Dgħajjes Longtail, ikoni fuq l-ilma fit-Tajlandja
Huma karatteristiċi tal-ilmijiet Tajlandiżi u kważi qatt ma neqsin minn ritratt ta’ wieħed Btala fuq il-bajja: id-dgħajjes longtail (longtail). Fit-Tajlandiż jissejħu 'Reua Haang Yao'.
Tista 'tarahom kollha fix-Xlokk tal-Asja. Fil Tajlandja issib l-aktar dgħajjes longtail fuq ix-Xmara Chao Phraya jew fil-Klongs (kanali) ta’ Bangkok. Hemm ukoll pjuttost ftit li jbaħħru fuq il-Baħar Andaman.
Dgħajsa tas-sajd jew taxi tal-ilma
Hemm tipi differenti ta 'dgħajjes longtail, ħafna minnhom jintużaw bħala dgħajsa tas-sajd jew bħala taxi tal-ilma. Id-dgħajsa longtail tieħu isimha mix-xaft tipiku tas-sewqan twil għall-iskrun, fuq wara tad-dgħajsa. Dan jagħmilha tidher li d-dgħajsa għandha denb twil. Tradizzjonalment, dawn id-dgħajjes kienu magħmula mill-injam jew mill-bambu, iżda issa hemm ukoll dawk moderni magħmula mill-fibreglass, pereżempju. Il-magni enormi fuq wara tad-dgħajjes kultant huma magħmulin apposta, iżda ġeneralment huma sempliċement magni diesel modifikati minn karozza jew trakk. Dan jagħmilhom relattivament irħas u faċli biex jinżammu. L-iżvantaġġ huwa li l-egżost mhuwiex fgat u huma pjuttost storbjużi bħala riżultat.
Il-kaptan ipoġġi jew joqgħod fuq wara tad-dgħajsa, filwaqt li l-passiġġieri joqogħdu quddiemu fuq planki żgħar tal-injam. Awning bħala saqaf joffri dell u kenn. Numru ta 'dgħajjes għandhom ukoll tined tal-ġenb tal-plastik aġġustabbli. Dan huwa maħsub biex jipproteġi lill-passiġġieri kontra t-titjir tal-ilma jew ix-xita.
Dekorazzjonijiet
Skont fejn tkun fit-Tajlandja, in-naħa ta 'quddiem tad-dgħajsa hija mżejna b'ċertu mod. Ħafna drabi tara xi xalpi kkuluriti, marbuta mal-pruwa tad-dgħajsa (ħafna drabi bl-aħmar, abjad u blu, il-kulur tal-bandiera Tajlandiża). Tara wkoll regolarment dekorazzjonijiet oħra bħal kuruni jew fjuri. Dawn id-dekorazzjonijiet jidhru festivi, iżda mhumiex maħsuba bħala dekorazzjoni. Huma suppost iġibu xorti tajba u jipprovdu protezzjoni. It-twemmin fil-ghosts (animiżmu) huwa negozju serju fit-Tajlandja. Il-girlandi jew xalpi fuq quddiem tad-dgħajsa huma f'ġieħ l-ispirti tal-ilma u 'Mae Yanang' l-alla li trid tipproteġi d-dgħajjes u t-tmunier kontra l-isfortuna.
Sigurtà
F'xi resorts mal-baħar, id-denb twil huwa l-eħfef u l-aktar mod biex iduru. Vjaġġ ta 'dgħajsa longtail huwa pjaċevoli f'ġurnata pjaċevoli b'ibħra kalmi, iżda tista' tkun pjuttost mhux maħduma f'ilmijiet imċappsa. Jekk tuża dgħajsa fit-Tajlandja, huwa importanti li tkun taf li s-sikurezza mhix l-ogħla prijorità għal Tajlandiż. Għalhekk, iċċekkja bil-quddiem jekk hemmx biżżejjed ġgieget tas-salvataġġ affidabbli abbord. Tappijiet tal-widnejn huma rakkomandati wkoll għal distanzi twal b'dgħajsa longtail.
L-ispiża tal-vjaġġ tiegħek tiddependi mid-distanza u fejn int. Xi rotot għandhom nollijiet fissi, filwaqt li fuq oħrajn il-prezz huwa negozjabbli. Huwa possibbli li tikri dgħajsa longtail (bil-kaptan) għal nofs jum jew jum sħiħ.
Il-ħaġa tedjanti ta’ dawn it-tipi ta’ testi hija li dejjem titħalla bil-mistoqsijiet li jiġu f’moħħok il-ħin kollu waqt li taqra...
Mistoqsijiet li ma tieħux it-tweġiba għalihom.
Allura IL-mistoqsija hija: Għaliex bilfors trid tkun virga tas-sewqan daqshekk twila għall-iskrun, dak 'denb twil'?
Mill-osservazzjoni għandi suspett qawwi ta’ x’inhu l-iskop ta’ dak id-denb twil.
Imma nixtieq nisma' mingħand xi ħadd b'xi għarfien tal-inġinerija.
Il-muturi outboard "ordinarji" huma għaljin (Honda, Merkurju, eċċ.) U l-iskrun huwa aktar fil-fond fl-ilma, għalhekk mhux possibbli li tasal kullimkien. Il-magni għandhom imbagħad jinqalbu.
Il-magni "long tail" ħafna drabi jintużaw magni tal-karozzi, faċli biex jissewwew jew jissostitwixxu, u l-iskrejjen huma kważi fuq il-wiċċ tal-ilma. It-tkessiħ huwa wkoll pjuttost sempliċi.
Ilni nbaħħar kullimkien għal 50+ sena u nsib dawk il-longtails tipikament Tajlandiżi, charming iżda ineffiċjenti ħafna f'termini ta' prestazzjoni u mhux tajbin ħafna għall-baħar.
Iżda hija soluzzjoni irħisa b'magna tal-karozza mormija fuqha u t-Tajlandiż jidher li jħobb l-istorbju aktar minn exhaust tajjeb.
Dawk it-taljoli u ċinturini kollha li jduru tal-magna hekk qrib warajk huma ovvjament perikolużi ħafna u jekk ma toqgħodx attent tista' titlef subgħajh jew aktar.
Imma tista 'timmanuvra (quddiem/lura) mingħajr gearbox għalja.
Hawnhekk fin-nofsinhar tista 'tixtri tali longtail b'magna sempliċi ta' ċilindru wieħed ġdid għal ftit eluf ta 'euro
Trid titgħallem timmanuvra b'dak id-denb twil, iżda tidra malajr u pjaċevoli tbaħħar / sajd
filgħodu meta l-mewġ ma jkunx għoli.
B'aktar riħ/mewġ huma affarijiet perikolużi u jitħassru b'ċerta regolarità.
Dgħajsa bil-gearbox u l-iskrun quddiem it-tmun jew sistema ta’ stern drive (mutur outboard) kif nużaw fl-Olanda hija ħafna aktar effiċjenti f’termini ta’ propulsjoni (enerġija kkunsmata kontra veloċità/distanza tad-dgħajsa) iżda wkoll (ħafna) aktar għalja tixtri.
Jien m'iniex inġinier, aqta' li l-bidu fit-tul jagħti lill-boatswain iċ-ċans li jbaħħar f'ilma baxx ħafna.
Mutur outboard ordinarju jeħtieġ ċertu fond, iżda f'każ ta 'ilma baxx hemm ukoll pożizzjoni ta' kick-up, il-mutur outboard imbagħad ikollu pożizzjoni distorta, sabiex xorta tista 'tużah f'ilma ħafna inqas baxx.
Xi ħadd verament ċert?
NicoB
Il-magni normalment jiġu minn trakk jew trakk mormi. Allura second-hand, u irħas, ukoll f'termini ta 'manutenzjoni u partijiet. It-tul tal-virga tas-sewqan fl-aħħar mill-aħħar jiżgura l-manuvrabbiltà, anke f'revs baxxi. Barra minn hekk, il-mutur bil-virga jitneħħa faċilment u d-dgħajsa tista 'faċilment titneħħa mill-ilma. Forsi t-tul jgħin ukoll biex jitqassam il-piż tal-ensemble, sabiex ikun hemm bżonn inqas forza biex iddawwar. Dan kollu jidher loġiku għalija, Mee Farang, imma forsi inġinier jista’ jispjegah aħjar fil-lingwa standard tiegħu?
MAW huwa qdif mal-imqadef li għandek. Biss soluzzjoni irħas għad-dgħajsa
li jbaħħru u jduru.
Il-mistoqsija kienet għaliex tali drive shaft twil?
Naħseb li t-tul tax-xaft tas-sewqan huwa deċiżiv biex il-kamin tal-propulsjoni jdur kemm jista 'jkun vertikalment fl-ilma (għalhekk perpendikulari kemm jista' jkun taħt il-linja tal-ilma) biex jipprevjeni pressjoni 'l fuq fuq wara tal-longtail.
Il-mutur huwa mmuntat pjuttost għoli u għalhekk ikun meħtieġ xaft dritt twil.
Tislijiet
Rob
Waħda mill-isbaħ esperjenzi tad-dgħajsa longtail (dak iż-żmien ma kontx naf li dik id-dgħajsa kienet tissejjaħ hekk): https://www.thailandblog.nl/reisverhalen/kai-khai-vergeten-bplaa/
Għat-tbaħħir f'ilmijiet baxxi, jew ilmijiet b'ħafna oġġetti ta 'theddida (eż. sodod ġganti ta' ġjaċinti ta 'l-ilma) drive shaft twil dritta huwa pro fuq xaft ta' skrun fiss, anke meta mqabbel ma 'Z-drive jew b'denb outboard qasir jew twil.
Ix-xaft tad-drajv dritti jiffranka wkoll ħafna trasmissjonijiet ta 'rkaptu tipiċi ta' magni Z-drives u BB, u gearbox hija wkoll superfluwa. . Dan jiffranka ħafna spejjeż ta 'investiment u manutenzjoni.Pompa tal-grass u wrench aġġustabbli jew ftit wrenches open-end huma biżżejjed.
Tista 'tiswija u żżomm irmied; kamin u tmun 'il fuq mil-livell tal-ilma, anke abbord. M'għandekx għalfejn tidħol fl-ilma għal dan, tgħawweġx fuqek innifsek.
Ix-xaft tas-sewqan fit-tul għandu wkoll effett pożittiv fuq il-karatteristiċi ta 'quddiem tad-dgħajsa.
L-ewwel fuq l-iskwadra tas-sengħa. Il-vapur huwa, kif kien, estiż mix-xaft tas-sewqan fit-tul.
Bħala riżultat, veloċitajiet ogħla ta 'spostament ta' l-ilma (aqra mgħobbija ħafna) jistgħu jbaħħru mingħajr ma timbotta l-vapur fl-abbiss. L-inċanar fuq l-ilma huwa wkoll relattivament faċli b'dan it-tip ta 'propulsjoni u mbagħad japplikaw liġijiet oħra ...
Tista' taqra aktar dwar l-iskwadra fuq:
https://nl.wikipedia.org/wiki/Squat_(scheepvaart)
L-assi twil jippermetti l-eħfef mod biex jimmanuvra fi pjan orizzontali, iżda jippermetti wkoll li tinfluwenza t-"trim" tal-vapur, ngħidu aħna biex tidderieġi l-vapur vertikalment, u għal darb'oħra super sempliċi.
It-tirqim ta' vapur huwa spjegat f'din il-link:
https://nl.wikipedia.org/wiki/Trim_(scheepvaart)
Id-dgħajsa ta 'denb twil Tajlandiż għandha sistema ta' drive u kontroll irħas, sempliċi, affidabbli, robusta, li tiffavorixxi l-manutenzjoni kollha f'wieħed.
Aħna l-Punent fil-kultura żviluppata ħafna tagħna dejjem neħtieġu ħafna affarijiet għal kważi kollox... anke għandna diffiċli biex noħorġu b'kombinazzjonijiet ta' sempliċità u funzjonalità 🙂
Ir- "rua hang jao" (เรือหางยาว) hija tali koncoction awtentika mill-isbaħ.
Rigward is-sigurtà tal-użu u l-kapaċità għall-baħar tad-dgħajjes longtail, naqbel bil-qalb mat-twissijiet ta 'hawn fuq.
Dawk l-affarijiet jeħtieġu ħafna ħiliet tas-sewqan. Jien ma nidħolx b'farrang fuq il-manubri 🙂
Konna nafu Ġermaniż li kien xtara dgħajsa bħal din u mar jistad magħha.
Ġurnata waħda r-riħ nefaħ ħafna u t-Tajlandiż wissieh biex ma jsalpax.
Għamel xorta u qatt ma ġie lura!!
Tal-biża '!!!
Nittama li qatt ma jisparixxu.
Hija parti kbira mill-esperjenza Bangkok Klong.
Qatt ma tinsa vjaġġ għall-bqija ta’ ħajtek.
U meta tara U tisma d-dgħajjes, ħafna qlub iħabbtu aktar malajr.
Parti mill-ħajja bażika reali f'dan il-pajjiż uniku sabiħ.
U għat-tmunier tax-xatt. Mhux kollox ġdid huwa aħjar.
KhunBram.