Vjaġġ bil-ferrovija minn Kanchanaburi għal Nam Tok
(Daniel Machacek / Shutterstock.com)
Għalkemm ġeneralment nipprova nevita postijiet turistiċi tipiċi waqt il-vjaġġi tiegħi fit-Tajlandja, il-waqfa ta’ għaxart ijiem ta’ koppja li saret ħbieb mill-Olanda wasslitni biex terġa’ nagħmel il-vjaġġ lejn Kanchanaburi. Il- Xmara Kwai. L-unika ħaġa sabiħa dwar dan huwa l-vjaġġ bil-ferrovija Kanchanaburi għal Nam Tok, ħamsin kilometru lejn Burma.
Ħabiba Tajlandiża, Thia, teħodna l-istazzjon b’karozza mikrija u terġa’ tiġbidna fit-tmiem. Eżatt quddiem l-istazzjon hemm mejda bil-fuljetti u gentleman ta’ ħbiberija jgħidilna li biljett jiswa mitt baht kull persuna. Mingħajr ma naħsbu nħallsu u l-uffiċjal tal-istazzjon jgħidilna li tana postijiet fit-tieni karozza fuq ix-xellug, l-aqwa li hemm, minħabba x-ravini fuq dik in-naħa.
Ferħanin nimxu fuq il-pjattaforma u nilqgħu minn varjetà ta 'tilari ta' tifkiriet. T-shirt ferrieħa bi stampa taċ-Ċimiterju tal-Gwerra tkun sabiħa, imma nżomm lura. Issa nirrealizza li biljett għal ħamsin kilometru ma jistax jiswa aktar minn għoxrin baht. Apparentement ġejna mqarrqa.
Il-pjattaforma hija ppakkjata bl-avventurieri u l-karozzi tal-linja għadhom qed iġorru n-nies. Numru impressjonanti ta’ Ġappuniżi, li jidher li jridu jaraw dak li missierhom jew nannuhom ma setgħux jieqfu jitkellmu dwaru. Wieħed minnhom irid jieħu ritratt ma’ wliedu u miegħi. Probabbilment jaħseb li missieri kien priġunier tal-gwerra u li kollox se jerġa’ jkun sew. Tbissem, ħallejt lil martu tittratta l-kamera.
Il-ferrovija tasal raġonevolment fil-ħin. Il-lokomotiva l-antika tal-fwar ġiet sostitwita b'karozza diesel moderna b'rabta ma' Amazing Thailand. Mijiet ta 'nies huma mimlijin f'xi vaguni, iżda t-tieni vagun huwa riżervat għall-mitt klijenti baht. Li tagħmel tajjeb għal xi ħaġa. Tabilħaqq għandna siġġijiet tajbin.
Bilkemm ħames minuti wara – għadna kemm qsamna b’suċċess il-pont – jgħaddi minn ħdejn tifel ta’ ħbiberija. Huwa ferrieħi jgħajjat “ħieles” u jagħti lill-passiġġieri lussużi kaxxa tal-plastik b’żewġ rollijiet tal-kafè. Nirringrazzjah bil-kbir. Ftit wara jirritorna b’borża tal-plastik kbira biex jiġbor il-kaxxi vojta. Ngħaddi l-kaxxa u ngħajjat "ħieles". Issa ma tistax tkisser aktar. Kull darba li jiġi minn, inġib tbissima sħiħa. Ħbieb tiegħi huma wkoll mimsus mill-ħbiberija Tajlandiż.
Qaddej ieħor jagħmel dehra. Huwa jservi kokk kiesaħ. Immedjatament warajh jiġi t-tielet. Huwa b'entużjażmu jqassam tibniet. Dejjem tbissima ġeneruża. X'pjaċir jista' jkun vjaġġ bil-ferrovija. Eżatt qabel l-ewwel ravina, in-numru wieħed jerġa’ jgħaddi, din id-darba bi flixkun ilma mkessaħ. Xarabankijiet mimlija nies jitilgħu f'diversi stazzjonijiet tul it-triq, iżda fortunatament huma rrifjutati fil-kompartiment lussu tagħna.
Wara l-ravina, dawk in-nies jerġgħu jinżlu biex ikomplu fuq il-karozza tal-linja. Nirċievu mingħand l-uffiċjal tal-istazzjon, li biegħ il-biljetti tagħna, karta li tidher uffiċjali li turi li ġarrbu b’suċċess dan il-vjaġġ perikoluż. Din il-karta hija tant uffiċjali li ma tistax tintewa, għax issa jidher li l-fornitur tat-tiben jista 'jagħmel saħansitra aktar. Huwa jsegwi lill-uffiċjal u jqassam il-lastiku. U kollox għal mitt baht biss.
Imbagħad nikbru tessuti. Naturalment ippakkjat fil-boroż tal-plastik magħrufa, li persuna normali ma tistax tiftaħ. Tinkwetax. Fit-triq lura nieqaf lill-wejter u nitlob l-għajnuna. Handily jiftaħ il-borża u għal darb'oħra nisma' tiegħu catchy "ħieles".
Il-vjaġġi kollha jiġu fi tmiemhom. Meta ninżlu f'Nam Tok, Thia qed tistenna tajjeb. Id-darba li jmiss żgur li se nerġa' nagħmel vjaġġ lussuż bil-ferrovija. Sħabi issa jifhmu għaliex noqgħod fit-Tajlandja.
Żieda żgħira, jinżel fl-istazzjon eżatt wara l-ravine. Hawnhekk tista’ żżur il-Grotta fejn il-priġunieri tal-gwerra kennjaw meta l-bombers waqqa’ t-tagħbija tagħhom ta’ bombi. Hemm ukoll bosta tilari ta' tifkiriet u ikel b'veduta mill-isbaħ fuq ix-xmara u x-xmara. Insomma, post fejn tajjeb li toqgħod tistenna l-ferrovija tar-ritorn. Jekk toqgħod sa NamTok, l-istazzjon finali, tasal f’post fejn bilkemm hemm xi ħaġa x’tara u tesperjenza.
Meta kien dan il-vjaġġ? Saqna hemm il-ġimgħa li għaddiet, iżda l-ebda sandwiches ..;)
Il-grotta hija sabiħa. Stajt nieħu ritratti sbieħ ta’ cliché ta’ erba’ patrijiet bil-libsa oranġjo tagħhom fil-grotta u wara meta mxew wieħed wara l-ieħor fuq il-ferrovija. Fuq quddiem monk kbir b’umbrella.
Kien vjaġġ sabiħ. Għoġobni wkoll id-djar fuq in-naħa l-oħra tax-xmara, eżatt qabel tasal l-għar. Sabiħ u kkurat tajjeb.
Għażiż Dick,
Ħadt gost l-istorja tiegħek 🙂 Grazzi għal din il-ponta kbira. B'xejn ukoll 😀
Daniël
Il-biljett fuq din il-linja, irrispettivament mid-distanza, huwa 100 Bht. Ħallna dak minn Bangkok għal Kanchanaburi u wkoll minn Kanchanaburi għal Nam Tok bil-ferrovija regolari.
Aħna żgur li nirringrazzjaw
Ħasra li l-unika ħaġa divertenti li ssib huwa l-vjaġġ bil-ferrovija. Jien mort Kanchanaburi erba’ darbiet u dejjem rajt xi ħaġa ġdida. L-ewwel darba meta kont għadni naħdem, madwar seba’ jew tmien snin ilu, ma’ binti. Żorna wkoll il-mużew.
Aktar tard ma 'marti (il-vjaġġ bil-ferrovija wkoll), iżda wkoll żar tempji sbieħ (fil-belt - ma niftakarx l-isem, tempju Ċiniż u Tajlandiż ħdejn xulxin), hemm ukoll għerien u madwar 60 km fit-tramuntana l- Erawan Park bil-kaskati tal-istess isem. Jiswew l-isforz.