L-avjazzjoni internazzjonali tesperjenza tkabbir notevoli: id-domanda tiżdied b'aktar minn 20%
F'dawra notevoli, id-domanda internazzjonali għall-biljetti tal-ajru, imkejla f'kilometri tal-passiġġieri ta 'dħul, qabżet 21,5% meta mqabbla mas-sena li għaddiet. Dan ir-rekord ta’ Frar jindika punt ta’ svolta fis-settur tal-avjazzjoni, bid-domanda taqbeż il-livelli preċedenti għall-ewwel darba mill-pandemija, minkejja distorsjoni żgħira fis-sena biżestili.
L-avjazzjoni mhix kuntenta b'reazzjoni żejda għal Omicron
Il-bejgħ tal-linji tal-ajru waqa’ minħabba r-reazzjonijiet “esaġerati” tal-gvernijiet għat-tixrid rapidu tal-varjant omikron. Din hija l-opinjoni tal-Kap Eżekuttiv tal-IATA Willie Walsh. Jgħid li l-pajjiżi prinċipalment jużaw miżuri ineffettivi bħal għeluq tal-fruntieri, ittestjar "eċċessiv" u kwarantini.
L-avjazzjoni hija 'l bogħod milli toħroġ mill-kriżi
Id-domanda għall-ivvjaġġar bl-ajru setgħet żdiedet bi ftit ix-xahar li għadda meta mqabbla max-xahar ta’ qabel, iżda l-avjazzjoni għadha qed tbati ħafna mill-konsegwenzi tal-kriżi tal-korona.
Is-settur tal-avjazzjoni sejjer ħażin ħafna. Kull minuta s-settur jitlef madwar $ 300.000, id-diżastru finanzjarju qed jikber u jikber. Minkejja li l-linji tal-ajru jirċievu appoġġ mill-gvernijiet, l-affarijiet mhux sejrin tajjeb u hemm bżonn ħafna aktar flus, iwissi l-Kap Eżekuttiv tal-IATA Alexandre de Juniac.
L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) għandha messaġġ ċar għat-Tajlandja u gvernijiet oħra: "It-turisti joqogħdu 'l bogħod jekk ikollhom jagħmlu kwarantina!"
L-organizzazzjoni internazzjonali tal-avjazzjoni IATA tgħid li distanza 1,5 fl-ajruplani mhix għażla. Iż-żamma tas-sedili ħielsa mhix fattibbli u mhux meħtieġa għaliex, skont l-IATA, ir-riskju ta’ kontaminazzjoni abbord huwa baxx.
L-organizzazzjoni tal-avjazzjoni IATA twissi dwar ir-runway ta’ Suvarnabhumi f’kundizzjoni ħażina.
L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) hija mħassba dwar il-kundizzjoni tar-runway u tat-taxiways fl-Ajruport ta’ Suvarnabhumi. Il-Ministru Arkhom van transport se jitlob lill-maniġer Airports of Thailand (AoT) biex jindirizza l-problema aktar malajr.
L-organizzazzjoni internazzjonali tal-avjazzjoni IATA tbassar li t-traffiku tal-ajru fit-Tajlandja se jikber għal 20 miljun titjira fis-sena matul l-3 sena li ġejjin. It-Tajlandja hija mbagħad l-għoxrin l-akbar attur fis-suq dinji tal-avjazzjoni.
L-IATA (Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru) trid li t-Tajlandja tħaffef it-titjib ta’ numru ta’ ajruporti, speċjalment ta’ Suvarnabhumi. It-Tajlandja trid tkun kapaċi wkoll isservi n-numru li qed jiżdied b'mod qawwi ta' vjaġġaturi bl-ajru għall-20 sena li ġejjin.
Id-domanda globali għall-ivvjaġġar bl-ajru żdiedet b’6 fil-mija s-sena li għaddiet. Dan tħabbar mill-organizzazzjoni tal-avjazzjoni IATA nhar il-Ħamis.
L-assoċjazzjoni tal-kummerċ internazzjonali tal-linji tal-ajru IATA hija favur l-introduzzjoni ta 'tikketti RFID. L-użu dinji tat-tikketti RFID jista' jiffranka lill-linji tal-ajru biljuni ta' ewro fis-snin li ġejjin fil-ġlieda kontra l-bagalji mitlufa tal-passiġġieri.
IATA: Suvarnabhumi tistikezza
Fis-summit annwali tal-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) f’Dublin, id-Direttur Ġenerali Tony Tyler semma lil Suvarnabhumi bħala eżempju ta’ ajruport kif m’għandux ikun. It-tkabbir tal-ajruport nazzjonali tat-Tajlandja jwassal għal konġestjoni tal-ajru.
L-industrija tal-linji tal-ajru sejra għal qligħ totali rekord ta '$ 39,4 biljun u l-prezzijiet tal-biljetti tal-ajru qed jonqsu b'medja ta' sebgħa fil-mija din is-sena. Dan huwa dak li tistenna l-assoċjazzjoni internazzjonali tal-kummerċ IATA, li ħabbret it-tbassir il-ġdid ilbieraħ fil-bidu tal-laqgħa annwali tagħha f’Dublin.
L-organizzazzjoni internazzjonali tal-avjazzjoni IATA tistenna li l-prezzijiet tal-biljetti tal-ajru jkomplu jonqsu din is-sena minħabba l-prezz taż-żejt mhux raffinat.
Tkabbir fl-avjazzjoni tal-passiġġieri inqas qawwi minħabba tkabbir ekonomiku dgħajjef fiċ-Ċina
It-tkabbir globali fit-traffiku tal-passiġġieri tal-avjazzjoni se jkun kemxejn inqas qawwi fit-tul minn tbassir preċedenti. Dan huwa prinċipalment minħabba t-tkabbir ekonomiku aktar dgħajjef taċ-Ċina, skont l-assoċjazzjoni tal-avjazzjoni IATA.
Għalissa, mhux se jkun hemm daqs standard għall-bagalji tal-idejn fuq l-ajruplani. L-organizzazzjoni tal-linji tal-ajru IATA riedet ittemm l-ambigwità ta’ diversi daqsijiet li l-kumpaniji issa jużaw, iżda bilkemm ġimgħa wara li ħabbret il-pjan, l-IATA reġgħet poġġieh sospiż.
IATA tiġi ma 'standard għall-bagalji ta' l-idejn
Tieħu miegħek ukoll bagalji tal-idejn fit-titjira tiegħek lejn Bangkok? Li titħabat ma' borża jew bagalja li ma tidħolx fil-kompartiment ta' fuq l-inġenju tal-ajru hija xi ħaġa tal-passat jekk tkun f'idejn l-IATA. L-assoċjazzjoni tal-industrija għall-avjazzjoni toħroġ bi standard u ċertifikazzjoni tal-bagalji li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-linji tal-ajru għall-bagalji tal-kabina. Il-linji tal-ajru membri kollha tal-IATA se jaċċettaw il-każ standard.