Link tal-Ferrovija tal-Ajruport ta' Bangkok
Wonder jekk se jkun hemm kostruzzjoni fil-Bangkok Link Ferrovjarju Ajruport, li daħal fl-użu fl-aħħar ta 'Awwissu 2010, il-possibbiltajiet ta' konnessjoni ma 'MRT u BTS, rispettivament is-subway u skytrain, ġew ikkunsidrati bir-reqqa?
Bangkok milli jidher ma riedx tibqa’ lura wara bliet kbar oħra fejn tista’ tivvjaġġa lejn il-belt mill-ajruport b’mod komdu u rħis. Oġġett ta' prestiġju u l-importanza tal-vjaġġaturi li jaslu intilfet waqt il-kostruzzjoni?
Il-CityLine
Biex tmur il-belt bl-Airport Rail Link tista’ tuża l-hekk imsejħa City Line li se tieħdok lejn Makkasan f’madwar nofs siegħa fejn tista’ tittrasferixxi lejn l-MRT. Jekk trid tuża l-BTS, tivvjaġġa ftit aktar lejn l-istazzjon finali Phaya Thai. Bil-maqlub, miż-żewġ stazzjonijiet imsemmija hemm konnessjoni diretta mal-Ajruport ta’ Suvarnabhumi u viċi versa.
Id-deskrizzjoni tar-rotta lejn il-Link Ferrovjarju tal-Ajruport hija indikata sew u b'mod ċar fis-sala tal-wasliet u ċertament mhux se tkun problema. Ma jkollokx għalfejn tistenna wisq għax il-ferrovija titlaq kull 6-il minuta mis-35 am sa nofsillejl. Il-prezz mhux se jkun oġġezzjoni lanqas, għax għal XNUMX baht tmur Makkasan u għal għaxar baht aktar għal Phaya Thai. Tista 'tixtri biljett tal-ferrovija mid-diversi magni tal-biljetti jew fil-bank.
It-test tas-somma
Wara li ġibt ħabib tajjeb fl-Ajruport ta 'Suvarnabhumi, naħseb li jkun test sabiħ li nieħu l-Linja tal-Ajruport lura fil-lukanda tiegħi f'Sukhumvit 11. Xtrajt biljett għal Makkasan fil-magna u ftit minuti wara fi triqti. B'kollox, il-Linja tal-Belt tal-Ajruport għandha 7 waqfiet, li l-ħames waħda hija Makkasan. Minn hemm tista' tkompli l-vjaġġ tiegħek permezz tal-istazzjon MRT Petchaburi għal Sukhumvit, fost oħrajn.
Fuq is-sit tal-Ferrovija tal-Ajruport ta 'Bangkok huwa indikat b'mod lakoniku ħafna li Makkasan huwa konness mas-subway Petchaburi, iżda beware; li hija pjuttost mixja speċjalment jekk tasal bil-bagalji meħtieġa. Fil-qosor, għal 16-il baht nagħmel pont wieħed biss minn hemm u ninsab fuq Sukhumvit fi ftit ħin u nimxi lejn soi 11.
Kollox ma’ kollox esperjenza sabiħa, imma xorta nagħmel dan wara titjira twila u għoxrin kilo bagalja. Tista' tiffranka 300 baht fuq l-ispejjeż tat-taxi b'dan il-mod jekk tivvjaġġa waħdek. Hija deċiżjoni li hija personali ħafna għal kulħadd. L-opinjoni tiegħi? Ħu biss raden.
Test sabiħ. X'inhu wkoll sabiħ huwa li r-rabta għandha konnessjoni bil-mod u veloċi. Express. Issa hija kemmxejn ħasra li se tkun meħtieġa manutenzjoni fit-tieni nofs tal-2. Kollox ippjanat, imma nesa tordna l-partijiet. Ir-riżultat huwa li s-servizz bil-mod biss ilu jaħdem għal xhur issa. U għalhekk, speċjalment matul il-ġurnata, ikun iffullat żżejjed b'vjaġġaturi. Bilkemm hemm lok għall-bagalji ta' 2014kg tiegħek. X'inhu sabiħ hu li l-prezz tal-biljett mhux 20 bht iżda biss 90. Mela kull żvantaġġ għandu vantaġġ. Dak l-għerf japplika wkoll fit-Tajlandja!
It-trasferiment mill-Ajruport Link għall-skytrain tabilħaqq mhuwiex pjuttost ħaġa tiegħek, iżda dan japplika għal diversi hekk imsejħa 'punti ta' trasferiment', bħal mit-terminal tal-karozzi tal-linja (fejn il-karozzi tal-linja Bell jaslu minn Pattaya) għall-skytrain.
Ġużeppi,
Jogħġobni logħob. Allura naħseb li fl-aħħar mill-aħħar ma kontx ferħana wisq u ċertament ma tagħtix parir li tagħmel dan wara titjira interkontinentali twila.
Imma sa issa taf ukoll li kliem bħall-ippjanar, il-ħsieb bir-reqqa u t-twettiq tal-manutenzjoni preventiva mhumiex kliem / kunċetti li huma sodi fit-Tajlandiż. Allura ma stajtx tkun verament sorpriż. Madankollu?
Esperiment informattiv ħafna, ovvjament.
Spiss insib li l-konnessjonijiet tad-diversi sistemi tat-trasport pubbliku ma jgħaqqdux tajjeb ma’ xulxin. biex tittrasferixxi mill-ferrovija għall-karozza tal-linja, spiss ikun meħtieġ tuk-tuk.
Fiha nnifisha mhix konnessjoni ħażina, iżda lanqas wisq tajba. Jekk tivvjaġġa waħdek u trid tkun fil-belt, mhux biss tiffranka l-ispejjeż, int tkun ftit aktar mgħaġġel, għax tevita konġestjonijiet tat-traffiku.
B'diversi nies jibda jgħodd sew u allura taxi huwa aħjar rakkomandat. Imbagħad tista’ tieħu naqra waqt il-konġestjonijiet tat-traffiku….
Jekk tmur Hua Hin jew Pattaya, huwa ħafna aħjar li tivvjaġġa bis-servizz kbir tal-karozzi tal-linja. Tista' tirriżerva u tħallas għal dan onlajn. http://www.airporthuahinbus.com/
Żewġ konsiderazzjonijiet għalija:
– Kumdità
- ħin.
Jien noqgħod fuq Suk soi 16/20. Matul is-siegħa rush nieħu l-Airport Rail Link biex nevita t-traffiku qawwi. Barra l-għaġla, speċjalment tard filgħaxija, nieħu taxi biex nevita t-trasferiment u l-lugging tal-bagalji. Taxi inqas minn 300 baht jekk mhux okkupat wisq, Rail Link / Mrt 51 baht.
Possibbiltà oħra hija li tmur minn Pattaya-Jomtien bil-linja diretta tal-karozzi tal-linja (ixtri biljett bil-quddiem biex tevita li tistenna f'Jomtien) għall-ajruport (madwar sagħtejn) u tbiddel hemm, hija mixja qasira, il-link tal-ferrovija tal-ajruport għal nasal Bangkok daqshekk faċilment u li jkolli ttrasportat hemm b’mezzi oħra ta’ trasport. U lura l-mod l-ieħor qal li jekk il-karozza tal-linja fl-ajruport tkun okkupata jista’ jkollok tistenna siegħa, jew parti minnha. F'madwar 2 sigħat fil-qalba ta 'Bangkok.
Żgur li kien maħsub, iżda l-problemi rriżultaw li kienu kbar wisq. ARL jimxi eżattament 'il fuq mill-art tal-SRT stess = l-NS Tajlandiż, minħabba l-veloċità tal-kostruzzjoni (l-ebda esproprjazzjoni) u l-ispejjeż. BTS jimxi eżattament fuq it-toroq biss, "muniċipalità" BKK. Ditto għall-MRT, iżda hawn taħt. U l-ispiża: ferroviji ftit wisq ordnati, għalhekk fil-każ ta 'tiswijiet kbar immedjatament ikun hemm nuqqas ta' tagħmir.
In-nies diġà huma okkupati jestendu l-ARL permezz tal-linja tal-ferrovija permezz ta 'Samsen-Don Muang għal ferm 'il fuq minn BKk (Rangsit/Thammasat University), li parti kbira minnu diġà nbniet vijadott. Imbagħad ikun hemm ukoll express bejn iż-żewġ ajruporti.
L-aħħar esperjenza tiegħi ix-xahar li għadda kienet li faċilment tista’ tmur mill-Ajruport għall-istazzjon Phayathai fejn hemm l-Skytrain BTS. Minn dak l-istazzjon tista' tilħaq l-istazzjonijiet l-oħra kollha tal-BTS u wkoll l-istazzjonijiet tal-metro MRT. Kollha faċli ħafna, l-ebda problemi.
Gerrit, kemm għandek tkaxkar il-bagalja tiegħek qabel tasal fl-istazzjon tal-BTS? Fuq Makkasan huwa triq twila u bil-bagalji żgur li ma jaqbilx.
Hi Joseph, le, hemm escalator u lift u forsi mixja massima ta’ 200m kollha flimkien.
Se mmur Bangkok għall-ewwel darba f'5 ġimgħat u qed nistaqsi x'inhu l-aħjar mod biex nasal Khao San Road? Naslu għall-ħabta tas-7:15 ta’ filgħodu.
Taxi l-aħjar għażla? Jew ov?
It-taxi hija l-aħjar għażla. Mur fuq l-iskrivanija tas-servizz tat-Taxi fl-ajruport u dawn jgħinuk aktar.
Tista 'tieħu l-Airport Rail Link għal Phaya Thai u minn hemm bit-taxi. Iżda l-eħfef mod huwa sempliċiment li tieħu taxi u mbagħad direttament lejn Khao San Road. Speċjalment jekk tiġi Bangkok għall-ewwel darba, hija għażla aħjar.
A parir: ix-xufiera tat-taxis jistgħu jaraw minn kilometru 'l bogħod li int ġejja t-Tajlandja għall-ewwel darba. Tmurx biss lejn taxi. La titkaxkarx f’taxi lanqas. Dawn huma ħafna drabi nies li jieħdu inti għal servizz limousine u huma ħafna drabi aktar għaljin minn taxi normali.
Hemm post tat-taxi uffiċjali. Dan huwa indikat ukoll. Minbarra r-rikba, tħallas ukoll il-flus għat-triq tal-pedaġġ. Huwa possibbli li s-sewwieq jitlob dan biss fit-tmiem tar-rikba, iżda wkoll waqt ir-rikba. Jien dejjem inħallas talli nidħol fit-triq tal-pedaġġ. Tista' taqbeż it-triq tal-pedaġġ, iżda mbagħad tħallas aktar għall-rikba itwal.
Qatt ma ħadt taxi mill-ajruport sa downtown Bangkok. Kollox bil-Link tal-Ajruport, irħis u faċli.
Ovvjament, jekk ma tridx tkaxkru l-bagalja tiegħek u trid titwaqqa’ f’biebek, allura m’għandekx tagħżel dan il-mezz ta’ trasport.
Nittama li fl-aħħar issir xi ħaġa biex tasal Don Muang b'mod deċenti. Tista 'jew ma setgħetx tilħaq dak bl-skytrain. Minkejja tentattivi preċedenti, ġġudikati mill-xogħlijiet ta 'arti, biex jinbena dan.
Nisperaw li jkun hemm konnessjoni mgħaġġla u preferibbilment ukoll irħas u reżistenti għall-ħin bejn iż-żewġ ajruporti.