Fil-perjodu li ġej trid toqgħod attent ħafna fit-traffiku fit-Tajlandja, ġejjin is-'Sebat Jiem Perikolużi' u dan ifisser saħansitra aktar vittmi tat-traffiku milli jkun hemm normalment.
It-toroq tat-Tajlandja huma fost l-aktar fatali fid-dinja. L-Eritrea u l-Libja biss jaqbżu t-Tajlandja fl-ewwel 3 għall-ogħla numru ta’ mwiet fit-toroq fid-dinja. It-Tajlandja għandha xejn inqas minn 38,1 imwiet fit-toroq għal kull 100.000 abitant u 118,8 imwiet fit-toroq għal kull 100.000 vettura bil-mutur.
Btajjel pubbliċi
Speċjalment matul il-vaganzi huwa perikoluż fit-toroq Tajlandiżi. Dan għandu x’jaqsam mal-folol żejda ta’ nies Tajlandiżi li jmorru d-dar waqt il-vaganzi. Ħafna Tajlandiżi wkoll jidħlu wara r-rota b’xarba. Il-perjodu madwar Songkran u l-bidu tas-sena huma notorji għall-ħafna vittmi tat-toroq.
'Ġranet Perikolużi tas-Sena l-Ġdida'.
Turisti barranin u espatrijati jagħmlu tajjeb li jivvjaġġaw mill-inqas possibbli matul is-sebat ijiem perikolużi, li jkopru l-perjodu mid-29 ta’ Diċembru 2014 sal-4 ta’ Jannar 2015. Dan huwa għaqli xorta waħda għaliex se jkun ħafna aktar traffikużi fl-ajruporti, stazzjonijiet tal-ferrovija u stazzjonijiet tal-karozzi tal-linja u fit-toroq. Jekk ma bbukkejtx biljett bil-quddiem, hemm ċans li lanqas tkun tista' tidħol.
Miżuri meħuda mill-gvern Tajlandiż
Il-gvern Tajlandiż qed jieħu miżuri żejda li għandhom irażżnu n-numru ta’ vittmi fit-toroq. Suldati, pulizija u voluntiera jħaddmu 6.000 checkpoint fejn se jiġu ċċekkjati l-konsum tal-alkoħol u l-użu tal-elmu.
Il-Ministeru tas-Saħħa Tajlandiż għandu unitajiet standby li jkunu malajr fuq il-post f'każ ta 'inċident. Pereżempju, 5.000 ambulanza u 100.000 mediku u tabib huma fuq standby biex jipprovdu kura medika matul is-sebat ijiem perikolużi. Inbniet ukoll provvista żejda ta’ demm għat-trasfużjonijiet tad-demm. Madankollu, is-Salib l-Aħmar Tajlandiż ħabbar li għadu qed ifittex donaturi tad-demm sabiex ikollu biżżejjed demm tad-donaturi disponibbli għan-numru kbir mistenni ta’ vittmi fit-toroq.
Sors: ThaiPBS
Tajt id-demm ta' qabel il-bieraħ u oqgħod id-dar għas-7 black days.
M'għadniex bżonn id-demm innifsu.
Mhux ta’ b’xejn ukoll meta wieħed iqis kemm hu faċli li tikseb liċenzja tas-sewwieq.
It-teorija issa żdiedet għal 45 korretta minn 50 mistoqsija,
Iżda esperjenza prattika
Agħmel tliet sitwazzjonijiet obbligatorji fuq qasam.
Dawn sejrin tajjeb u t-teorija 45 punt
Hooray għandek il-liċenzja tas-sewwieq tiegħek.
Laqtu t-triq li qatt ma saqt qabel.
bi ftit xortih xi esperjenza fuq mutur.
Chris inti timla demmek id-dar matul is-7 ijiem suwed imma l-festi t-tajba
Naqra hawn li l-ġranet perikolużi jibdew fid-29 ta’ Diċembru, imma dak it-Tnejn.
Għalhekk nassumi li ħafna Tajlandiż diġà qegħdin fi triqthom bil-lejl mill-Ġimgħa sas-Sibt, is-Sibt u l-Ħadd.
Ukoll, ma tantx jimpurtah.
Personalment, naħseb li mhux ħażin wisq għat-turisti u l-espatrijati. Aħna (naħseb) aktar konxji li x-xorb fit-traffiku mhux permess, aħseb u ara li tixrob l-iskart tiegħek.
Jekk iżżomm ukoll veloċità raġonevoli u ma tagħmilx affarijiet tal-ġenn fit-triq, għandek ċans tajjeb ħafna li tinżel mingħajr scratch. Speċjalment jekk tista' tuża toroq b'pedaġġ jew awtostradi.
Jekk issuq bil-paċenzja fuq il-karreġġjata tax-xellug b'veloċità moderata u żżomm id-distanza meħtieġa, għandu jkun ikrah ħafna li tidħol f'ħabta possibbli minn ġenn.
U tħallix lilek innifsek taħdem fuq ġenbejk meta t-traffiku jinġabar jew saħansitra jiġi wieqaf minħabba n-numru kbir ta' vetturi jew inċidenti aktar 'il fuq.
Nittamaw li l-magna ma tisħonx iżżejjed.
U talb ta’ malajr lanqas ma tweġġa’…
F’dawn l-aħħar snin diġà ndunajt li dawk il-punti ta’ kontroll tal-pulizija mħabbra normalment ma jammontawx għal ħafna. Hemm tined tal-pulizija hawn u ’l hemm tul it-triq, popolati pulit minn kobob, iżda huma biss joqogħdu hemm jiċċettjaw jew tkun xi tkun, iżda rari joħorġu mit-tinda tagħhom, aħseb u ara jagħmlu kontrolli. It-Tajlandiżi jafu dan ukoll u verament ma jitilfux l-irqad fuqha. Mela kontrolli, iva....
Tajjeb, Roland... għal nofs imbagħad. Jien kont fuq it-21 direction Korat mal-kunjati tiegħi nhar il-Ħadd 2 ta' Diċembru. Kien okkupat ħafna. Kellna nieħdu U-turn (fil-pjan terran, mhux fuq vjadott) lejn in-naħa l-oħra lejn Pak Chong. Wara li stennejt għal 20 minuta saq u spiċċajt fuq in-naħa l-oħra tat-triq permezz ta’ dawra. Ħafna sewwieqa Tajlandiżi wkoll ma rriskjawx ħajjithom.
Iżda li, jekk issuq bil-paċenzja fuq il-karreġġjata tax-xellug b'veloċità moderata u żżomm id-distanza meħtieġa, din mhix garanzija li ma tkunx involut f'ħabta. Normalment f'ħabta jkun hemm kawża u vittma mingħajr tort. Għalhekk ma’ kull ħabta hemm 50 fil-mija ċans li persuna innoċenti tkun involuta. Ejja ngħidu li qed issuq fil-karreġġjata tax-xellug wara trakk li ma tantx jista' jinħaraq 'il quddiem. Imbagħad hemm karozza li tindunak tard wisq u tolqok b’veloċità sħiħa. Fil-fatt, esperjenzajt dan darbtejn fl-Olanda. Fl-44 sena li kelli l-liċenzja tas-sewwieq u saq karozza jew mutur, kont involut f’inċident 4 darbiet. Mhux darba kienet tort tiegħi. Oh iva, darba dawwart pirouette minħabba s-silġ fuq wiċċ ta’ triq li kienet saret tiżloq ħafna u laqtet ma’ lampa.
Iva Frans nifhem il-pożizzjoni tiegħek. Imma hawn tabilħaqq konna nitkellmu dwar is-7 ijiem perikolużi matul il-leave tal-aħħar tas-sena fit-Tajlandja.
Imbagħad għandek tkun taf li ma tantx hemm trakkijiet fit-triq "li ma jistgħux jinħarqu 'il quddiem". U jekk diġà hemm waħda, inti biss taqbeżha b'mod xieraq, mhux ipprojbit.
Normalment ma ssibx il-karozzi li jaħbtu fik b'veloċità sħiħa fuq wara fuq is-sezzjoni estrema tal-binarji tax-xellug, iżda fuq iż-żewġ sezzjonijiet tal-lemin fejn il-freaks tat-traffiku kultant imorru slalom.
Ovvjament qatt m'int żgur 100% u dejjem tista' tiġrilek xi ħaġa, jien ma ċaħditx dan. Iżda ċ-ċans ta 'dan ikun ferm inqas jekk issuq b'attenzjoni lejn ix-xellug (kemm jista' jkun) b'veloċità moderata u naturalment mingħajr alkoħol fid-demm.
Ukoll, se tieħdok ftit aktar, jien dejjem ngħid meta nara l-ġenn okkupat "ħares hemm irid ikun l-ewwel fl-isptar" ... jekk jagħmel dan.
U x'inhu siegħa qabel jew wara fid-destinazzjoni tiegħek jekk tiżen kontra r-riskji possibbli?
Nixtieq niċċara xi ħaġa dwar il-kumment tiegħi. Jien ilni naf it-2 minn Saraburi sa Udon Thani għal snin. Il-folol tal-Ħadd li għadda kienu tant estremi li ma stajtx ma nikkonkludix li s-“Sebat Jiem Perikolużi” f’Isan żgur li diġà bdew. Qatt ma ġara lili li ma wasaltx in-naħa l-oħra tat-triq permezz ta’ U-turn fil-grad.
Ftit jiem ilu kelli mistoqsija oħra meta nikkunsidra t-Tajlandja jew l-Indoneżja?L-imġieba tat-traffiku mhix inferjuri għal xulxin, imma fl-Indoneżja mhux se tiltaqa’ ma’ xufiera tax-xorb.
Għeżież qarrejja,
Din il-problema qatt mhu se titlaq u tinbidel.
Ftit ġimgħat ilu, kien hemm diskors dwar abbozz li jipprojbixxi l-bejgħ tal-alkoħol waqt iċ-ċelebrazzjonijiet tal-aħħar tas-sena u Songkran.
Ħsibt lili nnifsi ħaġa tajba ħafna.
Issa jidher li dan l-abbozz mhux se jgħaddi għax is-settur tal-catering u l-manifatturi tal-alkoħol huma kontrih.
Allura +/- 25.000 mewta fit-toroq kull sena m'għandhomx importanza.
Issa ħalli kolonna ta' 500 karozza tal-linja tgħaddi, kull waħda b'50 ruħ għal kull karozza tal-linja u xarabank + spazju bejniethom flimkien 80 metru, allura dik il-kolonna hija twila 40 km !!!
Tista’ timmaġina din il-kolonna tal-mewt?
Tislijiet.
Gino