Cocos.Bounty / Shutterstock.com
Toroq mhux sikuri fit-Tajlandja jikkawżaw inqas tkabbir tal-prodott gross domestiku. Il-prodott gross domestiku huwa l-valur monetarju totali tal-prodotti u s-servizzi finali kollha prodotti f'pajjiż matul perjodu partikolari.
Kieku s-sewwieqa kellhom isuqu b'mod aktar sigur u aktar bil-mod, in-numru ta 'inċidenti tat-toroq jonqos bin-nofs matul id-29 sena li ġejjin u l-PGD jiżdied bi 22,1 fil-mija. Dan ġie kkalkulat mill-Bank Dinji.
Il-Prim Ministru Prayut għalhekk mhux kuntent bit-tnaqqis limitat fl-inċidenti tat-traffiku matul Songkran din is-sena, meta mqabbel mal-2018. In-numru tal-imwiet naqas biss minn 392 għal 348. Il-konsum tal-alkoħol u l-eċċess ta 'veloċità jibqgħu l-kawżi ewlenin tal-inċidenti tat-traffiku.
Witthaya ta' grupp ta' ħidma provinċjali dwar is-sikurezza fit-toroq jaqbel ma' Prayut. In-numru ta’ inċidenti tat-traffiku naqas biss minn 21.607 fl-2017 għal 20.169 is-sena li għaddiet: “Iktar minn 20.000 Tajlandiż jitilfu ħajjithom fit-traffiku kull sena. Dik hija problema kbira fis-soċjetà tagħna. Il-maġġoranza huma żgħażagħ ta’ bejn il-15 u l-24 sena. Iżda minflok ma jikkontribwixxu għat-tkabbir ekonomiku, dawk li jgħixu huma mweġġa’ serjament jew b’diżabilità permanenti. Dan japplika għal 4,6 fil-mija tal-midruba.”
It-TDRI kkalkulat li l-inċidenti tat-traffiku bejn l-2011 u l-2013 ikkawżaw ħsara ekonomika ta’ 545 miljun baht fis-sena. Dan huwa 6 fil-mija tal-PGD.
Sors: Bangkok Post
Mhux biss it-toroq mhux sikuri tat-Tajlandja qed jistaġnaw il-prodott gross domestiku.
Nista’ nimmaġina sew li gvern li fih għandu l-akbar qawwa militari mhux immedjatament stedina għal investituri barranin li possibilment jistgħu jżidu dan il-prodott gross domestiku.
Ir-raġuni ewlenija għal ħafna mwiet fit-toroq f'TH hija l-konsum tal-alkoħol u l-veloċità. Tiswa TH 6% tal-GNP/PGD. Th jista 'jibda b'(1-) l-installazzjoni ta' ħafna aktar kameras tal-veloċità u (2-) kif suppost iħallsu l-multi. Is-sena l-oħra rċevejt A4 b'ritratt stampat fl-attenzjoni ta' Saraburi. Tiswa ThB 550 b'veloċità ta' 113 Km/h. Marti fl-għassa ta’ Korat. Hija kisbet il-multa lura "innegozjata" għal ThB 250. Il-kont finali ddikjarat; THB 150.
Darbtejn fis-sena, it-TH kollu jiċċaqlaq minn nofsinhar għat-tramuntana u viċi versa minħabba Songkran u l-Ewwel tas-Sena.
Hemm għadd ta’ postijiet tal-pulizija tul it-triq. L-uffiċjali tal-pulizija dd joqogħdu u jaraw il-flussi kostanti tat-traffiku jgħaddu minnhom. (3-) Viżibbilment għal kulħadd, suġġett sistematikament numru kbir minnhom għal proċedura blowpipe tal-alkoħol. Agħmilha kampanja grandjuża. (4-) Żomm dawn il-kontrolli tal-alkoħol għall-bqija tas-sena.
It-toroq mhuma perikolużi xejn fit-Tajlandja. Qatt ma kellhom ħabta ma '"triq". Huma sempliċiment l-utenti ta’ “dik it-triq” li ma jadattawx f’termini ta’ stil ta’ sewqan, bil-konsegwenzi kollha li dan jinvolvi. L-istil tas-sewqan tiegħi huwa; Aħjar li tkun 20 minuta tard f'din il-ħajja milli 20 sena kmieni wisq fil-li jmiss.
Tislijiet. u żommha sigura.
Toroq mhux sikuri jikkawżaw... hija dikjarazzjoni falza!
Is-sewwieqa inkompetenti u fis-sakra għandhom jiġu ttrattati wkoll
fuq il-muturi bħala karozzi!
Sfortunatament, diġà nafu li dan ma jseħħx fit-Tajlandja!
Allura oqgħod attent lilek innifsek u antiċipa fit-traffiku!
Kwotazzjoni mill-Bangkok Post ("il-karta li tista' tafda"):
It-TDRI kkalkulat li l-inċidenti tat-traffiku bejn l-2011 u l-2013 ikkawżaw ħsara ekonomika ta’ 545 miljun baht fis-sena. Dan huwa 6 fil-mija tal-PGD.” Dan huwa tassew dak li jgħid il-BP.
Ukoll, mewt waħda hija diġà "ħsara" ta '25 miljun baht, imbagħad darbiet 20.000 mewt huwa total ta' 500 biljun baht.
Il-PGD tat-Tajlandja f'19 triljun (19.000.000.000.000) baht u mhux 7.5 biljun.
Barra minn hekk, taħseb li infrastruttura mhux kompluta u mhux kompluta hija responsabbli għal ħafna inċidenti tat-traffiku. Aħseb fl-U-turns.
Il-PGD tat-Tajlandja f'19 triljun (19.000.000.000.000) baht u mhux 7.5 biljun.
19 triljun għandhom ikunu 19 triljun. Dak l-Ingliż…..
It-toroq jinsabu f’kundizzjoni ħażina, ħofor bla marki eċċ.
Madankollu, l-u turns huma perikolużi.
L-istil tas-sewqan iħalli wkoll ħafna x'tifhem. L-indikazzjoni tad-direzzjoni, it-tailgating, is-sewqan permezz ta 'dawl aħmar huma t-tort għan-numru ta' inċidenti.
L-imġieba tal-parkeġġ fuq l-awtostradi tfisser ukoll li trid tibdel il-karreġġjati l-ħin kollu.
L-imġieba taż-żigzag tar-roti bil-mutur u l-karozzi ħafna drabi twassal għal inċidenti.
Manutenzjoni aħjar tat-toroq hija importanti, indikazzjonijiet aħjar fix-xogħlijiet fit-toroq jagħmlu differenza.
U karreġġjati separati għat-traffiku bil-mod.Il-muturi kollha wkoll fuq naħa waħda tat-triq u mhux is-sorpass fuq il-korsiji kollha b’veloċitajiet ogħla minn 1 li bihom jiġru bejn il-karozzi.
Fil-kampanja kollox mhux ħażin wisq, imma ġewwa u madwar Bangkok hija u tibqa’ crimea.
Biex tifhem l-impatt ekonomiku tas-sikurezza fit-toroq tat-Tajlandja, trid tħares lejn il-popolazzjoni tax-xogħol u l-livell edukattiv. Skont ir-rapport tal-2015 tal-ILO tal-2015, ir-rata tal-impjieg tal-età tax-xogħol kienet madwar 73 %. Il-livell ta' edukazzjoni tal-popolazzjoni tax-xogħol tal-2010 fit-Tajlandja huwa baxx. Skola primarja u primarja madwar 50-55% u tliet snin ta 'edukazzjoni sekondarja madwar 20%.
Il-ħsara ekonomika ta 'persuna mhux jew ta' ħiliet baxxi li mietet f'inċident hija ugwali għar-rendiment marġinali fl-agrikoltura. Wara kollox, il-post ta’ persuna b’edukazzjoni baxxa li mietet f’inċident jittieħed minn persuna idem u kulħadd jitla’ f’pożizzjoni u fil-qiegħ tal-katina jissejjaħ bidwi bilqiegħda taħt siġra tal-palm. Nazzarda nagħmel id-dikjarazzjoni li ma tistax tiġi ppruvata li minħabba l-kultura Tajlandiża (xarba), huma prinċipalment in-nies mhux edukati jew b'edukazzjoni baxxa li jimlew l-istatistika tal-fatalitajiet fit-toroq. Forsi madwar 90%. Huwa mhux raffinat ħafna, iżda jispjega għaliex il-gvern Tajlandiż ma jagħmel xejn biex inaqqas is-sikurezza fit-toroq. Ma tantx tagħti xejn mil-lat makroekonomiku u trid tinvesti ħafna flus biex tilħaqha.
Allura stenna biss sakemm il-qgħad (moħbi) sparixxa qabel ma jweġġa’ ekonomikament jew meta l-popolazzjoni Tajlandiża tibda tifhem l-importanza ta’ traffiku sikur u titlobha. Minħabba n-numru ta' elmi u sewwieqa ta' muturi bla moħħ li qed jiġru minni b'100 km fis-siegħa fuq il-lemin u x-xellug, dan jista' jieħu ftit.
It-tweġiba hija sempliċi.
L-ewwel, kun żgur li għandek sistema ta 'kontroll tajba, għax dak huwa fejn tinterrompi hawn.
Ir-regoli u l-liġijiet huma preżenti hawn, iżda hemm nuqqas sħiħ ta 'kontroll.
Allura, Prayuth fl-aħħar ipoġġi lill-ġendarmerie għax-xogħol.
Mhux biss titkellem imma wkoll DO.
Jan Beute.
Meta nħares lejn it-tweġibiet medji, ftit nies jafu dwar l-istorja Tajlandiża f'termini ta 'gvernar tal-pajjiż.
Il-fatt li l-ekonomija qed tbatti hija fil-biċċa l-kbira r-responsabbiltà tal-familja Taksin u mhux tas-suldati li issa jmexxu.
B'mod ġenerali, l-instabilità politika bħal kolp ta' stat ma tibbenefikax lill-ekonomija. Barra minn hekk, il-ġenerali mhumiex ekonomisti. Taqsira tal-ekonomija tista 'tinstab faċilment fuq il-wikipedia. Jista’ jkun ċar li dak li tikteb mhux korrett.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Economy_of_Thailand
L-instabilità politika tnaqqas diversi affarijiet: il-fiduċja tal-konsumatur, kif ukoll il-fiduċja tan-negozju u tal-investituri. Kolp ta’ stat fih innifsu ftit li xejn għandu x’jaqsam ma’ dan. Kolp ta’ stat jista’ saħansitra jkollu effett pożittiv fuq l-ekonomija għax itemm instabbiltà eżistenti. L-investituri huma ferm aktar interessati fl-istabbiltà u l-prevedibbiltà tal-politika milli fil-kontenut demokratiku ta’ gvern.
Kwalunkwe gvern, ta’ kull tip, jista’ jintervjeni fl-ekonomija biss sa ċertu punt. Gvern li jagħmel aktar (eż. jgħolli l-paga minima, joħloq is-servizzi soċjali) għandu wkoll aktar effett. It-Tajlandja hija preeminentement pajjiż immexxi mill-kapitalisti fl-aħħar deċennji. Il-gvern ftit jagħmel, anzi xejn strutturali u jħalli ħafna għall-qasam soċjali ta’ influwenza. F'dan, il-kumpaniji huma ħafna aktar qawwija mill-impjegat u l-unjins.
U għalhekk l-ekonomija Tajlandiża hija sensittiva għal influwenzi esterni bħal gwerer tal-kummerċ, varjazzjonijiet tal-munita, prezzijiet dinjin għall-prodotti agrikoli. U iva, hemm intervent iżda inċidentali u populista kemm jekk il-gvern huwa Pheu Thai, Demokratiċi jew partitarji tal-ġunta.
Wara xi tfittxija fuq l-internet nasal għall-konklużjoni provviżorja li l-artiklu* huwa pjuttost skomdu. In-numri mill-2011-2013 huma miġbura flimkien man-numri mill-2017-2018.
Fir-rapport tad-WHO tal-2015**, li pproċessa data sa u inkluż l-2013, it-Tajlandja (b'36,2 għal kull 100.000) hija n-numru 2 f'termini ta' mwiet fit-toroq. Il-Libja tinsab fl-ewwel post b’73,4 għal kull 100.000.
Fir-rapport tad-WHO tal-2018***, li pproċessa dejta sa u inkluża l-2016, it-Tajlandja tikklassifika fid-32,7 post bi 100.000 imwiet fit-toroq għal kull 9.
Popolazzjoni**** 2011: 64,08 miljun, 2012: 64,46 miljun, 2013: 64,79 miljun
PGD***** 2011: $370,82 biljun, 2012: $397,56 biljun, 2013: $420,33 biljun
Bi prezz***** bejn 28,6 u 33,0 ฿/US$ matul dawk is-snin, dan jagħti PGD medju ta' madwar ฿12,2 triljun.
Skont ir-rapport tad-WHO tal-2015**, dan in-numru ta' mwiet fit-toroq kellu effett negattiv ta' 3% fuq il-PGD tat-Tajlandja. Jiġifieri ฿366 biljun. Il-Bangkok Post jikteb li l-Istitut tar-Riċerka għall-Iżvilupp tat-Tajlandja (TDRI) jagħti rata ta 'ħsara ta' 6 fuq il-PGD. Allura dan ikun ฿732 biljun u dan huwa aktar minn 1300 x ฿545 miljun. Forsi kien hemm typo (miljun, biljun) u mbagħad nersqu eqreb.
B'numru stmat ta '24.237 mewt fl-2013, li jirriżulta f'telf ta' ฿545 biljun, nasal għal telf ta '฿22,5 miljun għal kull mewt. Jekk ma jkun hemm l-ebda żball tat-tajpjar, il-valur tat-"the" Tajlandiż huwa stmat baxx ħafna.
In-numri mogħtija ta' mwiet fit-toroq fl-2017 (21.607) u fl-2018 (20.169) huma probabbilment ukoll kemxejn inqas minn dawk tad-WHO, għaliex it-Tajlandja tgħodd biss il-fatalitajiet fuq il-post u l-WHO tistma l-vittmi li se jmutu f'ċertu perjodu ta' żmien. ħin bħala riżultat ta’ mewt ta’ inċident tat-traffiku.
Naturalment, mhuwiex biss in-netwerk tat-toroq li jrid jiġi ttrattat b'mod rigoruż billi jissepara t-traffiku bil-mod u veloċi, jinħolqu intersezzjonijiet separati mill-gradi, jitneħħew il-biċċa l-kbira tal-U-turns, u jinbnew/iddisinjaw it-toroq b'tali mod li tiġi promossa sewqan sigur. It-taħriġ tas-sewwieq, it-test tas-sewqan u l-infurzar għandhom ukoll jitjiebu ħafna.
* https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1720259/unsafe-roads-hurt-gdp
** Rapport tal-istatus globali tad-WHO dwar is-sikurezza fit-toroq 2015 (it-Tajlandja f'paġna 235): http://apps.who.int/iris/bitstream/10665/189242/1/9789241565066_eng.pdf?ua=1
*** Rapport tal-istatus globali tad-WHO dwar is-sikurezza fit-toroq 2018 (it-Tajlandja f'paġna 245): https://apps.who.int/iris/bitstream/handle/10665/276462/9789241565684-eng.pdf?ua=1
**** https://tradingeconomics.com/thailand/population
***** https://tradingeconomics.com/thailand/gdp
****** https://www.xe.com/currencycharts/?from=USD&to=THB&view=10Y
Bonus:
“Bank Dinji. 2017. In-Noll Għoli ta' Korrimenti fit-Traffiku : Inaċċettabbli u Prevenbbli. Bank Dinji, Washington, DC. ©Bank Dinji.
https://openknowledge.worldbank.org/handle/10986/29129 Liċenzja: CC BY 3.0 IGO.” https://openknowledge.worldbank.org/bitstream/handle/10986/29129/HighTollofTrafficInjuries.pdf?sequence=5&isAllowed=y
Ir-regola ġenerali, naħseb, hija li bid-definizzjoni tad-WHO, in-numru ta 'mwiet fit-toroq huwa d-doppju ta' dak li tirrapporta t-Tajlandja stess. Dan għaliex il-WHO tgħodd ukoll l-imwiet li jmutu fi żmien 30 jum minn inċident.
U ċ-ċifri ta' BP... ħafna drabi jmorru ħażin b'miljuni, biljuni, tunnellati, eċċ. Li ġurnalist jiżbalja, iżda ħadd fit-tim editorjali ta' BP ma jaqra flimkien u jaħseb 'hmm, numri strambi, il-punt deċimali huwa korrett? “…
Kollox għandu jibda mill-edukazzjoni, kemm fid-dar kif ukoll fl-iskola... Imma ma jsir xejn dwar dan. “L-ewwel jien! Jien l-ewwel!” bil-mowbajl lest, kemm fuq il-moped kif ukoll wara r-rota... U sfortunatament ukoll is-sewqan fis-sakra. Barra minn hekk, tmiem il-ġimgħa estiż jew vaganza żejda ssir bejn wieħed u ieħor kull ġimagħtejn... li dejjem jinvolvi migrazzjoni kbira tal-popolazzjoni...