L-ewwel titjira lejn it-Tajlandja
Fl-artiklu “L-ewwel vaganza fi TajlandjaTajt xi wħud tips u informazzjoni li tista’ tkun utli fit-tħejjija għal vaganza fit-Tajlandja. Irrimarkajt ukoll il-bosta websajts fejn tista' tinkiseb informazzjoni dwar it-Tajlandja nnifisha u kif taġixxi f'sitwazzjonijiet speċifiċi. Imma t-titjira nnifisha, m'hemm xejn xi ngħid dwar dan? Ukoll, żgur u veru.
L-ewwel titjira tiegħi hija żmien twil ilu. Le, mhux fi żmien De Uiver, li fl-1934 kellu bżonn xejn inqas minn 90 siegħa biex itir minn Londra għal Melbourne, imma 30 sena wara. Fl-1964 ttajt minn Curaçao lejn l-Olanda matul iż-żmien tiegħi navy b’waqfa f’Santa Marija fl-Oċean Atlantiku. X'eċċitament kien li jinġieb lura f'DC-7 wara li serva fil-Punent għal sena u nofs. Ma kinitx l-aħħar darba li ttajt, għax il-counter bħalissa jinsab 996 darba fl-ajru, niżel f'139 ajruport differenti f'96 pajjiż. Allura wieħed ma jistax jiċħadni xi esperjenza tat-titjir.
Ivvjaġġar bl-ajru Bangkok
It-titjir lejn pajjiż ieħor inbidel ħafna matul l-aħħar 40 sena. L-ewwel vjaġġ tiegħi lejn Bangkok ħa 24 siegħa minħabba 3 waqfiet, illum il-ġurnata hija biss madwar 12-il siegħa u mingħajr waqfa. Dakinhar it-titjir kien għadu eċċitanti u kellu naħa romantika, tista’ tgħid dwarha lill-ħbieb u lill-familja, għax daqshekk nies ma jtirux lura dak iż-żmien. Issa ttiru madwar id-dinja kollha, m'hemm l-ebda pajjiż "sikur" għat-turisti aktar u n-numru ta 'movimenti tat-titjir immultiplika b'mod kwadratiku.
Issa ħadt btala għat-Tajlandja għall-ewwel darba u forsi hija saħansitra l-ewwel darba li titla' fuq ajruplan. Ħbieb tiegħek, li tajru qabel, jgħidulek li vjaġġ bl-ajruplan lejn it-Tajlandja huwa kważi l-istess bħal vjaġġ bil-karozza tal-linja minn Purmerend għal Amsterdam. Imma xejn ma jista 'jkun aktar 'il bogħod mill-verità, titjira hija suċċessjoni ta' mumenti sensittivi għall-istress, li għandek tqis.
Pjan
Meta ttir għall-ewwel darba, sa dak iż-żmien kont tagħmel parti mill-maġġoranza l-kbira tan-nies Olandiżi li qatt ma kienu f'ajruplan. Snin ilu kien stmat li madwar 15% tan-nies Olandiżi kollha tellgħu, minħabba t-traffiku tal-ajru li dejjem qed jiżdied, dak il-perċentwal issa se jkun kemmxejn ogħla, iżda żgur mhux se jaqbeż l-40%.
Se nsegwu l-vjaġġ lejn it-Tajlandja pass pass biex naraw x'jista' jiġri:
- Id-deċiżjoni li titla’ fuq ajruplan u tivvjaġġa lejn it-Tajlandja għall-ewwel darba diġà kienet waħda eċċitanti. Int ħsibtha bir-reqqa (“m’għandniex nerġgħu mmorru f’dak il-kampeġġ fi Franza wara kollox”) u fl-aħħar mill-aħħar rebaħ il-prospett ta’ pajjiż tropikali, bajjiet sbieħ, ikel tajjeb, eċċ. Madankollu, it-tensjoni lejn dak mhux magħruf tibqa’.
- Imbagħad fl-aħħar wasal il-jum meta tkun se tivvjaġġa. Ġie miftiehem li membru tal-familja jieħuk Schiphol. X'ħin se jiġbdek hija l-mistoqsija: mhux tard wisq għax jista' jkun hemm konġestjonijiet tat-traffiku fit-triq u jista' jkollok ħsara mal-karozza. Iżda fortunatament, kien daqsxejn eċċitanti meta fforma ġamm tat-traffiku żgħir fit-triq, imma tasal l-ajruport fil-ħin.
- Mhux se jiġrilek, imma emmnuni meta ngħid li ħafna vaganza jsibu fl-ajruport li l-bagalji kollha huma preżenti, iżda l-karti tal-ivvjaġġar tħallew fuq il-mejda tal-kċina tad-dar. Paniku!
Passaport
- L-ewwel "showdown" uffiċjali jinsab fil-bank taċ-check-in. "Kieku l-biljett tiegħi jkun tajjeb, id-data tal-ivvjaġġar hija korretta, ikun hemm dewmien". Imma s-sinjura ta’ wara l-bank hija amikevoli, tiżen il-bagalji, tagħtik il-karta tal-imbark bis-siġġu riservat minn qabel u tawguralek vjaġġ tajjeb. Ukoll, dak huwa eżenzjoni.
- Imbagħad kontroll tal-passaporti minn Marechaussee li tħares strett. Tinsiex, eh, dak il-passaport? Ħa ngħidilkom li kuljum il-Marechaussee itella’ aktar minn 100 persuna Olandiża fuq il-bank li jkunu nsew il-passaporti tagħhom. Inkredibbli, iżda vera, huma mhux biss turisti, iżda wkoll vjaġġaturi regolari tan-negozju. Ġara lili wkoll darba, imma fortunatament tista' tixtri dokument tal-ivvjaġġar temporanju f'Schiphol għal vjaġġ qasir. Ikollok bżonn kopja bil-faks tal-passaport tiegħek, li min iħaddmek normalment jista' jipprovdi. Għal vjaġġ itwal u speċjalment lejn it-Tajlandja (barra mill-Ewropa) għandek problema kbira.
- Anke jekk għandek il-passaport pulit miegħek, hemm it-tensjoni jekk il-Marechaussee tħallikx tmur. M'għandux ikun verament punt, għax m'għandek xejn x'tirreġistra. Il-Marechaussee darba għamel problema tal-passaport tiegħi. Kelli noħroġ mill-linja u nirrapporta lill-uffiċċju. Irriżulta li xi ħadd bl-istess kunjom u l-istess inizjali kien imniżżel f’reġistru ta’ tfittxija ta’ multi mhux imħallsa. Fortunatament, dan ġie solvut malajr minħabba d-data tat-twelid u l-post tar-residenza, iżda kien eċċitanti għal xi żmien.
Schiphol
- L-ostaklu li jmiss huwa l-kontroll tal-bagalja ta 'l-idejn tiegħek, jien dejjem insib li tedjanti. In-nies qed jaħarqu l-affarijiet privati tiegħek u taf li xorta waħda ma jsibu xejn speċjali. Mhux ħażin wisq fi Schiphol, diġà esperjenzajt ħafna barra minn Malta. Kelli ngħaddi ċ-ċinturin tal-qliezet mill-iskaner, xi drabi żraben ukoll u jekk reġgħet daħlet dawl aħmar, biss tfittxija bla skossi.
- L-agħar ħaġa li ġratli f'dan il-qasam kienet vjaġġ minn Bangkok għal Amsterdam. Ħabib tiegħi jiġbor ippopota f'kull tip ta 'forom, immaġini, eċċ Hija għandha madwar 500 li xtrajt pjuttost ftit barra. Fl-ajruport kien hemm eżempju sabiħ ta’ tip ta’ paper mache, għoli madwar 40 ċm, li ma stajtx nirreżisti. Mixtrija, ippakkjati pulit bħala bagalji tal-idejn, l-ebda problema, ħsibt. Madankollu, kelli vjaġġ taʼ ritorn ikkumplikat, hekk kif ttajt lura minn Amman, il- Kajr, Larnaka. Kelli appuntament ieħor ta’ negozju f’kull wieħed minn dawk il-postijiet. L-inkwiet kien diġà beda f'Bangkok, l-imballaġġ kellu jinfetaħ u l-hippo ġie spezzjonat. Irnexxieli biss ma jħallihomx jaqtgħu l-kruha miftuħa biex nara jekk kontx iddaħħal xi ħaġa. Din l-ispezzjoni mbagħad ġiet ripetuta kull darba mal-wasla u t-tluq, u l-Ajruport ta’ Schiphol kien ukoll meqjus b’suspett.
Biża’ tat-titjir
- Iva, l-ajruplan ġie ttardjat xi ftit, iżda l-imbark huwa pjuttost bla xkiel. Xorta kellek xi problemi biex tistfa l-bagalja tal-idejn minn passiġġier ieħor, li kellu kważi d-dar kollu tiegħu miegħu, imma int bilqiegħda. You wonder jekk int mhux se tikseb airsick, iżda tinkwetax, il-boroż li tarmi huma fil-qrib.
- It-tlugħ (u l-inżul) huwa parti kritika tat-titjira. Is-sewwieq, skużani l-pilota, irid iwettaq tant azzjonijiet li taħseb, jista 'biss jiżbalja u spiċċa. Fortunatament, dak ir-raġel kellu l-ajruplan tiegħu jitlaq bla difetti mijiet ta’ darbiet, u b’hekk iċ-ċans ta’ azzjoni ħażina huwa inqas minn minimu. Madankollu!
- Allura, issa qiegħed f'altitudni ta 'kruċiera, tirrilassa ftit bi snack u tazza birra jew inbid sabiħ. Whoa, stenna minuta, qrajt x'jista' jiġri fil-qasam mediku, hux?
- Allura l-alkoħol jew le? M'għandix problema magħha, anzi. Jien nagħmel lili nnifsi komdu bi ftit birer u m'għandix għalfejn ninkwieta dwar it-titjir. Iva, biża’ li ttir, mhux normali li tidħol f’tali tubu tal-metall, tagħlaq il-bibien u tmur fl-arja? Il-motto tiegħi hu, it-titjir huwa għall-għasafar u mhux għan-nies. Dejjem kuntent meta l-kaxxa tkun niżlet b'mod sikur u tirrombla lejn il-bini tal-istazzjon. Jekk għandek ukoll biża’ li ttir, allura żgur li m’intix waħdek! Il-Lufthansa ddeterminat fi stħarriġ li 30% tal-vjaġġaturi kollha, esperjenzati jew le, ibatu minn xi forma ta’ biża’ li jtiru.
- Biża 'li jtir, għalxiex? Jiġġarrfu, taqra hekk spiss! Iva, jiġri u mhux dejjem b'ajruplani minn pajjiżi notorji. Jekk nerġa’ nisma’ ħoss stramb jew ikun hemm taqlib, allura lanqas inkun komdu, iżda ċ-ċans li niġġarraf huwa iżgħar milli nirbaħ il-jackpot fil-Lotterija tal-Istat. Imma iva, dik hija statistika, tista 'wkoll tirraġuna, x'hemm fiha għalija, li ċ-ċans huwa estremament żgħir, imma jiġrili.
- Il-pilota wkoll kultant jisma’ ħoss stramb jew jara dawl aħmar x’imkien li m’għandux ikun aħmar. Pereżempju, jista’ jiġri li jiddeċiedi li jagħmel inżul ta’ prekawzjoni f’ajruport li ma kienx ippjanat minn qabel. Dan ġara lili fi vjaġġ minn Amsterdam għal Bangkok, meta għamilna waqfa mhux ippjanata f'Karachi. X’stress ġie allura! Ħafna passiġġieri li lmentaw mal-ekwipaġġ (nimiss il-konnessjoni tiegħi, jien tard għal appuntament, in-nies qed jistennewni f'Bangkok, eċċ.) Kollha mhux raġonevoli ħafna, għax il-kaptan ma ħax dik id-deċiżjoni eżatt hekk. Madankollu, l-ekwipaġġ – f’dan il-każ mill-KLM – huwa mħarreġ tajjeb ħafna biex jittratta dawn it-tip ta’ sitwazzjonijiet, fejn kont inċanfar twil ilu.
Tajlandja
- Ħej, ħej, fl-aħħar wasal f'Bangkok f'biċċa waħda. B'ġisem imfarrak mill-vjaġġ twil fit-triq għall-ewwel ostaklu, kontroll tal-passaporti. Jista’ jiġri li jaslu diversi ajruplani xi ftit jew wisq fl-istess ħin u mbagħad toqgħod fil-linja għal nofs siegħa sakemm ikun imissek. Il-passaport huwa tajjeb, imma dak l-uffiċjal ma jaħsibx xi ħaġa dwar ir-rifjut tad-dħul fit-Tajlandja. Le, fortunatament ittimbra mingħajr ebda problema u tista' toqgħod fl-art tat-tbissim għal 30 jum. Uf! Problema waħda inqas.
- Fuq il-karużell tal-bagalji u ejja nittamaw li l-bagalja tiegħek tkun ukoll fuq iċ-ċinturin. Ukoll, dak it-trasport tal-bagalji huwa organizzazzjoni sħiħa u kultant l-affarijiet imorru ħażin. Ġara lili diversi drabi, li l-basktijiet tiegħi kienu mgħobbija fuq l-ajruplan ħażin, u għalhekk kelli nixtri xi oġġetti tat-twaletta u ħwejjeġ nodfa fuq il-post. Fil-każijiet kollha, il-bagalji kienu għadhom ippakkjati pulit wara ġurnata jew tnejn lukanda Mogħtija. M'hemmx għalfejn tkun il-linja tal-ajru, anzi, għax dan l-aħħar sibt telefonata minn ħabib tajjeb Tajlandiż li kien ilu 3 xhur l-Olanda. Olandiż ieħor kien għaraf il-bagalja tagħha bħala tiegħu u ferħana ħadha fl-appartament tiegħu f’Jomtien. Hemmhekk induna li kien ħa l-bagalja ħażina u wara numru ta’ telefonati ma’ Bangkok u miegħi, dan kollu ġie rranġat. Iż-żewġ passiġġieri ma kellhomx tikketta tal-isem jew stiker rikonoxxibbli fuq in-naħa ta’ barra tal-istess bagalja eżatta, u għalhekk ma kinitx sorpriża li tkun żbaljat.
Dwana Tajlandiża
- Kbir, finalment permezz tad-dwana Tajlandiża. Poġġejt il-bagalja tiegħek fuq trolley u timxi f'kolonna ħdejn l-irġiel li jistgħu jispezzjonaw il-bagalji tiegħek. Naturalment m'għandek xejn illegali fil-bagalja tiegħek, iżda xorta tkun tedjanti jekk tinġabar mill-kju. M'għandekx tagħmel kuntatt mal-għajnejn ma 'dawk l-uffiċjali, għaliex beckon minnhom imbagħad isir aktar faċli. Fortunatament, xejn għalfejn tinkwieta, int tidħol fis-sala tal-wasliet u tkun fit-Tajlandja! Sawasdee hood!
Din kienet storja twila b’kull tip ta’ affarijiet koroh li jistgħu jiġru lilek waqt titjira. Ma ktibhiex biex iserraħ il-biżgħat tiegħek, inżidlek l-ansjetà, jew timmanipulak biex tagħti qalbek mill-vjaġġ.
It-titjir huwa (raġonevolment) komdu, tasal fid-destinazzjoni tiegħek malajr u huwa wkoll sigur (aktar sigur milli f'karozza fi triq lejn Franza, pereżempju). Għalija kien komuni ħafna li, anke jekk ikollok ħafna esperjenza tat-titjir, xi drabi ssib l-avventura kollha tat-titjir eċċitanti, ta’ n-nervituri jew anzjużi.
Nibdew billi ngħidu li t-titjir huwa estremament sigur. Imma xorta 'ikel għall-ħsieb' biex tenfasizza naħa oħra.
L-istatistika li tindika li t-titjir huwa ħafna aktar sigur milli s-sewqan ġejja mill-industrija tal-avjazzjoni. In-numru ta' mwiet għal kull km misjuqa mbagħad jitqabbel man-numru ta' mwiet għal kull km misjuqa. Imla bla sens ovvjament. Il-biċċa l-kbira tal-inċidenti tat-titjir iseħħu waqt il-fażi tat-tlugħ/l-inżul u mhux waqt it-titjira tal-kruċiera. Titjira ta' siegħa għalhekk hija bejn wieħed u ieħor komparabbli f'termini ta' riskju għal titjira ta' 1-il siegħa, differenti ħafna minn karozza. Barra minn hekk, l-ajruplani jkopru distanzi ħafna itwal mill-karozzi. Allura iva, meqjus għal kull km, it-titjir huwa ovvjament ħafna aktar sigur. Madankollu, jekk tħares lejn in-numru ta 'mwiet għal kull titjira/karozza TRIP magħmula, indipendentement mid-distanza, imbagħad ikollok riżultat kompletament differenti u t-titjir mhux daqshekk aktar sigur milli ssuq karozza.
Dan ma jbiddilx il-fatt li, għal darb'oħra, it-titjir huwa wieħed mill-aktar modi sikuri biex tasal minn A għal B.
Robert, it-teorija li tiddeskrivi dwar it-titjir sikur jew is-sewqan bla periklu ma tantx tagħmel sens. It-tnejn għalhekk mhumiex 100% sikuri, għalhekk għandek riskju, dan żgur. Fil-Lezzjoni 1 Statistika waqt l-istudji tiegħi fl-Ekonomija, il-professur wera vażett li kien fih 100 ballun, 99 iswed u 1 abjad. Huwa staqsa x'inhu ċ-ċans li toħroġ dak il-ballun abjad wieħed mill-borma b'qabda waħda? Konna tgħallimna l-lezzjoni tagħna u għidna fl-unison: ċans ta’ 1%! Ħażin, qal il-professjonist, għax hemm biss żewġ possibbiltajiet, tieħu dak il-cue ball jew ma tieħux dik il-cue ball, allura ċ-ċans huwa ta' 1%. Kienet intenzjonata bħala ċajta, ovvjament, imma għadni naħseb ħafna dwarha, għax fiha hemm qamħ kbir ħafna ta’ verità.
Jien nuża dan l-eżempju għax dak iċ-ċans ta' 50% japplika wkoll għal titjira (jew vjaġġ bil-karozza). Inti tasal mingħajr periklu fid-destinazzjoni tiegħek jew le. Jekk id-destin jaqa’ fuqek, wieħed jista’ jgħid: Iva, il-probabbiltà statistika li dak l-ajruplan ikollu inċident kienet timita. Iżda ġara, allura x'għandek tagħmel b'dik l-istatistika kollha.
It-tqabbil ma’ karozza – li jien stess semmejt fl-istorja – huwa wkoll difettuż. Jekk irrid immur minn A(msterdam) sa B(angkok), ma nistax immur bil-karozza, jekk irrid immur minn A(lkmaar) sa B(reda), ma nistax immur bl-ajruplan. Allura normalment ma jkollokx għażla.
.
Naħseb li t-titjir huwa pjuttost primittiv, li jkun hemm sagħtejn jew tliet sigħat qabel it-tluq huwa redikolu biżżejjed u d-dwejjaq diġà daħal qabel ma tibda t-titjira (twila). Imbagħad tiltaqa’ għal sigħat f’siġġu li jkun skomdu wisq b’nies madwarek, fejn normalment tkun timxi b’irmiġġ wiesa’.
Imbagħad l-ikel, imgeżwer fil-plastik li tista 'tiftaħ b'diffikultà kbira, imbagħad ikollok il-minkeb ta' ġar jew mara mal-kuċċarina jew furketta tal-plastik li tipprova timxi lejn ħalqek b'diffikultà kbira sabiex il-ħwejjeġ tiegħek ikunu diġà mgħottija biha tikek.
Imbagħad iż-żjara tat-twaletta, xi kultant toqgħod fil-linja u ladarba tkun ġewwa, viżitaturi preċedenti spiss ikollhom affarijiet pjuttost maħmuġin! Le, it-titjir ma jiswa xejn, biss dan huwa l-uniku mod kif nasal fit-Tajlandja maħbuba tiegħi!
Dan huwa l-iżvantaġġ tal-“klassi tal-baqar”, forma raffinata ta’ trasport tal-bhejjem. Fi żmieni bħala ġurnalist attiv, ħafna drabi kelli l-privileġġ li ntajjar klassi tan-negozju jew saħansitra l-ewwel. Fil-fatt, in-negozju huwa l-uniku mod biex tasal f’destinazzjoni mistrieħa u mhux maqluba, għalkemm waħda pjuttost għalja. Issa li għandi nħallas il-biljetti minn buti, fadal biss l-ekonomija. Sfortunatament, iżda mhuwiex differenti.
Il-linja tal-ajru eva għandha l-klassi Evergreen, li tiswa ftit aktar,
madwar 100 ewro għal ritorn, u allura int diġà hemm
ħafna aħjar,
gr kor
cor, naqbel totalment
cor jansen jgħid fil-25 ta' Frar 2011 fid-09:58
Il-linja tal-ajru eva għandha l-klassi Evergreen, li tiswa ftit aktar,
madwar 100 ewro għal ritorn, u allura int diġà hemm
ħafna aħjar,
100 ewro aktar għaljin? għidli fejn tista’ tibbukkja dawk il-biljetti.
kif inhu issa, inti tiswa bejn 250 u 300 ewro aktar b'biljett ta' xahar.
Biljett ta’ xahrejn biss ikun irħas.
Stennija ħafna s-sena l-oħra, meta kien ibbukkjat biljett online għal 869 uero Evergreen de Luxe, issa 'l-ewwel klassi'
gr,
Harry
fittxet għal ftit, iżda jista 'jibbukkjahom b'madwar 150 ewro
extra, iżda għall-biljetti kollha, ibqa' tfittex bargain,
Bħalissa għad jista' jibbukkja għal Marzu maċ-Ċina għal 660 euro,
din hija ekonomija, ma tistax bl-ajru berlin għal dak il-prezz, flimkien ma 'żmien itwal
sa dusseldorf bil-ferrovija, u l-prezz
gr kor
Le, dik mhix l-ewwel klassi iżda klassi tan-negozju, rakkomandata
Meta qrajt l-istorja, kelli naħseb lura għaż-żmien meta l-applaws żdied wara inżul raġonevolment artab. EVA tabilħaqq żiedet il-prezzijiet tagħha għall-klassi ħadra b'mod konsiderevoli u tiffranka mill-inqas 250 euro.
Niġi għal xahar biljett p / m 145 euro
gr kor
Għażiż Kor,
Ma nafx f'liema perjodu, imma jekk joghgbok tibghatli l-link fejn tiswa 150 euro aktar? għal Evergreen deluxe.
gr,
Harry
Iva, Joseph, hekk hu. Fl-osservazzjoni tiegħi ħafna Amerikani faħħru wara l-inżul u aktarx ukoll nies li tellgħu għall-ewwel darba. Aħseb fiha bħala rilaxx ta 'tensjoni ta' ġewwa.
Storja sabiħa oħra Gringo. Nagħti parir lil kulħadd biex jitlaq mid-dar fil-ħin. Ċertament lejn Schiphol. Ħafna drabi jiġri li jaslu tard wisq minħabba konġestjonijiet tat-traffiku, inċidenti, xogħlijiet fit-toroq, eċċ. L-ajruplan mhux se jistenna.
U nixtieq nagħti parir lil kulħadd biex jasal Suvarnabhumi speċjalment kmieni. Kjuwijiet fil-kontroll tal-passaporti ta’ 45+ minuta huma aktar ir-regola milli l-eċċezzjoni fl-aħħar 4 xhur. Qatt ma kont l-ajruport aktar minn siegħa qabel it-tluq, imma llum il-ġurnata għandi nkun hemm mill-inqas 90 minuta qabel it-tluq. Ilgħabha sigura u għamilha sagħtejn.
Dalwaqt se nerġa' mmur it-Tajlandja bl-Eva air [ klassi evergreen kważi 900 euro]
Irranġaw kollox biljett tal-ferrovija, biljetti tal-ajru titjira domestika, tirċievi email 4 ijiem qabel it-tluq li t-titjira tar-ritorn tiegħi ġiet ikkanċellata, kbir.
Fir-rigward tal-ħinijiet ta’ stennija, qatt ma għandi problema b’ħinijiet ta’ stennija twal wisq, titlaq mid-dar fil-ħin u ma tbati minn xejn, ninsab mill-inqas 4 sigħat qabel it-tluq fl-ajruport.
Qatt ma kelli problema bil-kjuwijiet twal.
S'issa, madankollu, dejjem tittajjar bit-titjira bil-lejl (tluq BKK madwar 03:00)
Qed titkellem dwar dawn il-ħinijiet tat-tluq?
Tlift it-titjira tiegħi mal-KLM ftit xhur ilu (5 minuti tard). Raġuni: aktar minn siegħa u kwart għad-dwana. Iċċekkjar ma’ 4 persuni waqt li jista’ jkun hemm 200 jistennew. Kienet ukoll titjira bil-lejl. Ġimagħtejn ilu kien hemm forsi 50 persuna, iżda bi 12-il uffiċjal tal-iċċekkjar kont għaddejt fi żmien 10 minuti. Mela kun żgur li jien fil-ħin għax hija kwistjoni għalja li titlef it-titjira tiegħek. U ponta meta tasal f'BKK. Innota l-bankijiet fejn jaħdmu żewġ uffiċjali. Normalment imorru aktar malajr. U evita kjuwijiet fejn in-nies mill-Afrika jkunu bil-wieqfa. Normalment jiġu kkontrollati żejda.
Iva, pjaċevoli dawk l-iskrivaniji b'żewġ uffiċjali. Ħaġġa pjuttost malajr, sakemm wieħed mit-tnejn jiddeċiedi li jieħu pawża.
Minkejja snin ta’ esperjenzi ta’ titjir mal-KLM, l-ewwel vjaġġ tiegħi lejn BKK irriżulta li kien esperjenza eċċitanti ħafna. Jien kont ilni ma tittajjar 10 snin minħabba projbizzjoni tat-titjir (mkeċċija) u barra minn hekk kont żviluppajt biża’ reali tat-titjir (temp ħażin) fl-aħħar ftit snin ta’ titjir u għalhekk dan il-vjaġġ twil għall-ewwel darba wara snin kien eċċitanti ħafna . Ix-xewqa tiegħi li nagħmel xi ħaġa ġdida f’ħajti kienet akbar mill-biżgħat tiegħi u ddeċidejt li mmur xorta waħda. Fuq ix-xemx, siġar tal-palm u onorevoli kannella.
Jien ma ddispjaċiniex. Anke jekk falla hawn, xorta kienet esperjenza unika li ma tantx sħabi oħra jistgħu jaqsmu miegħi.
L-aktar parti interessanti tar-rispons tiegħek hija l-projbizzjoni tiegħi tat-titjir ta' 10 snin. Kif timmaniġġja dan?
Dak kien rigal mhux intenzjonat mill-ex tiegħi. Dak iż-żmien, hija tkellmet ma’ uffiċjal tas-sigurtà waqt li kienet qed tagħmel check-in fuq titjira sempliċi tal-vaganzi lejn il-Greċja. L-użu tal-kelma “bomba” jidher li hu sagrileġġ fost il-linji tal-ajru. Hija ppruvat tispjegaha, iżda dik il-kelba ta 'uffiċjal ħasbet li kienet raġuni biżżejjed biex tgħin il-vaganza tagħna sal-qamar. Ir-riżultat kien li hi u kull min kien involut (inkluż tarbija!) ġew deportati mill-ajruplan. Xahar wara rriżulta li konna projbiti milli tittajjar għal 10 snin. U li għal kontenitur tal-ħalib sħun għat-tarbija, qalet: "din hija bomba" minflok "din tidher qisha bomba". Is-soċjetà inkwistjoni issa hija falluta.
Minnufih ħsibt fik 😉
http://www.telegraaf.nl/binnenland/9321245/__NL_er_cel_in_voor_bommelding__.html