tgħid miċ-Ċina għat-Tajlandja?).

Ftit ġimgħat ilu, bdiet il-kostruzzjoni tal-linja tal-ferrovija twila 845 kilometru. Ladarba tkun operattiva, għandha tiżgura li żewġ miljun turist Ċiniż addizzjonali jżuru l-'Land of Smiles'.

Minbarra l-ferroviji tal-merkanzija, eventwalment se jkunu jistgħu jintużaw ferroviji ta’ veloċità għolja, li jistgħu jivvjaġġaw b’250 kilometru fis-siegħa.

Il-linja taqsam 10 provinċji fit-Tajlandja u se tkun interessanti għan-nies Ċiniżi minħabba l-prezz favorevoli tal-biljett. Pereżempju, biljett bir-ritorn minn Kunming għal Bangkok huwa mistenni li jiswa 700 wan (US$108), ħafna orħos mill-prezz ta 'titjira.

Sors: Beijing Youth Daily

13-il tweġiba għal "Il-konnessjoni ferrovjarja bejn it-Tajlandja u ċ-Ċina għandha tkun realtà f'erba' snin"

  1. JASPER jgħid up

    Verament ma narax ferrovija ta' veloċità għolja jiġri ghaċ dalwaqt. Valangi tal-art, bufli mitlufin, Tajlandiż fis-sakra... Dan se jkun diżastru kbir, meta wieħed jiġġudika mill-konnessjoni attwali Bangkok - Chang Mai.

    M kurjuż!

    • rob jgħid up

      Nistennew imħassba. Dak kollu li jivvjaġġa 'l fuq minn 80 km fuq il-binarju jaqa' taħt veloċità għolja. Meta l-linja tkun lesta nittama li nużaha...

  2. Harrybr jgħid up

    Il-Pajjiż tan-Nofsani se jerġa’ jieħu postu, kif għamel sa ċertu punt għal millenji.
    Fl-1994 Ċiniż qalli: “sal-2020 se nkunu ugwali għall-Punent”. Mah.. qed jibda jidher tajjeb.
    Fl-2012 huwa bassarli wkoll: "Fl-2050, intom kollha tkunu tistgħu toqogħdu mill-ġdid quddiem it-Tron tad-Dragun." Nara kif kulħadd iħalli liċ-Ċina tgħaddi (speċjalment il-Baħar taċ-Ċina tan-Nofsinhar, u n-nuqqas sħiħ ta' kwalunkwe rieda li jiddefendu l-interessi tagħhom stess, speċjalment fl-Ewropa, ħdejn president Amerikan li mhux eżattament elett minħabba l-għarfien, il-ħiliet u l-għarfien) I stand ma nistagħġeb jekk dan it-tbassir isir realtà wkoll. U speċjalment,. meta tħares lejn l-iżvilupp diżastruż tal-popolazzjoni fis-SE tal-Asja u s-sitwazzjoni tal-ikel mistennija minħabba t-tisħin globali. Skont l-Istitut Tajlandiż tal-Qamħ, + 3C ifisser li t-Tajlandja, iżda wkoll il-Kambodja, il-Vjetnam u l-Myanmar, se jkollhom biss ħsad ta 'ross wieħed fis-sena minflok 2 jew 3 f'ħafna postijiet Fi kwalunkwe każ, importaturi tar-ross bħall-Indoneżja, il-Malasja,. il-Filippini u Bangla Desh se jkollhom dan? Il-kumment tagħhom: jekk... allura... ikollna biljun ruħ aktar jekk jistgħu jiġu mitmugħa fl-Asja S + SE.
    Iċ-Ċina -grazzi għall-politika tagħhom dwar it-tifel wieħed-, il-Ġappun u l-Korea se jkunu l-uniċi li jistgħu jitimgħu l-popolazzjoni tagħhom.

  3. Gerard jgħid up

    Ideali biex tibgħat tagħmir militari massiv fix-Xlokk tal-Asja fil-futur qarib biex tikkontrolla din ir-rokna tad-dinja. Xorta waħda, il-guntha militari hawn trid tirdoppja l-ħaddiema jew tikkollabora maċ-Ċiniżi... min jaf, qatt ma għamlu xi ħaġa differenti (kollaboraw) fil-passat, anke jekk suppost kienet biex iżommu l-indipendenza tagħhom.

    gr. Gerard

  4. appoġġ jgħid up

    Dak l-HSL mhux se jaħdem. Il-biljett BKK/Chiangmai se jiswa TBH 1800 wieħed. Peress li probabbilment se jkun hemm waqfa waħda jew aktar bejniethom, tista 'ukoll ittir. U kemm Tajlandiż jistgħu jaffordjaw TBH 1? Dawk li jistgħu jieħdu ajruplan.

    Barra minn hekk, nazzarda niddubita li proġett bħal dan jista’ jitlesta f’4 snin minħabba pajsaġġ bħal dan. Jekk iċ-Ċiniżi jistgħu jagħmlu dan, ikun hemm xogħol għalihom fl-Ewropa (jew l-Olanda). Għad m'hemm l-ebda HSLs għaddejjin hemm u t-taħsir tal-konkos diġà ġie osservat 'l hawn u 'l hemm.

    • Ruud jgħid up

      Dak ma jissejjaħx taħsir tal-konkrit, iżda konkrit immuffat.
      Ħafna ramel u ftit siment, pereżempju.
      Jew rebar, li jidħol fil-konkrit 10 ċm mit-tarf u jieqaf hemm.
      Bnew blokki sħaħ ta’ djar b’dan il-mod.
      Biss ma tantx damu.

      • frank brad jgħid up

        Mhux hekk insejħu korruzzjoni hawn?
        Fl-Olanda għadhom isejħu dan it-taħsir tal-konkos! !

    • Roy jgħid up

      Għaliex iċ-Ċiniżi ma jirnexxux? Fiċ-Ċina jibnu 1000 km ta 'ferrovija ta' veloċità għolja kull sena.
      U dak il-pajjiż mhuwiex eżattament drapp tal-biljard Veloċitajiet sa 350 km huma possibbli hemm fl-Ewropa.
      biss ħolm dwar dan. http://www.travelchinaguide.com/china-trains/high-speed/

  5. Nico jgħid up

    Hawn fit-Tajlandja minuta hija ftit itwal minn hawn fl-Ewropa, dejjem tgħid Familja; ha minnit (5 minuti)
    Mill-esperjenza, naf li nitilqu minn 10 sa 20 minuta.

    It-tlestija tal-ferrovija f'4 snin sempliċement tfisser 40 sena fit-Tajlandja. (ara l-ajruport il-ġdid)
    Se tasal hemm, iżda se tieħu "ftit" aktar ħin.

    Biss eff. tistenna.

    Air Asia itir minn Don Muang għal Kunming fi 3.30 sigħat, allura min jieħu l-ferrovija?

    Barra minn hekk, nawguraw lil kulħadd il-Milied it-tajjeb u l-Ewwel tas-Sena, Nico, minn Lak-si

  6. H. Nusser jgħid up

    It-Tajlandja ilha tiftaħ il-bibien tagħha kollha għaċ-Ċina għal xi żmien issa. Qed isir dejjem aktar diffiċli għall-Punent li jibqgħu hawn għal perjodu itwal ta 'żmien. Iċ-Ċiniżi qed jintlaqgħu dejjem aktar b'idejhom miftuħa.
    It-Tajlandja tidher li m'għandhiex idea tal-politika ta 'espansjoni Ċiniża u ma tidhirx li taf jew trid tkun taf l-istorja tagħha.
    Fi żmien għoxrin sena t-Tajlandja se tkun provinċja taċ-Ċina u anke dakinhar it-Tajlandiż donnhom ma nnutawx.
    Aħseb fit-Tibet.

    • għażel jgħid up

      Naturalment kull Tajlandiż jaf dan.
      Minħabba li l-pajjiż ilu mmexxi minn Ċiniż/Tajlandiż għal żmien twil.
      Ma jimpurtax f'liema kulur huma kollha Ċiniżi/Tajlandiż.
      Ħares ukoll lejn is-Sena l-Ġdida Ċiniża, ħafna mill-ħwienet u n-negozji huma magħluqa.

  7. Ruud jgħid up

    250 km fis-siegħa?
    Mhux lil hinn mill-fruntiera Tajlandiża.
    Lil hinn minn hekk isir mess. (jaraha min-naħa taċ-Ċina tal-fruntiera)

  8. aktar faċli jgħid up

    Kont qrajt li l-ferrovija hija twila 845 km u fiha 185 pont.
    U oh, iva 71 mina!!!!!!
    Imbagħad ukoll 31 stazzjon, li wħud minnhom iridu jiġu adattati u li wħud minnhom huma kompletament ġodda.

    U dan kollu f'4 snin?????

    Kombinazzjoni ta 'kostruzzjoni Franċiża/Tajlandiża qed tibni l-istazzjon Bangsue, li ilu lura għal ħafna snin.
    Il-linja vjola nbniet mill-Italja/Tajlandiż u hija kompletament greedy bil-ferroviji u kollox, iżda għadha ma tistax tintuża minħabba li l-istazzjon Bangsue mhux lest.
    Il-kostruzzjoni konkreta tal-"linja ħamra" għal LakSi, Don Muang u Rangsit għal Bangsue Station hija wkoll kważi kompluta. Iżda m'hemm l-ebda attività li tidher mill-kombinazzjoni ta 'kostruzzjoni Franċiża/Tajlandiża.

    It-Tajlandja tista 'tħossha ixxurtjata li bdew ħafna snin qabel, inkella l-għajb kien ikun kbir ħafna meta mqabbel maċ-Ċina.


Ħalli kumment

Thailandblog.nl juża cookies

Il-websajt tagħna taħdem l-aħjar grazzi għall-cookies. B'dan il-mod nistgħu niftakru s-settings tiegħek, nagħmluk offerta personali u tgħinna ntejbu l-kwalità tal-websajt. Aqra iktar

Iva, irrid websajt tajba