It-Tajlandja qed tħaffef it-tieni fażi tal-ferrovija ta 'veloċità għolja Tajlandiż-Ċiniż
Il-Ferroviji tal-Istat tat-Tajlandja (SRT) tat id-dawl aħdar għat-tieni fażi tal-proġett ambizzjuż tal-ferrovija ta 'veloċità għolja Tajlandiż-Ċiniż. Din il-fażi testendi minn Nakhon Ratchasima sa Nong Khai u tkopri 357,12 kilometri. Bit-tlestija ppjanata fl-2031, dan il-proġett iwiegħed li jtejjeb b'mod sinifikanti l-mobilità reġjonali u jistimula t-tkabbir ekonomiku.
Storja tal-Ferroviji Tajlandiżi
F'Ottubru 1890, ir-Re Chulalongkorn approva t-twaqqif ta' Ministeru tal-Ferroviji, u fl-1891 inbdiet l-ewwel linja ferrovjarja f'dak li dak iż-żmien kien is-Siam, minn Bangkok sa Nakhon Ratchasima. L-ewwel ferrovija minn Bangkok sa Ayutthaya dam fis-26 ta 'Marzu, 1894 u n-netwerk ferrovjarju ġie estiż b'mod kostanti.
Il-Ferroviji tal-Istat tat-Tajlandja (SRT) qed tikkompeti mal-linji tal-ajru tal-baġit, li huma attraenti għall-vjaġġaturi minħabba biljetti irħas u ħinijiet tal-ivvjaġġar iqsar. Huwa għalhekk li l-ferroviji diesel antiki fuq rotot lejn destinazzjonijiet turistiċi popolari qed jiġu sostitwiti b’ferroviji elettriċi ġodda b’arja kundizzjonata u sedili komdi.
Binarji doppji fin-nofsinhar biex jistimulaw it-turiżmu lejn Hua Hin u Chumphon, fost oħrajn
Il-Ferroviji tal-Istat tat-Tajlandja (SRT) se talloka 90 biljun baht biex tirdoppja l-ferrovija attwali b'binarju wieħed fin-Nofsinhar. Il-proġett huwa konformi max-xogħol li diġà beda f'Cumphon.
Il-Ferroviji Tajlandiżi (SRT) trid teħles mill-ferroviji diesel li jniġġsu aktar malajr. Hemm pjan ta 'investiment biex 500 km ta' binarji tal-ferrovija jsiru elettriċi, li se jiswa madwar 30 miljun baht kull kilometru. Minħabba din il-konverżjoni, il-lokomotivi tad-diżil għandhom ukoll jiġu sostitwiti b'lokomotivi u vaguni elettriċi moderni.
Pjan għall-linja tal-ferrovija Nakhon Ratchasima – Laos
Il-Ministeru tat-Trasport Tajlandiż qed jiżviluppa pjanijiet biex tinbena konnessjoni doppja bejn Nakhon Ratchasima u Pakse fil-Laos. L-ewwel se jsegwi studju ta' fattibilità. Il-gvern tal-Laos huwa wkoll favur il-pjan.
Pjanijiet ta 'ferrovija b'veloċità għolja Bangkok - Chiang Mai studjati f'aktar dettall
Għalkemm il-kostruzzjoni tal-ferrovija ta 'veloċità għolja Bangkok - Chang Mai kienet inizjalment imħabbra b'mod wiesa', il-kumpanija tal-ferrovija (SRT) issa qed ikollha dubji. Studju dwar il-fattibilità ta 'dan il-proġett mill-Aġenzija tal-Kooperazzjoni Internazzjonali tal-Ġappun (Jica) fl-aħħar żvela li r-ritorni kienu ġew stmati żżejjed. Kien preżunt li 30.000 passiġġier kuljum, iżda dan ġie aġġustat għal 10.000 ruħ kuljum.
Il-biljetti tal-ferrovija fit-Tajlandja qed isiru aktar għaljin u se jkun hemm aktar servizz
Id-Deputat Prim Ministru Somkid awtorizza lill-Ferroviji Tajlandiżi (SRT) biex jgħollu n-nollijiet. Kundizzjoni importanti hija li s-servizz jitjieb ukoll.
Il-Ferroviji Tajlandiżi (SRT) ippjanat li tixtri 100 lokomotiva diesel-elettrika ġdida għal 19,5 biljun baht. Il-bord tad-diretturi tal-SRT se jieħu deċiżjoni dwar dan f’Settembru, u wara l-Ministeru tat-Trasport u l-kabinett għad iridu jagħtu l-approvazzjoni tagħhom.
Issa li l-ferrovija Tajlandiża (SRT) qed tiġi modernizzata, numru ta’ storiċi tal-arti avviċinaw lill-kumpanija tal-istat b’talba biex jiġu meħlusa numru ta’ stazzjonijiet antiki.
Mill-1 ta' Frar, il-biljetti tal-ferrovija minn Thai Railways jistgħu wkoll jinxtraw onlajn. Il-Ferroviji jemmnu li din l-espansjoni se tirriżulta f'50 fil-mija aktar vjaġġaturi li jivvjaġġaw bil-ferrovija.
Thai Railways SRT se tipprova tnaqqas id-dejn
Il-kumpanija tal-ferrovija tal-istat fit-Tajlandja (SRT) għandha djun kbar ħafna u tagħmir skadut. Id-dejn tal-SRT huwa stmat għal 100 biljun baht. Biex tagħmel xi ħaġa dwar dan, se jitwaqqfu tliet sussidjarji biex jaħdmu fuq ir-ristrutturar tad-dejn.
Biljetti tal-ferrovija jiswew aktar fuq erba’ rotot is-sena d-dieħla
Il-Ferroviji Tajlandiżi (SRT) se jżidu l-prezz tal-biljetti tal-ferrovija fuq erba’ rotot lejn it-Tramuntana, il-Grigal u n-Nofsinhar. Minn Marzu 2017, dawn se jkunu madwar 200 baht aktar għaljin.
Ħin żejjed għall-ivvjaġġar fi Schiphol: Xogħol fuq il-ferrovija u kontrolli tas-sigurtà
Mis-Sibt se jkun hemm miżuri ta’ sigurtà żejda fi u madwar l-Ajruport ta’ Schiphol. Ir-raġuni għall-miżuri hija sinjal li għandu x’jaqsam mal-ajruport u li jista’ jkun relatat ma’ theddida terroristika.
Il-proġetti tal-metro u tal-ferroviji qed jittardjaw
Tliet proġetti ferrovjarji fit-Tajlandja se jieħdu aktar żmien milli mistenni. Il-kuntratti ma jistgħux jiġu ffirmati din is-sena, kif tħabbar qabel. Dawn huma l-linji tal-metro Yellow-line (Lat Phrao-Samrong) u Pink-line (Khae Rai-Min Buri).
Erba’ mejta f’ħabta fil-qsim tal-ferrovija
U għal darb'oħra direttur għandu jkun ħaseb: għadu possibbli, jew ma ħaresx minn rasu. Riżultat: erba’ mietu f’ħabta bejn il-ferrovija Bangkok-Trang u karozza f’passaġġ invell mhux imħarsa f’Nakhon Si Thammarat.
Self Ċiniż għall-kostruzzjoni ta 'tliet linji double-track
Iċ-Ċina se tipprovdi self lit-Tajlandja għall-kostruzzjoni ta 'tliet linji ta' binarji doppji. Ir-rimborż iseħħ fil-forma ta' provvista ta' gomma u ross. Il-linji jirrappreżentaw titjib sinifikanti għat-trasport mill-Grigal għaż-żoni industrijali f'Rayong, jinnota Bangkok Post.