L-istazzjon tal-ferrovija l-ġdid ta’ Hua Hin se jiġi inawgurat fil-11 ta’ Diċembru bil-wasla tal-ewwel ferrovija. Mill-15 ta’ Diċembru, il-ferroviji kollha se jgħaddu mill-istazzjon elevat, tefgħa ta’ ġebla mill-bini l-antik, maħbub mit-turisti. Jingħad li huwa tip ta’ mużew tal-ferrovija. Il-binarji l-qodma jistgħu mbagħad jintużaw minn ferroviji tal-merkanzija.
Il-kumpless il-ġdid għandu jħossu kemmxejn megalomaniac, aktar adattat għal belt kbira milli għal Hua Hin relattivament limitat. 28 ferrovija se jieqfu fir-resort irjali kuljum fi triqthom lejn Bangkok jew lejn in-Nofsinhar.
L-istazzjon il-ġdid huwa fil-fatt ir-riżultat tal-konverżjoni tas-single track l-antik għal double track. Madankollu, dan jibqa 'gauge dejjaq, għalhekk il-veloċità hija relattivament limitata. Madankollu, il-ferroviji Tajlandiżi jemmnu li l-ħin tal-ivvjaġġar bejn Bangkok (Krung Thep Aphiwat Central Terminal) u Hua Hin se jitnaqqas mill-ħames sigħat attwali għal tliet sigħat. Id-double track issa tgħaddi minn Nakhon Pathom sa Chumpon, distanza ta’ aktar minn 400 kilometru.
Il-vantaġġ kbir għar-residenti ta 'Hua Hin jinsab fil-fatt li l-ferroviji immedjatament jevitaw iż-żewġ qsim traffikużi f'livell elevat u b'hekk jipprevjenu l-konġestjoni tat-traffiku. Il-qsim l-oħra għandhom pontijiet.
Il-wasla ta 'l-ewwel ferrovija ma solvietx il-kwistjoni. Il-bqija tal-binjiet għad iridu jimtlew b’affarijiet bħal ħwienet u stabbilimenti tal-catering. Għadu mhux ċar ukoll kif se jmorru l-affarijiet bit-triq b’erba’ karreġġjati ppjanata fin-naħa tal-belt tal-ferrovija, li għaliha kellhom jagħmlu triq ħafna ħwienet u djar.
Nassumi li l-istazzjon il-ġdid huwa adattat ukoll għall-konnessjoni mgħaġġla futura ma 'Singapor bħala l-istazzjon finali?
L-istorja titfaċċa kull darba. Ħudha minni: m'hemm l-ebda ferrovija ta 'veloċità għolja lejn jew permezz ta' Hua Hin. Għaljin wisq u mhux biżżejjed klijenti. U 160 kilometru, kif għadni naqra, mhux se jkunu possibbli bil-kejl dejjaq attwali. Int tkun xortik tajba jekk ikun nofs dak.
140 - 160 km/h hija veloċità normali għal gauge standard, iżda ċertament mhux se jaħdmu fuq gauge dejjaq. Dawn l-istazzjonijiet il-ġodda huma attwalment ippreparati għall-futur, għandhom qatt jaqilbu għal standard gauge? Inkella, it-traffiku tal-ferrovija deċenti xorta ma jseħħx. U żgur mhux l-HSL (li għandhom jieqfu biss fl-ibliet verament kbar f'distanza kbira minn xulxin u għalhekk mhux f'Hua Hin xorta waħda).
Allura huwa ta 'ebda użu għalik. Il-ħin tal-ivvjaġġar għadu twil wisq. Stejjer kbar kienu għaddejjin. Ġew imwiegħda ħinijiet ta' vjaġġar ta' 1,5 siegħa għal BKK. Allura dan mhu xejn. Ma nħallix il-karozza warajha għal dan.
Għandhom jaħdmu fuq dik il-Laneċ antik minn HH għal Pattaya. Dak kien tassew tajjeb.