Il-Prim Ministru Prayut impona projbizzjoni fuq ir-reġistrazzjoni ta’ karozzi tal-linja tat-turs double-decker ġodda u ħabbar kontrolli aktar stretti fuq vetturi tat-trasport tal-passiġġieri.
Prayut irid li l-Ministeru tat-Trasport ma jibqax joħroġ il-permessi għall-karozzi tal-linja double-decker, għax huma involuti f'ħafna inċidenti. Dan għaliex il-karozzi tal-linja spiss ikunu instabbli u jistgħu jinqalbu. Ħafna drabi l-affarijiet imorru ħażin, speċjalment meta jinżlu f'terren muntanjuż.
L-20.000 xarabank doppju u single-decker attwali li huma ogħla minn 3,6 metri u li diġà qed isuqu fit-Tajlandja jridu jgħaddu minn test speċjali f'inklinazzjoni ta '30 grad. Ix-xarabanks li jinqalgħu m'għadhomx permessi fit-triq.
Barra minn hekk, Prayut trid li l-vetturi kollha tat-trasport pubbliku jkunu mgħammra b’traċċar bil-GPS. B'dan il-mod, imġieba ta 'sewqan bl-addoċċ tista' tiġi rikonoxxuta. It-tuk-tuks u l-minivans tal-belt ma jiksbux tracking bil-GPS. Sewwieqa li jsuqu b'mod perikoluż jitilfu l-liċenzja. Kumpaniji tal-karozzi tal-linja li jużaw tagħmir difettuż huma wkoll ittrattati b'mod aktar sever.
Id-Dipartiment tat-Trasport bl-Art (LTD) ħabbar li l-karozzi tal-linja kollha rreġistrati mill-25 ta’ Jannar irid ikollhom GPS. Il-karozzi tal-linja li diġà għandhom il-GPS iridu jgħaqqdu s-sistema tagħhom ma’ dik tal-LTD sal-aħħar tas-sena.
Sors: Bangkok Post
Dak li jpoġġi l-karrettun qabel iż-żiemel. Il-biċċa l-kbira tal-inċidenti b'karozzi tal-linja b'żewġ pjani jseħħu minħabba sewqan traskurat mis-sewwieqa ta' dawk il-karozzi tal-linja.
Meta nsuq b'110 km/siegħa fuq l-awtostrada, dawk il-karozzi tal-linja jaqbdu minni. Issa dawk il-karozzi tal-linja huma akkużati, iżda f'ħafna pajjiżi dawk il-karozzi tal-linja jsuqu u ftit kien hemm inċidenti. Imma iva, ix-xufiera tax-xarabank Tajlandiżi……….
Limitaturi tal-veloċità fil-minibuses b'massimu ta', pereżempju, 100 km u kull min jieħu aktar min-numru permess ta' passiġġieri (bilqiegħda mimli ġewwa) se jkollhom il-liċenzja tas-sewwieq tagħhom konfiskata jekk jiġu ripetuti. Jekk tuża l-alkoħol, ċedi l-liċenzja tas-sewwieq tiegħek wara test tan-nifs.
Miżuri iebsa biss jaħdmu, inkella jaqa 'fuq widnejn torox (ħej, x'qed tgħid).
Naturalment, fl-aħħar tista’ tqum tard wisq. Imma għadek tard (Sur Prayut). U fir-rigward tat-trasport pubbliku Tajlandiż, tard wisq u wisq. Ġlied fuq l-awtostrada minħabba sewwieqa ta 'mini-bus, karozzi tal-linja f'Bangkok li jsuqu kompletament mingħajr dwal, eċċ eċċ Rajna dan kollu fuq it-TV Tajlandiż, kważi kuljum. Mhux tort tal-karozzi tal-linja double-decker. Huwa t-Tajlandiż li jsuq vettura fit-toroq pubbliċi. Spiss fis-sakra, mingħajr liċenzja tas-sewwieq u assigurazzjoni valida. Wasal iż-żmien li xi ħadd jista 'jittraduċi l-kelma, responsabbiltà għall-proxxmu tiegħek, għat-Tajlandiż u, fuq kollox, jagħmilhom jifhmu. Għax dak hu verament ħażin fih.
Prayuth reġa' kien fuq it-TV illejla u nieda ħafna ideat tajbin f'isem il-kabinett, u għalhekk dik mhix il-problema. Jipprova jimmotiva lit-Tajlandiż biex jikkonforma mal-liġijiet u dan huwa biċċa xogħol infernali. Hija parti kbira mill-poplu Tajlandiż li sempliċiment mess madwar. Il-gvernijiet preċedenti wkoll offrew ftit li xejn f’termini ta’ miżuri, leġislazzjoni, eċċ. Kienu okkupati wisq jiġġieldu lil xulxin u dalwaqt se jerġgħu lura fil-poter. Jien diġà qed inżomm in-nifs. Kull ħaġa li tista’ tikkontribwixxi għal Tajlandja aktar sigura għandha tiġi faħħara u mhux imwaqqfa. Problema ewlenija tinsab fil-monitoraġġ tal-konformità mal-leġiżlazzjoni u r-regolamenti kollha li jiġu introdotti. Id-dgħufija kbira ta’ din is-soċjetà ċertament tinsab fir-rokna finanzjarja, li jfisser li hemm ħafna korruzzjoni li tfixkel ħafna affarijiet u għalhekk ma tħallihomx jirnexxu.
Jidher biċċa xogħol impossibbli li tagħmel it-tajjeb. Prayuth sejjaħ lill-poplu tiegħu illejla biex joħroġ b'ideat tajbin u mhux biss jibqa' jgħid affarijiet negattivi dwar kollox.Nispera li l-poplu Tajlandiż sema' u ma injorahx, għax biss b'involviment massiv għal xulxin u l-kwistjonijiet li jilagħbu jistgħu fl-aħħar mill-aħħar. twassal għal titjib.
Aħbar kbira, sfortunatament hemm qabda u dik hija l-korruzzjoni, iżda l-approċċ huwa tajjeb u dak diġà huwa bidu.