Airport Link Bangkok operattiva fit-23 ta’ Awwissu
Link tal-Ajruport tal-Mappa (ikklikkja biex tkabbar)
Diġà tħallew jieħdu test drive, il-Bangkokiani. Wara ħafna skandli u ħafna aktar tard milli kien ippjanat, wasal iż-żmien fit-23 ta’ Awwissu. Il-ħafna diskussi konnessjoni tal-ferrovija mill-ajruport internazzjonali lejn Bangkok huwa allura fatt.
Il-Ministru tat-Trasport tat-Tajlandja Sohpon Zarum, wara konsultazzjoni mal-Ferroviji tal-Istat tat-Tajlandja, iddeċieda li l-Link tal-Ajruport se tkun operattiva bis-sħiħ fit-23 ta’ Awwissu.
Il-link tal-Ajruport toffri żewġ skedi tal-ħin
Hemm żewġ linji minn fejn tagħżel:
- L-Ajruport Express mill-istazzjon Makkasan bla waqfien għall-Ajruport ta 'Suvarnabhumi.
- Il-City Line li tieqaf f’kull stazzjon minn Phaya Tajlandiż lejn l-Ajruport ta’ Suvarnabhumi.
In-noll għall-Linja tal-Belt jibda minn 15-il baht u l-Airport Express jiswa 100 baht għal kull ride.
Konnessjoni mas-subway MRT u BTS Skytrain
Għal kulħadd vjaġġaturi min se juża l-Airport Link, il-konnessjoni mal-metro jew Skytrain hija ta’ importanza kbira. Sakemm dan ma jkunx hemm, xorta trid tkaxkar il-basktijiet tiegħek jew tieħu taxi.
Se jkun hemm konnessjoni bejn il-BTS Skytrain u l-istazzjon tal-ferrovija Phayathai permezz ta’ footbridge. Makkasan Railway Station se jkollu wkoll footbridge li se jgħaqqad mal-BTS Skytrain.
Vjaġġaturi li jaslu fl-Ajruport ta’ Suvarnabhumi u jridu jivvjaġġaw lejn Bangkok dalwaqt se jkunu jistgħu jagħżlu minn:
- il-ferrovija (Airport Link)
- ix-Shuttle bus (Airport Express)
- ix-xarabank Intercity
- it-taxi
Ħaġa oħra redikola mit-Tajlandiż. Minflok testendi l-Skytrain għall-ajruport, sistema oħra (ferrovija) u operatur ieħor, li jirriżulta fi trasferimenti. Qatt ma jitgħallmu dak it-Tajlandiż. Għandu jkun tixħim.
Minkejja l-bidla, jien kuntent biha. M'għadx għandek għalfejn tinnegozja max-xufier tat-taxi dwar in-nol għall-ajruport, għax ma jridux idaħħluk l-ajruport "bil-meter mixgħul". Barra minn hekk, m'għadx ikollok għalfejn tħallas pedaġġi, sabiex tkun tista' tasal l-ajruport għal ftit li xejn mingħajr tbatija. Tista’ tuża l-flus li jkun fadal biex tixrob ftit birer qabel titlaq. Jien tajjeb biha.
iva, huwa progress, iżda t-tieni l-aħjar. Agħmel sew l-ewwel darba, iżda dan mhux fid-dizzjunarju Tajlandiż.
hemm WKOLL ix-xarabank tal-belt BMTA regolari minn swampy, b'minibuses ħafna aktar mgħaġġla ("rot tuar") fuq il-biċċa l-kbira tal-linji. Huma jitilqu mill-BUSterminal - tista' tasal hemm bix-shuttle bus abjad b'xejn minn Dep/Arr. LILL-ajruport, dawk il-MINIbuses normalment jieqfu fit-terminal (sular baxx) minn Vict MONument, tieħu madwar 20 minuta u tiswa 40 THB. Ftit jew xejn spazju għall-bagalji. il-"buses intercity" iservu postijiet oħra, speċjalment Pattaya, u l-kosta tal-lvant kollha. Darba kuljum hemm xarabank bil-lejl għal Khorat-KhKHaen-Udorn-NgKhai.
U dawk in-nies li jinnegozjaw dak verament beżgħu li se jiskadi minn dawk it-terminals tal-ajruport? hija biss problema li tiċċaqlaq.
Ponta oħra li ħafna nies jidhru li ma jistgħux jaħsbu fihom infushom: jekk ma tridx tinnegozja - QATT ma tieħu t-taxis wieqfa/waiting/attraenti tiegħek minn HTLs/Tourist Streets—jirrifjutaw il-meter. Dejjem silġ taxi li jiċċaqlaq b'dawl aħmar (stramb - iżda li huwa "disponibbli") - normalment ftit waqfien fl-istess ħin.
L-esperjenza tiegħi hija li, speċjalment fuq vjaġġi lejn u mill-ajruport, ix-xufier tat-taxi jirrifjuta li jsuq bil-meter mixgħul. Mill-inqas hekk jippruvaw. Jien dejjem nirrifjuta li nidħol u nipprova ntella’ karozza oħra. Imbagħad ara kif jirreaġixxu. Imbagħad f'daqqa waħda huwa possibbli. Ma nistax nibda l-vaganza tiegħi b'dan il-mod. Ghalhekk nahseb hi barka li dalwaqt se jkun hemm konnessjoni tal-ferrovija mill-bkk sal-ajruport. Ġara lili darba li xufier tat-taxi inizjalment ried jeħodni minn Don Muang – l-ajruport il-qadim – sal-lukanda tiegħi f’Makassan għal ammont fiss ta’ 500 baht. Fl-aħħar qabel - hemm imgħallem wieħed biss - b'rikba fuq il-meter. Meta wasal fil-lukanda rċieva ponta kbira mingħandi. Nefaqt total ta '1 baht u n-nol fuq il-meter kien 250 baht. Huwa ħa l-flus mingħajr grazzi. Lanqas ma qalli kelma waqt ir-rikba. Jidher li ma tantx għoġobha. Ġibni lura billi niżżelni fil-lukanda żbaljata. Dan ma ndunajtx u dħalt fil-lukanda b’pass għajjien. Bħas-soltu, ġejt milqugħa b’ħbiberija ħafna fir-riċeviment. Għaddejt il-voucher u f’moħħi diġà kont fid-doċċa. Wara ħafna tiftix irriżulta li kont fil-lukanda ħażina. Huma baqgħu ħbiberija fir-riċeviment. Issa kien ċar ukoll għalihom li x-xufier tat-taxi kien ħitli widni. Impjegat imbagħad ħadni fil-lukanda t-tajba wara l-kantuniera. Ladarba hemm tajtu ponta ta’ 190 baht. Huwa rringrazzja lili ħafna ġentilment u grat b'"mewġa".
Hello kollha,
Iżda ftit nies jafu li l-MRT, metro f'Bangkok huwa aċċessibbli għas-siġġijiet tar-roti u l-BTS, skytrain huwa parzjalment adattat għas-siġġijiet tar-roti. Aħna se niktbu aktar dwar dan fi Blog tagħna.
Id-darba li jmiss inkunu fit-Tajlandja se nippruvaw il-link ferrovjarju minn Suvanabhumi sa Bangkok u nirrapportaw lura hawn.
Għal aktar informazzjoni tista’ tikkuntattjana.
Tislijiet, Jan u Hanneke van der Linde
Hello kollha,
Hawnhekk hawn link ta' ħidma għaliha Blog tagħna.
Tislijiet, Jan u Hanneke van der Linde