L-ismog fil-kapitali issa laħaq livell perikoluż f’ħafna postijiet. Il-konċentrazzjonijiet tal-materja partikulata (PM2,5) għolew ħafna 'l fuq mil-limitu ta' sikurezza ta '50 mg għal kull metru kubu ta' arja.
Is-sitwazzjoni hija speċjalment inkwetanti fit-toroq bi traffiku qawwi: Triq Intharaphitak (72 mikrogramma ta’ PM2,5 għal kull metru kubu ta’ arja), fid-distrett ta’ Bang Na (61), Wang Thonglang (60), Lat Phrao u Triq Rama IX (53) u Phaya Thai Road (52). Fuq Intharaphitak Road u Phaya Thai Road, il-konċentrazzjoni tal-materja partikulata żdiedet aktar meta mqabbla mal-kejl preċedenti.
Ir-residenti huma avżati biex jilbsu maskra, iżda d-Direttur Ġenerali Sunee tad-Dipartiment tal-Kontroll tat-Tniġġis jgħid li maskri normali ma jgħinux, il-maskri speċjali KN95 biss jipprovdu protezzjoni suffiċjenti.
Id-deputat segretarju muniċipali Suwanna jwaħħal fuq l-ismog prinċipalment fuq vetturi li jaħdmu bid-diżil. B'kollox, il-flotta tal-vetturi f'Bangkok għandha 9,7 miljun vettura, li kwart minnhom (2,4 miljun) jaħdmu bid-diżil. In-numru ta 'vetturi f'Bangkok huwa 4,4 darbiet il-kapaċità tat-toroq. 500.000 vettura huma miżjuda kull sena.
Il-muniċipalità tisprejja t-toroq li huma l-aktar imniġġsa bl-ilma darba kuljum minflok darba fil-ġimgħa. L-ebda kostruzzjoni ma hija permessa bil-lejl. Imma dik hija biss qatra fl-oċean. Qed jiġu kkunsidrati miżuri aktar stretti, bħal f’Pariġi, fejn il-karozzi jitħallew joħorġu fit-toroq kull jum ieħor. Suwanna taħseb li s-sitwazzjoni se tkun aħjar fi żmien ħdax-il sena għax il-linji ġodda kollha tal-metro se jkunu lesti sa dak iż-żmien.
Sors: Bangkok Post
L-ismog jew il-materja partikulata mhix biss f'Bangkok, hija ugwalment ħażina f'Isaan; ċpar ta’ smog filgħodu u borra sewda filgħaxija u mbagħad ftit wara tagħmel faħam fir-raħal u ħadd ma jagħmel xejn dwaru allura oqgħod ġewwa filgħodu u filgħaxija u żomm kollox komdu f’raħal, imma dik it-Tajlandja .
Dak il-valur ta '50 huwa standard Tajlandiż, l-Organizzazzjoni Dinjija tas-Saħħa (WHO) tistabbilixxi l-istandard għal nofs dak bħala l-massimu. Imma mbagħad in-nies ikunu qabżu l-limitu jum wara l-ieħor, minkejja li l-ministeru reċentement ħabbar li l-valuri kienu 'normali' (iva, normalment għoljin) u 'tajjeb'...
Dejta kurrenti għal Bangkok jew Chiang Mai b'indikazzjoni:
http://aqicn.org/city/bangkok/
http://aqicn.org/city/chiang-mai/
Anke skont sorsi Ċiniżi hemm wisq smog fit-Tajlandja, allura tista 'tinkwieta!
https://www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/boeren-tak-verbranden-oogst-ondanks-verbod/#comment-511229
Ukoll dan huwa tabilħaqq veru hawn fir-raħal f'roy ed ukoll.
Hija bħal kompetizzjoni biex tara min jista 'jagħmel l-aktar duħħan.
Kmieni filgħodu u madwar dusk ċpar kbir ta 'duħħan blu.
Hemm ukoll ħafna smog f'changmai Xi kultant qisu ċpar.
Miżuri drastiċi biss se jgħinu, bħal projbizzjoni fuq karozzi tal-linja qodma tal-belt u trakkijiet qodma. Barra minn hekk, aġġustament obbligatorju tal-karozzi diesel kollha jista 'wkoll jagħmel ħafna ġid, il-biċċa l-kbira tad-duħħan bħal ċmieni minħabba kombustjoni fqira.
Il-maskri adegwati tal-ħalq tat-tip N95 u FFP2 / FFP3 issa huma mibjugħa kullimkien f'Bangkok. Imkien ma jinstab, dan ilu diversi jiem.