Merħba għal Thailandblog.nl
B'275.000 żjara kull xahar, Thailandblog hija l-akbar komunità tat-Tajlandja fl-Olanda u l-Belġju.
Irreġistra għan-newsletter b'xejn tagħna bl-email u ibqa' infurmat!
Newsletter
L-issettjar tal-lingwa
Rata Baht Tajlandiż
Sponsor
L-aħħar kummenti
- Berbod: Storja sabiħa Lieven u rikonoxxibbli f'ħafna modi. F’dawn l-aħħar snin kont qed nixrob il-kafè mill-plateau ta’ Boloven fin-Nofsinhar
- Jos Verbrugge: Għażiż KeesP, Ikun possibbli li jiġu pprovduti d-dettalji tal-uffiċċju tal-viża f'Chiang Mai? Grazzi mill-quddiem
- Rudolf: Id-distanza minn Khon Kaen għal Udon Thani hija 113 km. M'għandekx bżonn HSL jew ajruplan għal dan. Tista 'tagħmel dan ma' wieħed
- Chris: Hija kwistjoni ta’ ħsieb fit-tul: - il-prezzijiet tal-petrol bla dubju se jkomplu jogħlew fl-20 li ġejjin
- Atlas van Puffelen: L-isan huwa bħal mara żagħżugħa sabiħa, Clouseau, Hemm tmur, kanta ħarsa simili. Fantastiku li timxi ħdejha, m
- Chris: Elite sinjuri? U jekk dak il-biljett tal-ferrovija jiswa l-istess jew inqas minn biljett tal-ajruplan (minħabba t-taxxi ambjentali żejda kollha).
- Eric Kuypers: L-immigrazzjoni u d-dwana jridu jidħlu x'imkien u jerġgħu joħorġu aktar tard, għalhekk nistenna li Nongkhai u Thanaleng fil-punti ta 'waqfien. Hemm
- Freddy: Imbagħad sfortunatament il-bejjiegħa li jagħmlu vjaġġ bil-ferrovija tant gost se jkunu spiċċaw..
- Rob V.: Huwa għalhekk li fil-fatt ridt biss inżomm lil Khon Kaen fuq il-beermat tiegħi, sakemm il-ferrovija tagħmel mill-inqas 300 km biex tieħu waqfa sħiħa.
- RichardJ: Jiddispjacini, Erik. Ma tistax tiċħad attitudni kritika lejn dawn it-tipi ta’ mega proġetti b’mod ġenerali bħal “jistabbilixxi...
- Rudolf: L-ifqar qed joħorġu mill-wied bil-mod ħafna – għall-inqas fir-raħal fejn noqgħod jien. U l-flus normalment jiġu minn
- Sander: Fit-Tajlandja wkoll, eventwalment jidħlu fis-seħħ forzi li jgħidu 'ħu l-ferrovija flok l-ajruplan'. Allura oo
- Rob V.: Lieven, bħala snob tal-kafè u b’rasu għal kunjomu, se jitħajjar minn kikkra kafè bil-fażola li tkun inkaljata l-ewwel?
- Johnny B.G: L-eħfef mod huwa ovvjament li tispara biss, iżda mbagħad ikollok il-komunità kollha fuqek u fi żminijiet ta 'm soċjali
- Kun il-kok: Hello Henk, Huwa f'Jomtien Beach. Trid titlob biss għal-lukanda Dvalee. Minn hemm lejn il-lemin huwa madwar mija. Imissek
Sponsor
Bangkok mill-ġdid
menu
Wasliet Ajruport ta' Bangkok
Fajls
Suġġetti
- isfond
- Attivitajiet
- advertorial
- aġenda
- Mistoqsija dwar it-taxxa
- mistoqsija tal-Belġju
- Sights
- Stramba
- Buddiżmu
- Reviżjonijiet tal-kotba
- Kolonna
- Kriżi tal-korona
- kultura
- Djarju
- dating
- Il-ġimgħa ta
- dossier
- Biex tgħaddas
- Ekonomiji
- Ġurnata fil-ħajja ta’…..
- Gżejjer
- Ikel u xorb
- Avvenimenti u festivals
- Festival tal-Bużżieqa
- Bo Sang Umbrella Festival
- Tiġrijiet tal-Buffalo
- Festival tal-Fjura ta 'Chiang Mai
- Is-Sena l-Ġdida Ċiniża
- Parti sħiħa tal-qamar
- Milied
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Ċelebrazzjoni ta' lejlet l-Ewwel tas-Sena
- Phi ta khon
- Festival tal-Phuket Veġetarjan
- Festival tar-rokits - Bun Bang Fai
- Songkran - Is-Sena l-Ġdida Tajlandiża
- Festival tal-Logħob tan-Nar Pattaya
- Espatrijati u irtirati
- ISSA
- Assigurazzjoni tal-karozza
- Servizzi bankarji
- Taxxa fl-Olanda
- Taxxa tat-Tajlandja
- Ambaxxata Belġjana
- Awtoritajiet tat-taxxa Belġjani
- Prova tal-ħajja
- DigiD
- Emigra
- Biex tikri dar
- Ixtri dar
- in memoriam
- Dikjarazzjoni tad-dħul
- King
- Għoli tal-ħajja
- ambaxxata Olandiża
- Gvern Olandiż
- Assoċjazzjoni Olandiża
- Aħbarijiet
- Tgħaddi
- Passaport
- Pensjoni
- Liċenzja tas-sewqan
- Distribuzzjonijiet
- Elezzjonijiet
- Assigurazzjoni in ġenerali
- Viża
- Tahdem
- Spitar
- Assigurazzjoni tas-saħħa
- Flora u fawna
- Ritratt tal-ġimgħa
- Gadgets
- Flus u finanzi
- Storja
- Saħħa
- Karitajiet
- Lukandi
- Ħarsa lejn djar
- Huwa mixgħul
- Khan Peter
- Koh mook
- King Bhumibol
- Tgħix fit-Tajlandja
- Sottomissjoni tal-Qarrej
- Sejħa għall-qarrej
- Suġġerimenti għall-qarrejja
- Mistoqsija tal-qarrej
- Soċjetà
- suq
- Turiżmu mediku
- Milieu
- Ħajja bil-lejl
- Aħbarijiet mill-Olanda u l-Belġju
- Aħbarijiet mit-Tajlandja
- Intraprendituri u kumpaniji
- Edukazzjoni
- Riċerka
- Skopri t-Tajlandja
- reviżjonijiet
- Rimarkabbli
- Biex issejjaħ għall-azzjoni
- Għargħar 2011
- Għargħar 2012
- Għargħar 2013
- Għargħar 2014
- Iberna
- Politics
- Poll
- Stejjer tal-ivvjaġġar
- Ivvjaġġar
- Relazzjonijiet
- xiri
- midja soċjali
- Spa u benessri
- isport
- bliet
- Dikjarazzjoni tal-ġimgħa
- Il-bajja
- Lingwa
- Għall-bejgħ
- proċedura TEV
- It-Tajlandja b'mod ġenerali
- It-Tajlandja bit-tfal
- pariri Tajlandiż
- Massaġġi Tajlandiż
- Turiżmu
- Ħiereġ
- Munita – Baht Tajlandiż
- Mill-edituri
- Proprjetà
- Traffiku u trasport
- Viża Soġġorn Qasir
- Viża għal soġġorn twil
- Mistoqsija dwar il-viża
- Biljetti tal-ajru
- Mistoqsija tal-ġimgħa
- It-temp u l-klima
Sponsor
Traduzzjonijiet ta' ċaħda
Thailandblog juża traduzzjonijiet awtomatiċi f'diversi lingwi. L-użu ta' informazzjoni tradotta huwa għar-riskju tiegħek. Aħna m'aħniex responsabbli għal żbalji fit-traduzzjonijiet.
Aqra sħiħa tagħna hawn disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Id-drittijiet kollha riżervati. Sakemm ma jingħadx mod ieħor, id-drittijiet kollha għall-informazzjoni (test, immaġni, ħsejjes, vidjow, eċċ.) li ssib fuq dan is-sit huma ta’ Thailandblog.nl u l-awturi tagħha (bloggers).
It-teħid sħiħ jew parzjali, it-tqegħid f'siti oħra, ir-riproduzzjoni b'xi mod ieħor u/jew l-użu kummerċjali ta 'din l-informazzjoni mhumiex permessi, sakemm ma jkunx ingħata permess espress bil-miktub minn Thailandblog.
Ir-rabta u r-referenza għall-paġni fuq din il-websajt hija permessa.
home » Aħbarijiet mit-Tajlandja » Fuq xi awtostradi Tajlandiżi limitu ta 'veloċità minn 90 sa 120 km
Il-Ministeru tat-Trasport se jżid il-veloċità massima għall-karozzi tal-passiġġieri fuq numru ta’ awtostradi minn 90 għal 120 km. Il-miżura mistennija tiġi ppubblikata fil-Gazzetta Irjali fil-bidu ta’ April.
It-toroq li jikkwalifikaw għandhom jissodisfaw numru ta' rekwiżiti:
- mill-inqas erba’ korsiji
- guardrail fin-nofs
- triq dritta mingħajr liwjiet u U-turns
Il-karreġġjata tal-lemin għandha veloċità massima ta' 100 km. Meta toqrob U-turn jew liwja, il-veloċità massima hija 60 km.
Se jitpoġġew sinjali ġodda tat-traffiku li jindikaw il-veloċitajiet massimi u, meta jersqu lejn intersezzjoni jew U-turn, sinjal b’60 km. Fiż-żoni residenzjali u l-iskejjel hemm veloċità massima ta’ 30 km fis-siegħa.
Jista' jkun hemm ukoll aġġustament għal-limiti tal-veloċità għat-trakkijiet.
Sors: Bangkok Post
Dak il-limitu ta’ veloċità aktar baxx għall-karreġġjata tal-lemin – m’għandux ikun il-karreġġjata tax-xellug? Jidhirli aktar loġiku!
Dan jikkonċerna każ magħruf ta' 'ġurnalist ma jagħmilx mistoqsijiet iżda jipprovdi kwotazzjoni tajba'. Ir-restrizzjoni ta' 100 km/siegħa hija għall-karreġġjata l-aktar tal-lemin jekk ikun hemm dawra U, mingħajr dawra U hija 4 km/siegħa fuq l-120+ korsiji kollha. Madankollu, dawra U fir-riserva ċentrali b'veloċitajiet ta' 120 jew 200 km ma tantx tidher sensibbli għalija... Kieku kont ġurnalist, nagħmel aktar mistoqsijiet.
Il-kwotazzjoni kollha: “Iż-żoni fejn il-karozzi jitħallew jilħqu legalment il-120kph għandu jkollhom mill-inqas erba’ korsiji tat-traffiku b’barrieri medjan u t-triq trid tkun dritta, mingħajr junctions jew U-turns, qal. F’dak il-każ, il-veloċità minima għall-karreġġjata tal-lemin trid tkun 100kph biex jiġu evitati l-ħabtiet, qal.”
L-awtostrada fir-ritratt tidher ideali għalija għal veloċità differenti u ogħla. Iċ-ċans li tiltaqa' ma' tuktuk, moped jew walker ma' kelb fuq il-karreġġjata tax-xellug f'dik it-triq huwa tabilħaqq preżenti (għax din hija t-Tajlandja...) iżda hija iżgħar hemmhekk milli f'awtostradi normali.
Imma t-Tajlandiż se jimpurtahom mil-limiti tal-veloċità fil-junctions? It-Tajlandiż ma jimpurtahom minn xejn. Xorta waħda, narawha fl-istatistika fi ftit snin.
Dħul daqsxejn konfuż:
triq dritta mingħajr liwjiet u U-turns.
Ħafna toroq dritti m'għandhomx kurvi.
triq dritta mingħajr liwjiet u U-turns
u meta toqrob lejn intersezzjoni jew U-turn, sinjal b'60 km
Il-karreġġjata tal-lemin għandha veloċità massima ta' 100 km.
Dik probabbilment se tkun il-karreġġjata tax-xellug, peress li t-Tajlandja ssuq fuq ix-xellug.
Nassumu li t-test "Qed jiġu installati sinjali tat-traffiku ġodda..." m'għadx għandu x'jaqsam ma' dawk l-awtostradi, jew forsi dan kien il-każ peress li "Limitu ta' veloċità japplika għall-karreġġjata tal-lemin"
Imma nibża’ li n-numru ta’ mwiet tat-traffiku se jkompli jiżdied.
Qatt saqt fit-Tajlandja?
U-turn huwa fuq il-korsija tal-lemin, huwa tip ta 'korsija tat-tidwir fuq l-awtostrada. Tmur minn korsija tal-lemin għal korsija tal-lemin.
L-awtostradi kultant jgħaddu wkoll minn bliet u bliet. Ħu l-1 minn Bangkok lejn it-tramuntana. Taqsam ħafna żoni mibnija.
Mhux tal-anqas 100 fil-karreġġjata tal-lemin minflok massimu ta’ 100?
"Il-limitu tal-veloċità għall-vetturi li jivvjaġġaw fl-aktar korsija tal-lemin huwa mhux inqas minn 100kph."
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/2028447/govt-approves-120km-h-speed-limit
Minimu, massimu... x'inhi d-differenza? Jien nagħmel li nixtieq xorta waħda. Iċ-ċajt apparti, lanqas qrajtu sew billi pproġettajt U-turn ta’ riservazzjoni ċentrali waħda f’moħħi, filwaqt li t-toroq moderni spiss ikollhom U-turn pulit fuq livell wieħed.
Minħabba li s-sorpass fuq ix-xellug huwa permess fit-Tajlandja, il-karreġġjata tal-lemin se jkollha tnaqqas il-veloċità meta tersaq lejn U-turn. Jekk kollox imur tajjeb ( 🙂 ), in-nies diġà għamlu għażla minn qabel biex jieħdu l-u-turn. Il-korsija tal-lemin tintuża wkoll meta tgħaqqad.
Għażiż Bart,
Nixtieq nisma' mingħandek fejn taqra li s-sorpass fuq ix-xellug huwa permess, għax MHUX. Jekk tieħu l-U-turn, ikun ħafna aktar għaqli li l-ewwel taqsam lejn il-karreġġjata tax-xellug u ma tgħaqqadx fil-korsija mgħaġġla tal-lemin. Huwa għalhekk li l-użu ta 'u-turn huwa ta' theddida għall-ħajja u jikkawża ħafna inċidenti.
Nawguralkom saħħa u hena.
Tislijiet ġentili, Mart
Mart, li huwa ddikjarat fil-liġi tat-traffiku: is-sorpass fuq ix-xellug huwa permess jekk ikun hemm 2 korsiji jew aktar fl-istess direzzjoni. Jew meta vettura trid iddur fuq il-lemin. Fil-każijiet l-oħra kollha mhux permess. Imbagħad inti sempliċiment taqbeż fuq il-lemin.
“Taqsima 45 (400-1000B)
[L-ebda sewwieq ma għandu jaqbeż vettura oħra min-naħa tax-xellug sakemm:
a. il-vettura li se tinqabeż qed tagħmel dawra lejn il-lemin jew tat sinjal li se tagħmel dawra lejn il-lemin
b. it-triq hija rranġata b’żewġ korsiji tat-traffiku jew aktar fl-istess direzzjoni.]”
Sors: https://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/
Sempliċement fuq il-websajt tal-ANWB
https://bit.ly/3uGSa22
Sfortunatament, kull Tajlandiż jaħseb li hu sewwieq tajjeb.
Fil-Fjandri jgħidu li “għandu jkollok għajnejk fuq ħmar” meta tkun fit-traffiku fit-Tajlandja.
Jista' xi ħadd jispjegali x'inhi l-kawża tal-ħiliet tas-sewqan Tajlandiż?
Jistgħu jkollhom l-unur ta’ wieħed mill-aktar pajjiżi fatali fit-traffiku. Għaliex il-gvern mhux qed jieħu azzjoni aktar stretta hawn? Imbagħad inżommu kwiet dwar il-kundizzjoni ta’ ħafna vetturi, huwa skandaluż dak li qed isuq hawn fit-toroq. U aktar ma tipproduċi ħoss il-vettura tiegħi iktar inkun kuntent 🙁
Din hija aħbar tajba!
Ħafna mill-intersezzjonijiet diġà jsuqu aktar malajr milli permess. Issa ħu l-mutur fit-toroq b'pedaġġ u naslu hemm.
Jista’ Rutte jsegwi eżempju! Żieda fil-veloċità permessa.
Mill-mod, xejn ġdid taħt ix-xemx, ħafna Tajlandiż kienu jsuqu b'veloċità massima u mhux biss fuq toroq b'4 karreġġjati bi jew mingħajr liwjiet u dawriet U.
Iva, wara kollox, trid tagħmel xi ħaġa dwarha biex tibqa' l-ewwel fil-klassifika dinjija tal-inċidenti fatali tat-traffiku.
Jan Beute.
U dawra tista' tkun fuq in-naħa tal-lemin fejn tasal għat-triq l-oħra. Perikoluż għall-ħajja peress li l-utent medju tat-triq ma jistax jantiċipa l-kobor. Ħafna drabi jibqgħu wkoll fit-2 karreġġjata u għalhekk jimblokkaw it-traffiku. Normalment ukoll ma jafux kif jindikaw direzzjonijiet.
Id-dawra U l-oħra li hija ħafna aktar sigura hija dik taħt il-pont. Sfortunatament, mhux dejjem ikollok din l-għażla.
Iż-żieda fil-veloċità sakemm ma jsir xejn dwar il-ħiliet tas-sewqan se jirriżulta f'aktar imwiet.
Tinnota regolarment li huma tant qrib tiegħek (din jissejjaħ tailgating) li tkun sfurzat li tixgħel id-dwal ta’ twissija. Imbagħad jgħaddu minn fuq ix-xellug jew il-lemin bi sħaba sewda ġejja mill-exhaust u mbagħad ikollhom jerġgħu jolqtu l-brejkijiet għax it-traffiku fit-triq jeħtieġ dan.
Is-sewwieqa perikolużi huma ħafna drabi l-vannijiet Kerry, Thailand Post u ħafna drabi traffiku tax-xogħol.
Ma jimpurtax kemm hu miġnun, hemm imġieba karatteristika: is-sewwieqa tal-BMW huma agħar f'termini ta 'imġieba antisoċjali, kif ukoll ħafna sewwieqa ta' karozzi ġodda bi pjanċa tal-liċenzja ħamra (karozza ġdida).
Sakemm ma jsirux bidliet fl-imġiba tas-sewqan, in-numru ta 'inċidenti se jiżdied.
Żieda oħra, iżda li xi ftit jew wisq tapplika għal żoni mibnija li dawl aħmar ifisser li jieqaf. Ħafna drabi tara li numru ta’ karozzi malajr jgħaddu minn dawl aħmar. Mela jekk issuq 'il bogħod mill-aħdar, xorta trid toqgħod attent.
Ikollok bżonn għajnejn quddiem u lura u tax-xellug u tal-lemin. Il-parteċipazzjoni bil-mod Tajlandiż hija għalhekk l-aħjar..
Dak li m'għandekx tinsa huwa li m'għandekx issuq bil-mentalità Olandiża fit-Tajlandja. Fl-Olanda aħna stess il-post tagħna fit-triq. Jekk xi ħadd jhedded li jingħaqad eżatt quddiemna, nagħlqu d-distakk. Jekk tkun wasal biex taqbeż fil-limitu tal-veloċità u xi ħadd jersaq b’veloċità (wisq) għolja, titfagħhom quddiem. Għax iva, allura m'għandekx issuq malajr wisq. U jekk xi ħadd jersaq qrib wisq tal-bamper, aħna deliberatament nibqgħu nsuqu għalih itwal, inkella qatt ma jitgħallem.
Fit-Tajlandja ħadd mhu tassew mgħaġġel. Jekk trid issuq għal triq prinċipali, issuq il-karozza tiegħek bil-mod ħafna fit-triq, dejjem ikun hemm xi ħadd li jieqaf. Jekk xi ħadd ieħor jidħol minn dawl aħmar, inti sempliċiment tnaqqas ftit. U jekk xi ħadd ikun viċin wisq tal-pjanċa tal-liċenzja tiegħek, dawwar ix-xellug u ħallih jgħaddu.
U, fit-Tajlandja trid issuq b'mod difensiv, inkella tkun ikkatat.