Ferrovija lussuża: l-East & Oriental Express (video)
Il-Eastern & Oriental Express hija ferrovija luxurious ħafna. Fuq ir-rotta Bangkok – Singapor tista’ tgawdi x-xenarju sabiħ ta’ foresti tropikali tropikali, passaġġi tal-muntanji, pjantaġġuni tal-gomma, filwaqt li jsiru waqfiet f’Kanchanaburi, Butterworth u Kuala Lumpur (Malasja).
Storja tal-Ferroviji Tajlandiżi
F'Ottubru 1890, ir-Re Chulalongkorn approva t-twaqqif ta' Ministeru tal-Ferroviji, u fl-1891 inbdiet l-ewwel linja ferrovjarja f'dak li dak iż-żmien kien is-Siam, minn Bangkok sa Nakhon Ratchasima. L-ewwel ferrovija minn Bangkok sa Ayutthaya dam fis-26 ta 'Marzu, 1894 u n-netwerk ferrovjarju ġie estiż b'mod kostanti.
Xarabank tat-turs ħabtet ma’ ferrovija fil-provinċja ta’ Chachoengsao nhar il-Ħadd qatlet 30 passiġġier tal-linja u weġġgħu XNUMX Tajlandiż.
It-Tajlandja tagħmel il-maskri tal-wiċċ obbligatorji għall-passiġġieri tal-ferrovija u tal-metro
Mil-lum, il-vjaġġaturi kollha tal-ferrovija u tal-metro huma obbligati li jilbsu maskra tal-wiċċ u għandhom iżommu distanza suffiċjenti minn xulxin. Dan japplika kemm fuq il-pjattaformi kif ukoll fil-ferrovija u l-metro. Il-maskri tal-wiċċ jinbiegħu fid-daħla tal-istazzjonijiet.
Biżżejjed daħk, issa umoriżmu (3)
It-Tajlandja hija pajjiż speċjali għax hemm jgħixu t-Tajlandiż. U Tajlandiż wieħed mhuwiex l-ieħor. Allura għandek Tajlandiż intelliġenti ħafna, Tajlandiż kemmxejn inqas intelliġenti u wkoll Tajlandiż stupid ħafna. F’din l-aħħar kategorija jaqa’ l-persuna li tistenna pulit quddiem barriera f’livell ta’ qsim.
Fi stazzjon żgħir…..
Iva, tibda bħala l-kanzunetta magħrufa tat-tfal fil-Flanders: fi stazzjon żgħir neken, kmieni filgħodu, 7 karozzi żgħar qagħdu wara xulxin......
Traċċa tal-mewt f'Kanchanaburi
Għalkemm ġeneralment nipprova nevita postijiet turistiċi tipiċi waqt il-vjaġġi tiegħi fit-Tajlandja, il-waqfa ta’ għaxart ijiem ta’ ħbieb antiki mill-passat wasslitni biex nerġa’ nagħmel il-vjaġġ lejn Kanchanaburi: Ix-Xmara Kwai.
Il-Ferroviji tal-Istat tat-Tajlandja (SRT) qed tikkompeti mal-linji tal-ajru tal-baġit, li huma attraenti għall-vjaġġaturi minħabba biljetti irħas u ħinijiet tal-ivvjaġġar iqsar. Huwa għalhekk li l-ferroviji diesel antiki fuq rotot lejn destinazzjonijiet turistiċi popolari qed jiġu sostitwiti b’ferroviji elettriċi ġodda b’arja kundizzjonata u sedili komdi.
Binarji doppji fin-nofsinhar biex jistimulaw it-turiżmu lejn Hua Hin u Chumphon, fost oħrajn
Il-Ferroviji tal-Istat tat-Tajlandja (SRT) se talloka 90 biljun baht biex tirdoppja l-ferrovija attwali b'binarju wieħed fin-Nofsinhar. Il-proġett huwa konformi max-xogħol li diġà beda f'Cumphon.
Nizza bil-ferrovija fit-Tajlandja
Nista 'nirrakkomanda li jivvjaġġa mit-Tajlandja bil-ferrovija lil kulħadd. Huwa l-mezz tat-trasport favorit tiegħi, iżda dan naturalment huwa personali.
Ilbieraħ il-ferrovija għamlet prova u damet minn Phnom Penh sa Poipet fuq il-fruntiera tat-Tajlandja għall-ewwel darba f'45 sena.
F'xahrejn tista' tivvjaġġa bil-ferrovija lejn il-Kambodja. Imbagħad il-linja tal-ferrovija permezz tad-distrett ta 'Aranyaprathet fil-provinċja ta' Sa Kaeo se tidħol fis-servizz. Il-Ministru Arkhom tat-trasport ħabbar dan ilbieraħ.
Fuq numru ta’ rotot fit-Tajlandja, is-single track se tisparixxi u se tinbidel b’double track. L-ewwel linja double-track Chira – Khon Kaen se titħaddem f'Ottubru. Hija parti mir-rotta Nakhon Ratchasima – Khon Kaen, li hija twila 187 km u għandha 19-il stazzjon.
Il-Ferroviji tal-Istat tat-Tajlandja (SRT) nediet skeda ġdida għat-turisti li jixtiequ jivvjaġġaw lejn Pattaya bil-ferrovija. Huwa test bi sprinter li se jsuq biss fi tmiem il-ġimgħa. Ilbieraħ telqet l-ewwel ferrovija lejn Pattaya u Sattahip.
Kien hemm qawmien fuq Facebook minħabba ritratt ta’ żewġ barranin ipoġġu saqajhom itennu fuq ir-ras ta’ quddiemhom. Waqt li kien hemm Thais bilqiegħda quddiemhom, malajr marru għal post differenti fuq il-ferrovija.
Mistoqsija tal-qarrej: Minn Bangkok għall-istazzjon tal-ferrovija ta 'Pakchong u bil-ferrovija għall-kaskati ta' Erawan
Qed nippjana mawra fit-Tajlandja u nista' nuża xi għajnuna. Immorru minn Bangkok għall-istazzjon tal-ferrovija ta’ Pakchong u ftit jiem wara rridu nieħdu l-ferrovija lejn il-kaskati ta’ Erawan fejn irridu nqattgħu l-lejl f’bungalow. Kemm għandi nippjana ħin tal-ivvjaġġar għal dan? X'inhi l-aktar rotta loġika?
Mistoqsija tal-qarrej: Għaliex is-sewwieq ta 'ferrovija fit-Tajlandja jieħu ċirku kbir?
Illum vjaġġat lejn Bangkok bil-ferrovija. Stennejt il-ferrovija, allura ndunajt li meta tiġi ferrovija, is-sewwieq jaqbad ċirku b’idu li jkun imwaħħal ma’ scaffold. Anke meta l-ferrovija titlaq, ċirku jintrema madwar l-armar mill-ġdid. Il-mistoqsija tiegħi issa hija dan għalxiex? U kif taħdem din is-sistema?