Merħba għal Thailandblog.nl
B'275.000 żjara kull xahar, Thailandblog hija l-akbar komunità tat-Tajlandja fl-Olanda u l-Belġju.
Irreġistra għan-newsletter b'xejn tagħna bl-email u ibqa' infurmat!
Newsletter
L-issettjar tal-lingwa
Rata Baht Tajlandiż
Sponsor
L-aħħar kummenti
- Tiġieġa: Il-bajja hija twila. Xi ħadd jaf bejn wieħed u ieħor fejn jinsab?
- Ger Korat: Fil-grigal hemm biss 3 bliet ewlenin li huma eliġibbli għal waqfa: Korat, Khon Kaen u Udon. Khon Kaen u Udo
- Johnny B.G: Huwa li hemm progress f'dak il-qasam u għalhekk hemm ristoranti u supermarkets pjuttost sbieħ bi prodotti assortiti f'xi postijiet
- GeertP: Iva Erik, mhux daqshekk twil ilu l-“coffee connoisseurs” Olandiżi marru għall-vaganza bir-rut hut tagħhom wara l-karozza
- Mike: Hahaha Lieven, Minn fejn ġġibu, mingħajr ma tħares lejn il-bażi tal-kafè? L-istejjer tiegħek huma dejjem kbar. Erġajt wasalt minn j
- Eric Kuypers: Rudolf, dak kbir! Għalhekk, abolixxi l-ajruporti reġjonali kollha fit-Tajlandja u dawk internazzjonali għax dan mhux għall-ġid lanqas
- Rudolf: Min huma dawk in-nies li jsuqu l-HSL lejn Shanghai? Dik hija l-elite għonja. X'inhu l-benefiċċju għat-Tajlandiż ordinarji ta' dan il-proġett għali ħafna?
- RonnyLatYa: Biex tapplika għal estensjoni ta' sena fit-Tajlandja, l-għarfien diġitali mhu meħtieġ fl-ebda ħin. Kien hemm 30 sena ilu wkoll
- Willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, ma naqrahx, imma naf: m'għandix għalfejn naqdik il-kafè b'kuċċarina żgħira ta' Buisman fiha. Kellna dak
- Rudolf: Fir-raħal dejjem nipprova ngħallem lin-nies li l-imġieba tagħhom tiddetermina wkoll l-imġieba tal-kelb. Il-poplu għandu st
- Johannes: Wonderfully rikonoxxibbli u umoristiku. Issa għal storja fit-togħma dwar it-tricks u t-tricks tal-baristi tal-lum
- Bert: Din il-ferrovija dejjem għandha ħafna aktar waqfiet mill-ajruplan. Pereżempju, Korat m'għandux ajruport b'titjira operattiva tal-passiġġieri
- Rob V.: Hekk ftit? Naħseb li jdaħħal wisq! HSL reali jkollha taħdem mill-inqas 300-400 km minn Bangkok għal dik li jmiss
- H. Revoort: ….Acorn kafè blu…..
Sponsor
Bangkok mill-ġdid
menu
Wasliet Ajruport ta' Bangkok
Fajls
Suġġetti
- isfond
- Attivitajiet
- advertorial
- aġenda
- Mistoqsija dwar it-taxxa
- mistoqsija tal-Belġju
- Sights
- Stramba
- Buddiżmu
- Reviżjonijiet tal-kotba
- Kolonna
- Kriżi tal-korona
- kultura
- Djarju
- dating
- Il-ġimgħa ta
- dossier
- Biex tgħaddas
- Ekonomiji
- Ġurnata fil-ħajja ta’…..
- Gżejjer
- Ikel u xorb
- Avvenimenti u festivals
- Festival tal-Bużżieqa
- Bo Sang Umbrella Festival
- Tiġrijiet tal-Buffalo
- Festival tal-Fjura ta 'Chiang Mai
- Is-Sena l-Ġdida Ċiniża
- Parti sħiħa tal-qamar
- Milied
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Ċelebrazzjoni ta' lejlet l-Ewwel tas-Sena
- Phi ta khon
- Festival tal-Phuket Veġetarjan
- Festival tar-rokits - Bun Bang Fai
- Songkran - Is-Sena l-Ġdida Tajlandiża
- Festival tal-Logħob tan-Nar Pattaya
- Espatrijati u irtirati
- ISSA
- Assigurazzjoni tal-karozza
- Servizzi bankarji
- Taxxa fl-Olanda
- Taxxa tat-Tajlandja
- Ambaxxata Belġjana
- Awtoritajiet tat-taxxa Belġjani
- Prova tal-ħajja
- DigiD
- Emigra
- Biex tikri dar
- Ixtri dar
- in memoriam
- Dikjarazzjoni tad-dħul
- King
- Għoli tal-ħajja
- ambaxxata Olandiża
- Gvern Olandiż
- Assoċjazzjoni Olandiża
- Aħbarijiet
- Tgħaddi
- Passaport
- Pensjoni
- Liċenzja tas-sewqan
- Distribuzzjonijiet
- Elezzjonijiet
- Assigurazzjoni in ġenerali
- Viża
- Tahdem
- Spitar
- Assigurazzjoni tas-saħħa
- Flora u fawna
- Ritratt tal-ġimgħa
- Gadgets
- Flus u finanzi
- Storja
- Saħħa
- Karitajiet
- Lukandi
- Ħarsa lejn djar
- Huwa mixgħul
- Khan Peter
- Koh mook
- King Bhumibol
- Tgħix fit-Tajlandja
- Sottomissjoni tal-Qarrej
- Sejħa għall-qarrej
- Suġġerimenti għall-qarrejja
- Mistoqsija tal-qarrej
- Soċjetà
- suq
- Turiżmu mediku
- Milieu
- Ħajja bil-lejl
- Aħbarijiet mill-Olanda u l-Belġju
- Aħbarijiet mit-Tajlandja
- Intraprendituri u kumpaniji
- Edukazzjoni
- Riċerka
- Skopri t-Tajlandja
- reviżjonijiet
- Rimarkabbli
- Biex issejjaħ għall-azzjoni
- Għargħar 2011
- Għargħar 2012
- Għargħar 2013
- Għargħar 2014
- Iberna
- Politics
- Poll
- Stejjer tal-ivvjaġġar
- Ivvjaġġar
- Relazzjonijiet
- xiri
- midja soċjali
- Spa u benessri
- isport
- bliet
- Dikjarazzjoni tal-ġimgħa
- Il-bajja
- Lingwa
- Għall-bejgħ
- proċedura TEV
- It-Tajlandja b'mod ġenerali
- It-Tajlandja bit-tfal
- pariri Tajlandiż
- Massaġġi Tajlandiż
- Turiżmu
- Ħiereġ
- Munita – Baht Tajlandiż
- Mill-edituri
- Proprjetà
- Traffiku u trasport
- Viża Soġġorn Qasir
- Viża għal soġġorn twil
- Mistoqsija dwar il-viża
- Biljetti tal-ajru
- Mistoqsija tal-ġimgħa
- It-temp u l-klima
Sponsor
Traduzzjonijiet ta' ċaħda
Thailandblog juża traduzzjonijiet awtomatiċi f'diversi lingwi. L-użu ta' informazzjoni tradotta huwa għar-riskju tiegħek. Aħna m'aħniex responsabbli għal żbalji fit-traduzzjonijiet.
Aqra sħiħa tagħna hawn disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Id-drittijiet kollha riżervati. Sakemm ma jingħadx mod ieħor, id-drittijiet kollha għall-informazzjoni (test, immaġni, ħsejjes, vidjow, eċċ.) li ssib fuq dan is-sit huma ta’ Thailandblog.nl u l-awturi tagħha (bloggers).
It-teħid sħiħ jew parzjali, it-tqegħid f'siti oħra, ir-riproduzzjoni b'xi mod ieħor u/jew l-użu kummerċjali ta 'din l-informazzjoni mhumiex permessi, sakemm ma jkunx ingħata permess espress bil-miktub minn Thailandblog.
Ir-rabta u r-referenza għall-paġni fuq din il-websajt hija permessa.
home » Aħbarijiet mit-Tajlandja » Aħbarijiet qosra » Mill-inqas 27 mietu f’ħabta ta’ karozza tal-linja fit-Tramuntana tat-Tajlandja
Mill-inqas 27 mietu f’ħabta ta’ karozza tal-linja fit-Tramuntana tat-Tajlandja
Posted in Aħbarijiet qosra, Aħbarijiet mit-Tajlandja
Tags: Aċċident tal-karozza tal-linja, Joqtlu, Lampang
Mill-inqas 27 persuna mietu f’inċident tal-karozza tal-linja fid-distrett ta’ Wang Nua ta’ Lampang nhar it-Tnejn filgħaxija, irrapportaw diversi midja.
Volgens de politie is het ongeluk veroorzaak door niet functionerende remmen. De bus was bezig met een afdaling en maakte deel uit van een konvooi van vier bussen die bezoekers vervoerden na een tempelbezoek in het district.
De bus knalde frontaal op een betonconstructie en stortte daarna in een 150 meter diep ravijn.
Reddingsteams hebben grote moeite om doden en gewonden te bergen als gevolg van de duisternis en het ontoegankelijke gebied.
Klopt dit bericht wel ?
Op 24 oktober 2013 vond precies zo’n zelfde ongeluk in Wang Nua plaats…
http://news.asiainterlaw.com/?p=2549
Yep, klopt helaas en zal ook niet de laatste zijn: http://t.co/Qncjf6yZIt
Niet functionerende remmen in een afdaling………
Iedere chauffeur hoort het te weten, zo min mogelijk je remmen gebruiken bij afdalingen.
Schakel terug en rem af op de motor, eventueel kort bij remmen.
Als je remmen te heet worden werken ze niet meer.
Ik begrijp het niet zo goed, telkens hetzelfde. Ook in Europa.
Het is zo gemakkelijk gezegd: “remmen werken niet”.
Als chauffeur behoor toch een beetje kennis van een auto te hebben.
Die busongelukken zijn meestal te wijten aan occasioneel ingehuurde chauffeurs die weinig of niet vertrouwd zijn met de te volgen route, daarbovenop nog eens slecht onderhoud van die bussen en onervaren chauffeurs. Zo heeft mijn ex vrouw zo’n ongeval meegemaakt doordat zijn remmen niet meer werkten in ’n afdaling. de chaffeur had de keuze: tegen de rotswand proberen tot stilstand komen of de andere kant in ’n ravijn te rijden. Hij koos gelukkig voor het eerste, maar toch vielen erbij 3 doden. Mijn ex vrouw was slechts licht gewond en heeft de mensen die er erger aan toe waren helpen verzorgen. Ze had met haar vriend ’n goedkope busrit genomen en het zijn juist die, die het gevaarlijkst zijn.
Een goede opleiding van chauffeurs;
Een snelheidsbeperking in bussen inbouwen;
Een motorrem in bussen;
Beter onderhoud aan bussen;
Ongetwijfeld zijn er meer zaken te noemen.
Maar, en dat is het probleem, die gaan allemaal geld kosten.
En daar zit hem de kneep, de winst gaat voor alles.