Inqas valiġġi mfittxija fl-ajruporti madwar id-dinja
Il-linji tal-ajru tejbu b'mod drammatiku l-immaniġġjar tal-bagalji fl-2015. Ġie rrappurtat li l-immaniġġjar ħażin tal-bagalji naqas b'10,5%, li jagħmilha l-aktar baxx li qatt ġie rreġistrat. SITA.
L-enfasi tal-industrija tal-linji tal-ajru fuq it-titjib tal-immaniġġjar tal-bagalji ħallset. Skont is-SITA Baggage Report 2016, fl-2015, 6,5 minn kull 1000 bagalja kellhom problema fl-immaniġġjar tal-bagalji. Dan huwa 10,5% inqas mill-2014,
Dan it-titjib huwa speċjali għaliex in-numru ta’ passiġġieri bl-ajru għadu qed jiżdied u għalhekk jagħmel pressjoni fuq l-infrastruttura tal-avjazzjoni, inkluż l-immaniġġjar tal-bagalji. Aktar minn 3,5 biljun passiġġier vvjaġġaw bl-ajru s-sena li għaddiet u dak in-numru se jkompli jikber.
B’mod partikolari, it-traċċar tal-bagalji mitlufa mil-linji tal-ajru jista’ jittejjeb grazzi għat-teknoloġija moderna, pereżempju billi jsiru disponibbli tikketti elettroniċi permanenti, li jipprovdu lill-passiġġier bl-iskeda tat-titjiriet għal kull vjaġġ permezz ta’ app mobbli. Għażla irħas hija l-istampar tat-tikketti tal-bagalji fid-dar, skont SITA.
Mhuwiex sorprendenti li l-linji tal-ajru huma impenjati li jipprevjenu l-bagalji mitlufa. Is-sejba jew il-kumpens għal bagalji nieqsa fl-2015 se jiswa $2,3 biljun.
Aktar u aktar ajruporti joffru self-service drop-off tal-bagalji, fejn il-passiġġier jistampa t-tikketta tal-bagalji u jirritorna l-bagalja. Dan huwa possibbli f'40 fil-mija tal-linji tal-ajru u l-ajruporti madwar id-dinja, inklużi KLM u Schiphol. Dan il-perċentwal mistenni jitla’ għal 2018 fil-mija sal-75.
3 snin ilu l-bagalja tiegħi ntilfet fit-titjira minn Amsterdam għal Phuket. Wara madwar xahar instabet fil-Laos u ntbaghtet lura d-dar pulit.Il-kumplimenti tieghi lill-KLM/Bangkok Air tal-isforz. Minn dakinhar dejjem inpoggit tikketta żejda fuq il-bagalja bid-destinazzjoni finali taghha, imma sfortunatament ninnota li dawn it-tikketti dejjem huma marret Wonder għaliex
Dik hija aħbar tajba. Meta bdejt naħdem barra, kien ‘normali’ ħafna li l-bagalja tiegħek tasal għal jiem jew saħansitra xejn. Kumpanija Olandiża dak iż-żmien kienet saħansitra mexxej f'dak il-qasam. Xi ħaġa bħal 15% marret ħażin. Imbagħad in-numru li issa huwa ppreżentat huwa titjib sinifikanti. Sfortunatament, rajt pjuttost ftit nies tal-kunsinna jwasslu l-bagalja tiegħi jew kelli jimla xi burokrazija. Minn dakinhar dejjem nivvjaġġa b’xi ħwejjeġ fil-bagalja ta’ l-idejn. Kollegi iżgħar imbagħad iħarsu lejja stramba. Il-bagalja tiegħek dejjem tasal, hux? hija l-esperjenza tagħhom. Jien dejjem kuntent meta nara l-bagalja tiegħi tasal. Dejjem għandi tikketta tal-bagalja oranġjo iebsa mdendla fuqha. Utli wkoll biex wieħed isib il-bagalja tiegħek fuq il-karużell tal-bagalji. U għandi wkoll karta fuqha li jistgħu jużaw biex jikkuntattjawni elettronikament jekk xi ħadd isib il-bagalja tiegħi. Dak li nara regolarment huwa li bagalji tal-bagalji ta’ l-idejn ta’ kobor żejjed jittieħdu fuq l-ajruplan u jispiċċaw fl-istiva. Naħseb li minħabba dak is-seat żejjed li poġġew hemm u l-bagalji ma jitkabbrux.