Merħba għal Thailandblog.nl
B'275.000 żjara kull xahar, Thailandblog hija l-akbar komunità tat-Tajlandja fl-Olanda u l-Belġju.
Irreġistra għan-newsletter b'xejn tagħna bl-email u ibqa' infurmat!
Newsletter
L-issettjar tal-lingwa
Rata Baht Tajlandiż
Sponsor
L-aħħar kummenti
- Rudolf: Kwotazzjoni: X'inhuma l-ispejjeż stmati attwali tal-bini ta 'dar għal kull m². Dan jiddependi biss fuq liema tip ta 'rekwiżiti tissodisfa
- Johnny B.G: Fis-snin 50-80/90, ikel Olandiż imkabbar regolarment kien fih ukoll velenu u madankollu hemm 20% anzjani fl-Olanda u f'TH dan huwa wkoll il-każ.
- Johnny B.G: L-interpretu jibbaża ruħu fuq għadd ta' sorsi, iżda naturalment hemm ħafna aktar għalih. F'Isaan minn 50-60 sena ilu r
- rob: Bħala medja noqgħod fit-Tajlandja bejn 6 u 8 xhur fis-sena u ngawdi l-ikel hemmhekk kuljum. Qatt, qatt mhu se jingħad
- Eric Kuypers: Robert, taf kemm hu kbir l-Isaan? Għid NL tliet darbiet, għalhekk jagħmel sens jekk tagħti ftit direzzjoni bħall-pro
- RonnyLatYa: Iva, ngħid li Kanchanaburi huwa biss eżempju u li tista' tbiddel dan. Tista 'wkoll tagħmel dan fuq il-paġna web nnifisha u mbagħad tara
- william-korat: Fil-perjodu niexef il-linja hija l-qiegħ ta 'Bangkok u t'isfel u l-lvant ta' hemm għal eżatt fuq il-Park Nazzjonali Khao Yai normalment aħna
- Eric Kuypers: Jekk tibdel il-linja tal-kmand, bħal https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, ikollok belt jew reġjun differenti. Imma int
- Cornelis: Tajjeb, GeertP, jien assolutament mhux 'partitarju tal-Brussels sprouts' jew IL-Vizzju tal-Marka l-Ħamra, iżda dan ma jfissirx li ma nħobbx il-kċina Tajlandiża.
- Rudolf: Jiddependi minn dak li qed tfittex fit-Tajlandja, imma biex inkun onest ma tantx għandek għażla fl-opinjoni tiegħi. L-ibliet il-kbar qed jaqgħu barra
- RonnyLatYa: Agħti wkoll ħarsa lejn dan. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Skrollja wkoll ftit 'l isfel u jagħtuk ukoll xi spjegazzjoni
- Peter (editur): Jiena ngawdi wkoll l-ikel Tajlandiż u iva, il-prezz huwa attraenti ħafna. Iżda huwa biss fatt li l-bdiewa Tajlandiżi huma inkredibbli
- Jack: L-aħjar huwa li tmur fil-perjodu Novembru sa Frar. Xi ħadd bl-ażżma m'għandux assolutament jiġi hawn minn Marzu sa Mejju
- GeertP: Għażiż Ronald, naqbel kompletament mal-istorja tiegħek, nieħu gost ukoll mill-kċina Tajlandiża kuljum u anke wara 45 sena Tajlandiż
- Eric Kuypers: Wilma, arja ħażina mhix fit-Tajlandja kollha. It-Tajlandja hija aktar minn 12x l-Olanda! Dawn huma l-bliet il-kbar (traffiku) u xi wħud
Sponsor
Bangkok mill-ġdid
menu
Wasliet Ajruport ta' Bangkok
Fajls
Suġġetti
- isfond
- Attivitajiet
- advertorial
- aġenda
- Mistoqsija dwar it-taxxa
- mistoqsija tal-Belġju
- Sights
- Stramba
- Buddiżmu
- Reviżjonijiet tal-kotba
- Kolonna
- Kriżi tal-korona
- kultura
- Djarju
- dating
- Il-ġimgħa ta
- dossier
- Biex tgħaddas
- Ekonomiji
- Ġurnata fil-ħajja ta’…..
- Gżejjer
- Ikel u xorb
- Avvenimenti u festivals
- Festival tal-Bużżieqa
- Bo Sang Umbrella Festival
- Tiġrijiet tal-Buffalo
- Festival tal-Fjura ta 'Chiang Mai
- Is-Sena l-Ġdida Ċiniża
- Parti sħiħa tal-qamar
- Milied
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Ċelebrazzjoni ta' lejlet l-Ewwel tas-Sena
- Phi ta khon
- Festival tal-Phuket Veġetarjan
- Festival tar-rokits - Bun Bang Fai
- Songkran - Is-Sena l-Ġdida Tajlandiża
- Festival tal-Logħob tan-Nar Pattaya
- Espatrijati u irtirati
- ISSA
- Assigurazzjoni tal-karozza
- Servizzi bankarji
- Taxxa fl-Olanda
- Taxxa tat-Tajlandja
- Ambaxxata Belġjana
- Awtoritajiet tat-taxxa Belġjani
- Prova tal-ħajja
- DigiD
- Emigra
- Biex tikri dar
- Ixtri dar
- in memoriam
- Dikjarazzjoni tad-dħul
- King
- Għoli tal-ħajja
- ambaxxata Olandiża
- Gvern Olandiż
- Assoċjazzjoni Olandiża
- Aħbarijiet
- Tgħaddi
- Passaport
- Pensjoni
- Liċenzja tas-sewqan
- Distribuzzjonijiet
- Elezzjonijiet
- Assigurazzjoni in ġenerali
- Viża
- Tahdem
- Spitar
- Assigurazzjoni tas-saħħa
- Flora u fawna
- Ritratt tal-ġimgħa
- Gadgets
- Flus u finanzi
- Storja
- Saħħa
- Karitajiet
- Lukandi
- Ħarsa lejn djar
- Huwa mixgħul
- Khan Peter
- Koh mook
- King Bhumibol
- Tgħix fit-Tajlandja
- Sottomissjoni tal-Qarrej
- Sejħa għall-qarrej
- Suġġerimenti għall-qarrejja
- Mistoqsija tal-qarrej
- Soċjetà
- suq
- Turiżmu mediku
- Milieu
- Ħajja bil-lejl
- Aħbarijiet mill-Olanda u l-Belġju
- Aħbarijiet mit-Tajlandja
- Intraprendituri u kumpaniji
- Edukazzjoni
- Riċerka
- Skopri t-Tajlandja
- reviżjonijiet
- Rimarkabbli
- Biex issejjaħ għall-azzjoni
- Għargħar 2011
- Għargħar 2012
- Għargħar 2013
- Għargħar 2014
- Iberna
- Politics
- Poll
- Stejjer tal-ivvjaġġar
- Ivvjaġġar
- Relazzjonijiet
- xiri
- midja soċjali
- Spa u benessri
- isport
- bliet
- Dikjarazzjoni tal-ġimgħa
- Il-bajja
- Lingwa
- Għall-bejgħ
- proċedura TEV
- It-Tajlandja b'mod ġenerali
- It-Tajlandja bit-tfal
- pariri Tajlandiż
- Massaġġi Tajlandiż
- Turiżmu
- Ħiereġ
- Munita – Baht Tajlandiż
- Mill-edituri
- Proprjetà
- Traffiku u trasport
- Viża Soġġorn Qasir
- Viża għal soġġorn twil
- Mistoqsija dwar il-viża
- Biljetti tal-ajru
- Mistoqsija tal-ġimgħa
- It-temp u l-klima
Sponsor
Traduzzjonijiet ta' ċaħda
Thailandblog juża traduzzjonijiet awtomatiċi f'diversi lingwi. L-użu ta' informazzjoni tradotta huwa għar-riskju tiegħek. Aħna m'aħniex responsabbli għal żbalji fit-traduzzjonijiet.
Aqra sħiħa tagħna hawn disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Id-drittijiet kollha riżervati. Sakemm ma jingħadx mod ieħor, id-drittijiet kollha għall-informazzjoni (test, immaġni, ħsejjes, vidjow, eċċ.) li ssib fuq dan is-sit huma ta’ Thailandblog.nl u l-awturi tagħha (bloggers).
It-teħid sħiħ jew parzjali, it-tqegħid f'siti oħra, ir-riproduzzjoni b'xi mod ieħor u/jew l-użu kummerċjali ta 'din l-informazzjoni mhumiex permessi, sakemm ma jkunx ingħata permess espress bil-miktub minn Thailandblog.
Ir-rabta u r-referenza għall-paġni fuq din il-websajt hija permessa.
home » Aħbarijiet mit-Tajlandja » Sigurtà fit-toroq Tajlandja: Minivan isir midibus
Sigurtà fit-toroq Tajlandja: Minivan isir midibus
Posted in Aħbarijiet mit-Tajlandja
Tags: vannijiet żgħar tagħhom, Trasport tal-passiġġieri, Sigurtà fit-toroq
Il-gvern Tajlandiż irid jeħles mill-minibuses għax huma perikolużi ħafna u ħafna drabi involuti f’inċidenti tat-traffiku. Il-vannijiet żgħar iridu jiġu sostitwiti minn midibus li jista’ jittrasporta aktar passiġġieri.
Kumitat tekniku mistenni japprova dalwaqt proposta bi speċifikazzjonijiet tekniċi u ta’ sikurezza. L-operatur tal-karozzi tal-linja Transport Co imbagħad ikun l-ewwel li jixtri 55 xarabank midi ġdida. Transport Co issa għandha 6.400 minibuses fl-operat.
Il-Ministeru tat-Trasport irid jissostitwixxi l-minibuses interprovinċjali kollha bil-varjant akbar, li jingħad li huwa aktar sigur, qabel tmiem is-sena. Mill-1 ta 'Lulju, għandhom jisparixxu gradwalment mit-triq.
Ir-raġuni għall-bdil tal-minibuses hija numru ta’ inċidenti serji, bħal ħabta f’Chiang Rai li fiha nqatlu seba’ passiġġieri u s-sewwieq u ħabta f’Chon Buri bejn minivan u pickup truck li fiha nqatlu 25 persuna.
Sors: Bangkok Post
Poġġi biss limitatur tal-veloċità fuqha u tackograph??
Ftit snin ilu ppruvajt nimporta l-vann tat-Toyota muri fir-ritratt, li fih hemm għexieren ta’ eluf isuqu fit-Tajlandja, iżda dan ma kienx possibbli għax ir-RDW ma jqishomx sikuri u ma tridx tapprovahom.
Jien kurjuż biex nara x'joħorġu bih imiss.
Il-vannijiet huma sikuri daqs il-persuna li qed issuqhom.
Ma jimpurtax jekk is-sewwieq jorqodx f'minibus jew midibus.
F'midibus hemm biss ftit vittmi oħra.
Forsi huwa biss mod kif jinġabru aktar taxxi, għax ovvjament iridu jinxtraw vannijiet.
Qrajt li għandhom bżonn liċenzja tas-sewwieq speċjali għal dan.
Mela mhux liċenzja tas-sewwieq normali għal karozza.
Forsi hemm xi ħadd li jista’ jwieġeb dan.
Il-liċenzja tas-sewwieq Tajlandiża hija valida għas-saloons tas-sewqan, pickups u wkoll minibuses.
Għandek bżonn liċenzja tas-sewwieq differenti biex issuq trakkijiet u karozzi tal-linja tal-passiġġieri.
Dawn il-liċenzji tas-sewqan mhumiex riservati għall-barranin.
Jekk jogħġbok innota li bħala xufier ta’ minibus, mgħobbi bis-sħiħ bin-nies, inti probabilment titwaqqaf/twaqqaf mis-Subien in Brown għax jaħsbu li qed tittrasporta passiġġieri għall-ħlas. L-istess japplika għal tuk-tuks u songtaews.
Bħala barrani m'għandekx permess issuq tuktuks u songtaews. Fil-prinċipju, minibuses jagħmlu, sakemm ikollhom pjanċa bajda b'ittri blu.
Minibus akbar kif se tbiddel l-imġieba ta 'sewqan imprudenti ta' dawk is-sewwieqa?
Se jkun aktar sigur allura???
Naħseb li se jkun hemm aktar vittmi għax jista’ jakkomoda aktar nies.
Tajlandja tal-għaġeb
kompjuters
Jista 'jitkellem dwarha. Is-sena l-oħra b’sewwieq f’10 sigħat minn Chiang Rai sa Pattaya, xi drabi jilħaq veloċitajiet ta’ 150 km fis-siegħa u l-fliexken vojta ta’ Lipo kienu qed jinġabru.
Ix-xufier b’għajnejn inqatlu, magna minfuħa u fuq tliet ċilindri wasalna Pattaya f’biċċa waħda. Qatt izjed!
Tifhimx ukoll għaliex se tqatta’ 10 sigħat f’minivan meta tista’ ttir bl-ajruplan għal inqas minn 1000 bht...
Soluzzjoni stramba għal problema: ma tittrattax il-problema (kondotta ħażina tas-sewwieq), imma tipproponi operazzjoni kożmetika. Jekk ma tagħmel xejn dwar kondotta ħażina u vannijiet mgħobbija żżejjed, il-problema tkompli u n-numru ta' vittmi għal kull inċident ikun tassew ogħla.
U x'jiġri minn dawk il-mini-buses kollha xorta waħda? Se jitneħħew mit-triq sa tmiem din is-sena? Dan se jirriżulta f'ħafna qerda tal-kapital u ħafna sewwieqa b'intenzjoni tajba bil-minivan (iffinanzjat) tagħhom stess se jfallu. Dan mhux se jagħmel lis-sewwieqa u lill-finanzjaturi tagħhom kuntenti.
U jekk dawk il-vannijiet ma jkunux ipprojbiti, jibqgħu jsuqu.
Għandu jsir monitoraġġ u trattament intensiv tas-sewwieqa kamikaze. Jekk le, l-inċidenti se jkomplu jiġru, imma issa bil-midi vanns u għalhekk aktar vittmi.
Tabilħaqq, kemm jekk ipoġġu dawk il-kamikazes f’minivan jew f’midibus, l-affarijiet mhux se jitjiebu sakemm tinbidel il-mentalità tagħhom (qatt).
U l-vannijiet eżistenti mhux se jisparixxu, iżda se jagħlqu għajnejhom mill-pulizija li bħal kullimkien se titlob is-sehem tagħhom.
It-trasport mhuwiex adattat għad-distanza. Ma nifhimx għalfejn trid tidħol f’vann daqshekk ħażin bħala passiġġier għal mijiet ta’ mili. Chiang Rai għal Pattaya, naħseb madwar 900 km. Ġenn!
Dan il-pajjiż għandu sistema organizzata għal karozzi tal-linja għal distanzi twal u b’surcharge żgħira tista’ tgawdi wkoll lussu. Hemm il-ferrovija relattivament sigura; tista ittir u mhux daqshekk għali.
Iżda t-turisti kultant jaħsbu wkoll li jistgħu jaqilgħu xi żmien billi jidħlu f’wieħed minn dawk it-twiebet li jiċċaqilqu. Immur massimu ta’ 50 km f’minibus bħal dan; kollox lil hinn minn dak fil-karozza tal-linja l-kbira skedata u preferibbilment bil-karozza tal-linja kemxejn aktar għalja b'sewwieq mistrieħa sew. Meta marti tivvjaġġa s-600 km lejn Bangkok, hija fuq Nakhon Chai Air, li tiswa daqsxejn aktar, iżda ikollok dak li tħallas għalih.
Ma tagħmel xejn kontra gentleman li raqad fi trakk, imma sakemm ix-xufier tiegħi jkun imqajjem, allura ma ħadt l-ebda riskju bla bżonn.
Tajjeb, m’hemm xejn ħażin f’dawn il-vannijiet, lanqas għal distanzi twal, imma sempliċiment jimlewhom b’sedil ta’ wara żejjed fejn ma toqgħodx komdu u mbagħad bil-bagalji kollha.
Poġġi 7 jew 8 passiġġieri fiha u ssuq NORMALMENT u m'hemmx għalfejn tinkwieta.
Darba kelli vann b’xufier biex insuq minn Ayutthaya sa Rayong ma’ numru ta’ membri tal-familja u għedt li ma konniex għaġġla u dan mar tajjeb.
Taħriġ obbligatorju aħjar tas-sewwieqa jkun aħjar, issa b'għażliet akbar ta' trasport hemm biss ċans ta' aktar mwiet
Ma naħsibx li l-akbar problema hija l-apparat, imma s-sewwieqa, li ħafna minnhom jitħallsu għal kull vjaġġ minflok għal kull siegħa. Jmorru hemm huwa OK, iżda jirritornaw fl-istess jum minn Phuket għal BKK, per eżempju, ħafna nies jużaw aktar Thai Red Bull mid-diesel Toyota Commuter.
Aħjar li tissostitwixxi s-sewwieqa milli l-vannijiet.
Vannijiet bla sewwieq, dik hija s-soluzzjoni. Daħħal jew agħmel obbligatorju kemm jista' jkun malajr. Mur Tesla.
Huwa prinċipalment l-istil tas-sewqan u l-imġieba tas-sewwieqa.
Minibuses jew Midibuses, nemmen li s-sigurtà reali tibda b'taħriġ tajjeb tas-sewwieq. Biss ħsieb mill-ġdid sħiħ dwar il-konsum tal-alkoħol, it-taħriġ tat-traffiku, il-ħinijiet tax-xogħol u tal-mistrieħ, flimkien ma 'kontroll tassew tajjeb, jista' jbiddel dan fit-tul.
Dawk it-turisti jew espatrijati kollha li kontinwament jitkellmu li kollox mhux ħażin għandhom biss iħarsu lejn fejn tikklassifika t-Tajlandja fid-dinja f’termini ta’ numru ta’ inċidenti fatali tat-traffiku.
Dak verament mhux se jgħin sakemm ma tittieħed l-ebda deċiżjoni dwar il-ħin tas-sewqan u tkun iċċekkjata b'takografu sabiex is-sewwieq ma jagħmilx antiki strambi fit-toroq u jaġġusta l-veloċità.Xi nies huma kamikazes reali.Qatt ma nidħol ġo minivan jew saħansitra ġo minivan.Jekk jiġi MIDI, jimlew iżżejjed il-vannijiet u jaħarbu.
Mhux il-minivan iżda s-sewwieq li jista’ jitkellem dwar il-periklu, b’diversi nies kienu l-Kambodja għal ġirja tal-viża. Kienu kollha sewwieqa substandard, qtugħ kantunieri, sewqan fuq il-linji kontinwi, veloċità eċċessiva, xi wħud faħħar il-ġirja tal-viża ta '5 stilel, iżda l-ebda ċinturini tas-sigurtà li marru bl-aħħar darba. Kien kuntent li kont sikur lura f'Pattaya kull darba. Jien kuntent ħafna li neħles minn dawk il-piloti kammikaze. Mhux se jinbidlu jekk ma jieħdux azzjoni aktar stretta fuq dawk il-karozzi tal-linja l-ġodda. Kontroll tal-veloċità! Allura fuq ix-xufier! Jekk ix-xmara taġixxi stupidu m'għandha x'taqsam xejn max-xarabank!
U biex ma nsemmux dawk il-karozzi tal-linja tal-iskola.
Wieħed isuq madwar hawn kuljum biex jieħu lit-tfal fi skola f’Lamphun.
Kollox jaqbad meta jgħaddi.
Bħala eks imħallef MOT, nixtieq nagħti ħarsa aktar mill-qrib lejh.
U fost dawk ix-xufiera tal-bus schools hemm ukoll ħafna kamikaze bdoti.
Ta’ spiss narahom ukoll jagħmlu manuvri ta’ sorpass fuq triq traffikuża b’żewġ karreġġjati b’linja safra doppja mhux miksura fin-nofs.
Huma qattiela mingħajr ebda fehim tas-sigurtà.
Jan Beute.
Dawn il-minibuses għandhom ikunu aktar sikuri għall-okkupanti. Allura, fi kwalunkwe każ, inqas vittmi jew korrimenti bl-istess numru ta 'inċidenti. U dawn il-karozzi tal-linja huma inqas adattati għal imġieba ta 'sewqan idjotiku, li għandha tgħin ukoll. Bħala soluzzjoni ta 'malajr tidher bħala mossa tajba għalija.
Sfortunatament, passi ta' segwitu (taħriġ ta' sewwieqa, kontrolli, eċċ.) x'aktarx mhux se jsiru.
Fil-fatt, qatt ma terġa 'tieħu minibus li hija estremament perikoluża.
Il-problema kbira hija s-sewwieq, mhux is-sewqan ħażin tiegħu, iżda l-ebda perjodi ta 'mistrieħ.
Bangkok-Chanthaburi wara 5 minuti Chanthaburi-Bangkok, 5 minuti mistrieħ biex tixrob Redbull u għal darb'oħra Bangkok-Chanthaburi, 5 minuti mistrieħ u għal darb'oħra Chanthaburi-Bangkok u kemm jista' jkun kollox b'sewwieq 1, dewmien minħabba konġestjonijiet tat-traffiku, allura dan għandu li jinqabeż u dan kollu minn kmieni filgħodu sa tard filgħaxija.
Ix-xorb qawwi biss iżommhom imqajmin u dan kollu tabilħaqq b’vannijiet iffullati. L-ebda passiġġier ma jitħalla joqgħod ħdejn ix-xufier, iżda ġeneralment 2 passiġġieri biss.
In-nies issa jiktbu li għandu jkun hemm aktar kontroll fuq il-veloċità?
Għaliex ma timlahiex bi kontrolli tas-sezzjoni jew speed cameras, bħall-Olanda?
Imbagħad jien diġà naf li n-nies aktar tard se jilmentaw li l-gvern Tajlandiż qed idaħħal il-flus minn dawk l-arbli...
Ukoll, fl-Olanda lanqas huma hemm għas-sigurtà!